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交通运输工程学报
专业技术性刊物。内容涵盖铁路、公路、航空、水运、管理运输,刊登道路与铁道工程、载运工具运用工程,交通运输规划与管理、交通信息及控制等主面的学术论文。
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1、摘要采用报道式摘要,字数300字左右,采用第三人称表达,重点报道论文研究目的、研究方法、研究对象、论文得出的具体结果和结论,研究目的用一句话概括即可。 虽然研究结果和结论要详细、具体,但领域内的专家和学者知道的内容不能写在摘要里。
2 .写论文引言,引言是论文的重要组成部分。 本刊要求作者在引言中不表达论文的重要意义和作用,并大篇幅地表达论文的研究目的。 作者在引言中概述前人在该领域所做的相关工作,提及他人工作时提出参考文献,按引用顺序在引言中加上参考文献编号,并按相应顺序将参考文献排在文章后面。 在总结前人工作的基础上,指出了本文研究的工作与他人的异同以及本文的重点,并指出了本文期望在哪些方向上取得成果和破局。 引言在作者进行课题研究时,应该对调查和课题论证工作进行概括和总结,这篇文章写作方法有根据,可以引起读者的注意。
3、本文中的图表按出现顺序编号,给予图表名和表名,使作者必须给予英语的图表名和表名。
4、写论文结论,结论是论文的亮点笔,是对论文研究内容的总结,在结论中指出了本文独创性的结果和存在的局限性,指出了本文研究问题的进一步研究方向,以便他人在此基础上进行进一步的研究。
5、文后参考文献的书目项目必须全部。 如果是作品,应该包括作者、书名、版本、出版地、出版者、出版年、页码的期刊论文,如果是应该包括作者、论文名、出版年、卷号、期待号、页码的论文集中论文,则应该包括论文的作者、论文名、论编辑者、论集名、论集出版地、论集出版者、出版年、 如果是应该包含页码的学位论文,如果是应该包含作者、论文名、学位授予机关名、论文集保存机关名、解答年的专利文献,如果是应该包含专利申请人、专利名、专利文献的种类、专利号、出版日的技术基准,则包含起草责任人、基准号、基准顺序号、公布年、基准名、出版地、出版者、出版年。
除了作品以外(考虑到有没有英语名称的作品),其他的文献请全部委托给作者英语的着作书。 例如,引用《交通运工程学报》年第一期沈志云院士的论文[1] Shen zhi-yun.dynamincintrationtructionofhighsmagelevirtiongiredersanditscompanyofthecaseinordinary . jornalofttrafficandtransportationengineering,2001,1 (1) :1-6。
6、本刊收到作者的稿件后,给作者发票,收据上有收据日期和论文编号。 作者收到收据后3个月,给本刊编辑部打电话,查询原稿的采用情况,6个月后未收到本刊通知的,可以自行处理。
投稿请一式两份。 可以附上软盘,也可以用电子邮件把资料发给本刊。 请作者一定要留下原稿,以便于修改。
8、本刊发行《中国学术期刊(光盘版)》、万方数据株式会社、CD和互联网协议,本刊支付给作者的稿费包括作者的着作权使用费。
1-3个月
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蓝丝绒20172019-08-08 06:36顶踩
这是第四次投《交通运输工程学报》期刊了,之前三篇都顺利录用,个人感觉编辑部的每位编辑老师效率都非常高,而且态度和蔼。这篇文章比较曲折,经历了两次退稿,第三次重投终于录用,整个过程使文章质量提升非常大。总体感觉,该刊属于要求较高的刊物,数据处理和文字写作方面都需认真把关。
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糖纸小偶2019-07-21 09:40顶踩
老板帮我投出去一个月就收到录用函了。审稿人提了几个小意见,稍微改一下。看来文章只要有创新,内容和图表丰富,一般很容易中,毕竟是中文期刊。。。
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姑娘姑娘你真der2019-06-22 02:52顶踩
10月11号投的,16号就回信了,真的是好速度啊。信件内容是:请你在我梳理过的基础上修改,增加篇幅两页左右,论述得深刻丰富一些。很赞!!
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爱cream的兔子2019-05-26 03:10顶踩
一直听说《交通运输工程学报》审稿比较严格。文章中了,应该说很幸运,我从下手写到中,总共才1个月的时间,我猜可能是文章中用的东西稍微新了一点,所以才中的。总体来说《交通运输工程学报》是一本效率很高的期刊。
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沉默的冷漠2019-04-11 03:40顶踩
8月20日投稿,9月14日送审,9月23日审回退修,9月24日修回,9月26日通知录用。审稿流程清晰可查,赞一下。就是稿件费用贵了点,编辑部的人态度有好有坏,需要碰运气。
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阿拉素小宁2019-03-23 02:52顶踩
帮同事买的,他在图书馆看到的,就来买了,因为特别喜欢,他觉得值得收藏,我没看,有时间我也看看,想着应该会不错。