汽车未来发展的毕业论文

汽车未来发展的毕业论文

车安全性不仅是一个技术问题，还是一个重要的社会问题。本文介绍汽车主动与被动安全新技术及其主要发展趋势。 1 主动安全新技术 距离警示系统行驶中打瞌睡或精力不集中警报系统 视觉增强系统 轮胎气压过低警报系统 自动巡航系统 偏离行驶路线警报系统 一体化底盘控制系统 电子制动力分配系统 (英文全称是Electric Brakeforce Distribution，缩写为EBD) 电子制动辅助系统 (英文全称是Electronic Brake Assist，缩写为EBA) 2 被动安全新技术 智能安全气囊 汽车 “黑匣子”事故自动呼救系统 紧急门锁释放装置 防撞型安全转向柱 防撞吸能车厢 安全头枕 3 汽车安全技术的发展趋势 集成化 系统化 智能化

我觉得可以写一些自己对汽车的认知，以及汽车型号不同品牌的区别和差距。

毕业论文是大学重要的实践教学环节，对于锻炼大学生运用专业知识解决实际问题具有重要意义，毕业论文的选题应具有创新性，内容具有实践意义。那么汽修专业的论文应该怎么写呢？

1.某品牌汽车+某系统以及检修，比如:丰田雅阁噪声问题的改进与解决。内容的话大致围绕这个品牌汽车为什么有这种问题，以及如何对这个问题进行解决，学生必须整篇论文紧密围绕这个观点并进行分析，提出切实可行的办法与建议。适当运用课本知识，理论与实践结合。

2.汽车行业经营管理。比如:汽车行业服务质量顾客满意度调查分析，学生可以通过市场调研获取一些数据，增强论文的说服力，了解顾客为什么满意以及为什么不满意的原因，如何切实提升顾客的满意度，提出一些具体可行的办法与措施，让自己的论文有头有尾，更为丰满。

3.题目具有创新性，比如:浅谈新能源汽车的未来发展趋势。这就需要学生对未来汽车市场具有前瞻性的眼光，以问题为导向，从实践出发，充分分析目前中国的汽车市场，提出自己的观点，并加以分析讨论。运用课本理论知识分析汽车发展趋势与前景，最好是有一些简单的数据，可以增强你的论文说服力，让人更加的信服，就是要立足实际，充分分析，具有前瞻性。

以上是我总结的一些汽修论文如何写的措施，还有更多其他的方便也可以考虑，毕业论文对毕业极其重要，但很多学生都会出现无从下手的状况，其实论文就是对自己所学专业的充分认识，你真的理解你这个专业后你会发现论文写起来其实是很得心应手的。

我认为最好选择写机修内容的论文，因为这样论文会比较容易写，而且通过几率大。

汽车的未来发展论文1000

战略性新兴产业之新能源汽车:中国车企冲顶2010年10月18日发布的《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》规划到2020年，新能源汽车将成为中国国民经济的先导产业。发改委随后在对有关决定解读时指出，新能源汽车是全球汽车行业升级转型的方向。我国要在未来形成具有世界竞争力的汽车工业体系，必须超前部署新能源汽车的研发和产业化。当前，要充分发挥社会各方面的积极性，以产业联盟系列化为途径，着力突破动力电池、驱动电机和电子控制领域关键核心技术，加速形成知识产权，推进插电式混合动力汽车、纯电动汽车推广应用和产业化。而有关规划实际上已经将中国新能源汽车10年内的发展目标定为全球第一。若这一规划成真，中国汽车企业将有望通过新能源汽车的跨越发展一举登上全球汽车产业的王者宝座。2009年9月，我国在联合国气候变化峰会上提出，争取到2020年非化石能源占一次能源消费总量的比重达到15%左右。同年12月，我国在哥本哈根气候变化大会上承诺到2020年，我国单位GDP二氧化碳排放比2005年下降40-45%。这意味着未来10年我国节能减排任务艰巨。我国工业能耗大约占70%，而汽车是工业能耗大户，我国每年新增石油需求的2/3用于交通运输业。截至2010年10月，全国机动车保有量约亿辆。若未来国内机动车完全更新换代为新能源汽车（价格按每车10万元计算），则整个市场规模将高达20万亿元（这还未考虑到出口）。因此，发展新能源汽车不但有助于节能减排目标的实现，同时也代表了汽车产业的发展方向，其市场空间极其惊人。根据《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》，到2015年中国电动汽车保有量计划达到100万辆，动力电池产能约达到100亿瓦时。此外，根据《节能与新能源汽车产业规划》，到2015年我国新能源汽车将初步实现产业化，动力电池、电机、电控等关键零部件核心技术实现自主化；纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到50万辆以上；到2020年，我国新能源汽车实现产业化，新能源汽车产业化和市场规模达到全球第一，其中新能源汽车(插电式混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等)保有量达到500万辆；以混合动力汽车为代表的节能汽车销量达到世界第一，年产销量达到1500万辆。因此，我国新能源汽车产业即将面临爆发期，可以预计该产业中将会涌现出许多高速成长的企业，而这些企业也将会在资本市场获得良好的表现，极具投资价值。新能源汽车产业政策支持全面加强现代电动汽车一般可分为三类：纯电动汽车（PEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）。近些年在传统混合动力汽车的基础上，又衍生出一种外接充电式（Plug-In）混合动力汽车（PHEV）。目前全世界各国对电动汽车都非常重视，许多国家都开始投入大量资金开发电动汽车。我国对新能源汽车产业支持政策由来已久。“十五”期间，投入亿元设立电动汽车重大科技专项，并取得重要进展，形成了“三纵三横”的研发布局，基本形成电动汽车自主开发的技术平台。所谓“三纵”是指开发燃料电池汽车、混合动力电动汽车、纯电动汽车；“三横”是指多能源动力总成控制、驱动电机、动力蓄电池。此外，电动汽车也被列入我国“863”计划12 个重大专项之一。目前我国汽车产业支持政策包括两个方面：一是鼓励节能环保和小排量汽车，减少现有汽车能源消耗和排放；二是鼓励新能源汽车发展。主要补助插电式（plug-in）混合动力车和纯电动车。支持政策的走向是：（1）一揽子政策推动整个产业发展、补贴范围扩展到私人购车领域节能与新能源汽车产业发展规划和一揽子扶持政策将于近期上报国务院审议，如审议通过，最快年内有望实施。一揽子扶持政策将从研发生产、市场推广、售后服务和回收利用等各个环节入手，制订产业政策、财政政策、税收政策、投融资政策等。我国还准备设立国家层面的节能与新能源汽车研发与产业化专项，重点支持节能与新能源汽车关键技术研发和技术改造。这将是我国第一次针对一个产业提出一揽子扶持政策。近期我国对新能源汽车的补贴范围从对公交、公务、市政、邮政等政府采购补贴逐步扩展到对私人购买新能源汽车进行补贴。2009年1月，国家启动“十城千车” 节能与新能源汽车示范推广试点，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车，首批列入了13个城市。09年底试点城市由13个扩大到20个，选择5个城市对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。2010年5月，政府在全国范围内开展“节能产品惠民工程”，消费者在6月18日之后，每购买一辆节能型汽车，将获得3000元的补贴。6月，出台对于私人购买新能源汽车补贴办法，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆；纯电动乘用车最高补助6万元/辆。（2）通过补贴扶持和引导新能源汽车产业链整体的发展，并重点支持关键环节新能源汽车的补贴政策通过规定补助范围、对象，并需要满足一系列的支持条件，来引导试点城市建立相关配套设施和示范推广工作。通过《推荐车型目录》和国家标准，来引导申请补助的汽车生产企业及其新能源汽车产品，提高和保证产品性能参数，重点扶持具备一定产能规模和完善售后服务体系，具有自主知识产权的企业。目前，发改委正在修订《产业结构调整指导目录（2010年本）》，在鼓励类产品中，新增新能源汽车关键零部件。其中包括电池管理系统、电机管理系统、电动汽车驱动电机、电路集成以及充电设备等。在配套设施方面，国家电网2010年将建设75个电动汽车充电站和6200个充电桩，2015年前将建设1700个充电站。南方电网也宣布2010年将建设超过80座充电站。在国家和行业标准方面，我国已制定并发布了新能源汽车相关国家标准和行业标准共计42项，其中22项已列为新能源汽车产品准入的专项检验标准。2012年前，我国将基本建立与产业发展和能源规划相适应的节能与新能源汽车及充电设施标准体系。新能源汽车技术路线：近期以混合动力汽车为重点，未来以纯电动车为主要发展方向面对纯电动汽车（PEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）等不同的技术选择，根据《节能与新能源汽车产业规划》，我国新能源车发展路线将以纯电动汽车作为主要战略取向，近期以混合动力汽车为重点，大力推广普及节能汽车。考虑到技术发展现状，而将燃料电池电动汽车作为未来长期的发展方向。经过近10年的自主研发和示范运行，中国在电动车产业技术方面与世界先进水平的差距在大幅度缩小；中国电动车领军企业与国外电动车技术的先行车企正在同一起跑线上成长。小型纯电动乘用车将是3到5年内中国电动车产业发展的主导方向。在“十二五”电动车发展规划中，小型纯电动车将得到充分重视。动力电池：以锂电池为主要发展方向、以锰酸锂+钛酸锂为正负极搭配方式动力电池、电机、电控等关键部件成本占电动车整车成本的30%至50%，同时也是新能源汽车的关键核心技术。根据《节能与新能源汽车产业规划》，到2015年，动力电池、电机、电控等关键零部件核心技术实现自主化；到2020年，节能与新能源汽车及关键零部件技术将达到国际先进水平。在动力电池环节，我国力争突破动力电池瓶颈。到2015年，动力电池系统能量密度达到120瓦时/公斤以上，成本降低至2元/瓦时，循环寿命稳定达到2000次或10年以上。到2020年，动力电池系统能量密度达到200瓦时/公斤以上，成本降低至元/瓦时以下。目前二次电池包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂电池等。虽然影响电池性能及决定其相对优势的因素很多，但是比能量是最重要最直观的一个指标。从铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池到锂电池，比能量越来越高。与铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池比较，锂电池的优势明显，因此作为发展方向的锂电池将会在电动汽车领域广泛应用。我们预计2015年国内新能源汽车动力锂电池的市场规模达到180亿元。到2020年，新能源汽车已经进入普及期，新能源汽车动力锂电池规模将达到2880亿元。市场容量巨大，且增长迅速。锂电池单元主要由正极、负极、隔膜和电解液四部分组成。正极材料是决定电池性能的关键，目前市场应用的主流正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、三原材料和磷酸铁锂，其中锰酸锂和磷酸铁锂可以说是各领风骚。由于磷酸铁锂产品存在一致性、低温性能、高倍率放电性能和成本等问题，因此我们认为未来新能源汽车将主要选择锰酸锂路线。从目前市场主流新能源汽车看，除了比亚迪坚持使用磷酸铁锂电池，其他公司也基本都选择了锰酸锂路线。在负极材料方面，虽然碳材料一直处于主导地位，但是我们预计钛酸锂的出现将会颠覆行业格局。钛酸锂是一种性能优异的负极材料，由于电位过高，钛酸锂并不适合与磷酸铁锂搭配，反而锰酸锂+钛酸锂体系是较优的一种选择。锰酸锂+钛酸锂体系的优势包括：近乎完美的安全性、使用寿命更长、可以快速充放电、结合锰酸锂具备整体成本优势等。因此我们认为锰酸锂+钛酸锂体系将会是未来正负极材料的主要搭配方式。电解液约占锂电池成本的15%，电解液中关键材料六氟磷酸锂约占成本一半，目前六氟磷酸锂国产化程度很低，毛利率更高达70%；隔膜是锂电关键材料中技术壁垒最高的一种高附加值材料，占锂电池成本的20%左右，由于技术含量高，目前国内80%的隔膜需要进口。可以预计动力锂电池用隔膜的发展方向是耐高温、多层隔膜、高强度、高保液能力。驱动电机：我国驱动电机技术进步明显驱动电机是电动汽车的关键部件，直接影响整车的动力性及经济性。驱动电机主要包括直流电机和交流电机。目前电动汽车广泛使用交流电机，主要包括：异步电机、开关磁阻电机和永磁电机（包括无刷直流电机和永磁同步电机）。其中，异步电机主要应用在纯电动汽车，永磁同步电机主要应用在混合动力汽车中，开关磁阻电机目前主要应用在客车中。车用电机的发展趋势包括：第一、电机本体永磁化：永磁电机具有高转矩密度、高功率密度、高效率、高可靠性等优点。我国具有世界最为丰富的稀土资源，因此高性能永磁电机是我国车用驱动电机的重要发展方向。第二、电机控制数字化：专用芯片及数字信号处理器的出现，促进了电机控制器的数字化，提高了电机系统的控制精度，有效减小了系统体积。第三、电机系统集成化：通过机电集成和控制器集成，有利于减小驱动系统的重量和体积，可有效降低系统制造成本。在驱动电机方面，经过“九五”、“十五”、“十一五”国家对电动汽车用电机系统的集中研发和应用，我国已自主开发了满足各类电动汽车需求的驱动电机系统产品，获得了一大批电机系统的相关知识产权，形成具有核心竞争能力的车用驱动电机系统批量生产能力。目前，我国自主开发的永磁同步电机、交流异步电机和开关磁阻电机已经实现了与国内整车产业化技术配套，电机重量比功率显著提高，电机系统最高效率达到93％以上，系列化产品的功率范围覆盖了200kW以下电动汽车用电机动力需求，各类电机系统的核心指标均达到相同功率等级的国际先进水平。但是与国际先进水平相比，在产品集成度、可靠性和系统应用技术方面，仍存在较大的差距。

中国汽车产业发展趋势一、汽车产业全球化的趋势及汽车需求增长的国际格局汽车产业的全球化集中体现在特征上：一是汽车产业链，包括投资、生产、采购、销售及售后服务、研发等主要环节的日益全球性配置。例如，过去跨国公司在本国建立、保持研发机构，对于目标国市场采取复制产品的方式进行投资，而现在则采取将各个功能活动和能力分配给全球市场的方式。由此导致了新的专业化分工协作模式的出现，特别是整车装配与零部件企业之间呈现分离趋势，零部件的跨国公司越来越多，零部件企业与整车装配企业之间以合同为纽带的网络型组织结构日趋明显。整车制造企业零部件的全球采购以及零部件工业的国际化，模糊了汽车产品的“国家特征”，使其成为了典型的全球化产品。二是巨型汽车企业之间的大规模重组，形成了“6+3”的格局，9大汽车集团的产量已占世界汽车产量80％以上。汽车企业在全球的大规模重组实质性地改变了传统的资源配置方式、产业竞争模式和产业组织结构，并使各国特别是发展中国家以往的汽车产业发展战略和相关政策面临严峻挑战。从汽车产销量的地理分布看，欧美发达国家，普遍出现了严重的市场疲软，而发展中国家，特别是亚洲国家的形势看好。在亚洲，韩国、泰国和中国等以其良好的成长性和巨大的潜力，继续成为世界汽车市场的亮点。据预测，从2002年到2010年，全球汽车产量将增加1100万辆，亚太地区将新增7百万辆以上，占到65％，而其中将有一半来自中国。二、近年来中国汽车产业规模和市场结构变化中国汽车工业经过40多年的发展，已经成为国民经济的重要产业。随着经济发展水平的不断提高和轿车开始进入家庭，中国已经成为世界上增长最为迅速的市场，对全球汽车产业产生的巨大影响力。2002年全年累计生产汽车325辆，比2001年同期增长38．49％，销售汽车324．8万辆，比2001年同期增涨37．1％，完成工业增加值1515亿元，同比增长％。汽车消费成为拉动2002年经济增长的主要力量。具有法人地位的汽车生产厂有120余家。2002年一汽、东风、上汽等3大汽车集团生产集中度为57％，比2001年提高了8个百分点；中国轿车由于企业进入和竞争激烈，销量前3位的上海大众、一汽大众和上海通用占总销量的53．4％，比2001年前3名的市场份额下降了6．8个百分点；其他各类汽车的生产集中度总体来讲较之2001年也有一定程度的下降。就单个企业规模而言，中国汽车工业的前4名一汽、东风、上汽、长安等4大集团汽车生产能力在30万--60万辆之间，规模经济效益开始显现。尽管如此，与世界级的汽车生产企业相比较，中国汽车工业企业的规模仍然偏小。市场激烈竞争带来的直接影响，一是促使汽车价格持续下降，最终达到合理价位；二是竞争领域不断扩展，不仅包括产品价格、质量、性能，而且涉及市场营销、售后服务、市场应变能力等各个方面；三是技术进步、产品研发将成为竞争焦点。通过充分而有效的竞争推进企业优胜劣汰，势不可挡，并将成为推动整个产业健康发展的主导力量。三、中国汽车工业市场空间、投资机会与盈利前景预测未来时期随着影响中国汽车需求市场的价格、居民收入和消费结构、汽车信贷、消费环境的改善，特别是跨国公司主导下的汽车合资企业不断在全球同步推出适应市场需求的新产品，将对未来市场起到巨大的推动作用。预计今后10年—15年中国将成长成为全球最大汽车市场，年销量达到1700万辆，汽车保有量超过1亿辆。近年来，跨国公司加快了进军中国市场的步伐，推动了国内汽车业新一轮的兼并重组热潮。预计今后跨国公司在中国的角逐将更加激烈，国内几大汽车集团依托跨国公司迅速扩张，将进一步加速各类整车和零部件生产企业，特别是中小企业的兼并重组，市场格局剧烈变化，投资并购机会将不断涌现。目前，我国汽车行业的整体利润率高于国际水平，随着产品价格的下降，这极可能降低行业利润率，但在价格下降的同时，成本、费用也有较大下降空间，利润总额等总量指标可能保持，甚至有可能提高。国家进一步降低一些税费，将为行业内大部分企业提供降价空间，如果产销规模能随降价得到有效扩大，规模效应将发挥出来，会使行业效益保持在较好水平。同时，零部件进口关税的下降，将使一些厂家进口成本有所下降，对采用进口部件较多的中高档产品影响更加明显。我国汽车行业中的轿车工业发展最为迅速，不仅产量的增长高于整个汽车行业产品产量的增长，技术进步的步伐也大大加快。从全行业来看，轿车、汽车零部件及配件企业的盈利能力处于行业领先水平，具有更高的投资回报率。四、中国汽车产业的发展趋势和产业政策取向1．中国汽车产业的发展趋势(1)预计今后10到15年中国将成为世界最大的汽车消费国。国际经验表明，人均收入水平与汽车普及率存在显著的相关关系。中国2002年的人均GDP是7972元，按官方汇率计算折合910多美元，而按世界银行测算的购买力平价方法则接近4000美元。在一些发达城市、东南沿海相当多的地区，人均GDP按官方汇率计算也达到四五千美元，呈现明显的即将进入汽车社会的特征。预计中国将在未来10年--15年成长成为年销量达到1700万辆的全球最大汽车市场。(2)汽车的生产和消费将在未来相当长时期成为拉动中国经济增长的重要力量。汽车产业是波及范围最广和波及效果最大的产业。对钢铁、有色金属、橡胶、塑料、玻璃、涂料等原材料工业，铸、锻、热、焊、冲压、机加工、油漆、电镀、试验、检测等设备制造业，机械、电子、电器、化工、建材、轻工、纺织等配套产品和零部件，公路建设、能源工业、交通运输业和服务业等，都会产生巨大需求，从而推动这些产业的发展。预计今后10年每年GDP增量，有1／7至1／6由汽车产业提供。(3)中国有望成为世界汽车的制造中心。中国已初步形成相对齐全的汽车工业生产体系。这是中国汽车产业新发展的起点。此外，中国发展汽车产业还有如下优势：一是大国的市场优势；二是劳动力成本优势；三是具有较强的制造业配套能力。预计在今后10到15年，中国有望成为世界重要的汽车制造基地之一。2．中国今后发展汽车产业的政策取向(1)创造积极而充分的、有利于提高汽车产业国际竞争力的国内竞争环境。应鼓励各种类型企业特别是民营企业的进入，积极吸引外商直接投资特别是跨国公司直接投资，给予不同性质的企业以平等的市场竞争机会，通过优胜劣汰的市场竞争过程，形成强有力的市场竞争结构，带动我国汽车产业和企业国际竞争力的根本提高。(2)改制、重组是新时期我国汽车产业组织的基本政策取向。在开放、竞争的基础上，推动中国汽车企业的改制与重组。在改制过程中，要采取多种方式解决普遍存在的企业办社会、人员过多、债务负担重、社会保障体系不健全等历史遗留问题，推进企业产权的多元化，建立有效的公司治理机制。企业重组可以在以下方面重点推进：一是整合汽车资源，以增量盘活存量，提高汽车工业资产利用率；二是进一步加强与汽车跨国公司的多方面合作；三是推动国有企业与非国有企业之间的合作；四是对不同类型的汽车产品采取不同的重组战略；五是在强调放松进入限制的同时，要大力排除退出障碍；六是积极利用资本市场推动产业重组。(3)有所为、有所不为。在开放中逐步融入全球汽车制造分工体系。改变汽车产业链配置主要依赖国内市场和国内资源的思路，分阶段地逐步融入汽车产业的全球采购、制造、销售、研发体系，并逐步向高段领域挺进。在整车上有进有出，集中力量发展具有市场和资源优势的部分产品；要充分利用中国市场的多层次性以生产中低级别的轿车作为未来时期汽车产业的战略重点，逐步实现规模优势和成本优势，在满足国内市场的同时占领周边发展中国家；同时要利用现有的劳动力优势，扶植国内有条件的零部件厂商要尽快向全球供应商的角色转变。

这个范围太广了吧，你是需要哪方面的啊，汽车市场？汽车理论？还是汽车金融？

关于汽车未来发展的毕业论文

本科生毕业论文题 目:我国汽车自主品牌建设研究探讨 学生姓名: 刘 爽 专 业: 汽车车身设计 班 级: 2007级 指导教师: 张天时 2011年1月 摘 要近些年来，搭乘中国车市这艘万吨巨轮，自主品牌获得了令人欣喜的成果。不少车企甚至乘胜追击，推出了面向高端的全新品牌。中国汽车人越来越清晰地认识到，汽车绝不是“四个轮子加四个沙发”那么简单，更不是“论斤卖”那么幼稚，汽车是有品牌溢价的。同样的工序，同样的技术配置，挂上不同的标志，售价有天壤之别。目前我国汽车工业正处于品牌的重新洗牌和崛起阶段,国外汽车品牌不断冲击中国汽车市场,使本来就处于弱势的汽车自主品牌在各方面都受到了极大的冲击。树立自主品牌,发展和提升自主品牌已迫在眉睫。本文从品牌文化建设的角度,以期为我国汽车工业的长期发展和打造有竞争力的中国汽车品牌提出可供借鉴的策略。关键词：自主品牌 汽车产业 品牌建设目 录摘 要 1第一章 国内汽车品牌建设发展现状 国内汽车品牌建设现状 新车型推出加快 品牌并购开始 外来品牌与国内品牌的冲突 随意降价、损害品牌 广告设计问题 4第二章我国汽车自主品牌建设的问题和重要性 中国汽车自主品牌建设的重要性 5第三章我国汽车自主品牌建设的问题及对策研究 现阶段自主品牌建设中存在的问题 政府层面 10结 束 语 16参考文献 17致 谢 18绪 论本文首先围绕着品牌战略的内涵、目标和特征进行了理论性分析，并进一步提出了品牌战略的理论研究模型品牌战略的阶段模型。从我国汽车经销企业历史发展阶段、汽车经销企业品牌战略实践中的主要问题两个方面讲述了我国汽车经销企业的品牌战略实践，并指出了我国汽车经销企业的未来发展趋势，以及实施品牌战略对汽车经销企业发展的长远意义。充分运用品牌战略阶段模型，对汽车经销企业在品牌定位、品牌塑造、品牌评价以及品牌发展四个阶段的实施策略进行了分析和研究，并且还在每一个阶段都建立了相应的策略模型。第一章 国内汽车品牌建设发展现状国内汽车品牌建设现状 经过多年的发展，我国汽车营销模式取得了长足的进步。营销模式正在向多样化方向发展，这符合当前汽车市场发展阶段的特点和汽车消费群体的不同需求，适应市场差异化、消费个性化的要求。经营、销售和服务都比较规范的特许经营专卖店，是目前汽车厂家积极推行的主要营销模式，这类规模合理、服务齐全的3S或4S店得到广泛推广。从客观上讲，我国汽车营销总体上处于产品不断更新、价格不断下降、宣传手段不断创新、渠道服务不断拓展提升的阶段。新车型推出加快1月8日，在法国巴黎的标志品牌标识发布会上，其全球总裁让，马克-盖乐，发布了全新品牌战略，并宣布2010年-2012年标致，将在全国投放14款新车型，而知其中的第一款新车---标致408将于本月25日在中国进行首发。截至2009年12月31日，东风标致旗下各个车型全年累计销售突破11万辆，同比增长44%。2010年，除了即将上市的408，还将有一款全新的SUV引入国内，这款新车极有可能就是在欧洲家喻户晓的3008。到2010年末，东风标致希望将现有经销店的数量从280家增加到340家，以实现东风标致全面飞跃的战略目标。品牌并购开始 面对激烈竞争的中国市场，外资品牌增大了在中国进行品牌整合的力度，一个以合资外方主导的品牌重组与整合全面展开。长安福特、江铃汽车的整体品牌整合，是年底报出的汽车产业重大新闻事件;而东风日产重组了郑州日产，上海通用对金杯通用的重组都已经接近尾声，上汽集团未来可能对江西五十铃和重庆重汽重组，大众也积极在中国加强领导力量，试图将南北大众整合在一起，这些都说明汽车产业己经开始进入了战略重组阶段。有专家预言，未来5年，中国汽车企业的总数量，将下降到10家左右。除了上述外资重组外，中方在整合资源基础上主导重组，和中方为了优势互补而进行的强强联合，也开始在酝酿之中。 外来品牌与国内品牌的冲突 我国大部分合资汽车企业在品牌方面奉行的都是“拿来主义”，引进车型的同时也引进品牌，汽车营销基本上都是“为他人作嫁衣”。即便如此，一些外资品牌进入中国市场之后，也开始出现水土不服的现象，如何针对中国消费者的心理和个性需求来实现品牌的本土化，是所有企业都面临的一个课题。另一方面，自主品牌由于外资品牌和自身营销不力的原因，发展缓慢。如一汽红旗轿车正逐渐被市场边缘化，只有靠马自达来延长红旗品牌的生命，而吉利、奇瑞，经历了两年的高速增长后，价格低廉的优势不再出现，丰田、通用对其知识产权的诉讼也折射出民族汽车工业在产品研发方面的劣势。 随意降价、损害品牌 近几年来，新车上市时加价销售似乎己成为一种普遍现象，尤其以广州本田生产的新雅阁(ACCORD)、飞度(FIT)和上海通用的别克凯越(EXCELLE)为甚，其他车型上市初期也是短暂炒一阵子，只是持续时间不如上述三款车长。由于炒车现象的存在，购车者多付了钱，欲购车者却多付出了等待的时间，对他们都是不公平的，长久下去，企业和经销商就会给外界一个非诚信形象。与加价相对应，一些企业也出于“赚快钱”的心理，定价策略也出现随意性的倾向，新车上市时定价偏高，一旦市场反应不佳，便马上宣布降价。如江淮瑞风(Refine)上市仅三个月，最高降价幅度达6万元，本来企业降价是想制造热点，但频频降价反过来会助长消费者持币待购的心理，对销售无益。更重要的是，每一次降价都是对己购车主的一种伤害，而准备购车的消费者也会怀疑企业的利润率到底有多少，这都会令企业的品牌形象大打折扣。广告设计问题 翻开报纸、杂志，打开电视，汽车广告扑面而来，但很少有广告给人留下深刻的印象。在广告的媒体投放策略方面，一些汽车企业的随意性更加明显。他们选择媒体的依据，不是媒体的有效发行量和媒体影响力、媒体目标受众与产品目标受众是否重叠，而是与媒体广告部门负责人(业务员)的个人关系。第二章我国汽车自主品牌建设的问题和重要性 中国汽车自主品牌建设的重要性 发展自主品牌的重要性目前从世界汽车工业发展史中国汽车工业现状来看，中国汽车工业的发展壮大离不开自主品牌，努力培育自主品牌是中国汽车工业发展壮大的必由之路，中国汽车市场正进入蓬勃发展的活跃期，同时我国为汽车工业征得的五年保护期已过近半，自主品牌的发展面临空前的机遇和挑战，中国汽车必须冲破传统的观念和束缚，以与时俱进的精神，打破种种束缚，是中国汽车走向健康发展的轨道，坚守和发展自主品牌，在开放中走自主发展之路，是中国汽车工业发展的必然选择。建立自主品牌是提升我国汽车产品自主开发能力的必然条件我国汽车产业20年来的合资政策无论在增加劳动就业，培养技术人员、输送管理经验、传播营销理念等各方面都做出了极大贡献。然而，在大量的合资中，我们不仅没有掌握国外先进技术，明显的提高我国汽车产业自主开发能力，反而丢失了原有的品牌和研发能力，中国汽车企业自主品牌汽车企业十分重视产品的价值和作用，大多数厂商仍然以广告促销、渠道建设、产品推广为主导，对于品牌的建设还未能引起足够的重视，而且广告诉求也大同小异，并不能明确的传播品牌的个性，随着国内汽车市场竞争的加剧，停留在产品层面上的价格竞争和单纯的促销手段最终导致的结果不仅是市场份额的减少和利润的下降，更为严重的是自主品牌价值的流失。自主品牌的载体，与其说是汽车产品，倒不如说是汽车的自主品牌，自主品牌解决是技术的生存权的问题，所以，自主品牌对提高自主开发能力来说是必不可少的前提，建立自主品牌是提高我国汽车自主开发能力的必要条件。据联合国工业计划署最新统计，世界名牌占全球品牌不到3％，而其产品却占了全球市场的40％以上，销售额更占据了全球50％左右，个别行业(如计算机软件)则超过了90％，这说明现代经济的竞争已经从产品竞争的时代转入了品牌竞争的时代。在国际市场上，因为产品越来越同质化了，产品之间的物理属性已经相差无几，不能很好的满足消费者的情感和精神的寄托。所以品牌不仅带来产销量的不同，更是产生巨大的经济效应。可见，在现代竞争激烈的市场中，品牌已经跨国公司作为控制资源的配置资源，抢占和控制市场的利器，简而言之，中国汽车自主品牌的发展道路，就是其于国际汽车巨头品牌的博弈过程，未来10-20年，中国能否诞生世界级的跨国汽车工业集团，能否培养出自己的全球品牌将是中国汽车工业成败的一个重要标志 第三章我国汽车自主品牌建设的问题及对策研究自主品牌汽车市场表现自主品牌面临的形势可谓严峻。从近三年的市场表现看，自主品牌一直处于领先地位的A0和A00市场的份额逐年下降，其中特别是A00级市场，自主品牌的市场份额从2008年的降到2009年的，今年上半年降至。 “国家鼓励小排量车只是一个口号，所以自主品牌现在日子相当难熬。 ”在第七届中国汽车营销首脑风暴上，全国乘用车联席会秘书长饶达的一番话让自主品牌汽车的经营者感受到了一丝寒意。饶达表示，汽车下乡政策取消以后，明年自主品牌可能是最困难的一年。目前，我国汽车企业已经开始重视品牌，许多大型汽车厂商开始进行“品牌专营”和“品牌专卖”。但是，对于品牌的真正内涵，我国大多数企业还没有真正理解，经常把品牌与企业、品牌与产品甚至品牌与市场销量简单地混为一谈。从中外企业品牌经营状况的对比可以看出，目前，我国汽车品牌经营依然存在有待解决的问题，主要表现在以下方面：自主品牌建设遇到的问题及对策分析亟待提升自主研发能力 自主品牌由名称、标识、知识产权、资本规模等几大要素组成，其中最为重要的知识产权的核心内容就是自主研发技术。自主开发是自主品牌的核心与关键，缺少核心技术和自主研发能力的自主品牌是没有生命力的。然而，我国汽车产业通过20多年来“以市场换技术”的合资发展模式并没有如愿以偿地换来核心技术与自主研发能力。据专家统计，从产品的技术性能来看，我国整体轿车水平几乎落后于发达国家10年，生产工艺水平落后20年，开发设计水平则落后30年。跨国公司在汽车整车以及发动机、变速箱等关键总成的设计开发领域，一直不愿在合资企业开展实质性的研发工作；在技术转让费、关键设备及零部件供货价格等方面，也提出了苛刻条件。虽然合资企业大部分已建立了研发中心，但这些研发机构很少开展实质性的研发活动。近年虽然开始有少部分合资企业开始了一些开发尝试，但主要是产品的局部改进，离整车开发还相当遥远。 同时，我国在研发人才的数量方面也严重不足，和发展自主品牌的需求之间存在着明显的落差，同汽车工业强国相比差距甚大，这已是各方面公认的事实。例如，在欧美发达国家，汽车行业从业人员中技术人才约占30%，我国则不足8%。据有关资料显示，我国发展自主品牌的技术人才约需10万人，目前仅2万余人，缺口达80%。这么大的缺口仅靠高校汽车专业的毕业生来填补在近期是不可能的，需要一个较长的时期才能完成研发人才的基本积累。提高品牌经营意识 我国汽车企业大多数缺乏品牌经营意识，忽视品牌的资产价值对企业持续发展的巨大作用，没有从战略的高度来打造知名汽车品牌，谋求长远发展，而是急功近利，仅仅关心汽车的产量和销量。至1997年，我国汽车企业利用外资已达14亿美元，“桑塔纳”等一些品牌的国产化率已达70%以上，但是，这些产品的品牌仍不在中方，人们看到的只是越来越多的“洋品牌”占据国内汽车市场。 同时，我国汽车企业普遍缺乏创造品牌、保护品牌、发展壮大品牌的品牌经营意识，甚至引起争端。发生在汽车界的两条“金龙”（厦门金龙和南京金龙）各持半块“金龙”商标的诉讼案例，就是品牌保护和品牌经营意识淡薄的典型例证。明确品牌定位 品牌定位是国外汽车品牌普遍具有的重要特征。它可以帮助品牌树立形象，有助于品牌传播，也体现品牌的个性。如“本田”、“丰田”的轻巧和节能：“凯迪拉克”的豪华和气派：“奔驰”的高质量和卓越的性能，以及“法拉利”的速度和个性。这些品牌的定位迎合了消费者心理需求，并形成共鸣，从而有效地增强了消费者对品牌的忠诚度。 而我国汽车业往往忽视对品牌个性化特征的塑造。品牌缺乏内涵和鲜明的特征，没有构成对某一特定消费群体产生吸引力的要素。对同一款车常常有多个不同的诉求点：想追求卓越品质，还要标榜经济实惠；想诉求豪华舒适，还要实现大众化，以至品牌形象模糊，定位混乱，让消费者难以选择。 国内的汽车制造商现在纷纷推出针对不同目标客户的子品牌和车型，细分市场这个词成了制造商最喜欢用的词汇。从表面上看，针对不同的消费者采取不同的产品策略和定位似乎符合市场规律。但事实上，在当前的市场条件下，匆匆推出众多子品牌的结果，就是在每一个细分市场上都没有达成最强势。而那些定位很接近的子品牌或者子车型更是混淆了客户的视线，使客户不能清晰地识别品牌。 比如南京菲亚特在菲亚特这个品牌下先后推出的派力奥、西耶那和周末风，这三个子品牌的定位接近，像派力奥、西耶那和周末风就是在一个平台上派生出的三款车型，目标客户的差别细微，确切地说更像是三个车型。很多客户喜欢菲亚特这个散发着意大利气息的品牌，可是当他面对派力奥、西耶那和周末风三款细分车型的时候，不知道该选择哪一款，不知道自己是属于哪个细分市场的客户群。重视品牌内涵 国内很多汽车企业在如何塑造品牌的问题上陷入误区，把品牌推广的重点放在了广告和和促销等品牌传播方式上，妄图通过媒体炒作来提高品牌的知名度，忽视了对品牌内涵的有效性传播，对维持品牌的基本元素缺乏深入研究，针对目标消费群体进行的有效营销和渠道建设工作也不完全到位，造成了品牌知名度与美誉度、忠诚度相背离的尴尬局面。 从目前的情况看，吉利汽车的品牌有一定的知名度，但美誉度偏低，品牌联想较差，品牌形象低端，几乎没有品牌忠诚度，品牌表现始终差强人意。同时，吉利在品牌传播和管理中存在不可忽视的误区：以“另类”的方式为品牌贴上低端的标签，品牌定位模糊，品牌系统紊乱，品牌DNA缺乏连续性和一致性，几乎没有品牌文化内涵等。通过政府主导扶持自主品牌 政府采购对汽车品牌的正面影响以及对私人购车的导向作用十分明显。作为政府公务用车，在很大程度上提高了品牌的知名度和企业信誉，政府公务用车的形象成为不花钱的广告，牢牢印在消费者的心里。现在，许多汽车厂商把进军政府采购市场作为提升品牌价值、扩大私车市场的战略措施，这是明智的。政府汽车采购的大幅增长，为汽车生产制造企业提升品牌价值、扩大市场份额、增大经营业绩提供了有利的时机。 政府采购本身是国家宏观经济调控的重要手段之一。在美国、英国等西方国家，政府采购会偏重于本国工业企业和自主品牌产品，并要照顾小企业和以解决妇女等弱势群体就业为主的企业。“在国外，政府公务用车开进口车，那是最没有面子的事情。因为汽车工业水平是代表国家是否强势的一个因素，只有国家强势了才是政府最大的面子。” 北京大学政府管理学院一位专家如是说。 据了解，美国是最早采用政府采购政策的国家之一，也是世界上采用政府采购对技术创新进行扶持和推动最成功的国家之一。在美国《联邦采购法》中，有专门针对技术创新成果采购方面的内容。如美国在1933年制定了《购买美国产品法》，对处于技术领域工业发展早期的产品进入市场，政府采购有效地降低其进入市场的风险。加拿大、欧盟、日本、美国的政府采购基本是由国内供应商提供的。 对于高技术产业自主知识产权的发展，不仅需要市场需求的拉动，还需要市场培育。政府采购应为培育高新技术产业发展自主知识产权发挥不可替代的作用。在这方面，我们要借鉴国外经验，使政府采购成为政府实现科技、经济与社会目标的一种公共财政支出手段。有关专家指出，在我国风险投资体系不完善、创业投资未成气候、知识产权保护较弱的现状下，为高技术企业自主知识产权发展提供产品需求市场成为解渴之源。希望政府能把相关配套资金作为采购资金，以表明政府支持的态度。政府采购可以有效起到引导作用，引导企业加大自主知识产权的研发。在自主知识产权买方市场形成后，技术需求将在一定程度上对自主创新起决定作用。 加大品牌文化培育力度 自主品牌在近些年的发展中进步明显，这在很大程度上受益于国家政策的支持。但如果没有企业自身的努力，自主品牌发展最终将被合资车企打败。目前，合资自主与独立自主两大阵营的竞争，一个俯身向下剿杀、一个奋力向上突围，已经进入了短兵相接对峙阶段。值得注意的是，虽然价格战仍旧是双方竞争的撒手锏，但品牌与技术的影响因素，正在迅速崛起。 10月初，在新华信发布的一份调查报告中显示，消费者在购车选店时首要考虑的因素中，品牌可靠位居第一，价格优惠其次，服务专业排第三。其中，产品品牌与经销商品牌的可靠性在购车过程中起至关重要的作用。 目前，在自主品牌中已宣布实现盈利的上海汽车，今年也遭遇了相当大的困难，今年1-9月份累计销量超过12万辆，较年初提出的18万辆目标相差甚远。同样来自国企背景的东风乘用车今年1-9月份累计销售2万多辆。 与更为消费者熟知的长安、奇瑞、吉利相比，上海汽车与东风乘用车都还得加大品牌传播力度。汽车作为消费产品，只能千方百计建立起自己与消费者之间的信任关系，或是重建品牌形象。如上周末在北京，长安汽车发布了全新的品牌战略，包括企业品牌标识、主流乘用车品牌标识、商用车品牌标识、以及公益品牌标识在内的四大品牌新标识。长安汽车董事长徐留平表示，全新品牌战略也是长安面向未来的企业战略蓝图确定的标志。 而建立品牌形象，除了让品牌为公众熟知，更重要的是提升服务环节的质量。今年以来，吉利汽车、长安汽车和力帆汽车都加大了网络重组和拓展的力度，市场终端的表现不错。 参考文献[1] 王刚，发展中国汽车工业自主品牌的几点思考 人民出版社[2] 张扬，中国汽车市场，浙江大学出版社.[3] 欧阳镇明，汽车专利，北京人民出版社，[4] 庄守鑫 文献来自:信息网络 2004年 第06期[5] 朱慕菊．汽车营销市场．北京：北京师范大学出版社，2002年4月[6] 钟启泉．国内外品牌建设．华东师范大学出版社，2001年8月[7] 郭竹亭 汽车车身设计 吉林科学技术出版社 1994[8] 黄天泽 黄金陵 汽车车身结构与设计 北京 机械工艺出版社 2005[9] 李春明 汽车品牌市场 北京理工大学出版社 2003[10] 陈家瑞 汽车构造 北京机械工业出版社 .[11] 郑树清.论汽车工业的特征和一般发展规律——兼谈中国汽车工业，上海经济研究[J]， 2005[12] 王长征著，《消费者行为学》，武汉大学出版社，2004年 第一版[13] 徐志强:中国轿车市场营销体系的现状分析及其对策研究[J].北京汽车，结束语这次毕业设计是对大学四年来所学的各门知识的一个综合检测，同时也是已即将毕业走上工作岗位的我们的业务能力的很好锻炼。毕业设计虽然很辛苦，但也很充实。更重要的是通过毕业设计，学到了不少的东西。我的动手能力以及独立思考的能力有了很大的提高，专业知识和以前所学的其它课程也得到了进一步的巩固。在毕业设计中，我掌握了很多专业词汇，这对我将来的学习和工作都有很大的帮助。虽然经历了三个月的辛苦，但在整个毕业论文中我尽心尽力，力求完美。但我知道我的能力有限，所掌握的知识有限，在论文中肯定还存在一些问题和不足，所以请各位老师和同学指出。收获之余略感本次论文创新不足略感遗 。 致 谢 弹指一挥，四年的大学生活即将结束，回收期间的一幕幕，依然鲜活，浮现在眼前，为感谢所有长期以来培养，帮助，支持和影响我的人.首先感谢我的指导老师张天时老师，本文再开题前，以及之后的写作过程中，得到了张天时导师的悉心指导，导师的教学和以科研工作十分繁忙，但仍能在百忙之中对本人关怀备至，对本文的选题构架，审稿和定稿工作，给与悉心的指导和帮助，堪称治学和为人的楷模.. 其次感谢我的朋友和同学，感谢他们一直以来的有力支持和鼓励. 再次感谢本论文中参阅的有关资料的作者，没有他们的研究成果，本文也是无法完成. 特别感谢我的姐姐，她做为我的坚强后盾，在背后默默地关心和支持，使我能够顺利完成学业和本论文 最后，我要感谢我的父母和家人，亲情是我不断努力和进取的动力. 祝所有关心和帮助过我的人喜乐安康.

你的论文准备往什么方向写，选题老师审核通过了没，有没有列个大纲让老师看一下写作方向？老师有没有和你说论文往哪个方向写比较好？写论文之前，一定要写个大纲，这样老师，好确定了框架，避免以后论文修改过程中出现大改的情况！！学校的格式要求、写作规范要注意，否则很可能发回来重新改，你要还有什么不明白或不懂可以问我，希望你能够顺利毕业，迈向新的人生。（一）选题毕业论文（设计）题目应符合本专业的培养目标和教学要求，具有综合性和创新性。本科生要根据自己的实际情况和专业特长，选择适当的论文题目，但所写论文要与本专业所学课程有关。（二）查阅资料、列出论文提纲题目选定后，要在指导教师指导下开展调研和进行实验，搜集、查阅有关资料，进行加工、提炼，然后列出详细的写作提纲。（三）完成初稿根据所列提纲，按指导教师的意见认真完成初稿。（四）定稿初稿须经指导教师审阅，并按其意见和要求进行修改，然后定稿。一般毕业论文题目的选择最好不要太泛，越具体越好，而且老师希望学生能结合自己学过的知识对问题进行分析和解决。不知道你是否确定了选题，确定选题了接下来你需要根据选题去查阅前辈们的相关论文，看看人家是怎么规划论文整体框架的；其次就是需要自己动手收集资料了，进而整理和分析资料得出自己的论文框架；最后就是按照框架去组织论文了。你如果需要什么参考资料和范文我可以提供给你。还有什么不了解的可以直接问我，希望可以帮到你，祝写作过程顺利毕业论文选题的方法:一、尽快确定毕业论文的选题方向 在毕业论文工作布置后,每个人都应遵循选题的基本原则,在较短的时间内把选题的方向确定下来。从毕业论文题目的性质来看,基本上可以分为两大类:一类是社会主义现代化建设实践中提出的理论和实际问题;另一类是专业学科本身发展中存在的基本范畴和基本理论问题。大学生应根据自己的志趣和爱好,尽快从上述两大类中确定一个方向。二、在初步调查研究的基础上选定毕业论文的具体题目在选题的方向确定以后,还要经过一定的调查和研究,来进一步确定选题的范围,以至最后选定具体题目。下面介绍两种常见的选题方法。 浏览捕捉法 :这种方法就是通过对占有的文献资料快速地、大量地阅读,在比较中来确定论文题目地方法。浏览,一般是在资料占有达到一定数量时集中一段时间进行,这样便于对资料作集中的比较和鉴别。浏览的目的是在咀嚼消化已有资料的过程中,提出问题,寻找自己的研究课题。这就需要对收集到的材料作一全面的阅读研究,主要的、次要的、不同角度的、不同观点的都应了解,不能看了一些资料,有了一点看法,就到此为止,急于动笔。也不能“先入为主”,以自己头脑中原有的观点或看了第一篇资料后得到的看法去决定取舍。而应冷静地、客观地对所有资料作认真的分析思考。在浩如烟海,内容丰富的资料中吸取营养,反复思考琢磨许多时候之后,必然会有所发现,这是搞科学研究的人时常会碰到的情形。 浏览捕捉法一般可按以下步骤进行: 第一步,广泛地浏览资料。在浏览中要注意勤作笔录,随时记下资料的纲目,记下资料中对自己影响最深刻的观点、论据、论证方法等,记下脑海中涌现的点滴体会。当然,手抄笔录并不等于有言必录,有文必录,而是要做细心的选择,有目的、有重点地摘录,当详则详,当略则略,一些相同的或类似的观点和材料则不必重复摘录,只需记下资料来源及页码就行,以避免浪费时间和精力。 第二步,是将阅读所得到的方方面面的内容,进行分类、排列、组合,从中寻找问题、发现问题,材料可按纲目分类,如分成: 系统介绍有关问题研究发展概况的资料; 对某一个问题研究情况的资料; 对同一问题几种不同观点的资料; 对某一问题研究最新的资料和成果等等。 第三步,将自己在研究中的体会与资料分别加以比较,找出哪些体会在资料中没有或部分没有;哪些体会虽然资料已有,但自己对此有不同看法;哪些体会和资料是基本一致的;哪些体会是在资料基础上的深化和发挥等等。经过几番深思熟虑的思考过程,就容易萌生自己的想法。把这种想法及时捕捉住,再作进一步的思考,选题的目标也就会渐渐明确起来。

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1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录）3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。5、论文正文：（1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义,并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容：a.提出-论点；b.分析问题-论据和论证；c.解决问题-论证与步骤；d.结论。6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是：（1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。（2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

汽车发展的未来论文3000字

2009-2012年金融危机对中国汽车行业影响分析及发展策略咨询报告 --------------------------------------------------------------------------------中商情报网 核心提示：2009-2012年金融危机对中国汽车行业影响分析及发展策略咨询报告,金融危机基本规律与研究,金融危机对全球经济、政策影响分析,金融危机对我国经济、政策影响分析, 金融危机对主要行业的影响分析,当前金融危机对汽车行业的影响,当前金融危机对汽车行业主要领域的影响,当前金融危机下对我国汽车行业运行情况分析及预测: 2009-2012年金融危机对中国汽车行业影响分析及发展策略咨询报告: 中国 汽车行业 市场分析 策略咨询 市场调查 市场研究报告: 预售报告: EMAIL电子版或EMS特快专递: 页 : 个 : 纸介版:RMB 7500元 EMAIL电子版:RMB 7500元 两个版本:RMB 7800元:本报告将保持时实更新，为企业在这瞬息万变的时代提供最新资讯，使企业能及时把握局势的发展，及时调整应对策略。2009-2012年金融危机对中国汽车行业影响分析及发展策略咨询报告下载.doc描 述 进入2008年9月以来，美国金融市场风云再起，雷曼兄弟控股公司破产、美洲银行收购美林集团、AIG集团陷入危机，强烈震撼了美国金融市场，并在国际金融市场掀起滔天巨浪，旷日持久的美国次贷危机转化为严峻的世纪性金融危机。由于这场金融危机仍处于持续发展中，金融市场瞬息万变，危机将走向何方并止于何处?巨大的不确定性笼罩全球。同样，这场危机的影响范围和影响程度仍是未解之谜。 正是基于对金融危机向经济危机过渡的担忧，全球各国政府相继或联合采取了一系列的措施来加强对金融机构和金融市场的支持，除直接对金融机构的接管以及通过货币政策大量注入流动性以外，还涉及一些制度调整方面的内容，将可能给全球未来的金融发展造成一些长远的影响。目前，金融危机已对全球实体经济产生了巨大的冲击，2008年世界经济已明显放缓，下行风险逐步加大，前景更加不确定。预测2009年全球经济增长率为，发达经济体经济2009年将下降，其中，美国经济将负增长，欧元区两个主要经济体德国和法国将分别负增长和 。 从宏观环境来看，目前正值中国汽车行业大变革、大发展的时代，在当前金融危机的局势下认识局势掌控方向，对汽车行业所受到的影响和未来的发展态势予以翔实的剖析，无论是对于中国汽车行业的长远发展，还是对汽车行业在具体工作中的突破都具有积极的指导作用。那么，在当前金融危机爆发形势下，我国汽车行业会受到怎样的影响？而我国汽车企业又该如何分析当前发展形势、制定应对策略呢？最重要的，又如何在危机中寻找机遇，获得更大的发展呢？ 本报告主要依据国家统计局、国务院发展研究中心、国家发改委、国家商务部、中国海关、行业相关协会、国内外相关刊物的基础信息以及汽车行业研究单位等公布和提供的大量资料，结合深入的市场调查资料，立足于当前世界金融危机整体发展局势，总结出金融危机的一般规律，进而分析了当前金融危机对全球及中国经济、政策、主要行业的影响，然后重点分析了当前金融危机对汽车行业的影响，并对未来汽车行业发展的整体环境及发展趋势进行探讨和研判，最后在前面大量分析、预测的基础上，研究了汽车行业今后的应对策略，为汽车企业在当前环境下，激烈的市场竞争中洞察先机，根据行业环境及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。报告目录 略

汽车准入门槛低，比较容易进入，这也适合我国当前汽车工业的发展，...国内部分出口企业对发展中国家汽车出口存在短视，片面强调把车卖到国外去，...

在日常学习、工作抑或是生活中，大家都不可避免地要接触到作文吧，写作文是培养人们的观察力、联想力、想象力、思考力和记忆力的重要手段。那么，怎么去写作文呢？下面是我收集整理的未来的汽车作文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

未来我想设计出一种高级汽车，这种汽车功能强大，就像孙悟空一样可以七十二变！我每天都开着自己设计的汽车去上班。

堵车了，可是快迟到了，怎么办？要是现在的汽车，就只能坐在车里苦等了，但是高级汽车有办法！我从容不迫的按下“空”，车立马伸出了翅膀，变身成了一架飞机，“嗖”的一声飞跃过了堵点。到了交通状态良好的地方，我按一下“陆”，飞机缓缓地降落在地面上，翅膀也收缩回去，又变回了一辆汽车。

过了一会，前方出现了一天宽广的河流，怎么办？要是现在的汽车，就只能乖乖的绕路了，但是高级汽车有办法！我急忙按下“水”按钮。霎时，车变身成了一艘快艇，飞速地渡过了这条大河。一到对岸，我按一下“陆”，汽车有变了回来，继续前进。

高级汽车不仅可以上天入地渡河，还有非常强大地自我保护和保护主人的本领。这种汽车防弹防爆，防偷。车上有指纹识别技术，如果谁触碰车身，汽车就回自动比对数据库，不是主人的指纹就会立刻记录指纹，连接公安系统报警。如果遇到恶意撬锁的行为，汽车在发出警报的同时，还会在撬锁的人身上粘上防水防火的微型追踪器，将数据同步到公安系统，这样就算小偷跑到天涯海角也能抓住他了！

这就是我想象中的汽车。现代科学技术突飞猛进，我想未来的汽车一定更加神奇！

随着时光的流逝，转眼间到了20xx年，汽车事业有了很大的发展和变化。它再也不用喝那黑漆漆易燃易爆的汽油了，用的是既节能又环保的太阳能。

未来的汽车上有一个灰白色的屏幕，可以显示太阳能的电量有多少，如果快没电了，就会亮起呈红色的信号灯，提醒司机打开太阳能转换器，及时给汽车补充能量。如有多余的能量，会自动存在大阳能储存箱里，等到雨天和阴天用。屏幕上及时地显示路况，司机坐在架驶座上就一目了然了，根据路况，汽车会自动调节车速。车尾安有感应器防止追尾。重要的是汽车排出的尾气会从特殊的管道送到净化箱，透废为宝，转化为花肥撒在花草上。

这种汽车是可以在水上航行的，要是车前有河流、湖泊，就可以按一下蓝色的按钮，车轮就横过来，变成四个气圈就像气垫船一样行驶过水面，汽车四周还会伸出来挡风玻璃，无论什么样的风浪，人坐里在里面都安然无样。

这款汽车不但能在水上航行，还能在空中飞呢！在行驶途中只要一遇到前面堵车，按一下红色的按钮，车轮自动收回到到在里，车上面就会出现一个螺旋桨，汽车就能飞起来，快速通过路口。再按一下绿色按钮，车恢复到原来的形状，正常行驶，决不耽误你一点时间。

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汽车是人类最好的代步工具，现代的生活节奏快，效率高，因此，人们的出行总是离不开汽车，而汽车是燃油的，除了需要消耗能源，最重要的是汽车会排放尾气，能够污染空气，产生温室效应，不仅破坏了环境，而且危害了人类的生命健康。

如何让汽车继续服务与人类，而又不破坏环境，我想应该是那些科学家叔叔阿姨们的事，同时，也是所有人的事，因为地球是我们赖以生存的家园，保护她是我们所有人的责任。我想，未来的汽车可以吧用加油，只有加上足够的空气就可以了，而且排放出来的不再是废弃的尾气，而是树木、小草、鲜花等等，这些东西是不会砸伤人的，因为它们在半空中是很轻的，落到地上的时候才会和其它正常的植物一样。这样，人们就不用再辛苦种植了。未来的汽车还可以随意的变形，如果主人饿了，就会变成你想吃的食物，你吃了之后还会长上去，如果吃饱了，就对它说：“变回原来的样子。”它就会变成原来的样子；如果你困了，它就会变成你想要的床，既舒服又方便。未来的汽车还会变成家庭教师，如果你学习上遇到困难的话，它会帮你讲解；如果你有难题的话，它就会帮你解决，不过，它可不会帮你写作业或考试。未来的汽车还是个家庭的好助手，能够帮助主人烧饭、洗碗、整理卧室，处理一切家务，让主人从繁琐的家务中解脱出来，能够更好地致力于工作、学习和生活……未来的汽车一定会在空中飞，在水里游，在陆地上浇花、浇草……总之，未来的汽车一定是非常完美的。未来拥有这么完美的汽车，我们一定要好好学习，努力掌握更多的科学文化知识，将来才能研发出这么完美的汽车。

加油！我们全人类！

你知道未来的汽车是什么样的?它的外形，性能，功能都和现在是不一样的，那可超乎你的想象，让我们来看看吧。

未来汽车没有固定形状，它可以根据温度，湿度和不同的环境来幻化。它的钢板异常坚硬，是钻石硬度的万倍，车窗玻璃的硬度也是钻石硬度的百倍。车身厚度九米，可以承受一千八百亿度的高温!他们都是由纳米技术构成的。未来汽车没有方向盘，你只要带上一个头盔，就可以去任何地方。并且，汽车的速度惊人，每秒的速度达到了两亿光年!可以瞬间到你想去的地方。

未来汽车可以爬墙，它会象蜘蛛侠一样伸出很多脚来，如果在爬的过程遇到房屋倒塌，它会象蝙蝠一样通过超声波来辨别，然后以光速撤离。

未来汽车会游泳，在汽车潜入水中后，它的尾巴会长出鳍来，在水里自由徜徉。如果有鲨鱼朝汽车扑来，汽车就会扇动巨大的鳍扇向鲨鱼，让它头昏目眩地倒在海床上。

未来汽车还会飞翔，它展开巨大的双翼自由翱翔，最高时速每秒五亿光年，可以从地球瞬间飞出银河系。在外太空，它可以发现适合人类生存的星球，我早已为它们想好了名字。比如：泰王星，它的温度，湿度，环境都不错。无双星，它的湿度，空气不错，但有点冷。还有惊世星，也许是以后最适合人类居住的星球。

未来汽车真神奇啊。我要认真学习，成为科学家，发明这种汽车。

现在的汽车品牌有许多，如宝马、千里马、奔驰、奥迪等，让您眼花缭乱，它给人们的生活带来了极大的便利。然而，目前汽车的动力都来自于汽油或柴油，大量汽车开动时，浪费了大量能源，排出的尾气严重污染了环境，对人类的生活造成了极大的危害。这已引起了全社会的关注，人们一定会对未来的汽车进行更完美的设计。那么未来的汽车会是什么样的呢？让我们乘着时光快车去看看28世纪的汽车吧。

28世纪虽然也有轮船、飞机……但全都是汽车演变的。因为这时的汽车具有飞机、轮船等交通工具的功能，买一辆汽车就像买了一座多功能的房子，你可以乘着它随心所欲地去漫游。如果你想去海底，见识一下海底世界的奇妙，只需按一下灰色的键，汽车就变成了“梭子鱼”――潜水艇，潜入海底，自由遨游；如果你出远路，大江挡住了你的去路，你只要按一下黑色的键，汽车马上没了盖子，两头都成了流线体，任凭你漂洋渡海；如果遇到堵车或需快速赶到目的地，就按一下银灰色的键，车身立刻会两旁长出两对翅膀，车子立刻可以远走高飞了……

28世纪的汽车不但功能齐全，而且非常环保、节能。你不需要给汽车加油，汽车启动后，它不停地吸收二氧化碳等人类生产生活排出的废气，将它们转化为动能，支持汽车的持续高速运行，并不断排出动植物赖已生存的氧气。如果不需用车时，按一下黄色的键，汽车就成了一颗小颗粒，便于携带，便于存放。

28世纪的汽车很厉

害吧，如果你想现在就享受的话，就好好学习，长大发明吧！

光阴似箭，日月如梭。转眼间，我们来到了二十年后。科技有了更高的突破，服务利民。在这么多的出众之处中，那我就来当一个小导游，为你们介绍介绍当今最红，最发达的东西——车。

在二十年后的今天，世界上最闪耀的是车。在4s店里，简直是群星闪耀。让我来为你介绍两款吧。

第一款：磁车。磁车并没有轮子，就像飞船一样在空中行使。磁车中有一位向导——卫星导航系统。在你有需要的时候，她会用最甜美的声音为你指路。

车子的玻璃能防紫外线，是人的眼睛不受到伤害，正常的看前方以免发生交通事故。车子的运行是靠空气流动力转化成能量而让车子飞起来的，再靠另外的空气动力在尾部排出，汽车就像火箭一样奔向远方。此车的速度非同一般，一小时能达到几公里甚至是几百公里的速度。磁车的外形华丽无比，整辆车是蓝色的，仔细看会发现许多奇妙之处。车身形式多变，让人看得眼花缭乱。

第二款是太阳能跑车，顾名思义，就是靠太阳的能源转为动力发动的。因为是节能跑车，车身上布满了绿色的吸太阳能源板，远远望去，绿得耀眼，绿的透明。

车身设计简洁，低调而又尽显高贵。并且坐在车中，车子还自带人工智能，在你开车太疲劳时，你让它开多少公里路，说一声目的地，汽车就会按照你的吩咐去做。在到达目的地时侯，它会放出娓娓动听的音乐，提醒你已经到了。

在太阳跑车内，不管外面是多么的骄阳似火，在车内，你会感到清风拂面的凉爽，因为车子会自动调节车内温度，让你坐得舒服，坐的快乐。在你口渴饥饿之时，会有机器手伸出来帮你递水送吃的，十分贴心好用。因此，用过的人们都亲切的称他们为“好帮手”。

怎么样，有没有心动呢？这是我设计的车，希望你们喜欢。

24世纪时，未来的汽车已经有了天翻地覆的变化。

21世纪的今天，不计其数的汽车在拥挤的马路上艰难地前行着，一不小心就有可能发生车祸。汽车的行驶空间仅仅局限于路面，能在空中飞起来是一件难以想象的事。而到了24世纪，马路已经成了博物馆里的老古董，汽车都是在宇宙中飞行的。今天的汽车是用笨重的金属做成的。而在未来，汽车是用一种叫做“太空钢属A”的材质制作的，这种物质不仅非常轻巧，而且非常坚固，三百颗原子弹也炸不毁它。汽车速度可达到光速——三十万千米每秒。

一天，于先生坐着一辆“GA123”汽车，准备去天王星的都城“139GC2”上班。因为汽车上有一种智能芯片机器，可以随时读取车主的心理活动，所以尽管于先生什么也没说，可汽车还是知道他的行程，并迅速规划好飞行速度——光速的87/90以及最近的飞行路线等。他只要确认一下，并按下启动键就行了。汽车启动后，因为车速越快压力也越大，压力大到足以把人压成2维，所以汽车上有一个机械装置，可以调节汽车里的维度，使它变大变小，用来减小压力。因为要经过多个行星，甚至恒星（未来人类生活范围是整个银河系），其引力差距极其大，所以汽车还有一个控制器，能增大或缩小汽车使用时的反弹力度和推进器的推进力度。在行车过程中，如果于先生想喝杯茶，他只要轻轻地咳嗽了一声，汽车就会迅速地冲好茶，并增大空间维度。顷刻间，于先生就可以舒舒服服地享受热茶了。

虽然这些都是我的幻想，但我相信只要我们努力学习，在不久的将来，我们的飞车定会登上科技的`舞台。

未来，也就是34XX年，科学技术已经发展到无法估量的程度，当然汽车也不例外。

这时候，车的种类已经成“灾”。什么样的车都有：长长的车、飞快的车、像楼一样

的车、似家一样的车。这时的车已不耗费汽油，用的是二氧化碳，排出的不是灰尘和烟雾，而是新鲜空气。而且开车永远不会发生车祸，在司机犯困或喝醉时，车内会喷出“提神香剂”，帮人提提神。遇到危险时，“灾难预知器”会发出警报，车子会自动避开。

在种类繁多的车中，最豪华，最酷炫得就是――V型豪华单人公寓车。早上起来，打开“袖珍衣柜”，按下按钮，她就会自动帮你穿好衣服。然后戴上“洗漱头盔”，刷牙洗脸快速搞定。走上电动楼梯，来到车内大厅，在“美食机器”前说出你要的早餐，不超过5分钟，美味佳肴便送到你面前，包你满意。用餐完毕，通过语音遥控，要车子带你去公司、学校或在车内通过小型电脑上班、上学。想要娱乐，戴上“网络头盔”，接上传感器，来冲个“网上娱乐浪”，电影、音乐、游戏……让你尽情享受。

到了双休日，你可以带上“传送器”，骑上“悬浮自行车”，到郊外看看风景，兜兜风，呼吸大自然新鲜的空气，放松一下紧张的心情。若想回来，按下“传感器”上的“返回”键，瞬间即可回到车子里。

这车还有防盗系统哦！车门设有密码和红外线扫描仪，输入密码，通过红外线扫描，才可顺利进入“家”门。车内传送带上带有“

指纹识别器”，如果指纹不对或不能通过扫描，不论是谁，都得接受三百万伏电压的洗礼。哈哈！有了这种防盗系统，就不用担心车子被盗了。

可能有人会问：“这还能叫车吗？”当然了！这就是高科技！这就是未来的豪华型单人公寓车！

汽车大家肯定都不陌生吧，不过开车也经常会堵车。所以我想：未来的汽车会是什么样子呢？

未来的汽车要是节能车，它不用汽油就能走，全部使用太阳能、风能、电能，这样就不会有污染环境的尾气排放。未来的汽车还装有自动感应系统，车速快的时候能自动减速，遇到前方有人时就会自动停下来，给行人让路，这样就不怕交通事故了。

多功能汽车还能变成好几种形态，去旅游时变成超音速飞机和火车、野营时变成房子、过河时变成轮船、翻山时变成大脚车……

将来我要当个发明家，造出未来的汽车

人们的生活水平逐渐提高，汽车已经不是什么新鲜的东西，一款款新颖、造型特别的汽车随处可见。我觉得外表好看并没有什么用，主要是里面要高级。

我觉得未来的汽车里面应该没有方向盘和挡。驾驶车的人只需要戴一个电子帽，它就可以随心所欲地控制汽车：脑子想让它往哪里转，它就往那里转；想让它放什么音乐，它就放什么音乐；想让它变成什么颜色，它就变成什么颜色；想让它变成什么样子，它就变成什么样子。

我觉得未来的汽车不仅里面要高级，外面也要高级。车上有翅膀，可以在空中飞翔；车下面有一个气囊，可以在水上漂；车身可以往上抬，变成越野车……

再高级一点，汽车就有高智能的芯片，可以像电影《变形金刚》一样变形。

未来的汽车可能比我说的还高级哩！

我发明了一种新型汽车——海、陆、空轿车。

海陆空轿车的车形和其他车不同，车顶上有一个大大的“圆盘”。后备箱里有两个推进器，车门上有一个“大洞”车窗用得是有机钢化玻璃，关上以后，是封闭的，一丝空气都透不进来，座垫下有许多气囊。

先是去潜水，到水里后，窗户马上关的严严实实，气囊开始放出空气，后备箱打开盖子，两个推进器立刻运转起来，这一切发生的很快，因为它是全自动程序，这时你会发现那个大盘移开了，上面出现一个有机玻璃罩，你可以从这个罩向外面的鱼儿“打招呼”因为罩顶有一个翻译机，可以把你的语言变成鱼儿的语言，这样你就可以和各种各样的鱼儿聊天了。

然后是飞行，车门上的两个大洞里伸出两个机翼，上面伸出4个小螺旋桨，开始运转，后备箱又打开了，推进器比以前转的更快了，车轮开始助跑，接着——嗖！的一声冲上了云霄。忽然，四个窗口前伸出了一个望远镜。这时，自行模式已开始，它一直朝鸟群多的地方飞，当你遇到大雨时，大圆盘里跳出了一个巨大的陀螺形降落伞，让你安然无恙地落地。

现在是越野模式。落地后，降落伞立刻脱落，推进器收回，机翼也收了回去，这时轮胎突然变大，与车身断开由一根弹簧连接，轰！的一声，开动了，当你碰见大水洼时，车——唰！一下快速穿过，不拖泥带水，干净利索地过了大水洼。

遇到大沙丘时——咚！一声，沙丘被钻了大洞，车子顺利通过，原因是车子身部采用防弹车的材料，超级坚硬，所以大沙丘一下子被穿了个大洞。

当你遇到沙尘暴时，紧踩油门——唰！的一下子穿过沙尘暴，因为之前轮胎变大，重量也增加，为两吨，只要紧踩油门，沙尘暴再大也能穿过。

这就是我设计的海陆空轿车，希望你喜欢！

现在的汽车有许多的缺点：污染空气、占用的车位大、交通堵塞……而未来的汽车将克服这些缺点。未来的汽车可以用风、太阳、空气来驱动，还不要我们自己开车，有特殊的控制器。

暑假的一天，爸爸开车带着我和妈妈回外婆家。一路上爸爸只要动动手指就行了。因为汽车里有全功能的控制器，只要选择相应的按钮就能完成。上高速还没开多远就堵车了。爸爸按一下“变身”按钮，车子变得又高又瘦的，一下子就从细小的缝隙空档中钻了过去。现在风没有了，晴空万里，爸爸就按了一下“太阳”按钮，一下子就变成了太阳能驱动汽车。

到了隧道里，按一下“变身”按钮，车子由四层变成了一层，这样就顺利通过。大家都知道隧道里没有太阳，只有空气，所以爸爸就按了“空气”按钮，就变成了空气驱动。

“嘀嘀”声响起，这是警报器的声音，那是因为有危险了，车子自动开到了安全地方。

未来的汽车外表还可以跟着我们的心情而变色，心情好是红色，心情不好就是黑色。车里不同的季节散发不同的气味。比如，春天是柠檬的淡淡清香，夏天是西瓜的丝丝香甜，秋天是苹果的股股酸爽，冬天就是梅花的阵阵芳香。

未来的汽车功能真的是太多了，也许还有我们没有想到的，那就让我们慢慢努力去实现它吧！

现在的汽车太不方便了，不能在水里游也不能在天上飞，还不环保。那未来的汽车是什么样子的呢？

未来的汽车外观看起来很小，但内部非常舒适。它可以当汽车、飞机和船使用。当它飞起来的时候，这辆车会把双翼张开，你可以把头顶上的车篷打开，吹着天空中的风。

当车在水上游的时候，汽车的后轮会自动更换成螺旋桨。如果你饿了，用脚踩一下地上的按钮，地板会自动打开，但它不会进水，而鱼是可以通过小通道进入车内的观赏鱼缸。如果你要关上它，只要你再按一下那个按钮，它就会自动关上。

当你从屋子里出来的时候，你只要打开手机查看，就可以知道车的具体位置了。当你走到车旁，摇一摇手，在车的倒后镜上方有一个自动识别系统，如果它识别到你是主人，它就会开门，如果你不是主人，它就不会把门打开。

当你进入汽车坐下的时候，它就会自动开启负离子循环系统，使车里的空气变得清新。你把门关上后，它会自动锁门，车内小电脑会通过语音提问：“主人，请问你要到哪儿去呢？”你只要回答它具体的地点，它就会自动行驶到目的地，你在车里就可以想干什么就干什么了。

未来的汽车真是太方便了！虽然是我想象的，但是总有一天通过我们不断学习，这样的汽车也是会存在的。

站在马路边，看着车来车往，漫天瞟着浓浓的汽车尾气味，我的眼睛被这味道熏出了泪水，我连忙擦点泪水，这时我发现我已来到了一个陌生的地方，我一打听才知道未来的了二十九世纪的大道上，这里的汽车真是大变样啊！

只见这些汽车有一个大大的太阳能帆板，而且有一个令我不懂的东西，就是车子下还有两三个管子，于是我找了一个住这里的人问了一下，那人告诉我说：“这几个管子是一个发电器，中间有许多的螺旋桨，靠着汽车产生的风力而为汽车发电，多的点将会放进一个备用电池当中，又省资源有省力，真是一举两得！”“哦，原来是这样啊！”“我邀请你到我的车上看看吧！”于是我走上了他的汽车。走上汽车，这里面十分的宽敞，在座位旁边有一个小型的饮水机这里面有许多的饮品，“而这些饮品不是从家里运来的水而是用雨水加工而成的，在下雨天时，太阳能帆板将会收下去，紧跟着会出现一个小管子雨水通过水管进入加工室，先经过消毒不予水变成白开水；再在水中进行加工，这样即被纯净的饮料就完成了。”我闻了一下，咦！这车子怎么这么香啊！那人告诉我车子的后面有一个小夹层里面种植的是无土花，这些花不尽富有清香，而且还会不断的变化花朵的形态，让人是十分的喜欢，哈哈！这里的东西真先进啊！

我谢完了那个人的热情款待后便下了车，我深深的神了一个懒腰真舒服呀等我睁开眼睛后，我发现自己还是站在那条马路边，闻着臭气“唉！真希望那个梦能早点实现！”

现在的汽车虽然很实用，但是还存在很多缺点：污染环境，容易发生交通事故，容易堵车等。

我设计了一辆未来的汽车，它只有一个2米长、米宽的柜子那么大。别看它小，它的作用可大了，它可以在躲开各种各样的危险：遇上要撞车时，它会自动刹车；遇上要侧翻时，它会自动帮你修正；遇上爆胎时，它会自动把轮胎补好；遇上障碍或行人时，它会自动帮你躲开……如果开得太快，它会自动提醒你不要开得太快，以免发生交通事故；如果遇到大雾天气，它会自动提醒你开启危险报警闪光灯；如果遇到下雪天气，它会自动在轮胎上装上履带……我设计的汽车，安装了一部智能电脑，可以把马路上的所有信息都传到电脑里面，电脑自动分析信息，做出判断和处理。我设计的未来汽车还有一个优点，就是很环保。大家都知道，普通汽车都是用汽油做燃料，这种燃料有一个缺点，就是污染环境。而我设计的汽车却是用空气做燃料，它不断吸进空气，处理空气中的二氧化碳做动力，排出氧气。这样，既节约了资源，又增加了空气中的氧气，使大地环境更加美观。

我设计的未来汽车还可以防止堵车。我在汽车上安装了螺旋桨，只要遇上堵车，智能电脑就会自动开启螺旋桨，把动力传到螺旋桨上，这样，汽车就可以像直升飞机一样，从空中自由地飞翔。如果在河边，还可以变成一艘游艇，在水面上自由自在地航行。

未来的汽车是多么奇妙啊，我真希望这变成现实啊！到了那时候，地球的环境将会比现在美观几倍。

20xx年，我已经从剑桥大学留学回来了。经过一年的努力，我总算发明了‘‘多功能’’汽车。它的车身是用最新发明的纳米材料制作而成的，十分安全保险。它的玻璃也是用最新的高科技防弹玻璃制作而成的，刀枪不入，就是用原子弹也无法打破它。你也许会问，那透气怎么办？这你不用担心，因为这种车的顶部能打开，可为我们提供足够的氧气。但是走出车，它就会自动关紧。当然，也可以按一下键，它也会关紧。车里所有的程序都是由一台主机电脑控制的。这种车能在水陆空三个地方行驶。如果你想在陆地行驶时，只要按一下带有‘‘陆’’的键，主机电脑就会启动所有能在陆地上行驶的程序。如果你想去海底欣赏那些成群结队的鱼儿，就只要按一下带有‘‘水’’的键。这时，主机电脑就会启动所有的水中程序，并且启动二氧化碳净化器，它能把人体呼出的二氧化碳转化成氧气，因而不会因为缺氧气影响呼吸。如果你想到从天上往下看城市美景，就按一下一个正方形的按键，车身中隐藏的机翼就会立即打开，只要风一吹，汽车就会飞到天上去。如果司机离开了一个小时之后汽车就会自动变成飞碟形状，进入睡眠系统。

这车还有一种最强的功能，那就是寻找化石或矿石。但是，它的操纵键都在主机电脑上，一定要把资料输入进主机电脑，主机电脑才会移出操纵键盘给你操动。此时，车头会变出一个地钻来，可以帮助钻地，当然这样也就能轻而易举地拿到宝藏了。

多么好的汽车呀！各位，要不要来一台啊？我还可以给你们来个八折优惠呢！怎么样？

毕业论文汽车美容未来发展

长期停驶的车辆，会因为受到大气侵蚀而使各总成和机构的技术状况逐渐变坏，以致失去原有的技术性能。为了减轻这种不良影响，车主应该经常对停驶的车辆进行必要的养护工作，以使其处于良好的性能状况。在这里笔者向车主们推荐洗车人家枣庄开汽车美容店加盟店，洗车人家枣庄开汽车美容店是这类车主们不错的选择。洗车人家汽车美容业将为这类车主提供最便捷的服务。1、防止橡胶制品的老化变质 汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者为形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。 像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。洗车人家汽车美容提供的全方位保养能有效起到防止橡胶制品地老化作用。 2、防止金属生锈 锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。洗车人家枣庄开汽车美容店为您及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分并在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部，从根源上防止金属生锈。3、防止棉麻制品的霉烂及地毯等很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。洗车人家枣庄开汽车美容店对车上的棉麻制品做细致检查，车内消毒。4、防止汽油的抗爆性能降低 汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。汽油储存的时间最好不要太长。5、经常检查发动机的工作状况 每月至少起动发动机一次，怠速运转4-5min，检查发动机的运转情况。如有异常现象，洗车人家枣庄开汽车美容店将及时为您调整、维修。 对长期停驶的车辆定期保养很重要，洗车人家枣庄开汽车美容店将为您提供最便捷的服务。

现在的美容还是很有前途的，随着汽车的增多，大家都更为追求个性化了。

汽车行业发展不错，未来行业发展前景也很好。关于汽车行业未来发展：一、未来五到十年，将是中国汽车产业充分利用国内国际两种资源，开拓国内国际两个市场的关键时期。单纯从国内市场的激烈竞争导出对行业发展前景和利润水平的预期则显著低估了发展潜力； 二、进入新世纪以来，随着加入WTO和国内经济增速高位运行，汽车需求一直维持相当的热度。随着经济增长和国际竞争力提升，商用车稳健成长且市场竞争结构趋向合理；乘用车价格的大幅下降和人均收入提高的综合作用，导致需求快速增长。 三、由于劳动力、资金、技术之间的比例关系明显改善，中国具备竞争力的产业和价值链环节不断扩大。对于汽车制造这样的技术密集、资本密集并且兼具劳动密集的高端制造业，中国已经初步具备承接产业转移并有可能实现竞争力的快速提升。

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