中越发表联合公报

中越发表联合公报

两廊的起止点分别是：昆明--广宁、南宁--广宁。

“两廊一圈”的提出及其启动实施是中国-东盟自由贸易区合作框架下的次区域合作的具体举措，推动“两廊一圈”建设是基于中越两国关系不断全面深入发展在经贸合作方面的具体成果，它标志着中越经济在迈向一体化方面步入了规划和实际操作层面。

扩展资料

关于两廊一圈的历史：

2004年5月20日，越南总理潘文凯在对我国进行国事访问时，向温家宝总理提出了共建“两廊一圈”的提议。

2004年10月6日至7日，温家宝总理对越南进行了正式友好访问，期间两国政府发表了《中越联合公报》。公报强调了两国之间在“长期稳定，面向未来，睦邻友好，全面合作”方针的指引下，从全局和战略高度出发，拓展互利合作，不断推动中越关系迅速、全面和深入发展。

10月30日至11月2日

两廊的起止点分别是：昆明--广宁 、南宁--广宁。

开发运输基础设施建设是中越两国建设"两廊一圈"过程中应最优先考虑的因素，是重中之重。商务部国际贸易经济合作研究院亚太研究中心主任徐长文在近日举办的第九届东亚经济论坛上表示。

“昆明━老街━河内━海防━广宁”、“南宁━谅山━河内━海防━广宁”经济走廊和环北部湾经济圈（简称“两廊一圈”），涉及中国广西、广东、云南、海南、香港和澳门及越南的10个沿海地带。两条走廊共跨度14万平方公里，总人口3900万人。

"建设'两廊一圈"涉及到中越发展贸易和经济关系、投资、技术合作、旅游、跨国界经济交换，土地、铁路以及水运方面的问题，建设得好不仅可以满足两国间日益增长的贸易需求，服务于中国和东盟成员国运输需要，也能促进各国的省内交换。" 徐长文说。

中越两国自2004年5月达成一致决定建设"两廊一圈"后，积极地描绘"蓝图"。昆明、老才、河内和海防的铁路和公路将会得到改善，还计划建设一条连接昆明、老山、河内、海防和况尼的新高速公路，随后是泛亚铁路的建设，同时，连接老山和南宁的友谊高速公路也将面目一新。

通过"两廊一圈"的建设，中越两国将会在合作中互补，实现"双赢"局面，中国实行"开放"西部战略和越南推动北方山区社会经济发展政策将受益无穷。

加强两国间发展对接，推动“一带一路”倡议和“两廊一圈”构想对接，加强在建材、辅助工业、装备制造、电力、可再生能源等领域产能合作。加紧成立工作组，积极商签跨境经济合作区建设共同总体方案，推进中国在越前江省龙江、海防市安阳两个工业区的建设并积极吸引投资，督促和指导两国企业实施好中资企业在越承包建设的钢铁、化肥等合作项目。

中国纺织工业联合会发表

《纺织行业品牌培育管理体系通用要求》是在2013年10月17日由工信部发布，它是我国首个行业发布的品牌培育管理标准，对于推进纺织行业品牌建设将发挥积极作用。我国是纺织大国，纺织行业对国民经济始终发挥着“传统支柱产业、重要民生产业和国际竞争优势明显产业”的重要作用。中国纺织工业联合会副会长张莉说，我国《第十二个五年规划纲要》明确提出要“增强企业产品开发能力和品牌创建能力，促进我国制造业由大变强”。《工业转型升级规划（2011-2015年）》和国家《质量发展纲要（2011-2020年）》把“加强品牌建设，提升品牌价值和效应”，探索建立“中国精品”培育机制，作为实施创新驱动发展战略和促进我国工业成功转型的重大举措。2012年，中国纺织联合会发布了《建设纺织强国纲要（2011-2020年）》，在品牌发展战略中也明确提出培育一批“知名产品品牌”、“知名企业品牌”、“知名区域品牌”和“知名国际品牌”，推进品牌强国建设。

干了这么多年纺织，第一次听说有这么个体系，真是该淘汰了。

主要有：1、企业标准体系2、工作标准体系3、管理标准体系、4、环境标准体系等

纺织行业新出的管理体系 白名单白名单管理体系由两部分构成，白名单资质针对的是染色企业化学品染料的管理水平，被授予白名单资质的企业，自身及下游出口企业出口日本时可免检特定偶氮染料，为企业节省大量成本；白名单注册系统是针对贸易的可溯源管理机制，上游染色企业和下游出口企业通过这套系统向采购商传递不使用特定偶氮染料承诺书和白名单资质代码，通过白名单资质代码在供应链中的传递，各个环节的供应商及采购商，都可以登录纺织品安全网对该代码的进行追溯查询，实现纺织产品的可溯源，从而确保每个交易环节的安全性。

中美三个联合公报论文参考文献

中美三个联合公报是1972年2月28日签订的《中华人民共和国和美利坚合众国联合公报》（《上海公报》）、1978年12月15日中美两国发表的《中华人民共和国和美利坚合众国关于建立外交关系的联合公报》（《中美建交公报》）和1982年8月17日签订的《中华人民共和国和美利坚合众国联合公报》（《八一七公报》）。美国在三个联合公报中均强调坚持一个中国原则，这是中美两国关于两国关系以及我国台湾问题的重要历史文件。坚持一个中国政策和中美三个联合公报的原则是中美关系健康发展的政治基础。

三个公报分别是：1、尼克松总统访华期间，中美双方于1972年2月28日在上海发表的《中美联合公报》（即“上海公报”） 2、福特总统访华期间，中美双方于1978年12月16日发表的《中美建交联合公报》3、中美双方于1982年8月17日由两国政府发表的《中美联合公报》（即“八·一七公报”）三个公报原则总的原则都是一个中国原则，其他的分别是：上海公报：1、解放台湾是中国内政，别国无权干涉2、全部美国武装力量和军事设施必须从台湾撤走3、美国和台湾必须断交,只能是民间的交往4、美国和台湾废除1954签署的《共同防御条约》建交公报：1、美利坚合众国承认中华人民共和国政府是中国的唯一合法政府2、任何一方都不应该在亚洲－太平洋地区以及世界上任何地区谋求霸权，每一方都反对任何国家或国家集团建立这种霸权的努力。3、任何一方都不准备代表任何第三方进行谈判，也不准备同对方达成针对其他国家的协议或谅解4、中华人民共和国和美利坚合众国将于一九七九年三月一日互派大使并建立大使馆八一七公报：1、美利坚合众国承认中华人民共和国政府是中国的唯一合法政府，并承认中国的立场，即只有一个中国，台湾是中国的一部分2、美国向台湾出售武器的问题在两国谈判建交的过程中没有得到解决，需继续谈判解决3、互相尊重主权和领土完整，互不干涉内政是指导中美关系的根本原则4、美方无意侵犯中国的主权和领土完整，无意干涉中国的内政，也无意执行“两个中国”或“一中一台”政策5、美方不寻求执行一项长期向台湾出售武器的政策，美方向台湾出售的武器在性能和数量上将不超过中美建交后近几年供应的水平，美方准备逐步减少对台湾的武器出售，并经过一段时间导致最后的解决6、中美关系的发展不仅符合两国人民的利益，而且也有利于世界和平与稳定。双方决心本着平等互利的原则，加强经济、文化、教育、科技和其他方面的联系，为继续发展中美两国政府和人民之间的关系共同作出重大努力7、为了使中美关系健康发展和维护世界和平，反对侵略扩张，两国政府重申《上海公报》和《建交公报》中双方一致同意的各项原则。

安建工的吧？

中美三个联合公报是1972年2月28日签订的《中.华人.民共.和国和美利坚合众国联合公报》（《上.海公报》）、1978年12月15日中美两国发表的《中.华人.民共.和国和美利坚合众国关于建立外交关系的联合公报》（《中美建交公报》）和1⑨82年8月17日签订的《中.华人.民共.和国和美利坚合众国联合公报》（《八一七公报》）。

1972年2月，美国总统尼克松应中.国总.理周.恩.来的邀请访华。中美两国政.府于2月27日在上.海签署《联合公报》(又称《上.海公报》)，并于28日发表。《联合公报》的发表，标志着中美两国政.府经过20多年的对抗，开始向关系正常化方向发展，为两国建交奠定了基础。《联合公报》的全文如下：

中.国方面声明：哪里有压.迫，哪里就有反.抗。国.家要独.立，民.族要解.放，人.民要革.命，已成为不可抗拒的历.史潮流。国.家不分大小，应该一律平等，大国不应欺负小国，强国不应欺负弱国。中.国决不做超级大国，并且反.对任何霸权主.义和强.权政.治。中.国方面表示：坚决支持一切被压.迫人.民和被压.迫民.族争取自.由、解.放的斗.争；各国人.民有权按照自己的意愿，选择本国的社.会制.度，有权维护本国独.立、主.权和领土完整，反.对外来侵略、干涉、控.制和颠.覆。一切外国军.队都应撤回本国去。中.国方面表示：坚决支持越南、老挝、柬埔寨三国人.民为实现自己的目标所作的努力，坚决支持越南南方共.和临时革.命政.府的七点建议以及在今年二月对其中两个关键问题的说明和印度支.那人.民最高级会.议联合声明；坚决支持朝.鲜民.主主.义人.民共.和国政.府一九七一年四月十二日提出的朝.鲜和平统.一的八点方案和取消“联合国韩国统.一复兴委.员会”的主张；坚决反.对日本军国主.义的复活和对外扩张，坚决支持日本人.民要求建立一个独.立、民.主、和平和中立的日本的愿望；坚决主张印度和巴基斯坦按照联合国关系印巴问题的决议，立即把自己的军.队全部撤回到本国境内以及查谟和克什米尔停火线的各自一方，坚决支持巴基斯坦政.府和人.民维护独.立、主.权的斗.争以及查谟和克什米尔人.民争取自决权的斗.争。

美国方面声明：为了亚洲和世界的和平，需要对缓和当前的紧张局势和消除冲.突的基本原因作出努力。美国将致力于建立公.正而稳定的和平。这种和平是公.正的，因为它满足各国人.民和各国争取自.由和进步的愿望。这种和平是稳定的，因为它消除外来侵略的危险。美国支持全世界各国人.民在没有外来压力和干预的情况下取得个人自.由和社.会进步。美国相信，改善具有不同意识形态的国与国之间的联.系，以便减少由于事.故、错误估计或误会而引起的对峙的危险，有助于缓和紧张局势的努力。各国应该互相尊重并愿进行和平竞赛，让行动作出最后判断。任何国.家都不应自称一贯正确，各国都要准备为了共同的利益重新检.查自己的态度。美国强调：应该允许印度支.那各国人.民在不受外来干涉的情况下决定自己的命运；美国一贯的首要目标是谈判解决；越南共.和国和美国在一九七二年一月二十七日提出的八点建议提.供了实现这个目标的基础；在谈判得不到解决时，美国预计在符合印度支.那每个国.家自决这一目标的情况下从这个地区最终撤出所有美国军.队。美国将保持其与大韩民国的密切联.系和对它的支持；美国将支持大韩民国为谋求在朝.鲜半岛缓和紧张局势和增加联.系的努力。美国最高度地珍视同日本的友好关系，并将继续发展现存的紧密纽带。按照一九七一年十二月二十一日联合国.安全理事会的决议，美国赞成印度和巴基斯坦之间的停火继续下去，并把全部军事力量撤至本国境内以及查谟和克什米尔停火线的各自一方；美国支持南亚各国人.民和平地、不受军事威胁地建设自己的未来的权.利，而不使这个地区成为大国竞争的目标。

中.华人.民共.和国和美利坚合众国商定自一九七九年一月一日起互相承认并建立外交关系。

美利坚合众国承认中.华人.民共.和国政.府是中.国的唯一合法政.府。在此范围内，美国人.民将同台.湾人.民保持文化、商.务和其他非官方关系。

中.华人.民共.和国和美利坚合众国重申上.海公报中双方一致同意的各项原则，并再次强调：

──双方都希望减少国际军事冲.突的危险。

──任何一方都不应该在亚洲－太平洋地区以及世界上.任何地区谋求霸权，每一方都反.对任何国.家或国.家集.团建立这种霸权的努力。

──任何一方都不准备代.表任何第三方进行谈判，也不准备同对方达成针对其他国.家的协议或谅解。

──美利坚合众国政.府承认中.国的立场，即只有一个中.国，台.湾是中.国的一部分。

──双方认为，中美关系正常化不仅符合中.国人.民和美国人.民的利益，而且有助于亚洲和世界的和平事业。

中.华人.民共.和国和美利坚合众国将于一九七九年三月一日互派大使并建立大使馆。

《八一七公报》的全称是《中.华人.民共.和国和美利坚合众国联合公报》（一九八二年八月十七日，简称《中美联合公报》），全文如下：

一、在中.华人.民共.和国政.府和美利坚合众国政.府发表的一九七九年一月一日建立外交关系的联合公报中，美利坚合众国承认中.华人.民共.和国政.府是中.国的唯一合法政.府，并承认中.国的立场，即只有一个中.国，台.湾是中.国的一部分。在此范围内，双方同意，美国人.民将同台.湾人.民继续保持文化、商.务和其他非官方关系。在此基础上，中美两国关系实现了正常化。

二、美国向台.湾出.售武.器的问题在两国谈判建交的过程中没有得到解决。双方的立场不一致，中方声明在正常化以后将再次提出这个问题。双方认识到这一问题将会严重妨碍中美关系的发展，因而在赵紫.阳总.理与罗纳德·里根总统以及黄.华副总.理兼外长与亚历山大·黑格国务卿于一九八一年十月会见时以及在此以后，双方进一步就此进行了讨论。

三、互相尊重主.权和领土完整、互不干涉内政是指导中美关系的根本原则。一九七二年二月二十八日的上.海公报确认了这些原则。一九七九年一月一日生效的建交公报又重申了这些原则。双方强调声明，这些原则仍是指导双方关系所有方面的原则。

四、中.国政.府重申，台.湾问题是中.国的内政。一九七九年一月一日中.国发表的告台.湾同.胞书宣布了争取和平统.一祖国的大政方针。一九八一年九月三十日中.国提出的九点方针是按照这一大政方针争取和平解决台.湾问题的进一步重大努力。

五、美国政.府非常重视它与中.国的关系，并重申，它无意侵犯中.国的主.权和领土完整，无意干涉中.国的内政，也无意执行“两个中.国”或“一.中.一.台”政.策。美国政.府理解并欣赏一九七九年一月一日中.国发表的告台.湾同.胞书和一九八一年九月三十日中.国提出的九点方针中所表明的中.国争取和平解决台.湾问题的政.策。台.湾问题上出现的新形势也为解决中美两国在美国售台武.器问题上的分歧提.供了有利的条件。

六、考虑到双方的上述声明，美国政.府声明，它不寻求执行一项长期向台.湾出.售武.器的政.策，它向台.湾出.售的武.器在性能和数量上将不超过中美建交后近几年供应的水平，它准备逐步减少它对台.湾的武.器出.售，并经过一段时间导致最后的解决。在作这样的声明时，美国承认中.国关于彻底解决这一问题的一贯立场。

七、为了使美国售台武.器这个历.史遗留的问题，经过一段时间最终得到解决，两国政.府将尽一切努力，采取措施，创造条件，以利于彻底解决这个问题。

八、中美关系的发展不仅符合两国人.民的利益，而且也有利于世界和平与稳定。双方决心本着平等互利的原则，加强经济、文化、教育、科技和其他方面的联.系，为继续发展中美两国政.府和人.民之间的关系共同作出重大努力。

九、为了使中美关系健康发展和维护世界和平、反.对侵略扩张，两国政.府重申上.海公报和建交公报中双方一致同意的各项原则。双方将就共同关心的双边问题和国际问题保持接.触并进行适当的磋商。

中国公路学报发表论文

兄弟，不加点分吗？？ 土木建筑学院硕士研究生导师简介 唐伯明，男，生于1962年10月，博士，教授，“国家百千万人才工程”第一、二层次人选，国务院特殊津贴专家，“振兴重庆争光贡献奖”获得者。长期从事西部山区和三峡库区公路科研、建设和管理工作。主持和参与了国家自然科学基金、国家人事部人才基金等20多项科研课题，承担国家交通重点科研项目5项，科研经费2000多万元；完成的行业攻关项目《水泥砼路面设计理论与方法》荣获2001年中国高校自然科学一等奖；作为主要起草人编写的《水泥混凝土路面设计规范》获中国公路学会科技进步二等奖；发表学术论文60多篇、出版专著1部，参与研究编制国家行业标准3部。 瞿光义，男，1939年3月生，教授。主要从事桥梁设计、施工技术研究。主持设计了重庆上桥立交桥，先后负责重庆嘉陵江黄花园大桥工程、重庆——合川高速公路工程建设、奉节长江大桥工程建设。 周志祥,博士，教授，博士生导师，新世纪百千万人才工程国家级人选，。主要从事预应力混凝土桥梁结构性能及设计施工技术研究，主持国家、部市级和地方科技课题20余项，发表论文50余篇，申请专利8项；首创“横张预应力砼梁施工方法”和“预应力砼八字形刚架拱桥”，获得发明专利；目前承担的国家级科技项目有“大型桥梁安全远程智能监测成套技术示范”和 “大跨径拱桥梁地震反应特性与减震控制研究”。 易志坚，男，汉族，生于1963年7月，教授，国家“百千万人才工程”第一、二层次人选，国家级有突出贡献的中青年专家，政府特殊津贴获得者，在道路桥梁破坏机理与防治技术、新材料、新结构等研究领域取得了一系列创新成果。近年来，承担了国家自然科学基金、重庆市重大科技专项、交通部西部开发项目等在内的一批重要项目；发表论文50多篇，其中10多篇发表在国际权威刊物上，论文被SCI、EI等收录或引用数十篇次；获得国家发明专利2项。 韩 西，男，汉族，1964年12月生，博士后，教授。主要研究领域为结构动力学、振动工程、结构分析、结构试验检测。先后负责或主研了17个科研项目的研究。在国内外著名刊物上发表学术论文三十余篇，其中被EI收录的论文8篇，被ISTP收录的论文1篇，主研的国家自然科学基金项目“齿轮传动耦合非线性振动冲击噪声的识别与控制”2002年获教育部全国高校自然科学二等奖，负责的项目“桥梁振动故障诊断的理论及应用”获2004年中国公路学会科技进步奖。2004年获重庆市高校优秀青年骨干教师称号。 吴国雄，男，1966年10月生，博士后，教授。重庆市首届科技学术带头人后备人选、重庆市高校优秀青年骨干教师。主要从事山区公路线形设计理论与方法、立交规划与设计、水泥混凝土路面结构分析与破坏机理、路面材料、公路边坡治理与加固等研究。发表学术论文50余篇，出版学术著作4部；先后承担或完成包括国家自然科学基金项目、交通部西部交通建设科技攻关项目等在内的重要科研项目10项和其它各类项目近20项，获省部级科技进步奖4项，国家发明专利1项。 杨锡武，男，汉话，生于1963年11月，博士，教授，交通部优秀青年骨干教师。主要从事路基、路面新结构与新材料研究，发表论文31篇，其中4篇被EI收录，主持研究的“山区高等级公路加筋高路堤陡边坡研究”获99年度重庆市科技进步三等奖，“重庆公路路面典型结构研究”获2003年中国公路科学技术三等奖，获专利1项，出版专著和教材3部。 何兆益，男,1965年9月出生,博士,教授,交通部科技英才,交通部优秀青年骨干教师、重庆市优秀中青年骨干教师、重庆市学术技术带头人后备人选,重庆市322重点人才工程人选。中国公路学会环境与可持续发展分会理事，现为重庆交通大学土木建筑学院副院长。 主要专业特长和研究方向：道路路基路面材料、路面结构分析、设计理论及施工技术；山区公路地基处理技术。近年来主持、参与完成国家、省部级科研项目30余项，获“山丘区高等级公路后评价综合指标体系研究”、“重庆万州机场高填方地基强夯处理应用研究”、“低造价县乡道路修筑技术的研究” “盐渍土地基机场道面修筑技术研究”等省部级科技进步奖励5项。出版《高等级公路柔性基层半刚性沥青路面》、《路桥施工计算手册》、《路基路面工程》等学术专著与教材共5部。在《中国公路学报》《岩土工程学报》《重庆交通学院学报》等学术刊物发表论文近70篇，EI收录3篇，受理申报国家发明专利1项，获国家实用新型专利1项。目前承担国家、省部级项目多项。 徐君兰，女，汉族，生于1936年，教授。1994年获国务院“政府特殊津贴”，曾主持国家自然科学基金项目—“大跨悬索桥结构体系研究”。参加过重庆长江大桥、重庆李家沱长江大桥、重庆鹅公岩长江大桥、广东虎门大桥、重庆大佛寺长江大桥、重庆上桥立交工程、沪宁高速路锡澄河大桥、广西静兰大桥等设计和科研工作，获得重庆市科技二等奖——“斜拉挂兰设计研究”，交通部科技进步特等奖（参研）——“静兰大桥工程”，四川省优秀教学成果奖，交通部优秀教材二等奖——“桥梁工程（下）”等奖项。主编出版的有《钢桥》、《桥梁计算示例集——吊桥》、《桥梁计算示例丛书——悬索桥》、《大跨度桥梁施工控制》等著作。参编有《桥梁工程（下）》等多部著作。在国内外刊物上发表有《大跨悬索桥重力刚度分析》和桥梁结构分析方面的论文数十篇。 向中富，男，生于1960年1月，教授。主要研究方向：桥梁设计理论（侧重桥梁结构体系、结构分析、桥梁稳定性等）、桥梁施工及控制技术、桥梁诊断及加固改造等。近年来主持、参加完成10余项省、部级及重大横向研究课题，出版《桥梁施工控制技术》等专著、施工手册2部，主、参编出版《桥梁工程》等教材、计算示例5部，发表论文近30篇，获省部级科技进步奖、教师奖3项。 梁乃兴，男，生于1957年1月，工学博士，教授。主要从事高性能筑路材料开发与性能研究。近年来，主持完成了10余项研究课题。出版了《聚合物改性水泥混凝土》《现代道路工程材料》等专著，施工手册一部。主编《路面材料科学》等教材，发表论文40余篇。 凌天清，男，汉族，生于1962年2月，博士，教授。主要从事道路工程新材料、新技术研究，在核心期刊和国际国内学术会议上公开发表学术论文50余篇，5篇论文分别被EI、ISTP收录。主编交通部统编教材1部，参编交通部统编教材2部，编写专著2部。完成的西部交通建设科技项目“公路工程施工设备及筑路材料产品系列标准研究”特别是在楚大高速公路上利用加筋土技术成功地修筑了高度达米高的特高大双面加筋土挡墙，创造了我国高速公路最高挡土墙的美誉，获得云南省政府科技进步二等奖。在国内系统地建立了一套柔性路面结构非线性分析的方法 蒙云，男，汉族，生于1949年11月，教授。主要从事桥梁新材料、新结构、新技术研究，大跨径桥梁设计与理论研究及旧危桥加固改造研究，发表论文100余篇，出版学术专著两部，主持省部级科研项目10余项，其中《乌江吊拉组合桥设计施工工艺研究》获1999年贵州省科技进步一等奖，《低预应力三钢混凝土连续梁研究》获2001年重庆市科技进步二等奖。 刘忠，1963年8月生，博士，教授。主要从事大跨径桥梁设计理论与工程控制技术研究。获国家科技进步奖一、二、三等奖各1项，博士论文获得首届全国优秀博士学位论文。目前在美国工作。 肖盛燮，教授，防灾减灾研究所所长，重庆市首批学术技术带头人，部市级重点学科带头人，指导硕士研究生多名，现与重庆大学联合培养博士生及博士后。先后主持国家自然科学基金项目、国际合作基金项目、“春晖计划”、国家科技攻关计划“西部开发科技行动”重大项目20余项，获部省市科技奖8项次，发表论文60余篇，出版专著6部。在研究中形成了交通设施“防灾减灾”领域特色，首次提出“桥梁承载力演变理论”和“工程防灾链式理论”。 范草原，1961年6月生，正高级工程师。主要从事公路路基结构物设计理论与灾害治理技术研究。 杨德斌，男，汉族，生于1964年7月，博士后，教授。主要从事建筑新材料、新工艺研究。主持和参与国家、军队和地方重大科研项目10余项，在“严酷条件下的混凝土”研究方面处于国际领先水平。发表论文40余篇，获得世界华人发明金奖、军队及重庆市科技进步奖、博士后学术大会奖多项。 顾安邦，男，1935年10月生，教授，毕业于同济大学桥梁与隧道工程专业本科。 主要研究方向：大跨度桥梁的结构行为研究和工程控制。多年来主持和参加了二十多项国家及省部级重大科技项目，在大跨桥梁的非线性分析、徐变分析、施工控制及钢管混凝土拱桥设计施工关键技术等方面取得了丰硕成果，获得国家科技进步一、二、三等奖各一项，省部级科技进步一、二等奖十项，被评为全国优秀科技工作者、重庆市首届学术带头人、重庆市教学名师，目前正在进行“钢管混凝土拱桥设计、施工及养护关键技术研究”、“大跨PC连续梁结构行为及存在问题对策研究”以及“波形钢腹板组合箱梁桥技术研究”等科研项目的研究。 刘山洪 1968年2月生，博士（后），副教授，桥梁工程系。 主要研究领域及学术专长：预应力混凝土（PC）大跨桥梁的结构行为；结构混凝土的基本性能；桥梁隔震设施、技术及其性能；爆炸及冲击效应的安全防护及其数值模拟理论与方法；智能桥梁及其设备。 发表学术论文20余篇，参与完成国家、省、部级课题十余项。 施尚伟，男，1963年2月18日出生，大学本科，毕业院校：浙江大学动态测试与自动化仪表专业（1983），副教授，在重庆交通大学桥梁结构工程交通行业重点实验室工作，一直从事桥梁施工监测和控制、桥梁结构试验检测和承载力评定、结构振动试验分析、计算机测控技术应用等方面的研究，近5年来主持完成科研项目20余项，参与重大科研试验研究项目10多项，主持完成100多座桥梁的试验检测和承载力评定，发表论文10余篇，先后获国家科技进步三等奖一次，省部科技进步二等奖二次，省部科技进步三等奖一次。 陈世民,1964年10月出生，副教授， 主要研究领域及学术专长：主要从事结构有限元分析研究，包括大型结构空间、非线性、动力、稳定性分析，工程力学在土木工程中的应用，大型桥梁安全远程智能监测等研究方向。 撰写学术论文多篇，专著1部，教材1部，获得省部级科技进步奖4次。正从事或已完成多个课题研究，包括科技部攻关项目、重庆市重大科技专项“桥梁安全远程智能集群监测系统”，国家自然科学基金项目“桥梁工程诊断机理及承载力测试研究”，以及“北汊桥非线性极限承载能力研究”、“奉节大桥非线性稳定性研究”、“南宁永和钢管混凝土拱桥非线性极限承载能力研究”、“Nastran系列大型有限元结构分析系统应用开发研究”等项目。 已指导或拟指导研究生的学科专业领域：大型结构空间、非线性、动力、稳定性研究，桥梁工程中的非线性动力有限元研究，桥梁工程中的工程力学，大型桥梁安全远程智能监测 郭小宏 男 60年10月出生 教授 本科 土木建筑学院 主要研究领域及学术专长：道路结构设计与施工技术、道路工程项目管理，在公路资源配置与优化理论，公路建设项目管理，高速公路机械化施工（养护）工艺与技术等方面，在全国具有优势与特长。 近年来科研项目及成果：主持完成的国家、省部级及国家重点工程科技项目十四项，出版著作四本。成果曾获交通部科技进步二等奖，重庆市科技进步一等奖、重庆市青年科技创新优秀奖以及部委、学校等十余项科技成果奖。主要科研项目和成果有： 1科技部：国家863高技术研究计划 机群智能化工程机械-道路施工机群资源配置和计划调度。 2科技部：国家863高技术研究计划 基于PLM的机群智能化工程机械-道路施工机群资源配置和计划调度。 3科技部：国家级科技成果重点推广计划项目 高等级公路机械化施工组织技术。 4交通部：高等级公路路面工程建设项目合同最佳规模研究。 5交通部：路面工程机械化施工组织动态设计法与机械动态作业定额应用研究。 6交通部：西部交通建设科技项目 公路工程施工设备及筑路材料产品系列标准。 7交通部：西部交通建设科技项目 旧水泥路改造施工工艺研究与施工设备指南编写。 8重庆市科委：高等级沥青砼路面机械化施工组织与其机械综合作业定额。 田文玉 女 生 土木建筑学院材料系副教授 东南大学土木工程系材料科学专业毕业，同济大学混凝土国家重点实验室访问学者。共主持或参与科研项目11项，发表科研论文多篇，编写公开出版教材多本。主要学科研究方向是无机、有机胶凝材料基建筑材料的性能研究及其工程应用。

不好投。中国公路学报是EI收录，可以说是中国交通行业比较顶级的期刊，对于评职称绰绰有余了，投稿要求较高，录用难度很大。评职称的论文不需要这么顶尖的期刊（除非是评高级职称），建议投一般核心期刊就足够了。

论文发表公司合法吗

如果只是帮作者发表论文的话是不会违法的，但如果是帮忙写作那就是违规了。目前还没有明确的法律条文来约束，如果查实一般是往非法经营上面靠

目前在刑事上，我国并未有直接针对论文代写、代发犯罪的法律条文，现实生活中也无法作刑事规制，针对当前局面，文章指出对于论文中介机构买卖论文的行为，不应以非法经营罪定罪；对于论文中介机构代写、代发论文的行为，也难以适用侵犯著作权罪；只有在论文中介收取相关费用后未履行承诺时才有适用合同罪或者罪的可能；且组织买卖、代写、代发论文就其归罪的行为无法适用组织考试作弊罪。一、团伙犯罪认定方法为：1、在实施前共谋的共同犯罪中，首先提出犯意者通常为主犯，随声附和、表示赞同者通常为从犯。但这个标准并不是一成不变的，仅仅在犯罪共谋阶段随声附和，而在具体犯罪行为实施过程中起主要作用的犯罪分子亦属于主犯，而不构成从犯。2、在实施前共谋的共同犯罪中，策划、指挥犯罪活动者通常为主犯，被动接受任务、服从指挥者通常为从犯。3、多人实施罪其行为属于共同犯罪，而首次参加共同犯罪或者参加次数少于其他犯罪分子的，以及仅参加了部分共同犯罪的犯罪分子通常为从犯。二、罪主要有以下四个构成要件：1、客体要件为公私财物所有权；2、客观要件为运用欺诈方法，使他人陷入错误认识，因此作出处分财物行为；3、主体要件为达到法定刑事责任年龄、具有刑事责任能力的自然人；4、主观要件为具有非法占有他人财物的目的、表现为直接故意。法律依据：《中华人民共和国刑法》 第二百六十六条 公私财物，数额较大的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。本法另有规定的，依照规定。第一百九十二条 以非法占有为目的，使用方法非法集资，数额较大的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金额巨大或者有其他严重情节的，处七年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。单位犯前款罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依照前款的规定处罚。

合法。根据相关法律规定，无其它特殊情景限定的情况下，通过机构发表论文不属于违法事宜，因此文化公司论文发表合法。由于企事业单位要对从业者的研究水平进行考量，而具有学术价值的论文发表则成了一个重要的考量标准，论文发表，一方面提供了学科学术的呈现，另一方面可以作为衡量理论水平的一个标准。

合法。无其它特殊情景限定的情况下，通过机构发表论文不属于违法事宜。代发论文是为了迎合当今社会的发展趋势而涌现出来的业务形式，这对改变论文的发表难度起到了很好的辅助作用，特别是对一些专业性比较强的论文来说可以更加便捷。