让人生启航为主题议论文

让人生启航为主题议论文

高尔基说过：书籍是人类进步的阶梯。书对我们多么重要。读红书，更可以增加我们的革命情怀。人应该怎样的活着才有意义?《钢铁是怎样炼成的》主人公保尔·柯察金用自己的实际行动做出了回答：“人的生命是最宝贵的。当他回首往事的时候，不应该为碌碌无为而悔恨……”保尔·柯察金，这样一个身患肺炎和伤寒，不幸残疾的人，凭借惊人的毅力与病魔抗争，而毅力就是他抗争的资本啊!自己身体行动不便，但是他用自己顽强的毅力克服了一次又一次降临在他头上的厄运——— 虽然双目失明，但什么可以打倒钢铁一般的保尔·柯察金呢?他拿起笔，在加莉亚的帮助下完成了《暴风雨中诞生的》这部巨作。读《钢铁是怎样炼成的》最值得学习的是保尔那钢铁般的意志。他那在困难之中百折不挠的精神。我们青年一代，应该在保尔精神的激励下，树立起人生的目标，并以百折不挠的精神向目标前进。

在人生的旅途中，我们奋斗;在学习的航行中，我们努力;在社会的进步中，我们跟进，下面给大家带来一些关于高二有关启航话题 议论文 范文 ，希望对大家有所帮助。

高二有关启航话题议论文范文1

梦想是飞翔的翅膀。

教师是一个普通而神圣的职业，是人类灵魂的工程师。从小我就受到教师的影响，认为他们为了培养祖国的人才呕心沥血，为了事业奉献了自己的青春和精力。我敬佩教师教师这个职业，所以我希望自己有一天能够成为这个伟大团队中的一份子，和其他的教师一起，为了 教育 事业而努力奋斗。

梦想是奋斗的目标。

梦想，也许遥不可及，但也许触手可及。无论我距离我的梦想还有多远，我都会尽我所能，不懈地向它努力，向它迈进。我会认真学好每一门课程，为实现梦想打下良好的基础;我也会培养自己良好的素质和责任心，这样将来才能成为一名合格的教师，为国家培养优秀的人才。

梦想是始终如一的坚定信念。

梦想并非轻而易举就能实现，也许在实现梦想的过程中，我会遇到许多困难，许多挫折，但我会坚持，我不会放弃我对梦想的追求。教师不是一个随随便便的职业，我知道这条路的挑战性有多大，有多难走，但是我相信，只要怀着始终如一的.坚定信念并且通过持之以恒的奋斗，就一定会有所收获，有所回报。

教师是蜡烛，照亮了别人却燃烧了自己;教师是清泉，滋养人类的心灵;教师是 文化 传播和人类文明进步的使者。

我向往教师这个职业。我的梦想是当一名教师。

梦想是石，敲出星星之火;梦想是火，点燃希望的灯;梦想是灯，照亮夜行的路;梦想是路，引你走向黎明。梦想是船，承载着我扬帆启航，乘风破浪，到达成功的彼岸。

梦想是飞翔的翅膀，我相信有了这双翅膀，我可以在今后的路上飞的更高更远。

高二有关启航话题议论文范文2

有人说：“能够使我飘浮于人生的泥沼中而不致陷污的，是我的自信。”而我说：“做事的根本来源于自信，相信自己，相信自己拥有不竭的能量。”nothing is impossible!

一节政治课，轻悦的女声伴随轻缓的音乐如滴水般滴落在我干涸已久的心中。贺舒婷在《你凭什么上北大》中告诉我们：懦弱永不是最好的 方法 ，只要跨出一小步，相信自己并不是不行，因为那只是懦弱。不努力就永远不会知道自己的能力，更不要就这样浑浑噩噩的过一生。人生只需要由自己来操控。

“追得跌跌撞撞，寻找永久的一线远方。再奢望你流浪，似提供不止歇的方向。”前方道路还那么坎坷，还有人在前方完成属于他自己的梦，而我们又有什么不努力的原因呢?是恐惧，是害怕周围人失望的。眼神;还是懦弱，害怕如果失败就完全失去信心。是前者，你要相信爱你的人不会为了你的失意而放弃你，他们会永远伴你一生，就算过程再艰苦，再辛劳，他们永不会随岁月远去。是后者，那这儿有一句话要送给你：“命运掌握在自己手中，一切只能靠自己。而自信是为了更好的.掌握自己的命运。”

年轻人，该找回自信了。时间远不是想象中的那么长，如果总想着未来还长因及时行乐，待到生白发之时因为当初的荒废与虚度而后悔，何必呢?从现在开始，充满信心的做好每一件事，几十后也不会因为耗费了光阴而后悔。要相信，知识永远是你最有魅力一张手牌，而自信则是你的最后一张底牌。

年轻就是本钱。让我们从现在开始，为自己今后的人生布局。以自己的生命来燃烧，用自信的力量战胜前方的荆棘。你要相信，你能行!

高二有关启航话题议论文范文3

如果你看到了障碍物，你的眼睛就远离了目标。但没有所谓的失败，除非你不再尝试。

有人选择生活，有些人被生活淘汰。一个人的人生若总是平平淡淡，不敢扬起生活的风帆，就会陷入后者的境地。我们要有敢于尝试的勇气，因为它是成功的基石。尝试，尽管它开头艰难，过程漫长，结果也有可能不尽如人意，但是，我们为了一份成功的希望唯有尝试。

扬帆，我们要不畏艰险，我们要乘风破浪。我们要与汹涌的波涛搏斗。只要有心，内在迸发的力量一定会比天高，比海阔。在海上，连接生与死两块陆地的桥梁是船。在飓风中，唯有凭借帆的力量才能绝处逢生。逆风的方向，更能磨砺人的意志，不怕万人阻挡，只怕自己投降。

扬帆是为了让自己更快地到达彼岸，处于人生的低谷，觉得自己的能量消耗殆尽的时候，借助外力会让我们柳暗花明又一村。

扬帆是为了迎接下一次挑战，我们应对自己的生活抱这样的态度：“怀最大的希望，尽最大的努力，做最坏的打算。”人只要不失去方向，就不会失去自己。人生最重要的不是你所站的位置，而是你所朝的方向。扬帆吧，既然选择了远方，便只顾风雨兼程。不去想未来平坦还是泥泞，只要勇于尝试，一切都有可能;不尝试，一切都不可能。未来只属于那些相信梦想的人。扬起生活的风帆吧!和你预约的理想一定会和你提前相见的'

扬帆是为了更好地实现人生价值。当一个人有试飞的梦想，哪怕是趴着爬着，也没有站不起来的理由。成功只有一种，但是通往成功的路径却有很多种。前方无绝路，希望在转角。

人的一生不是看你活了多久，而是看你活得有多好。苦难是化了妆的幸福。可爱的人们啊，奋斗吧，去寻找下一个天亮。

有理想的地方，地狱也是天堂。有希望在的地方，痛苦也会成为快乐。只要我们勇于迈出第一步，你就成功了一半;只要有心成就理想，一切艰难险阻在你面前都是空中飘浮的气球，一根针就足以让它灭亡。扬帆吧!成功其实很简单，就是在你坚持不住的时候，再坚持一下。扬帆为了下一个专属于你的站点。扬帆吧，只要有明天，今天就是起跑线。

水边的第一次失足，造就了第一个会 游泳 的人。让我们携手扬起生活的风帆，因为一切伟大的行动和思想，都有一个微不足道的开端。

高二有关启航话题议论文范文4

兰舟催发，何处起航

在启航之际，“执 手相 看泪眼，竟无语疑噎。”在浆声灯影之中，又会如何想起你，你的回忆，此去经年，良辰好景虚设。早知如此，若很如今，只是当时只道是寻常，平铺直叙;而现如今多了几丝闲愁，笔影下耀白。

“今宵酒醒何处，杨柳岸，晓风残月。”如此落寞，如此陆离朦胧的记忆，萦绕在水里，夜影下。归程，寻寻觅觅，已不见你的踪影。蓦然回首，景色萧索的驿站，只有杜康做伴。“青青子衿，悠悠我心。但为君故，沉吟至今。”启航的步履如此沉重，折煞了多少风情!

夜雨寄愁，何时可依

在旅途中，“何当共剪西窗烛，却话巴山夜雨时”。烛花当剪，游子漂泊的心呢?“绕树三匝，何枝可依?”心境颇为宁静，一如皈依的平静。内心虔诚地祈祷，早时还家。漂泊在外的游子，在经历大风大浪之后，大都遍体鳞伤。就像桓温所写的.“昔年种柳，依依汉南;今看摇落，凄怆江潭。树犹如此，人何以堪”。

在行军赶路之时，偶遇一场夜雨，与此同时，你的心也随雨而去，仿佛回到家乡。旅途中的雨如惊弓之鸟，打破了那一丝紧绷的弦，所有的坚持都要被消耗在这个下雨的夜里。窗外，雨停了，又得起程，漫不经心……

始及彼岸，灯火阑珊

终于结束了这段旅程，此前所期望的高兴也瞬间悄然蒸发。“料峭春风吹酒醒，微冷，山头斜照却相迎。归去，也无风雨也无晴。”终于到达彼岸，而无法言说的伤口却还未痊愈，迷离与惘然终俗不可耐。彼岸，只可观赏。

远远地守望未尝不是一种幸福。烟花傲倨地俯瞰这一切，归程，或是开端，于寻寻觅觅中顿悟，起程之路如此艰辛，又哪分得清楚是对是错?唯愿岁月静好，永远留芳!

缘起缘灭，终会尘埃落定。此去经年，杨柳岸，晓风残月。

高二有关启航话题议论文范文5

人生就像一列正在航行的火车，在这前进的旅程中，我们都曾享受到无尽的快乐，可是在这前进的同时，我们也在经受着人生中的种.种磨砺，所以，每当到达一个站点时，总会有人会上车，那么，也有人会下车。上车的人会好好把握这次机会，继续努力下去;而下车的人会继续努力，登上下一列火车。

梦想起航那一秒，仿佛一路悸动穿梭轨道，要热血沸腾，战火燃烧。梦想仿佛是所有人心中的期盼，每一个人都曾为之奋斗、努力。即使那个他或她会在火车的中途下车，但，他或她却拥有着灿烂无比的笑容和信心，下次，他或她会再一次登上火车，迎接挑战。

也许在追寻梦想的路上，我们也曾滴下过如同瀑布般的汗水，也曾在眼角流下晶莹剔透的泪水，也曾面对一时的成功而开怀大笑或严肃思考以后，但，紧迫的压抑会迫使我们更加珍惜这次前进的'机会，更加努力的迈进，再迈进!我们离梦想的这一段路上即使困难重重，奸险万分，但是只要我们肯努力、肯奋斗，那么这条路的距离将会缩短，梦想成真的那一天也就越来越近了。

现在的我们也只不过是一群中学生，梦想对于我们来说就等于是天方夜谭。假如你作为一名中学生是这样子来理解的话，那就大错特错了!梦想是对未来的一种期望，是在现实社会中畅想未来自己所期待的职位或是一种可以让自己感到坚持下去就是幸福的根源的想法。我们作为一名中学生，作为正值青春年少时的我们，心中一定隐藏着一个美好且又需自己努力奋斗的期盼，这份期盼会在时间的虚耗中渐渐放大，直到自己领会到它所潜在的道理，然后加以运用。每个人在完成期盼的同时，只凭借胸怀大志的空想，不去努力拼搏;不去依靠自己所学习的知识，一种勇于探索的精神，一种坚强、坚定不移的信念以及坚持到底、持之以恒的决心。那么，即使梦想就在你的眼前，无论你是使劲伸手去触碰，无论你是费尽多少心机，多少心思，都无法靠近梦想一分一毫，始终无法实现梦想。

梦想就好似是一只枯叶蝶的经历。枯叶蝶独自翩翩飞在树林间，带着他的独特保护色，奈何风雨太激烈，小小翅膀失去颜色，但是，一旦失去保护色。苍白脆弱，飘飘坠落，谁能齐飞?心中的火花已熄灭，何时才能振翅飞，飞向梦中云和月!

梦想，有可能对于现在的我们来说就好似是遥不可及的，是飘渺的，但我们现在就可以为自己的梦想而付之于行动，为之努力、奋斗。就像歌词里的“一个一个梦飞出了天窗，一次一次想穿梭旧时光，插上竹蜻蜓张开了翅膀，飞到任何想要去的地方!一个一个梦写在 日记 上，一点一点靠近诺贝尔奖，只要你敢想就算没到达理想，至少有回忆珍藏!”

所以，还 未考虑过自己的梦想或已经有了梦想的或有了梦想还 从未去加以实践的正值青春年少的青少年们，运用自己的知识、精神、信念、决心，去追逐自己的梦!去为自己的梦想闯荡一番吧!为了自己的梦想奋斗吧!乘着火车，起航吧!

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扬帆起航：篇一   理想是勇气，让海燕去搏击风雨;理想是决心，让野草战胜烈火;理想是力量，让鲤鱼飞跃龙门;理想是进取，让成功触手可及。   月照花林皆霰，太白引咎隐约现。太白也许永远都不是一个摧眉折腰事权贵的人，也许永远都穷于仕途。可他却永远保持着一个孤高出尘的诗人的自我与理想，他的理想很简单，就是做好一个太白。他游遍大山名川，超凡脱俗，仕途的穷永远也穷不去太白那飘逸浪漫的谪仙气质，也许正因如此。才造就了诗仙“我醉君复乐，陶然共忘机。”照出了那坚定的理想，照出了挥不去的洒脱，造就了一代诗仙美名。   形可役于穷，而神可役乎?穷且益坚，不坠青云之志。   天地为棺真气度，俗事安能绊天人。理想，是永存在心间的，从不在乎穷苦。对于贫，庄子从来都没有否认，因为他有那颗秋水般的内心。他一生的理想，便是对达生的追求和对大道的理解，使他悟得贫非苦，乃是追寻理想之助力。楚夫之大，得之则富贵，唯庄可拒乎。庄子，也许只有安贫乐道，不坠青云之志的人，才能安于天地之棺吧。   此乃真名士，古人有此志，今人又尚岂如此。   巨人公司老总史玉柱创业之路几经多舛。他从小饱经生活磨难，创业之初，推出了脑白金，身价倍增，史玉柱这个名字很快响遍大江南北。或许他生来就是做大事的，他又开始准备建造中国最高的办公楼，可是由于资金和技术的不足，失败了，他又成为了一个一无所有的人。因为消沉，他沉迷于网络游戏，确在其中找到了商机，一款征途，又让他创造了奇迹。他说自己是一个着名的失败者，他一切成功和失败都是有缘由的。他之所以可以重头再来，正是因为有理想和信心。理想不就是动力之源么，有了它，才有动力。   英雄之心，永远不会被生活击沉，正如一切成功的人，用理想缔造了不可能。你永远不了解生活的下一秒，但是有理想，你就一定不会彷徨。   平凡亦有精彩，理想丈量成功。让心慢慢从生活的白云中涌出，不曾停止，伴着理想，追逐成功。   扬帆起航：篇二   六年级时，我向妈妈领了军令状—好好学习，考上网络班。从此，我心心念念，都是“网络班”三个字，我像个勇士义无反顾地向这个目标拼搏，撕杀。我相信无论是悲喜交加，或苦乐相伴，只要以一颗执着的心追寻梦想，成长的路上始终有阳光相伴。果真，阳光总在风雨后，风雨之后彩虹会更绚丽，如愿，我考上了网班，而且雄居榜首，虽然在意料之中，而仍然掩饰不住激动，我竟热泪盈眶。   我带着惬意，迈着轻快的步伐，踏上了通往网班之路。我推开了这扇门，就无法回头，老师对我们说：“选择网班，就是选择了一条艰苦奋斗的成攻之路”。只学习了一段时间，就一应了这句话，超长的课时，超强度的学习负担，快节奏的学习生活，我们马不停蹄，不容一丝喘息。可我不怕，有苦必有甜，为什么要退缩呢?因为我知道要化为翩翩飞蝶，必然要经历破茧的痛苦。   今天，校服终于发了下来，我内心深处的激动已无法抑制，我快速的拆开包装纸，捧着校服闻一闻，一股清香泌人心脾。白色上镶了一道深蓝的格子，太漂亮了，而且是我喜欢的颜色。   忽地想起六年的苦读，心中腾起一种喜悦，一种付出后的充实和成就感，脑海中浮现出旧时同窗的笑脸，心中又是一份想念，如今我站在这儿，看着属于我的校服，心，又添上了一份自豪。   第二天，我穿上了校服，犹如穿上了战袍，校服证实了未来之路，我知道自己肩负重任，所以，我要拿起我的武器—笔，成为一个真真正正的“勇者”。   我会用坚强、勇敢、自信、梦想来装饰我心灵的小屋，踏上停泊在小屋边那摆渡学海的名叫“勤奋”的船，扬帆起航。   扬帆起航：篇三   今天中午的操场，别提有多热闹了，听“哗啦哗啦”的声音不绝于耳，这是怎么了?哦，是我们年级的帆船航模大赛。   操场摆上了长方形的水池，盛了大半盆水。水波荡漾，同学们把自己的船放下水，船乘风破浪，水在它面前排开，发出很响的“哗啦哗啦”声，一靠边就发出“砰砰”的撞击声。   老师来了，还握着秒表，他大声的说着规则：“靠边就掐停，谁最后靠边谁赢。”我们紧张的对对眼睛，万万没有想到是这样的规则。我们按顺序排好队，瞧，有的同学有帆船笔直的向前，走得稳稳的;有的帆船早早就转了个弧度，没走一会儿就靠边了;还有的走歪了，疯子似的跌跌撞撞……   来看看我的帆船，小巧的船身，高挺的帆杆，用米色的线扎起来的帆布，还有各种装饰品，显得大气而美观。我小心翼翼地把她放进水里，打开开关，目光尾随，她先是以均匀速度排水行驶，往右边划出一道弧线，眼看就要靠边了，我的心砰砰直跳，再往边上靠一点点就要碰到边了，那就赢不了了，不知怎么，她好想听到了我的加油呐喊，船不知怎么的回到了中间，匀速向前面行驶。即将靠边时还来了个三百六十度转，然后撞上了边，我赶紧关上开关，我的成绩是10。54秒。这时老师报出了全年级最好成绩，那就是我的帆船，她一举夺得了全年级第一。   美中不足的是，我的帆船外观分并不高，一定是线松了，桅杆被撞断了的缘故吧，我为此愤愤不平。不过今天想到她能航行如此好的成绩，还真是可喜可贺!   扬帆起航：篇四   有人说：“能够使我飘浮于人生的泥沼中而不致陷污的，是我的自信。”而我说：“做事的根本来源于自信，相信自己，相信自己拥有不竭的能量。”nothingisimpossible!   一节政治课，轻悦的女声伴随轻缓的音乐如滴水般滴落在我干涸已久的心中。贺舒婷在《你凭什么上北大》中告诉我们：懦弱永不是最好的方法，只要跨出一小步，相信自己并不是不行，因为那只是懦弱。不努力就永远不会知道自己的能力，更不要就这样浑浑噩噩的过一生。人生只需要由自己来操控。   “追得跌跌撞撞，寻找永久的一线远方。再奢望你流浪，似提供不止歇的方向。”前方道路还那么坎坷，还有人在前方完成属于他自己的梦，而我们又有什么不努力的原因呢?是恐惧，是害怕周围人失望的。眼神;还是懦弱，害怕如果失败就完全失去信心。是前者，你要相信爱你的人不会为了你的失意而放弃你，他们会永远伴你一生，就算过程再艰苦，再辛劳，他们永不会随岁月远去。是后者，那这儿有一句话要送给你：“命运掌握在自己手中，一切只能靠自己。而自信是为了更好的掌握自己的命运。”   年轻人，该找回自信了。时间远不是想象中的那么长，如果总想着未来还长因及时行乐，待到生白发之时因为当初的荒废与虚度而后悔，何必呢?从现在开始，充满信心的做好每一件事，几十后也不会因为耗费了光阴而后悔。要相信，知识永远是你最有魅力一张手牌，而自信则是你的最后一张底牌。   年轻就是本钱。让我们从现在开始，为自己今后的人生布局。以自己的生命来燃烧，用自信的力量战胜前方的荆棘。你要相信，你能行!   扬帆起航：篇五   “梧桐叶上三更雨，叶叶声声是离别”让我想到了毕业时的不舍。三年的时光匆匆流逝不禁让我想起了“光阴似箭催人老，日月如移与少年”。   时间像一把锋利的刀，青春恰需要时间的磨砺。风吹起，落叶纷飞，你是那一片，我是这一片。岁月无痕，却在心中刻下斑驳的脉络，每一道脉络记载一段过往。信手拈起一枚落叶，透过它的斑斑驳驳，往日的种种就会浮现……   忘不了，同学的友谊。回忆起刚进入初中的校门，我们彼此都不相识，校园里只有一棵矮矮的梧桐树。到我们彼此相依，和梧桐树一起长平平，是老师耐心的教导，才有了今天的成绩。老师，就是我心中的指南针，引领我向前去大。   忘不了，老师的循循善诱。上初一时，我的成绩。   忘不了，跑道上的拼搏。运动会，不是每个人说上就上的，参赛人必须有良好的身体素质。在一次运动会上，我班有一位同学参加男子1000米跑，枪声响起，他如时间一样飞快的跑出去，由于体力消耗的太快，后200米他只有拖着沉重的的脚步，慢慢的坚持跑完了全程。这一幕，让我永远难忘。   是谁说过“相见时难别亦难”，本以为相识容易，离别更容易。在中考的重压下，我是那般期盼着毕业，而现在，那种期盼慢慢变成了珍惜，珍惜……   当我独自走在校园操场上，看着明媚的阳光和梧桐树新生的绿芽，此时我想不应沉浸在毕业的悲伤之中，我们应该擦干泪水，人生的路还很长，我们何时还不会在见面?   花开花落，这逼仄小径，刻下了我们多少印痕，留下来我们多少故事，一千多个在一起的日子，如跳动的音符，奏响了生命最华美的乐章。   花前月下，一尊芳酒，但此情依旧。   花谢花落花纷飞，忆起时光匆匆，那三年----我们一起走过。缘聚缘散缘如水，背负万丈沉寰，只为句——期待下次相逢。   毕业后留给我们的只有那毕业合影和那穿了三年的校服……   新的征程已经开启，我们要全身心投入到激烈的战斗中，未来无比光亮。2013，走你。   扬帆起航：篇六   今天中午的操场，别提有多热闹了，听“哗啦哗啦”的声音不绝于耳，这是怎么了?哦，是我们年级的帆船航模大赛。   操场摆上了长方形的水池，盛了大半盆水。水波荡漾，同学们把自己的船放下水，船乘风破浪，水在它面前排开，发出很响的“哗啦哗啦”声，一靠边就发出“砰砰”的撞击声。   老师来了，还握着秒表，他大声的说着规则：“靠边就掐停，谁最后靠边谁赢。”我们紧张的对对眼睛，万万没有想到是这样的规则。我们按顺序排好队，瞧，有的同学有帆船笔直的向前，走得稳稳的;有的帆船早早就转了个弧度，没走一会儿就靠边了;还有的走歪了，疯子似的跌跌撞撞……   来看看我的帆船，小巧的船身，高挺的帆杆，用米色的线扎起来的帆布，还有各种装饰品，显得大气而美观。我小心翼翼地把她放进水里，打开开关，目光尾随，她先是以均匀速度排水行驶，往右边划出一道弧线，眼看就要靠边了，我的心砰砰直跳，再往边上靠一点点就要碰到边了，那就赢不了了，不知怎么，她好想听到了我的加油呐喊，船不知怎么的回到了中间，匀速向前面行驶。即将靠边时还来了个三百六十度转，然后撞上了边，我赶紧关上开关，我的成绩是10。54秒。这时老师报出了全年级最好成绩，那就是我的帆船，她一举夺得了全年级第一。   美中不足的是，我的帆船外观分并不高，一定是线松了，桅杆被撞断了的缘故吧，我为此愤愤不平。不过今天想到她能航行如此好的成绩，还真是可喜可贺!

如何让人生更快乐主题论文

1、首先要有一个健康的身体，一天到晚的病魔缠身，就不要谈什么理想，就剩下痛苦了，所以必须要有一个健康强壮的身体，这是前提。2、要有钱。自己的钱花的很宽裕，也有比较丰厚的积蓄，这种状态即可以满足自己对生活的需求，也可以适当的帮助子女，会让两代人的关系相处的更和谐。3、孩子们身体健康、工作顺利，家庭生活和睦、平平安安，快快乐乐的生活着。不需要我操什么心，也不需要我帮什么忙。第三代的孩子听话，聪明，不操心。大家相处的非常愉快，和谐。4.有一个自己喜欢的运动项目，长期参加运动，身体健康，没有毛病。自己也玩的不亦乐乎，非常高兴。5、我自媒体的粉丝越来越多，收益也越来越高，每天开直播的时候来了很多的人，大家一起聊天很开心。6、经常和喜欢在一起的朋友一起出门旅游，去自己喜欢去的地方，品味不同的文化，体验不同的生活。7、每年体检的时候，身体一切正常。8、我所居住的小区开办了社区食堂，允许退休人员就餐。自己在家就不用做饭了。

怎么让自己更快乐？1、不要把快乐建立在物质上成年人的快乐水平和金钱脱不了关系，没有物质基础，根本不能快乐起来，也就是说快乐要有物质基础。研究发现，物质能满足基本需求时，再多的物质和财富已经对幸福感没有太大帮助，甚至过多的物质会增加烦恼。需做到知足常乐，只要衣食无忧，不要去羡慕富豪，因为快乐面前人人平等。2、保持适度运动每天有30分钟的有氧运动，每周达到3~4次能缓解抑郁症。有氧运动时，大脑能分泌出多巴胺，能缓解紧张焦虑情绪，同时可协助其他器官正常运转。一般喜欢运动的人性格开朗且身体健康。此外，保持适度运动能维持旺盛精力，能拥有和谐的人际关系。3、培养良好的社交关系经过研究发现，有良好人际交往关系的人更长寿。每个人都是群体动物，在社交活动中才能获取乐趣。在群体活动中能感受到快乐。4、追求多样性当大脑接收到外界信号时，可形成一种特殊物质，让人们出现短暂快乐。追求多样性能让自己怦然心动。情侣或者夫妻之间要保持一定间隔，因为小别胜新婚，经过短暂分离，然后重聚，总是让人们感觉到快乐。5、学会忘记烦恼每个人的一生都不可能一帆风顺，难免会遇到磕磕碰碰。一生中会遇到很多烦恼如人际关系复杂、失恋或事业上遇到困难等。面对烦恼时不能过于消沉，学会快速忘记烦恼，转移情绪，通过听音乐运动或睡觉的方式来转移。

在各领域中，大家或多或少都会接触过论文吧，论文是我们对某个问题进行深入研究的文章。你知道论文怎样写才规范吗？以下是我帮大家整理的高中生知足与快乐议论文500字，希望能够帮助到大家。

春秋时期，老子在《《道德经》第46章中曾说，天下有道，却走马以粪，天下无道，戒马生于郊，罪莫大于可欲。祸莫大于不知足，咎莫大于欲得。故知足知足，恒足矣。但是有人却把这种知足当作满足，安于现状，甘于平庸。所以，我认为，在这个世界上，不知足者。方能常乐。

古有：“登东山而小鲁，当泰山而小天下。”当你登上东山时，你只会看到一片小天地。这时，如果你安于现状，停滞不前。就只会如“一井底之蛙”，一般，目光短浅。但是，如果你不知足，登上泰山后，你就会看到世界是多么的渺小。在东山上看到的那片小天地是多么地微不足道。

“满招损。谦受益。”当年，秦始皇一统天下时，积极理政。发展经济，如果当时的他安于现状，满足于当下，哪来的经济繁荣？哪来的统一文字？正是因为他不知足，才有了大秦王朝如此辉煌的历史。

“人固有一死，或重于泰山，或轻于鸿毛。”阴湿通仄的天牢里。灯光如豆，明明暗暗的映照在忍辱负重的伟人身上。一个亘古传奇的夜晚。一个旷世艰难的抉择。司马迁，在生命最后的时间里。附身与坚忍执着的阳光中。成就了一曲千古绝唱。正是因为他不知足，才谱写出了千古流传，广为人知的《史记》。为后人留下了一笔宝贵的财富。这样不知足的人，不正是奋斗中的我们应该学的吗？

“杂交水稻之父，”袁隆平为了解决亿万民众的粮食问题，培育出了籼型杂交水稻，然而，他仍不知足，通过一步一个脚印的探索，又培育出了更为优良的海水稻，创造着一个个世界奇迹。实现了自己的梦想，如果袁隆平知足，就不会有这一项项的研究成果。

知足者，目光短浅，知足者，固步自封，知足使人愚昧。

我们是一片未知的空间，不知足者，常乐，成乐者，不知足。

我们都是生命的过客，每个人都只不过是茫茫宇宙中的一粒尘埃。所以，在人生的旅途中不妨站得高一点、走得慢一点、看得远一点，对有些东西看得淡一点，知足常乐。

知足是生活的智慧。林逋感慨道：“知足者贫贱亦乐，不知足者富贵亦忧。”这正是为什么乞丐可能因为多捡一个塑料瓶就会感到快乐，而富豪很有可能只因为少挣了一元钱而心情郁闷。贫困的凄苦并不妨碍乞丐简单、满足的快乐，而更为富有的富豪却总是不知足而纠结不已。知足让每个人的世界观都能发生改变，而它却是快乐的翅膀，让每个人都能自由地翱翔。

知足使自己快乐。生活的智慧正是让我们做好任内的.工作，不要过多地掺合外面的事，这就是所谓的“欲而不制止，使其所以欲，有而不知足，失其所以有”。没有过多的欲 望，生活的快乐也会因知足而更简单纯粹。

知足是精神的智慧。“智者乐山山如画，仁者乐水水无涯，从从容容一杯酒，平平淡淡一杯茶。”陶渊明，归隐山林，醉心山水的豁达与情怀又有几人能比？他不渴慕功名利禄，不挂怀朝廷纷争，更不在乎凡俗的世事，仅仅满足于山水之间，与酒和茶作伴，达到了“出世”的境界，知足常乐，无欲无求。

精神的智慧让我们能从点滴平凡的事中体悟快乐。“事能知足心常惬，人到无求品自高。”在纪昀的生命中一直秉承着这样的处事态度，一生中心意顺遂，即使是在逆境中也能品出滋味与乐趣。知足常乐，也是让我们要满足于点滴小事，放大点滴快乐。

知足是灵魂的香味，是山穷水尽后的“柳暗花明”，更是灰暗天际中的第一缕曙光，能让平淡坎坷的生命充满希望与欢愉。让我们简单地生活，不失真善的本性。知足，方能常乐。

古人云：“知足常乐。”我们从小就被长辈灌输这样的理念。那么，何为知足呢？“知足”就是止步不前，安于现状，是甘于平庸。相反，“不知足”则是永无止境，不断进取，是积极向上。

“满招损，谦得益。”秦始皇之所以能够统一六国，就是因为无数次的不满足，所以无数次地改革，无数次地完善。倘苦秦始皇在打下韩国时就感到知足，就沉醉于酒肉林池之中，皇帝一词又从何而来？中原大地又如何统一？又怎会有今天的中国呢？追求的过程是快乐的……尽管有坎坷有风雨，但我们总是在不断前进着，即使是败，也无憾。毕竟没有哪段人生是一帆风顺的。

英国新闻界的风云人物，伦敦《秦晤士报》的老板来斯乐辅爵士，在刚进入该报时他就不满足于90元周薪这人人称羡的白优厚待遇，当《年日邮报》已属于他时，他还希望吞并《泰晤士报》，当然，他最终也实现了这个梦想。来斯乐辅向来看不起生平无大志的人，他曾问一个工作刚满3个月的助理编辑：“你满意你现在的职位吗？你满足你现在50元的周薪吗？”当那位职员面带自足神情，答复满意时，来斯乐辅立即将他开除了，并很失望地说：“你应了解，我不希望我的手下满足于50元的周薪而终止其发展的前途。”

一个不满足于现状，并且愿意付出的人，才能锻炼出钢铁般的意志。而安于现状，且得且过的人，无论他现在有多么辉煌，时间将抹去一切。只有永不满足，美好的未来才能滚滚向前。

知足常忧，而不是常乐，“夜郎自大”“井底之蛙”以及鲁迅笔下的阿Q不都是“知足者”吗？而正是这“知足”，让他们错过了优选的世界。

正也叔本华说过的：快乐的本质在于乐于追求。为什么乐于追求，因为我不知足。

写作思路：真情实感的表达，结合实际情况描写。

正文：

骄阳似火，一颗心，两颗心，紧紧挨在一起；赫赫炎炎，一弯扬，两弯扬，甜甜翘起唇角；赤日炎炎，一声笑，两声笑，盈盈相随影亦。夏天也可飘雪，只因简简单单的快乐。

那一声声来自心底蔓延出的欢笑，不带尘世间一丝污浊只是单纯的快乐，活跃的身影诠释着快乐。快乐不是什么?却偏偏是最纯洁，最简单，最笑对流年的，彻彻底底的洒脱。

夏天的第一缕阳光，折射斑斑点点的光斑。照射在新嫩的绿叶上，似调光的幻灯。清晨不那么炎热，她穿着碎花琉璃裙蹦跳着过来，俏丽的身影猛的挡住了视线，嘻嘻地笑着，拉着我冲向林间。

新鲜的空气，新枝的嫩叶，枝缝间透着全新的面孔，脸上洋溢的天真无邪的快乐。每一片叶的新绿，都吐纳着新生命的快乐；每一束晨曦的光，都映照着新的开始的快乐；每一声吱的脆响，都来自内心最单纯的快乐。吱吱的响，是树枝敲击出的自然之歌，此动作处正是烂漫的脸，飞扬的笑，不断敲击振动发出的琴瑟和鸣。

虽不清脆，却醇厚，有一丝随后的尾音颤动，是最简单，最淳朴，最真实的快乐。她会舞动裙摆，似池中婀娜多姿的荷花，出自淤泥不染世俗。心烦意乱的人，见到此幕我相信也会平静内心，由心底滋生最为本性的简单快乐，也会陶醉其中，豁然开朗。

有时快乐不复杂，只是人在不同的环境赋予了他不同的解释，人们也在追求快乐，执意选择洒脱的快乐来感受另一种生活。有时的快乐却多变，人们用他来抚慰痛的伤痕，用它来减轻痛苦的忧伤。这样的快乐多了一份负担，是在某种条件下有了特定的含义，却不再是单纯的心底滋生的快乐。

海伦凯勒说过，“我痛苦的活着，但我选择让自己拥有快乐。”狄金森在诗中写道，“我之所以面对阳光而立，是因为我不愿让自己看到痛苦的背影。”他们的快乐就建立在了痛苦之上，用痛苦推动着快乐，用快乐来掩饰痛苦，释然痛苦，局限在了痛苦的环境范围内。

简单的快乐才是我所追求，不在任何条件下，没有任何的约束与局限，简简单单，仅此而已。简单的快乐不被浊物所掩饰，即使透出的是轻轻淡淡的光，却已满足；简单的快乐不被琐事所困扰，即使展现的是混混然然的碎；简单的快乐。

柔和的阳光递进为骄阳的火日，在林间有渗透全身的温暖，是在树叶的层层掩蔽下。牵着她的手，灼化的露珠已倒映不出身影，唇角的笑却不变，依然简单快乐。

夏天，那抹俏影，绽放灿烂耀眼的笑容，那是心底简简单单的快乐。是夏天的简单快乐!

骄阳似火下，紧紧挨在一起的，是一颗心，两颗心；赫赫炎炎下，甜甜翘起的唇角，是一弯扬，两弯扬；赤日炎炎下，盈盈相随影亦的，是一声笑，两声笑。

生命为主题的议论文

现如今，大家都有写论文的经历，对论文很是熟悉吧，借助论文可以有效提高我们的写作水平。那么问题来了，到底应如何写一篇优秀的论文呢？下面是我为大家整理的关于生命的议论文范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

人生一世，殊为不易。在看似平坦的人生旅途中充满了种.种荆棘，往往使人痛不欲生。百世沧桑，不知有多少心胸狭隘之人因受到困难而一蹶不振;人世千年，更不知有多少意志薄弱之人因遭遇困难而志气消沉;万古旷世，又不知有多少内心懦弱之人因面临困难而葬身于万劫不复的深渊因此，遇到困难、我们必须要去勇敢地面对它，化解它，只有这样，才能让我们心里的戈壁荒原开满鲜花。

一枚贝壳要用它一生的时间才能将无数的沙粒转化为一颗美丽的珍珠;雨后的彩虹要绽放那一刹那的美丽却要凝聚无数的水汽。如果把这些都看成是一个又一个的困难，那么，是困难成就了光彩夺目的珍珠和美丽的彩虹。

冰心曾经说过：“成功的花，人们只惊羡于她现成的明艳!然而当初它的芽儿，浸透了奋斗的泪泉，撒遍了牺牲的血雨。”如果遭遇困难仍以奋斗的英姿与之抗衡，那么，这样的人生将是辉煌的。

德国一位作家贝多芬，他在双耳失聪的情况下，却仍勇敢地面对困难，将一个又一个的困难化解，最终，他成功地谱写了《第九交响曲》。

张海迪由于一场严重的疾病而高位截瘫，胸部以下的部分完全失去了知觉，生活不能自理。她没在正式学校里上过一天学，可是靠着惊人的毅力在家里读完了小学、中学，还阅读了大量的中外书籍，学会了好几种外语。她那种勇于面对困难、挑战困难的精神怎么不值得我们学习呢?

打开电视机，顿时，残奥会上一个个催人奋进的精彩场面映入了我的眼帘。那些运动员们虽然身有残疾，却仍然面对困难，挑战困难，以“更快、更高、更强”的奥林匹克精神要求自己，最终，他们超越了自我，成为生活的强者。

生命是一朵常开不败的花，那困难就是滋润花的水分，没有经历过困难的人生将会是不完整的人生，没有被水分滋润过的花迟早会枯萎。

困难是人生必然要遇到的一大难题，要想让我们心中的戈壁荒原开满鲜花，就要在遇到困难的时候努力去排解它，积蓄人生的力量去为新的目标而奋斗，只有这样，生命之花才会常开不败，生命的存在才会更加有意义!

诗人问：“是生存，还是死亡。”哲人说：“艰难和困惑是生命的本身。”

我即思而言：是生命!我们要关爱生命，生命是多么宝贵。当妈妈把我们生下来的那一刻，我们就有了生命，然后我们就开始踏出人生的第一步。开始了牙牙学语，开始学习，开始成长……就是这一一个阶段，让我们长大，让我们像今天这样。

可是生活是多么不可思议，常常会让生活发生一些不幸的事情……

有一天，一辆突如其来的汽车，“嗖”的一声从她身边飞驰而过。她被撞倒了，头破了，一滴滴的血不断流出来，她倒在地上，看起来像快要晕过去似的。一些好心人看见了急忙走过来帮忙，有的打电话找救护车，有的帮忙止血……

当救护车到来时，经过医生检查她已经开始休克了。来到医院里，医生急忙地对她进行抢救。时间一分一秒地过去过去了，她的家人在抢救室外着急地走来走去，担心她是否有生命危险。当医生出来时，全家人一拥而上，着急地问：“医生她，她怎么了?”医生说：“很好，手术十分顺利，只要休息一段时间，她就可以完全恢复。”家人听了，开心地笑了。

她真是幸运，在生死关口间，竟然生存了下来。可是多少宗车祸里，有多少人是可以逃过生死关口?我只能回答：“很少人能逃得过。”

我相信进过这一次，她一定会更关爱她生命，因为生命是宝贵的，生命只有一次，如果没有了，就再也不能拿回来。

车祸给她们造成的伤害已无法挽回，所以让我们一起把泪水化成力量，让大家都知道生命的可贵!

生命是宝贵的，让我们关爱生命!

洞悉宇宙诡谲的玄机，时空无时无刻不在演变。世间不变的就是变化。诚然如斯，生命亦在无时无刻地变。生命，像极了烟花刹那的芳华，一瞬间的绚烂与毁灭。烟花，似乎也诠释了生命的极致：生如夏花之绚烂，死如秋叶之静美。

穿越生活的僝僽，面向阒无一人的四野，独得一份生命的缱绻。心灵经受世间种.种考验，或悲喜交加、撕心裂肺，抑或风平浪静、平淡无奇。

生命里蕴藏着一个人的灵魂。不屈向上的自尊心态，坚贞高贵的人格魅力，潜藏于心灵的深处。

生活，总是展示其最真实的一面给世人。面对生活，总有一些时候，孤寂无奈、乐极生悲;也总有一些时候，感动无语、破涕为笑。凡事都有定期，天下万物都有定时。生有时，死有时;哭有时，笑有时;离有时，合有时;聚有时，散有时;爱有时，恨有时;欢乐有时，悲泣亦有时。我们不能在生的时候去想着死而耗费生宁，死亡来临的时候从没有给我们机会想着生。做该做的事，没有遗憾就是幸福而又伟大的一生。

张爱玲说：“生活是一袭华美的长袍，上面爬满的虱子。”但我只想说，生活不相信眼泪，抱怨有什么用呢?生活根本不知道你是谁!世间没有救世主，一切只能靠自己，这才是生活赐予的真理。只有用平和恬淡地心态善待生活，你才会得到生命的暗示，也许对你就是一生的真理与追求，而漠视生活的人将一无所获。

生命，万物在生活中摆渡。

生命总在挫折与磨难中茁壮，不应随波逐流，更不应苟且偷生。“倘若你能使你的心时常赞叹日常生活的神妙，你的苦痛的神妙必不减少与你的欢乐，你要承受你心天的`季候，如同你常常承受从田野上度过的四时。”用心演绎自己平凡而独特的人生，无论成功还是失败，总会有属于自己的鲜花和掌声。

相信命运的人，不会对自己妄加评判;相信命运的人，也相信自己可以演绎出属于自己个性鲜明的人生传奇;相信命运的人，相信每一个生命都是独特的，每一个生命都是优秀的。只要你选择了适合自己的舞台，那么牛奶会有的，面包会有的，观众也会有的。

泰戈尔说：“生命是永恒不断地创造，因为它内部蕴含着充沛的精力，它不断流溢，月初时间和空间的界限，它不停地追求，以形形色色的自我形式表现出来。”

那些所谓形形色色的表现形式也即是生活本身的表现形式。或斑斓妖艳、五光十色;或清澄宁静、悠然自得;或窗前听雨、庭院叶落;或黄卷青灯，鸡鸣月沉;抑或火山喷发，气势磅礴。

有时候，生活被描绘得面目全非。其实，生活并不像我们想象的那样美好，但至少也不会像我们想象的那样糟糕。

面对生活，你感到它真实的脚步了吗?你了解它真正的面目了吗?面对生活，你感到灿烂辉煌、充实满足，还是空虚迷茫、庸碌懊悔?

在命轮里刻下生命的流光剪影，就像南来北往的雁儿一样，留下痕迹，来过，经过，活过。

生命，对每一个人来说都是十分珍贵的，生命只有一次，失去了就再也回不了了。所以人们常常会说：“上帝是大方的，同时也是吝啬的。”他用宽容挽救了无数人的生命，但他只给人们一次生命，这就是他的吝啬。

交通，为人们带来了方便，但它也是一个隐形的杀手，我曾在新闻上看到过一则报告，经统计，每六分钟就有一个不幸的人死在高速旋转的车轮下。一次违章，一次闯红灯，甚至眨一下眼都会引起交通事故。

记得有一次，我和妈妈骑着车出去玩，看见一辆小轿车飞快地行驶着，突然它和另一辆大车相撞了。两辆车的前保险杠被撞得粉碎，大车司机侥幸逃了出来，小车司机就没有那么幸运了，他好不容易被救了出来，可还是丢了性命。

还有一次，妈妈骑车带着我上学。因为当时堵车，所以走得慢，可是还有不到十分钟就上课了，前面还有一个红绿灯呢!我想这次要迟到了，我们好不容易骑到了斑马线跟前，可惜红灯亮了。我一看表，来不及了，妈妈实在没有什么办法，只好闯红灯了。在这个过程中，我和一辆黑色的小轿车擦肩而过，他差一点擦到我。我惊魂未定地对妈妈说：“妈妈，我们以后不能闯红灯了。”妈妈紧张地说：“我知道了，太危险了!”

出行安全，不仅关系到自己的生命和安全，同时也是尊重他人生命的体现。通过川流不息的车辆，“关爱生命，安全出行”八个字显得更突出。

如果可能，我将使自己成为没有生命得一体，是与这个世界没有感知的这样一种存活方式。我会什么都不知道，不清楚人类细腻变化的根源，不懂得生活的运行将带给这个空间怎样的不一。正因为我什么都不知道，我就能实现这一切缘由之所，理解生命的真谛。

野草在我脚下发出断裂得声音，我向未知处前行。钢琴声悠悠逆风渗进心房。阿，多么摄人魂魄得奏乐，激怆悲昂，仿佛一代宿命的悲嚎，在乐声之下，教长戟飞起指向命运的咽喉。你的生命在起伏之中跃动，苦难之于你毫无意义，耳背，疾病在你进行曲中交击，那又如何，二十五岁，你二十五岁，人必须在这一年显现出他整个的人来。没错，《c小调第五交响曲》就是你，就是你的灵魂，是宿命的佼佼者。

我徒步朝信仰而去，天空搅乱着色彩，你躁动不安地在画板面前暴走，你要停留在这个地方，远离那个唾弃你画中生命的世界。你画中得麦粒，火烧火燎地生长着，它会动的，它是活的，它的热量，它的热量就是大地光芒与温暖得根源，充盈着无知人们得命脉。扔吧，把画笔色彩木板扔向高更，让生命看看你的力量，这些足以使太阳羞愧的惊心动魄的人的力量。

苦难给予艺术家极大的激励，苦难能促进艺术家的创作。

我如同信仰般信仰米勒的灵魂。即使生命干燥无味足以使生活失去生机，也要让心智鲜明起来，在平凡之中透析平凡的意义与使命。即使生活混乱不堪灾难络绎不止，也要铭记当年朝气蓬勃时立下的志愿，矢志不渝地往朝圣路上前进。

汽车的鸣笛声，歌声，嬉笑声，逐渐清晰起来，我回来到了原来的地方，高楼大厦再次把天空弄得像一幅支离的画。这就是我的生活之所在，我的世界，命运，在这样属于我自己的画作里。

如果可能，我要画这样一幅画，家庭，院子，亲人，阳光，我要为我的生命着色，演绎不一样的生活精彩。

“生命”二字在我们眼里就好比天上的流星，很短暂却不懂的珍惜，生命让有些人觉得很随便，而有些人却用生命来铸就了辉煌。下面我为大家收集整理了“有关生命的800字议论文”，欢迎阅读与借鉴!

有关生命的800字议论文1

那群精子似小蝌蚪一般飘荡着来到人世，当最强壮的那个打败了所有对手并成功与卵子合为一体的瞬间，生命的起源就此开始——你是数以万计中的幸运儿，你是上天的宠儿。

40周后，你出生了，你带着嘹亮的哭声临世，像是在向所有人宣告你的诞生，一个生命的降临。

我常常思考，一个人活着究竟是为了什么?朱自清先生曾说：“走一趟人间，匆匆忙忙地来，又匆匆忙忙地离开，什么都没有带来，也什么都没有留下。”这般匆忙，又何苦来到这儿呢?生命的存在，自是有它的意义的，为了父母，为了兄弟姐妹，为了朋友，为了恩师，为了所有那些爱着你或将会爱你的人们。

若是你有一个美好的家庭，有深受你的父母和疼爱你的祖父母，你是幸运的，因为你的生命之树被人密切关注着，投注了无数心血与热情。可当我在电视上看到有女孩为情所伤妄想轻生时，胸中充满愤怒与不解。何谓“身在福中不知福”，莫过于此了，为了一段无望的感情竟想就此将父母二十多年的养育之恩一刀斩断。生命对她来说或许已轻如鸿毛，但对她的父母来说却重如磐石。

每一个人从一生下来就是独立的，但他的生命却不单单属于他一人，父母的生养之恩是无法抹杀的痕迹，又怎能如此轻易抛弃。这是你不能承受的生命之轻。

珍爱生命不仅是对他人的一份责任，更是对自己的承诺。

不能否认，不管一个城市的“幸福指数”再怎么高，总会有一大群无家的孩子们和许多衣衫褴褛的乞丐，他们无事可作，终日在城市里的大街小巷里游荡，不论日子过得怎样，即使饿得只剩皮包骨头，他们都未动过轻生的念头。我忽然想到那些贫困的非洲难民，照片上他们总是成群结队的，大人怀里抱着孩子，那些孩子有着大而明亮的双眸，乌黑乌黑的，清澈纯净，他们已经突显的肋骨，被皮肤紧紧包裹展露出来——他们瘦得叫人心酸。

他们却没有轻生，他们竭尽所能地保全生命的鲜活，他们对于生命的信念几近信仰那般坚定，在死亡面前，他们奋力反抗，竭尽全力，只为了将生命珍藏。他们，实在叫人无法不动情落泪。

那些被爱着的人们啊，那些健康且家境富足的人们啊，又有什么理由不去珍藏自己的生命呢?

且看今朝，当有学生因承受不了压力而跳楼，当有女子因情伤妄想割腕，当有工人因生活所迫吃大量安眠药自杀，我不知道有没有想过亲情、友情、爱情，有没有想过那些比他们苦得多的人还在坚强面对生活，有没有想过自己对这个社会的责任……

一个人有太多太多无法抛弃的东西，珍爱生命，你在这个世界上，就好好活着，不仅为了自己，也为了别人，为了社会。

珍爱生命，生命中有太多我们需要承担的重托。

有关生命的800字议论文2

几天前听说汉中地区的一名中学生，因为请人代写作业被老师和家长批评，不料那名中学生冲了出去，从三楼跳了下去。开始以为这只是个笑话吧，后来被证实是真实的。

仔细想想这也很正常。毕竟今天的孩子，生活条件和父辈们相比已经非常优越了。他们一出生就受到父母和亲人的成千上万倍的呵护。在父母的温室一般的庇护下，也许我们的成长路上风平浪静、一帆风顺。但是，可有谁是否想过，一旦遇到哪怕是一点小小的挫折和打击，这些温室里的“花朵”将如何面对?寻死觅活，可笑吗?耸人听闻吗?

“不经历风雨，怎能见彩虹?”这句话也许每个人都听说过，可是我们有谁明白其中包含的人生真谛?

不经历挫折，又怎能成功?不光人的一生也可能要遭遇挫折，动植物的一生也要经历风霜雪雨的洗礼。小麦破土而出以后，就要任凭寒风彻骨，足踏冰雪的侵袭，又要饱受烈日酷热的煎熬……这样才能颗粒饱满。

还有高高地位于食物链顶端的鹰，人们只看见它称霸于空中，可又有谁知道它出生后所经历的近似残酷考验：每只鹰破壳而出后，妈妈并不去理它，待到三到五天之后再来管理它，为的是考验它是否具有顽强的生命力和坚强的体魄;再小鹰长到几个月，妈妈又会残忍的折断她的翅膀;最后把它从悬崖上推下去，检验它的翅膀是否坚硬!如此的考验，能存活下来的，不成为强者才怪呢!

我们的生命很珍贵。但如果没有经历人生挫折的磨砺，那是不完整的、有缺憾的!如果在人生挫折面前被击倒了、胆怯了，从此以后迎难而退，那么，你的生命就会毫无生气!如果在人生挫折面前被击跨，便痛不欲生，寻死觅活，那是孱头!

如果面对人生的挫折，你迎难而上，斗志昂扬，以永不言败的气概，最终反败为胜，战胜了挫折。恭喜你!你是生活的强者，你的战斗体现了生命的价值和意义。

我们只是迈出了万里人生的第一步，以后还有更漫长的路要走。也许在今后的漫漫人生道路上，还会遇到很多的“拦路虎”，因此我们要发扬先辈们坚忍不拔、不屈不挠的吃苦耐闹的精神，积极应对人生的一切困难和挫折，一路奋勇向前!

生命如此的绚丽多彩，源于生命不息，奋斗不止!我们应该像一只翱翔在蓝天的雄鹰一样，敢于经历层层磨砺，终于一飞冲天，让生命绽放更加灿烂的光彩。

有关生命的800字议论文3

生命，一个多么深奥的词，一个成功人士也许会认为生命就像是天空中绽开的五彩缤纷的礼花;一个失败者也许会认为生命就像是一朵凋谢的花儿，终究还会自信地开放。我们每一个人的生命是公平的，没有多少之分，你生命的主人是自己，就看你是否能掌握自己所拥有的生命。

一个个因交通事故而失去生命，妻离子散，家破人亡的事例，让我们痛不欲生。现在科技提高了，家家户户都有自行车、电瓶车、甚至私家车。在去年，我们舟山市的交通事故就有480起，致至死亡的有36人，受伤的有146人，经济损失50多万。

一个年仅8岁的小巍海和两个比他大几岁的哥哥在马路边玩，正巧一辆大卡车开了过来，两个大哥哥老远儿就看见了，于是他们跑到了马路对面。小巍海看见哥哥们跑了过去，他就跟着跑过去，正当小巍海跑到马路中央时，那辆大卡车已经离小巍海很近了。那辆大卡车原先只限载三吨，而它现在竟然载了8吨的水泥，对于一个成年人来说，如果大卡车什么也不装，出会把人轧得粉身碎骨，面目全非;而对于一个将将8岁的孩子，怎么承受得住呢?卡车轧过了小巍海的胸膛，勒骨穿过了他的心脏，才刚刚8岁的小巍海就这样当场死亡。卡车怎么这样无情，去撞一个年幼的孩子?小巍海又是那样的无知，干嘛要去横穿马路呢?这件事晴天霹雳，催人泪下，令人同情。由此，我想到了身边的每一个人。

在上学期的综合实践活动中，我们是《沈四小学生遵守交通规则》的课题研究小组。我们学校地处十字路口，这是交通繁忙的地段。我们在同学们上学的高峰期，在十字路口旁的红绿灯处记录了遵守与不遵守交通规则的人数，发现不遵守交通规则的同学太多了。有一次，一位妈妈带着一位同学，开着车闯红灯，孩子大声喊叫：“妈妈，红灯!快停下来。”可那位妈妈像没听见一样仍然一如既往，这时正好没有来往的车辆，要是有，不是又要出现那凄惨的一幕吗!我真替那些不遵守交通规则的人们所担心啊!

有些人，等人生的最后时刻才明白生命的可贵;等死神擦肩而过时，才会去珍惜生命。同学们，生命只有一次，有了生命才有了资本，让我们一起来珍惜生命吧!

有关生命的800字议论文4

我们要珍惜生命，因为生命只有一次，失去了，就不可能再回来，所以我们要珍惜生命。

珍惜时间就是珍惜生命。鲁迅说过：“生命是以时间为单位，浪费时间无异于慢性自杀。”没错，时间不容浪费，尤其是零散的时间。其实，当你在吃喝玩乐的时候，就是在浪费自己的生命;当你在望天发呆的时候，就是在浪费自己的生命;当你坐在电视机旁，目不转睛的时候，就是在浪费自己的生命。不要小看这零散的时间，利用好了，同样拥有巨大的价值，而我们浪费的正是这零散的时间。

著名作家鲁迅，当人们问起他成功的原因时。他说：“我把她人用来喝茶的时间用来干工作，当然会成功。”

不假，珍惜现在的一分一秒，认真对待这零散的时间，才能使有限的生命得以拓宽，才能让整个生命更有意义，才能让生命的价值发挥到最大。而我们呢，却很少有做到珍惜时间的，总认为自己的生命还很长，认为自己的生命很“顽强”，认为自己的生命是“取之不尽”的。要记住，人的生命是有限的，过去了，就不再回来。

正是因为生命过去了就不再回来，那么我们更应该认真对待生命，认真对待生命中的每一步。

认真对待生命中的每一步便是珍惜生命。人的生命如同一个完整的圆，而我们便在圆的外侧前行而你永远无法知道你剩了多少路程，直到最后一步，才发现脚下已是万丈深渊，想退，却又左右不了时间的车轮，只好坠入深渊，后悔终身，悔自己不珍惜生命，悔自己没能认认真真走出生命中的每一步。

认真对待每一步吧，这一步迈出后，就不可能在收回。

由于这一步迈出后无法收回，我们应该更好的迈出这一步，那么，只有拥有毅力，才能迈好这一步。

拥有顽强毅力便是珍惜生命。?著名作家海伦凯勒依靠顽强的毅力写出了《假如给我三天光明》这样原本鸿篇巨作;著名物理学家霍金，凭借顽强的毅力，写出来举世闻名的《时间简史》二位顽强的毅力，实在是令人折服。他们就是依靠着这股力量来生活，来创造!如果他们失去了毅力，就不会有这两本巨作，可能早就放弃生命了。正是因为有了这顽强的毅力，他们的人生才得以辉煌!

同学们，珍惜时间就是珍惜生命，认真对待生命中的每一步便是珍惜生命，拥有顽强毅力便是珍惜生命。珍惜生命吧，让生命之花常开;珍惜生命吧，生命只有一次。珍惜生命吧，不要让这仅有的一次生命虚度而过。

同学们，珍惜生命从现在做起。

有关生命的800字议论文5

“有没有想过某一天失去生命的情形呢?”“咳，那么忙，谁有空想那个!”是啊，我i们太忙了。五彩纷呈的社会，变化万千的信息，我们忙着学习、工作、研究、吃喝拉撒睡玩……因为忙，所以有些人也忘了生命。但生命真的可以不理它，让它自由飘散吗?

生命是什么?

有人说生命是生命是一树繁花;一朵一朵地击落，等到击完的时候，把满地残红踏入泥沙!生命是一杯茗茶;一口一口地品尝，等到品完的时候，把叶渍倒掉!

有人说生命是一棵大树，一刀一刀地吹断，等到完全吹断的时候，把满地的枯枝败叶放在釜底。生命是一本书，一页一页地翻遍，等到翻完的时候，将整本书抛入火海。

有人说，生命是生命是一捆柴，一根一根的烧掉，等到烧尽的时候，把满地灰烬留给风儿。生命是一块玉石，一点一点地雕刻，等到雕刻完。。。

可是，，自然赐予我生命，也赐予我生命的源泉。多彩的世界永远会给我新的希望。转眼间，又快到草长莺飞的季节了。虽然寒意越来越撑不住了，既然到了该走的时候，还留恋什么呢?我只要一闭上眼睛，脑海立刻浮现出一幅春的图景…。。

走在马路上，我不停的幻想着，它们的尽头是一片芳草地，我觉得我找到了生命中的希望了。

生命是一个迷，我们永远不知道下一步会是怎么样，会出现一个怎么样的局面，那么就让我们做一个优秀的演员吧，尽情的去投入，该笑的时候就开心的笑，该哭的时候就痛快的哭，该爱的时候就爱他个轰轰烈烈，该恨的时候就恨他个彻彻底底。用我们生命里所有的时间和精力，所有的真心和真情，所有的欢笑和泪水，去演绎这场生命之剧，使自己的角色完美无暇，那么在剧终谢幕的时候，肯定会有人流着泪水给予我们最热烈的掌声。

请大家珍惜生命吧!生命太短暂，活着是最好的!

主题为生命的议论文

在日常学习和工作中，大家都尝试过写论文吧，论文是学术界进行成果交流的工具。那么问题来了，到底应如何写一篇优秀的论文呢？以下是我精心整理的生命初中议论文，仅供参考，大家一起来看看吧。

“会当凌绝顶，一览众山小”在生活中，我们会遇到种种困难，那就想山一样，高大而又坚实，需要我们不断向上爬，越过一座又座的山峰，达到我们生命中的高峰，向未来展望，那是我们会发现，我们的人生将无比辉煌！

家喻户晓的微软建立人比尔·盖茨他为了自己的梦想不断奋斗，在他高中毕业那年，正是微软公司建立的时候，那时候公司欠缺人才，许多事情没有人做，但盖茨并没有因为这个困难而退缩，而是日夜奋战，为公司打下了坚实的基础。每当他遇到困难时，总是发挥攻无不克的坚强精神，越过一座座山峰，大他从哈佛大学出来时，他已经登上了生命高峰。

盖茨用自己的坚强意志和大无畏向上精神，攻克一座又一座山，走上了高峰，走向了辉煌。我也是这样，正大我遇到了数学问题时，并没有低落，而是向这座山发起挑战，最后登山了这座山。虽然没有取得太大成就，但也成功了！

不攻破困难，永远不可能辉煌。

孔子有位弟子叫子明，天生就很聪明，每次读过的书总能深有体会，十一岁的他就能写诗作文，深受大家赞赏。但有一次他在文学领域上遇到了一些困难，他不想攻克它，就放弃了这座山，以后他每遇到困难，都会放弃，不去思考，之后，他没有登上生命高峰，再也体验不到成功。

子明的人生遇到许多山峰，但他没有毅力去攀上每一座山，没有登上生命高峰。即使他再聪明，也不会有喜悦感。

我们何尝不是这样呢？每次遇到困难就退缩，不去前进。只有少数人攻破了，气的了伟大成就，那是我们就会想，为什么我们也付出同样的努力，没有得到回报呢？这是我们应该反思，我们何时登上过困难之峰呢？

我们应该向上，越过困难之山！我们应该向上，展望我们的未来！我们应该向上，体验无限的喜悦！我们在山顶喜悦！我们在山顶歌唱！我们在山顶享受快乐！

攀登生命高峰，感受“一览众山小的”快了吧！

生命，是一场冒险，我们从落地那一刻开始，便以踏上了这条趣味繁多的征途。这条路上，有喜、有忧、有愁、有苦、有甜也有酸。

人的这一生，也许会因为选择不同。从而踏上了不同的路，而不同的路长度也不相同：有的也许只是刹那光阴；也有的是那无尽的，充满孤独的，乏味的旅程。但是有些人的道路虽然短暂，到他却有可能经历了如烟花般绚烂的人生，也许有人的道路虽然漫长乏味，但他也经历了许多、看淡了许多、明悟了许多，那不是量的改变，而是质的升华。

也许有人会抱怨：为什么我的人生如此枯乏，简直没有一丝乐趣可言。其实不然，朋友，人的一生怎么会枯乏呢？如果一个人的人生是枯乏无味的话，那么，这个人和行尸走肉又有何区别呢？朋友，如果你觉得你的人生是无聊的话，那也许是你的心太急躁了，急躁到让你无法平静下来，让你无法思考，甚至找不到人生的信念。如果真是那样的话，那我还是劝你找一个幽静的地方坐下，也许阅一卷古经，泯一口清茶，让你的心平静下来。然后慢慢回忆，回忆那被你的急躁的心所忽略的东西。当你平静下来时也许你会发现，原来你的人生并非枯燥的、乏味的，只不过是那些美好的回忆被那名叫急躁的厚厚的尘埃所遮盖了罢了。当你掸开这灰尘时，你会发现，原来在你的心里有这么多颗熠熠生辉的明珠，只不过是以前未曾发觉罢了，如果想要将它连起来串成一串宝珠的话，那么就用回忆这神奇的丝线，慢慢的，平和的串起来，然后将它收藏起来，也许到了暮年以后，这些点滴便会成为你珍贵的回忆。

人的一生恍如一场梦，入梦时，我们放弃了自己最珍贵的东西，而去追求那生带不来，死带不走的虚浮玩意儿。也许正当我们向一个进发时，因为我们心里只有那个目标，所以未曾注意到我们在追求路上所遇到的风景。但到了最后，即使你取得了成功，却也不得不唏嘘，原来自己错过了那么多东西。而在那时，留给自己的也许就只有感叹，遗憾了吧！

人生就是一场梦，在梦里，我们也许会遇到许多东西，那时，千万不要因为自己那长远的目标而忽视它。请将它收藏起来吧，这不为了什么，只是为了让自己到暮年之时不会太过遗憾而已。朋友，珍惜你生活中的点滴吧，这不为了什么，只是为了让自己的未来不太过遗憾。

窗上的雨滴由一小滴变成了一小滴，沿窗户慢慢滑下，弯弯曲曲的……

淅淅沥沥的雨在窗外下着，微风吹起了我柔软的短发。绵绵细雨

引起了我绵绵思绪。一切都在我的心中盘旋着，我难以平静自己的心情。我手里握着笔，在草稿纸上胡乱地写一些连我自己也看不懂的东西。这是，我感到自己是在造字，造就一种有艺术感的字体。无意间一直小小的蝴蝶拍打着它网丝似的翅膀，发出轻微的声音，仿佛在用一个微弱而充满活力的声音在告诉我们：“我是一个小生命。”向来怕虫子的我，不知为何，居然伸出手捉住了这只小生命。心中有好像有一种力量和冲动在推动着我，使我不得不伸出手去碰它。

我随手把它放在一个眼药水的盒子里。它还是扑腾着翅膀，丝毫不肯放弃半点希望。我心里很乱，被它的翅膀一扑腾，突然间我明白了，我们人何尝不是这样，无论做什么事，就算是碰到了南墙，你也要不灰心，因为你还有机会呢！生命的警钟敲醒了我。让我明白了，生命是初生的无知，少年的纯真，青年的朝气，成年的稳健，老年的不息。这个稚嫩的生命又何尝不是这样。它渴望生命，由于渴望生命，心里就燃起了希望之光。小蝴蝶也懂得生命是为了希望而活着。在困难时刻就要学会挣扎，

蝴蝶打动了我。我打开匣子，把它放在手心里，并且祝福了它。是因为挣扎的太久，还是不愿离开……这我都不知道，他扑腾了几下，飞不起来。但终究它绕着书桌飞了几圈，头也不回就走了。对，既然选择了离开，又为何要依依不舍呢？决定了就坚决做下去。

我在心里默默祝福它，希望它能够一直这样字困境中挣扎。这也让我看到了生命之光就算有再难的事情也要做下去……

活着，总是有幸的！我深呼吸了一口气，有幸又在感受到了那道光！

生命是什么?生命是渺小的，就像大海中一朵朵小浪花，一点不起眼;生命是伟大的，就像一颗颗璀璨的夜明珠，是无价之宝。父母养育了我们，给予了我们生命这个美好的东西，它很珍贵，属于我们只有一次。有些人好好珍惜了生命，让生命活出了精彩，创出了属于自己的生命轨迹;而有一些人因为生活的挫折和坎坷，居然就轻易地舍弃了自己宝贵而又年轻的生命，这是多么的不负责任啊!而时间又是什么呢?时间像一张弓箭，正所谓拉弓没有回头箭，只要你用足劲拉起弓，这只箭就会射出，只须一眨眼的工夫，箭就会在你眼前消失得无影无踪，一去不复返。 作为一名学生，应该以优异的成绩来报答自己的父母和社会，体现自己的生命价值。但是要得到优异的成绩就必须珍惜时间，珍惜这分分和秒秒来刻苦学习。此时，我想到美国著名作家富兰克林曾说过的一句名言:“你热爱生命吗?那么请别浪费时间，因为时间是组成生命的材料。”的确，只有珍惜时间才能让自己的生命更充实，更有意义。

这儿有个故事，在一个演讲会上，一位著名的演说家手举一张钞票迈着大步走上讲台，他对会议室里的人问:“这有20美金，有人要吗?”一只只手举了起来。他接着说:“我打算把这20美元送给你们中的一位，但在这之前，请准许我做一件事。”他说着将钞票揉成一团，然后问:“谁还要?”仍有人举起手来。 他又说:“那么，假如我这样做又会怎么样呢?” 说完他把钞票扔到地上，又踏上一只脚，并且用脚碾它。然后他拾起钞票，钞票已变得又脏又皱。“现在谁还要这张钞票?”他说完后还是有人举起手来。 看了这个故事，我有了很深的感受，无论演说家如何对待那张钞票，人们还是想要它，因为它并没有因为脏、皱而失去价值，它依旧值20美元。在人生道路上，我们会无数次被失败或挫折击倒，正如钞票被揉和碾一样。但是应该相信，我们的生命和这20美元一样，永远不会丧失价值，我们要把自己的生命当成无价之宝，永远地爱惜它，无论你是显贵或是平民。 下面是另一个故事。

你见过被压在瓦砾和石块下面的一棵小草生长吗?它为着向往阳光，为达成它生之意志，不管上面的石块如何沉重，石块与石块之间的缝隙如何狭小，它总要曲曲折折地、顽强不屈地透到地面上来。它的根往土下长，它的`芽往地面挺立，这是一种不可抗拒的生命之力，阻止它的石块被掀翻了。一棵小草的生命力之大如此。 没有一个人将小草叫做大力士，但是它力量之大，的确世界无敌。这种力量是一般人看不见的生命力。只要生命存在，这种力就会显现，上面的石块毫不足以阻挡它，因为这是不达目的不停止的生生不息的生命之力。 生命就要像小草一样，无论在什么环境下，都奋发向上永不低头，只有这样的生命才是最精彩、最有意义的。时间就是生命，时间是一去不复返的，我们要珍惜这大好光阴，努力学习，长大后为祖国效力。正所谓“一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴。” 如果你热爱生命，就请珍惜时间吧!

生命对每一个人都是公平的，平庸或是伟大，贫穷或是富裕，都不会影响你生命的长短，而人与人之间不同的就在于你所达到的境界，它是别人无法复制的。就像同根的蒲公英种子，其经历与悟性的差异，会造就不一样的命运。

知。首先，你从呱呱坠地开始，就接受着外界信息的刺激，这就是知。不管你愿不愿意，每个人总会或多或少地了解这个世界。古代的文人，从会说话就开始读诗书，那些圣贤之言将自己充实起来。遇到适当的时候，就炫耀两句以显示自己的广博。获取知识，学会生活，懂得人生，这些概念在他们的脑子里逐渐清晰，这是他们走向社会的第一步。

通。然后，那个传统文人到了加冠之年时，便背上几卷经忆，几吊铜钱，告别自己的家人朋友，开始流浪之旅，也是他心中的梦想之旅。漂泊的路虽然艰难，但他终于从书本之外看到了多彩的世界。这让他很兴奋，因为他还从农夫、樵夫、猎人那儿懂得了许多新鲜的玩意儿。

积累了一段日子后，他突然发现自己的感想与古人产生了某些共鸣，于是又对那些书本里的东西有了更贴近的认识。在自己所学到的知识与并走进这大千世界，使他由知而通。

也许，在古代一些思想禁锢尤为严重的朝代中，普通人的境界也就到这里为止了。因为他们的想象力被压抑，还要整天为生活奔波劳累。不过，总有一些是鹤立鸡群的，譬如我们常说的圣人之类。孔子、老子，他们的人性光辉一直照耀至今。

新。所以，新是从庸人踏入伟人的一个重要标标。他们能发现他人之不能发现，如牛顿被苹果砸中，由此知道了万有引力，他们能解开遗留下来的不解之谜。如查德威尔将原子核找末，却是利用了许多别人的成果；他们还能打破立下的名言，如伽利略大胆质疑亚里斯多德的说法，找到真理。

知，通，新，人生之三大境界。但它们的顺序无法调换，有知才能通，能通才能新，有新才能摆脱平庸，超越自我。

有一个地方，我很讨厌去，可是有些时候又不得不去，那就是医院。医院中的医药水味儿让人喘不过起来，可有时即使在不愿，也必须要去闻。

邻家老太生了病，为了更好地治疗，便来到上海治病，所以我理所当然地要去探望。于是，只好踏进医院。

病房在7楼，属于神经内科。老太是中了风。推开病房门，老太坐在床上，神情呆滞，这就是中风的症状吧！前阵子刚刚参加了葬礼，死者就是因为中风。那位老人躺在轮椅上11个年头还多。还好神志模糊，让一个正常人一坐就是11年，谁受得了呢？

不过还算好，老太的病情发现得早，医救及时，并不算太严重，也算是不幸中的万幸了！老太去输了一会儿液，过来时神智清醒了些，也可以认出人来了，只是口语表达还不太利索1

唉，人老了，就会这样吧，百病缠身！今年刚刚查出了患有心脏病，现在又中了风。人真像一台机器，某零件坏了，其他零件也会跟着慢慢损坏，最后停止运行吧！

死亡，这到底可怕吗？关键看自己的心态！人生自古谁无死？人固有一死！是的，生命是美好的，但同时也是脆弱的。面对天灾人祸，只能束手无措。可也正是生命的脆弱，才更加宝贵！或许，只有到了弥留之际，才会明白好多事没有做，好多事没有做完。是否这样会很遗憾呢？也许吧！多数人明白生命的宝贵，可又有几个人的生命没有遗憾呢？又有几个人珍惜了时间，珍惜了生命呢？

人总会死的，对此，我们根本就不必为自己的死亡而担心。或许遥遥无期，又或许近在咫尺。但这不是人所能预知的，不是吗？与其在对生命的流逝惋惜，在对死亡的来临担忧，还不如把惋惜、担忧的时间用来享受生命。

不错，人的一生固然短暂，但只要有生命的意义，即使在短也没有遗憾。有人说，生命的意义不在于其长度，而在于宽度。那些英年早逝的烈士，谁又能说他们的生命没有意义？

的确，快乐的活也是一天，痛苦的活也是一天，那么，如果你是一个聪明的人，那就快乐地活好每一天吧！

运动中的赛跑是在有限的路程内看你使用了多少时间，人生中的赛跑是在有限的时间内看你跑了多少路程，我们生存的意义在于用有限的生命去做更多有意义的事情，来这世上走一遭，最好也要让自己无怨无悔。

雷锋叔叔说过，把有限的生命投入到无限的为人民服务中去，他在22岁逝世，他将自己的一生献给了中国，献给了人民，他守着初心振救了许多人，如此有限的岁月里，他让生命变得有意义。

卢梭说，生命不等于是呼吸，生命是活动，有的人把自己的生命当做蜡烛，燃烧自己，照亮了别人，人们感激他；有的人把自己当作奶牛，一生吃草，为了多给人们挤出牛奶；有的人把生命当作一本书，一生积累知识，将自己的心血献给他人。

在我看来，生命的意义就在于同世相处，与时俱进，坚持不懈，随遇而安。

生命都由自己去主宰，作为人类无法选择的来到世上，那么既然被选择了，就要好好珍惜生命存在的价值，珍惜今天向往明天，让生命变得光彩夺目，让它变得意义无限。

生命短暂有限，切勿猥琐偏狭，更不要想着苟活于世，赋予自己生命里用有限的时间多跑了些路程，着眼于前方，绝不退缩。

我总是在思考：生命的意义是什么呢？直到有一次，我看到这样一棵树，它的标牌上写着：“真想再活500年”。我仔细观察这棵树，几米粗的枝干裸露在路边，几乎全部腐烂了，可是树枯萎的树冠上却发出了几支翠绿的新枝芽，我惊讶于它生命力的顽强。它没有屈服于恶劣的自然环境，用一种最顽强的毅力拼搏着，奋斗着，最终创造了生命的奇迹。从这棵大树身上，我第一次深切的感悟到了坚强这一伟大的生命价值。

我在电视上看过这样一个小伙子，他的名字叫刘伟，十岁时因事故失去了双臂，但是他没有自暴自弃，而是选择了坚强的面对，他开始训练用双脚弹钢琴，经过不到两年的刻苦训练，他就达到了钢琴七级水平。刘伟曾说过：“我觉得我的人生只有两条路，要么赶紧死，要么精彩的活着，没有人规定钢琴一定要用手弹！”刘伟的故事又一次让我的心灵震撼，他用自己的方式创造了生命的奇迹，谱写了绚烂的乐章！

不论是顽强不屈的大树，还是身残志坚的刘伟，都使我看到了生命的意义，我明白了：生命虽然短暂，但却可以让有限的生命体现出无限的价值，让生活更加精彩。所以我们绝不能让生命白白流失，我们一定要珍惜生命，热爱生活，使自己的每一天都活得光彩有力，让有限的生命创造出无限的价值！

①我们一来到世间，社会就在每个人的面前，树立起了一个硕大的问号：你将怎样度过自己的一生？人的一生，其生理年龄作为一种生命的长度，以时间为计算单位，这不仅仅取决于我们自己；但是，人的一生，如果与造福社会、施惠他人联系在一起，其人生价值作为一种生命的宽度，以贡献为评判标准，却是自己可以拓展的，才是属于我们自己的。因此，做人，如何使自己的生命更有意义，是值得好好思量的。

②人生是一个过程，而不是一个目的。每个人出生站在这个过程的起点时，不由自主；每个人去世离开这个过程的终点时，也不由自主。没有哪一个人能永葆自己的青春年华，永远地留在世界上。一个人如果懂得珍惜这个过程，勇于作为，让这个过程有意义、有价值，就能使生命的宽度延伸。世间一切事物中，人的生命是最可宝贵的，希望自己健康长寿是人之常情。但是，我们没有必要把生命的长短看得过于重要，因为，衡量人生的价值，是品格与事业，而不是寿数的多少。

③唐代诗人王勃虽然只活了27个春秋，但流传至今的诗文有170多篇，他的《滕王阁序》字字珠玑，句句生辉，其中“老当益壮，宁移白首之心；穷且益坚，不坠青云之志” 、“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”、“天高地迥，觉宇宙之无穷；兴尽悲来，识盈虚之有数”等名句，千古传诵，一直在延长着他的艺术生命。明末的少年英雄夏完淳，5岁读经书，7岁能诗文，9岁写成《代乳集》，12岁“谈论国事，凿凿其中”，可谓少年壮志，英气勃发。夏完淳16岁时因痛心国事，所作的《大哀赋》文采宏逸，辞情感人。17岁被捕时临危不惧：“人生谁无死，贵在死得其所。”（A）并在狱中写下感人肺腑的《狱中上母书》和《遗夫人书》。他的生命长度虽然只有短短的17个春秋，但在历史的舞台上，却演出了极其绚烂壮烈的一幕。一个人能有如此的生命宽度，谁能说不是一种幸福人生呢？

④古希腊哲学家伊壁鸠鲁说过：“贤者对于生命，正如同他对于食品那样，并不是单单选多的，而是选最精美的；同样地，他享受时间也不是单单度量它是否长远，而是度量它是否最合意。”一个人生命的价值，既不决定于年龄，也不决定于权力，更不决定于金钱，而是决定于自己对社会和人民的贡献。只要自己做了有益于社会和人民的事情，生命就是有价值的；如果不仅做了，而且做得很多，做得很好，生命的价值就会更高。一个人只要还活着，他的生命就属于社会，只有不虚度人生，才能真正算作是珍惜生命。因此，我们不应以生命的长度论人生，而应以生命的宽度论人生。

⑤生存是一种简单的生命活动，生活才是一种高质的生命活动，生活的理想，就是为了理想的生活。一个人如果懂得如何利用生命的长度有所作为，那么他的生命也就会有新的宽度。波兰音乐家肖邦虽然只活了39岁，但毕生把对祖国前途的忧虑，全部倾注在音乐创作中，用催人奋进的旋律，表现波兰人民的呐喊与抗争。弥留之际，他紧紧地握着姐姐路德维卡的手，喃喃地说：“我死后，请把我的心脏带回祖国，我要长眠在波兰的地下。”法国数学家伽罗华，少年时积极参加政治活动，曾坚定地表示：“如果为了唤起人民需要我死，我愿意牺牲自己的生命。”他20岁前就开始了方程理论的研究，并提出了“群论”，虽然21岁就离开人世，但他的“群论”却攀登了数学的高峰。

⑥古今中外的志士仁人对于生命的意义，曾作过许许多多的论述。其中古罗马哲学家塞内加的比喻就很形象：“生命如同寓言，其价值不在长短，而在内容，生命如果充实就是长久的。”（B）诚然，岁月可以在一个人的皮肤上留下皱纹，却无法为他的灵魂刻上一丝痕迹。每个人的生命长度都是有限的，但如果积极利用这个有限来充分提升自己，帮助他人，创造财富，回报社会，就能够在拓展生命的宽度中，彰显人生的意义，创造一个快乐人生，进取人生。

1.写出下面划线词语在文中的含义。（2分）

生命的长度：_________ 生命的宽度：________

2.文中多处引用名人的话，请说明文中A、B两处画线句的作用。（2分）

A：________________________________

B：________________________________

3.简要赏析下面的。（3分）

岁月可以在一个人的皮肤上留下皱纹，却无法为他的灵魂刻上一丝痕迹。

4.根据文中论述的基本观点，下面哪句最适合作为本文的道理论据，请说明理由，并再举一个诗文名句或名人名言作为本文的道理论据。（4分）

① 名言一：有的人活着，他已经死了；有的人死了，他还活着。----《有的人》

名言二：三春花事好，为学须及早。花开有落时，人生容易老。----《惜时》

名言三：玉不琢，不成器；人不学，不知义。----《》

选择_____ ，原因：______________________

②论据：______________________________

5.本文论证严密，请简要分析。（3分）

6.文中说“一个人如果懂得如何利用生命的长度有所作为，那么他的生命也就会有新的宽度。”请从现实生活中举一个事例。（4分）

参考答案 ：

1.示例：生命的长度：自然寿命 生命的宽度：人生价值。

2.示例：A：引用这句话，突出了夏完淳对生命价值的珍视，有力地证明了“衡量人生的价值，是品格与事业”的观点。B：借助塞内加的话总结中心论点，强调了生命的意义。

3.示例：此句运用对比的修辞方法，强调了岁月改变面貌却无法触及灵魂。用“刻”这个词使抽象的事物形象化。

4.示例：①选择名言一，这句话强调了人生的价值；名言二、三分别侧重于惜时与劝学。②生当作人杰，死亦为鬼雄。----李清照

5.示例：作者开篇设问，进而提出自己的观点，然后用古今中外的事例加以论证，文末对论点总结强调。

6.示例：感动中国人物12岁的小女孩何玥，坦然面对生死，当听说自己的生命只剩三个月时，她决定将自己的器官捐献给需要的人。何玥用平凡生命最后的闪光让自己生命的宽度无限增大。

每种动物都有自己的生命。它们会想尽用尽办法来保护生命。

记得有一次，我正在爬山，看见一只壁虎急急忙忙地从我面前爬过。我马上拿起两根树枝，想把它的尾巴弄掉。我用一根树枝压住它的身体，用另一根树枝去弄它有的后腿。可它用尾巴挡隹了，它的尾巴断了。就在此时，它趁机逃走了。尾巴断掉了，可是它却保住了自己的性命。这让我不禁想起了在无边无际的海洋的深处，有一种叫海参的动物。别看它不大，但是遇到天敌时，它可不会束手就擒的。实在跑不了的时候，海参就会忍痛割爱的把自己的内脏或者胃给喷出来，让天敌的注意力转移，而它在这个时候就可以逃之夭夭了。其实，还有许多动物像壁虎和海参一样，当危险来临 时，它们会想尽办法来保护自己的。它们对生命的珍惜，值得我们学习。

不仅动物，植物对待生命的态度也值得我们学习。许多植物都可以经得住恶劣的环境。比如白杨，它可以在荒凉，没有人烟，到处都有是石头，雨水稀少的戈壁滩上生长，而且长得以粗又壮，苍翠欲滴，像守卫边疆的战士，像一把绿色的大伞。还有仙人掌，在干旱的沙漠中，只需要一点雨水，就得以生存几个月之久，而且，如果沙漠中迷路的人，划开仙人掌，就会发现原来仙人掌中还有汁液呢。迷路的人还可以喝里面的水生存下去。从这些都可以看出植物生命的顽强，可以在恶劣的环境中生存下去。

生命是值得珍惜的，更是顽强的。动物，植物对待生命的态度值得我们人类敬仰与学习！

一块质地粗糙的金属在人体的智慧与他的分子的相互作用下，价值徒增，那么，谁还能限制人——这个肉体、思想、道德和精神力量的完美混合物——的发展潜力呢？要开发利用铁块只有一打的工序，而人的思想和性格却能受到上千种影响；铁块只是在外界刺激下才能起作用的惰性物质，而人却是各种作用力和反作用力的合成物，他能通过更高的自我——那个居于特殊地位的真是人格——来进行控制和掌控方向。

人的自我完善只稍稍取决于先天的资质。我们的生命铁块能否被锻造的灿烂辉煌，取决于我们模仿的榜样、付出的辛苦、所受的教育和阅历。

我们的生活也会遇到铁块所经历的所有痛苦考验，通过这些考验，他才能达到最佳状态。逆境的打击、贫苦与痛苦中的挣扎、灾难和丧亲之痛的卓绝考验、严酷环境的压迫、忧虑焦灼的折磨、重重苦难的阻碍、令人心寒的冷嘲热讽、经年累月枯燥的教育和纪律带来的劳累——所有这一切对一个志存高远的人都是必不可少的。

经过千锤百炼之后，铁块变硬了，变得更纯、更富延展性，更有仍性，它适合任何工匠所梦想的用途。如果没一锤都会打断它，每一个熔炉都会烧毁它，每一个碾子都会粉碎它，那它还有什么用呢？他应该具有能经受住一切考验的优点和品质。

生命的出口幸福的可能是今生随时可以创造的，而来生，谁知道呢？——题记坐在窗边喝茶看报纸，读到一则消息：一个高中女生为情跳楼自尽，第二天，她的男友从桥上跳入河心，也自杀了。这时候一只小黄蜂从窗外飞进来，在室内绕了两圈，再回到原来的窗户，竟然就飞不出去了。可怜的小黄蜂不知道世上竟有“玻璃”这种东西，明明看见屋外的山，却飞不出去，在玻璃窗上撞得咚咚作响。忙了一阵子，眼看无路可走了，它停在玻璃窗上踱步，好像在思考一样，想了半天，小黄蜂忽然飞起来，绕了一圈，从它闯进来的纱窗缝隙飞了出去，消失在空中。小黄蜂的举动使我感到惊异，原来典蜂是会思考的，在无路可出之际，它会往后回旋，寻找出路。对照起来，人的痴迷使我感到迷茫了。对于陷入情感里的男女，是不是正像闯入一个房子的小黄蜂，等到要飞出时已找不到进入的路口？是不是隔在人与生活中的情感玻璃使我们陷入绝境呢？隔着玻璃看见的山水和没有玻璃隔着的山水是一样的，但为什么就走不出去呢？在这样的绝境，为什么人不会像小黄蜂退回原来的位置，绕室内一圈来寻找生命的出口呢？是不是人在情感上比小黄蜂还要冲动？是不是由于人的结构更精密，所以失去像小黄蜂一样单纯的思维？是不是一只小黄蜂也比人更加珍惜生命呢？对这一层层涌起的问题，我也无力回答，我只知道人在身陷绝境时，更应该懂得静心，懂得冷静思维。在生命找不到出路时，更要退后一步，关照全局。或者就在静心与关照时，生命的出路就显现出来了。昨日当我们年轻时，在情感挫折的时候，都会想过了结生命，以解决一切的苦痛与纠葛。但今日回观，并没有必死之理，那是因为情感的发展，只是一个过程接一个过程，乃是姻缘的幻灭，如果情爱受挫就要自尽，这世上的人类早就灭绝了。何况，活着或者死去，世界并不会有什么改变，情感也不会变得更深刻，反而失去再创造再发展的生机，岂不可惜复可怜？正如一只山上飞来的黄蜂，如果刚刚撞玻璃而死，山林又有什么改变呢？现在它飞走了，整个山林都是它的，它可飞或者不飞，它可以跳舞或者不跳舞......它可以有生命的许多选择，它的每一个选择都比死亡更生动有趣啊！第一情感失败没有死的人，可能找到更深刻的情感。第二情感受挫而没有死的人，可能找到更幸福的人生。许多次在情感里困苦受难的人，如果有体验，一定更触及灵性的深度。我这样想着，但是我并不谴责那些殉情的人，而在于感到遗憾，他们自己斩断了一切幸福的可能。我的心里有深深的祝福，祝福真有来生，可以了却他们的爱恋痴心。可叹的是，幸福的可能是今生随时可以创造的，而来生，谁知道呢？

现如今，大家都有写论文的经历，对论文很是熟悉吧，借助论文可以有效提高我们的写作水平。那么问题来了，到底应如何写一篇优秀的论文呢？下面是我为大家整理的关于生命的议论文范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

人生一世，殊为不易。在看似平坦的人生旅途中充满了种.种荆棘，往往使人痛不欲生。百世沧桑，不知有多少心胸狭隘之人因受到困难而一蹶不振;人世千年，更不知有多少意志薄弱之人因遭遇困难而志气消沉;万古旷世，又不知有多少内心懦弱之人因面临困难而葬身于万劫不复的深渊因此，遇到困难、我们必须要去勇敢地面对它，化解它，只有这样，才能让我们心里的戈壁荒原开满鲜花。

一枚贝壳要用它一生的时间才能将无数的沙粒转化为一颗美丽的珍珠;雨后的彩虹要绽放那一刹那的美丽却要凝聚无数的水汽。如果把这些都看成是一个又一个的困难，那么，是困难成就了光彩夺目的珍珠和美丽的彩虹。

冰心曾经说过：“成功的花，人们只惊羡于她现成的明艳!然而当初它的芽儿，浸透了奋斗的泪泉，撒遍了牺牲的血雨。”如果遭遇困难仍以奋斗的英姿与之抗衡，那么，这样的人生将是辉煌的。

德国一位作家贝多芬，他在双耳失聪的情况下，却仍勇敢地面对困难，将一个又一个的困难化解，最终，他成功地谱写了《第九交响曲》。

张海迪由于一场严重的疾病而高位截瘫，胸部以下的部分完全失去了知觉，生活不能自理。她没在正式学校里上过一天学，可是靠着惊人的毅力在家里读完了小学、中学，还阅读了大量的中外书籍，学会了好几种外语。她那种勇于面对困难、挑战困难的精神怎么不值得我们学习呢?

打开电视机，顿时，残奥会上一个个催人奋进的精彩场面映入了我的眼帘。那些运动员们虽然身有残疾，却仍然面对困难，挑战困难，以“更快、更高、更强”的奥林匹克精神要求自己，最终，他们超越了自我，成为生活的强者。

生命是一朵常开不败的花，那困难就是滋润花的水分，没有经历过困难的人生将会是不完整的人生，没有被水分滋润过的花迟早会枯萎。

困难是人生必然要遇到的一大难题，要想让我们心中的戈壁荒原开满鲜花，就要在遇到困难的时候努力去排解它，积蓄人生的力量去为新的目标而奋斗，只有这样，生命之花才会常开不败，生命的存在才会更加有意义!

诗人问：“是生存，还是死亡。”哲人说：“艰难和困惑是生命的本身。”

我即思而言：是生命!我们要关爱生命，生命是多么宝贵。当妈妈把我们生下来的那一刻，我们就有了生命，然后我们就开始踏出人生的第一步。开始了牙牙学语，开始学习，开始成长……就是这一一个阶段，让我们长大，让我们像今天这样。

可是生活是多么不可思议，常常会让生活发生一些不幸的事情……

有一天，一辆突如其来的汽车，“嗖”的一声从她身边飞驰而过。她被撞倒了，头破了，一滴滴的血不断流出来，她倒在地上，看起来像快要晕过去似的。一些好心人看见了急忙走过来帮忙，有的打电话找救护车，有的帮忙止血……

当救护车到来时，经过医生检查她已经开始休克了。来到医院里，医生急忙地对她进行抢救。时间一分一秒地过去过去了，她的家人在抢救室外着急地走来走去，担心她是否有生命危险。当医生出来时，全家人一拥而上，着急地问：“医生她，她怎么了?”医生说：“很好，手术十分顺利，只要休息一段时间，她就可以完全恢复。”家人听了，开心地笑了。

她真是幸运，在生死关口间，竟然生存了下来。可是多少宗车祸里，有多少人是可以逃过生死关口?我只能回答：“很少人能逃得过。”

我相信进过这一次，她一定会更关爱她生命，因为生命是宝贵的，生命只有一次，如果没有了，就再也不能拿回来。

车祸给她们造成的伤害已无法挽回，所以让我们一起把泪水化成力量，让大家都知道生命的可贵!

生命是宝贵的，让我们关爱生命!

洞悉宇宙诡谲的玄机，时空无时无刻不在演变。世间不变的就是变化。诚然如斯，生命亦在无时无刻地变。生命，像极了烟花刹那的芳华，一瞬间的绚烂与毁灭。烟花，似乎也诠释了生命的极致：生如夏花之绚烂，死如秋叶之静美。

穿越生活的僝僽，面向阒无一人的四野，独得一份生命的缱绻。心灵经受世间种.种考验，或悲喜交加、撕心裂肺，抑或风平浪静、平淡无奇。

生命里蕴藏着一个人的灵魂。不屈向上的自尊心态，坚贞高贵的人格魅力，潜藏于心灵的深处。

生活，总是展示其最真实的一面给世人。面对生活，总有一些时候，孤寂无奈、乐极生悲;也总有一些时候，感动无语、破涕为笑。凡事都有定期，天下万物都有定时。生有时，死有时;哭有时，笑有时;离有时，合有时;聚有时，散有时;爱有时，恨有时;欢乐有时，悲泣亦有时。我们不能在生的时候去想着死而耗费生宁，死亡来临的时候从没有给我们机会想着生。做该做的事，没有遗憾就是幸福而又伟大的一生。

张爱玲说：“生活是一袭华美的长袍，上面爬满的虱子。”但我只想说，生活不相信眼泪，抱怨有什么用呢?生活根本不知道你是谁!世间没有救世主，一切只能靠自己，这才是生活赐予的真理。只有用平和恬淡地心态善待生活，你才会得到生命的暗示，也许对你就是一生的真理与追求，而漠视生活的人将一无所获。

生命，万物在生活中摆渡。

生命总在挫折与磨难中茁壮，不应随波逐流，更不应苟且偷生。“倘若你能使你的心时常赞叹日常生活的神妙，你的苦痛的神妙必不减少与你的欢乐，你要承受你心天的`季候，如同你常常承受从田野上度过的四时。”用心演绎自己平凡而独特的人生，无论成功还是失败，总会有属于自己的鲜花和掌声。

相信命运的人，不会对自己妄加评判;相信命运的人，也相信自己可以演绎出属于自己个性鲜明的人生传奇;相信命运的人，相信每一个生命都是独特的，每一个生命都是优秀的。只要你选择了适合自己的舞台，那么牛奶会有的，面包会有的，观众也会有的。

泰戈尔说：“生命是永恒不断地创造，因为它内部蕴含着充沛的精力，它不断流溢，月初时间和空间的界限，它不停地追求，以形形色色的自我形式表现出来。”

那些所谓形形色色的表现形式也即是生活本身的表现形式。或斑斓妖艳、五光十色;或清澄宁静、悠然自得;或窗前听雨、庭院叶落;或黄卷青灯，鸡鸣月沉;抑或火山喷发，气势磅礴。

有时候，生活被描绘得面目全非。其实，生活并不像我们想象的那样美好，但至少也不会像我们想象的那样糟糕。

面对生活，你感到它真实的脚步了吗?你了解它真正的面目了吗?面对生活，你感到灿烂辉煌、充实满足，还是空虚迷茫、庸碌懊悔?

在命轮里刻下生命的流光剪影，就像南来北往的雁儿一样，留下痕迹，来过，经过，活过。

生命，对每一个人来说都是十分珍贵的，生命只有一次，失去了就再也回不了了。所以人们常常会说：“上帝是大方的，同时也是吝啬的。”他用宽容挽救了无数人的生命，但他只给人们一次生命，这就是他的吝啬。

交通，为人们带来了方便，但它也是一个隐形的杀手，我曾在新闻上看到过一则报告，经统计，每六分钟就有一个不幸的人死在高速旋转的车轮下。一次违章，一次闯红灯，甚至眨一下眼都会引起交通事故。

记得有一次，我和妈妈骑着车出去玩，看见一辆小轿车飞快地行驶着，突然它和另一辆大车相撞了。两辆车的前保险杠被撞得粉碎，大车司机侥幸逃了出来，小车司机就没有那么幸运了，他好不容易被救了出来，可还是丢了性命。

还有一次，妈妈骑车带着我上学。因为当时堵车，所以走得慢，可是还有不到十分钟就上课了，前面还有一个红绿灯呢!我想这次要迟到了，我们好不容易骑到了斑马线跟前，可惜红灯亮了。我一看表，来不及了，妈妈实在没有什么办法，只好闯红灯了。在这个过程中，我和一辆黑色的小轿车擦肩而过，他差一点擦到我。我惊魂未定地对妈妈说：“妈妈，我们以后不能闯红灯了。”妈妈紧张地说：“我知道了，太危险了!”

出行安全，不仅关系到自己的生命和安全，同时也是尊重他人生命的体现。通过川流不息的车辆，“关爱生命，安全出行”八个字显得更突出。

如果可能，我将使自己成为没有生命得一体，是与这个世界没有感知的这样一种存活方式。我会什么都不知道，不清楚人类细腻变化的根源，不懂得生活的运行将带给这个空间怎样的不一。正因为我什么都不知道，我就能实现这一切缘由之所，理解生命的真谛。

野草在我脚下发出断裂得声音，我向未知处前行。钢琴声悠悠逆风渗进心房。阿，多么摄人魂魄得奏乐，激怆悲昂，仿佛一代宿命的悲嚎，在乐声之下，教长戟飞起指向命运的咽喉。你的生命在起伏之中跃动，苦难之于你毫无意义，耳背，疾病在你进行曲中交击，那又如何，二十五岁，你二十五岁，人必须在这一年显现出他整个的人来。没错，《c小调第五交响曲》就是你，就是你的灵魂，是宿命的佼佼者。

我徒步朝信仰而去，天空搅乱着色彩，你躁动不安地在画板面前暴走，你要停留在这个地方，远离那个唾弃你画中生命的世界。你画中得麦粒，火烧火燎地生长着，它会动的，它是活的，它的热量，它的热量就是大地光芒与温暖得根源，充盈着无知人们得命脉。扔吧，把画笔色彩木板扔向高更，让生命看看你的力量，这些足以使太阳羞愧的惊心动魄的人的力量。

苦难给予艺术家极大的激励，苦难能促进艺术家的创作。

我如同信仰般信仰米勒的灵魂。即使生命干燥无味足以使生活失去生机，也要让心智鲜明起来，在平凡之中透析平凡的意义与使命。即使生活混乱不堪灾难络绎不止，也要铭记当年朝气蓬勃时立下的志愿，矢志不渝地往朝圣路上前进。

汽车的鸣笛声，歌声，嬉笑声，逐渐清晰起来，我回来到了原来的地方，高楼大厦再次把天空弄得像一幅支离的画。这就是我的生活之所在，我的世界，命运，在这样属于我自己的画作里。

如果可能，我要画这样一幅画，家庭，院子，亲人，阳光，我要为我的生命着色，演绎不一样的生活精彩。

适航为主题的论文

随着社会的不断进步，经济的不断发展，人们的出行方式越来越多选择坐飞机出行。为了保证飞机飞行的安全，飞机维修工作就变得尤为重要。下面是我为大家整理的航空机务维修与管理论文，供大家参考。

摘要：航空机务维修的工作中，“工前”准备是维修工作的基础，一定要从细节做起，因为细节决定安全，本文通过航空机务维修的“工前”准备和机务维修工作中的“细节”管理两方面，对如何有效地避免或者减少人为因素造成的错误进行了讨论。

关键词：航空;机务维修;“工前”准备;“细节”管理

在机务的维修过程中，工作前的准备工作，工作中的施工阶段，工作以后的收尾工作，都是很重要的方面，其中，工作前的准备工作是工作的前提和基础，所以占有着十分重要的地位，在各个过程中都要注意人的因素，对员工要进行一系列的安全技能培训，使飞机在维修的过程中人为造成的差错降到最低。

1.航空机务维修的“工前”准备

在还没有得知 工作计划 的时候，就应该打好提前量，提前将准备工作做好，准备工作包括设备、资料、工具和人员等，准备工作在航空机务维修中是比较重要的，准备工作做得越到位，人为发生差错的概率就越小。具体步骤如下：

组织学习工卡

在维修工作开始实施之前，要先组织大家学习工卡，将工作的步骤和工作的内容还有需要注意的事项记牢，让每一个工作人员都能够熟练地掌握工卡的内容，将工作中的每一个细节牢记于心，每个人都能够为工作的全局考虑，充分发挥自己在团队中的作用，能够对工作有十足的信心和把握。

检查需要的工具和材料

在维修工作开始实施之前要将所需要的工具、设备和材料准备好，并做好检查，确定其可以正常使用，如果检查不够细致可能会导致在工作中设备突发故障，材料不齐全等情况，使得维修工作不能够正常进行，进而影响到工作的质量和效果。

进行合理的计划和安排。

在维修工作开始实施之前，对工作人员的各项工作做好计划和安排，注意安排要合理，让每个人都能够发挥自己的长处，将人员之间进行合理的搭配，使其能够最大效率地完成工作。在一些比较重要的大型的定检工作之前，做好提前的准备工作，可以有效地避免一些不必要的冲突。

对工作环境也要进行考虑，例如天气因素，雷雨天气时，外场的工作人员要做好避雷等安全 措施 。下雨的时候不能进行补漆工作，有些工作因为风速过大，吊车不能使用。在高温天气和冰冻天气，人的机能都会受到相应的影响，比春天、秋天这样宜人的环境下工作效率要低一些，也比较容易犯错。

还要考虑到人在不同是时间段的工作效率是不一样的，在上午9-10点，经过一个晚上的休息，人的精神比较饱满，工作效率会比较高，不容易出差错，这种情况下维修工作可以安排的多一点，或难度比较大的维修工作;如果是凌晨2-3时的，在人们应该正常要睡觉的时刻，比较累、疲乏，思想比较容易出差错，要尽量避开这些时刻安排难度较大的工作，安排比较简单一点的工作。

还有一些工作环境因素，比如噪音对人影响等等，所以安排维修工作时也应该将其考虑进去。在进行合理地安排之后，各个部门就可以按照计划的流程进行施工，这样不仅能够提高工作的效率，还可以将一些不必要的人为因素避免掉。

2.机务维修工作中的“细节”管理

安全永远是机务维修的最重要的主题，所以无论用什么办法，都要保证安全，杜绝一切人为因素成的差错，以下进行探讨：

注重细节，严格按照制度进行

细节决定安全，我们在日常的工作中只有将细节做好了，才能够保证安全，要按照 规章制度 来进行工作，这些规章制度都是从一些 经验 和教训中获得的，要严格执行不能存有半点侥幸心理，对于规定的每一个程序都要按照制度来执行，不能有任何的疏忽。

机务工作注重的是以人为本，照章办事，想要搞好日常的安全管理，就要注重细节上的各个环节的管理，做好对一些日常工作中的简单的小事的管理工作，如果在细节和这些小事上面做得到位，就可以在很大程度上消除安全隐患，为 安全生产 创造一个良好的环境。

反对“低标准、老毛病、坏习惯”

这些缺点并不难见到，明明是违章的行为，却因为多次这样做没有造成事故而疏忽大意，导致很多事故发生之后都找不到原因。对于这一类问题的避免，一定要有敏锐的分辨能力，这样才能够用发现的眼光来找到一些违章的问题。

机务工作是比较枯燥的，基本上都是进行巡检工作，但是这个工作的重要性是非常大的，一个螺丝的松动或者一个设备的不准确都可能出现很大的问题，所以，在一些日常的工作中将这些细节重视起来，每发现一个细小的问题，也许就能够避免一次中大的飞行事故。

做好员工的思想、技能培训工作

将细节搞好，就能够在一定程度上保证安全，要对员工进行一些技术上的培训，并进行一系列的考核，让每一个员工都对自己的岗位和技术操作熟练掌握，这样能够从根本上将一些错误、野蛮的操作杜绝，也在一定的程度上保证了飞行的安全，避免了事故的发生。要对员工的安全技能定时或定期进行检查和抽查，要保证每个员工都能负起自己的责任，并保证每个员工都能够使用好安全的技能，对一些违章的行为要自觉远离。

预见并消除安全隐患

对能够预见到的各种安全隐患做好防备，将飞机维修过程中的可靠性做到最佳的程度，我国现在使用的民用航空器大多数都是从一些欧美国家引进的，而在引进的同时又接受了一些维修的理论，而在具体的日常工作中，很多的维修单位都不重视对维修管理运行过程的控制，对故障的预防措施没有概念，自然做得就不到位，更何谈精益求精呢?还有，就是对一些维修的经验不懂得 总结 规律，在遇到问题的时候只是就事论事，没有举一反三的能力，在管理上也不规范所以，要加强对细节的管理，预见并消除安全隐患。

3.结语

我们要将安全重视起来，在维修施工之前做好一系列的准备工作，从细节入手，做好安全的策划，将施工过程中的危险因素预见到，并能够进行合理地计划和安排，使事故远离我们。

参考文献：

[1]许冰，孟东起.强化安全意识做好机务维修的安全管理[A].第四届长三角科技论坛航空航天与长三角经济发展分论坛暨第三届全国航空维修技术学术年会论文集[C]，2007.

[2]李朝锋.航空机务维修管理系统应该解决的几个问题[A].第四届长三角科技论坛航空航天与长三角经济发展分论坛暨第三届全国航空维修技术学术年会论文集[C]，2007.

[3]宋庆华，张忠义，李礼，刘金涛.飞参在航空安全工作中的作用[A].第四届长三角科技论坛航空航天与长三角经济发展分论坛暨第三届全国航空维修技术学术年会论文集[C]，2007.

【摘要】本文首先分析了航空机务维修的重要性，并在此基础上对航空机务维修生产控制预警系统的构建进行研究。期望通过本文的研究能够对提高飞机的维修效率和维修质量有所帮助。

【关键词】航空;机务维修;控制预警系统

一、航空机务维修的重要性分析

我国的航空运输业在短短数十年里获得了快速发展，这为旅客出行提供了极大的便利条件。对于航空公司而言，确保飞机安全飞行是最为重要的环节之一，大量的事实证明，机务维修是保证飞机安全飞行的前提和基础。由于飞机属于一种非常复杂的设备，从而使得对它的维修成为一项系统性较强的工作，为了进一步提高维修效率和质量，各大航空公司都纷纷构建起了较为完善的机务维修管理系统。在整个机务维修的过程中，航空公司的生产管理部门扮演着非常重要的角色，该部门是确保维修工作顺利开展的关键之所在。通常情况下，该部门都是按照工程技术部门下达的相关维修指令，并依据飞机的实际飞行数据，对飞机的状态进行监控，同时制定出合理的维修计划，再将计划下达给维修车间，对于一些无法执行的维修指令，则会反馈给工程技术部门。由生产管理部门负责制定的维修计划基本都是每周制定一次，维修车间会将相关的维修数据反馈给生产管理部门，并以此为依据，进行下一周维修计划的制定。虽然这种维修方式也能够确保飞机安全飞行，但是整个过程相对比较繁琐，针对这一情况，本文提出机务维修生产控制预警系统，通过该系统能够使整个维修过程得以简化，不但可以显著提高维修效率，而且还能节约维修成本。下面对系统的具体构建进行论述。

二、航空机务维修生产控制预警系统的构建研究

(一)系统的构建原则

在对控制预警系统进行构建的过程中，必须遵循的一点原则是构建出来的系统要满足当前航空机务维修的发展需要，并且还要符合机务维修未来的发展方向。为此，控制预警系统应当以机务维修部门的日常工作为基础，并充分结合相关的数据流量以及工作流程。同时，还应当按照系统论的 方法 对整个控制预警系统进行合理的构建。此外，在对系统进行开发时，要确保软件系统的可操作性和实用性，这样才能使系统满足实际工作要求。

(二)系统的框架程序

本系统的框架程序由以下几个部分构成：用户登录验证、初始化应用、MDI主界面。当用户完成登录验证之后，系统会自行提取用户的信息，如用户名、所属部门、权限等级等等，并以此为依据判定用户进入系统后可执行的操作。同时完成对登录用户相关信息的缓存处理。MDI界面则可以提供各种子功能、工具栏。

(三)系统功能模块的实现

控制预警系统包括的主要功能模块如下：

1.标准代码子模块

该模块具体负责对系统基本代码和相关数据信息的维护，其由两个界面组成，一个是代码表界面，该界面可以按照不同的代码进行分类显示，同时还能提供代码表录入以及编辑等操作;另一个是数据列表界面，这个界面主要负责提供以下操作：数据录入、编辑、有效和无效判定。该模块的功能分别由不同的函数予以实现，如表1所示。

2.预警设置子模块

该模块主要负责预警时间值的设置，在工作预报中会按照预先设定好的预警时间值预报单机以及机件维修剩余的时间。该模块包括以下几个界面：已设列表、未设列表、预警时间设置与编辑。在具体应用过程中，当用户通过鼠标箭头对机型节点进行点击后，系统便会自动显示出该机型的已设和未设列表，而预警时间设置界面能够为用户提供各个时间段内单位预警值的设置，当完成设置后，预警记录便会在已设列表中显示出来，通过编辑界面可以对预警值进行相应的修改。该模块能够针对不同的机型和各种部件设置不同的预警时间，进一步确保了对飞机和机载设备的精细化控制，有效防止了因人为操作不当引起维修事故的情况发生，大幅度提高了机务维修的工作效率和质量。

3.机件管理子模块

该模块主要负责实现新增和修改机件的相关信息，同时还能按照所属部件对机件的规定年限进行修改。当某个型号的部件因翻修或是其他原因需要以新的时间进行控制时，只需要对时间单位进行修改即可，无需对每个机件都进行相应的修改，这为质量控制人员对系统的维护带来了极大的方便。

4.机件构型子模块

该模块主要负责实现对飞机维修方案的综合管理，能够直观地展现出飞机的技术状态。在构型缓存表当中，只存储飞机与机件的对应关系，这样可以对飞机上的机件进行快速检索。若是从飞机上拆除某个机件时，则可在缓存表中将其与飞机对应关系的记录全部删除，此时该机件的位置信息为空。如果将一个新的机件安装到指定位置时，模块会自动生成机件构型，并在缓存表中增加该机件与飞机的对应关系。

(四)系统应用效果

本文提出的控制预警系统现已在某航空公司中获得了应用，自系统投入使用至今，系统运行稳定、可靠，为机务维修部门组织维修工作提供了可靠的依据，这不但进一步提高了维修工作效率和维修质量，而且还消除了人为因素的干扰，确保了飞机的飞行安全。

三、结论

总而言之，对于航空公司而言，确保飞机安全飞行是最为重要的环节之一，该目标需要机务维修部门予以实现，为了进一步提高机务维修部门的工作效率和维修质量，航空公司应当构建完善的机务维修生产控制预警系统。只有这样，才能使机务维修工作顺利开展，也才能从根本上保障飞机安全飞行。

参考文献

[1]李宗琦.从 ERP到AMES-论中国西南航空公司飞机维修工程系统建设[D].四川大学，2010.

[2]杨建营，田巨.飞机维修现场安全生产管理的可行性研究[J].中国民航学院学报，2010(1).

[3]刘迎霞.飞机定检维修生产管理软件的系统分析与实际应用[J].航空维修与工程，2009(6).

[4]郑珂珂.航空公司安全状况和维修质量管理安全评估技术研究[J].南京航空航天大学学报，2012(1).

摘要：科学化、规范化管理是机务安全管理工作的核心。加强机务维修工作安全管理系统科学化、规范化安全管理工作的切入点主要有安全管理方式由主要依靠行政管理手段转向主要依靠体系法规手段;利用先进的科学手段，加大机务安全管理工作的科技含量;严格执行行业标准和规章制度，是确保机务安全管理工作的根本;继续提高维修人员专业能力，提高机务故障诊断能力以及维修水平和检查监督能力;不断提高安全生产管理水平，在工作中不断完善生产管理程序;不断加强机务管理队伍的综合素质，重点要加强机务人员的责任心和职业道德 教育 。

关键词：机务维修安全管理科学化以人为本

机务维修管理是远洋船队发展的重要基础，在保证机务工作顺利开展得过程中，安全是关键环节之一。机务管理及维修人员不仅担负着保持船舶固有的安全性、可靠性的基本任务，还承担着改进设计、完成改装。提高安全水平以及设备损坏后的检查和修复的重要责任。如果维修工作稍有不慎就会给安全带来极大威胁，甚至造成无可挽回的损失。机务维修部门在落实“安全第一、预防为主”的方针，实现“安全防范关口前移”的工作中，发挥着极为重要的作用。在安全管理工作中，人是最关键的因素，只要我们长期坚持以人为本，注重科学化、规范化管理，实现机务维修安全管理目标的基础就会更坚实。

1科学化、规范化管理是机务安全管理工作的核心

在机务维修管理中积极推行科学化规范化安全管理，是保证船舶安全的有效措施。开展规范化、科学化管理是当今社会发展的需要，也是各大航运公司专业化、精细化管理改革的一个过程，是吸收国内外先进管理思想和方法与国际通用标准的需要，是依法操作、依法管理和自我约束的需要。从近年来所发生的船舶维修时所发生的人为事故分析来看，几乎每起事件的发生都不同程度的存在着管理失误、违章操作的因素。从事件分析来看与管理相关的因素有以下几方面：(1)设备、工具缺少说明、不可靠或过于复杂，或者 修理 人员根本就没有使用规定的工具设备。(2)在工作任务的安排上缺乏计划性，经常是临时安排工作，致使维修人员在工作前缺少充分的准备。

工作组织不利、工作的优先顺序安排欠佳，导致工作出现混乱。(3)修理人员或船舶轮机管理人员基本操作技能不足、缺乏对船舶各系统知识的了解，或者对新的工作岗位的工作程序方面的知识不足。(4)对单一维修工作的难度、强度估计不足，而且工作时间要求比较苛刻，没有充分认识到现场修理人员的身体和精神的过度疲劳会对安全造成影响。(5)没有充分考虑到工作场所的复杂，使得维修人员经常要在工作过程中中断工作或分散精力去适应恶劣的自然环境。(6)对机务维修安全工作的重要性认识不足，容易造成机务管理人员或现场修理人员的安全意识懈怠。(7)各部门之间、同一部门各个环节的人员之间、船舶人员与机务人员之间、员工和领导之间的信息沟通不足等等。因此，加强机务管理人员的科学化、规范化管理对于提高安全管理水平，减少维修时的人为安全事故的发生具有重大意义。

2加强机务维修工作安全管理系统科学化、规范化安全管理工作的切入点

(1)我们要从船舶安全管理长治久安的高度认识安全管理方式由主要依靠行政管理手段转向主要依靠体系法规手段，由经验管理转向科学管理的重要意义，坚持不懈地推进这项工作。在抓紧船舶机务维修方面规章的制定以及对有关规章修订的同时，进一步完善相应的管理程序和办法，完善各种机务维修安全事故调查法规和规章，规范机务维修中所发生安全事故的调查流程，找出在维修管理工作中的漏洞。并逐步采用PDCA管理程序对安全质量事件进行控制。结合机务维修工作特点完善安全管理程序，全面推行规范化管理工作。根据ISM以及质量安全管理体系的要求，进一步完善机务管理中有关机务维修安全管理的一系列内容，尽量使各项维修工作都能有章可循，全过程始终处于严格的控制中，使质量文件体系成为安全工作的保障，努力推进机务系统自我审核机制。在执行各种规章制度的过程中，要强化执法检查监督，要做到有章必循，违章必究。

(2)利用先进的科学手段，加大机务安全管理工作的科技含量，要利用计算机管理平台、数据库、互联网络等现代化办公手段，完善机务维修部门网络维修资源规划系统，优化工作流程，提高机务维修信息化管理水平和信息传递速度，使各级领导和职能部门能够通过计算机局域网及时监控和了解安全生产工作的各类信息，达到维修工作的全过程控制，保证各类船舶的营运能力和安全可靠性。

(3)严格执行船舶行业标准和规章制度，是确保机务安全管理工作的根本。行业标准和规章制度，是机务工作的行为规范和技术操作规范，都是经验的总结，甚至是血的教训，具有很强的针对性和可操作性。作为维修人员，凡是禁止的东西，是绝对不能做的;凡是警告和提醒的，也应该严格遵守，自觉执行。凡是发生的安全事故往往都有一个共同的症结：相当一部分人员思想上不够重视，章法观念不强，甚至自以为是、随心所欲，在贯彻执行中问题很多，有的规章不健全、无章可循，有的有章不循。如果安全问题不引起重视，则人为差错、人为责任事故必然会增多。所以，机务维修部门必须忠实维护规章制度的严肃性和法规性，不能在出了问题或事故征兆后才采取整顿措施。要变被动为主动，平时日常工作中就要经常查找不足和隐患，密切关注容易出差错的环节，抓纪律，抓作风，层层管理，狠抓落实，把安全工作落实每一时、每一处。

(4)要继续提高维修人员专业能力，提高机务故障诊断能力以及维修水平和检查监督能力。要密切与各主要设备制造厂商的联系沟通，充分掌握各种设备的常见故障诊断方式方法，利用设各状态监控、无损探伤和孔探等现代化科学手段，加强对关键性设备的日常监控程度，及时消除隐患，保证设备安全运行。就能够最大程度避免机务维修工作的盲目性和随意性，避免因为对修理工艺、程序的考虑不足或常识性错误而导致修理过程中造成不必要的人身或设备安全隐患，尽力避免经验主义所带来的负面作用。提高故障控制水平，逐步推广故障分析例会、可靠性分析例会制度，加强对故障以及修理工艺的分析、探讨和交流，减少控制重大和重复性故障的发生，针对季节性的故障做好预防工作，保证船舶的适航性。

(5)不断提高安全生产管理水平，在工作中不断完善生产管理程序，利用先进的科学手段合理安排生产经营任务，保证船员有充足的精力用于安全生产，尽可能避免船员超负荷工作，消除安全隐患。优化机务维修生产组织程序，加强各部门的配合，使安全生产能够紧张、有序地进行。

(6)不断加强机务管理队伍的综合素质，重点要加强机务人员的责任心和职业道德教育。随着船舶技术不断发展，也带来了大量的新知识、新技术，由此出现机务维修队伍的整体素质和业务适应能力的下降。因此，加强职工的在职教育培训必须跟上时代的发展和科技的进步。现代船舶系统可靠性已经达到了一个相当高的水平，正常情况下，故障概率较低，同时一系列辅助故障检测系统可以显示故障信息，从而减轻了维修工作的负荷。但这也给人们检查排除故障，进行综合性分析、判断增加了一定的难度，对知识了解的深度和广度提出了更高的要求，何况船舶科技还在不断地更新发展。

一个合格的机务人员还必须有良好的素质和职业道德观念，而这些更不是在短期内就可以改变和达到的。因此，建立“培训就是安全”的观念制度，成立专门的培训机构，制定详细的远景规划和长远目标，进行系统的安全和专业业务各方面的知识培训，有目的培训一批德才兼各的现代机务维修人才。另一方面，营造尊重知识、尊重人才的学术学习气氛，给专业技术人员创造宽松的研究探索环境，严谨、科学地保证安全。这就要不断加强机务人员综合素质，重点要加强机务人员的责任心和职业道德教育，培养机务人员的窗口意识，树立机务人员的良好形象，提高机务维修系统全员安全意识、适航意识。要积极大力加强干部职工的作风建设。

民用航空是高科技、高风险的资本密集型服务性行业，在当代社会中已成为国民经济发展的重要驱动力量。然而，航空灾害犹如挥之不去的幽灵，所造成的人身财产损失和无形的危害，在人们的心灵上投下了阴影。航空安全不仅关系到旅客的生命财产安全，而且关系到国计民生。目前，我国民航的安全形势相当严峻，面对加入WTO后面临的竞争与挑战，中国民航亟待改善安全管理的科学性和可靠性，进一步降低事故率，提高防灾减灾水平，促进民航业的健康持续发展。航空灾害预警管理系统的建立，具有迫切的必要性和现实的可行性。航空灾害的内涵及基本特征航空灾害是指一切危及民航正常航空运营活动、运营秩序以及社会政治经济生活的事故或事件造成的灾难性后果，包括航空事故灾害，如飞行事故、地面事故、严重差错等造成的有形和无形损失；环境灾害，如飞机噪音和尾气污染、有毒和放射性物品泄露造成的生态环境污染与破坏、空中航行传播疫病等;自然灾害，如雷暴、沙尘暴、冰雹等自然变故造成的损失；其它灾害，如威胁民航运营安全的非法行为的危害等等。航空事故灾害的危害性大且具有一定的可控性，因此是最主要的预警管理对象。航空灾害具有四个方面的基本特征：1.生成的突发性航空灾害往往是当事人无法预见的突发性的灾难。笔者2000年在武汉、石家庄等省会城市进行了抽样问卷调查，其中的居民认为最不安全的交通方式是乘坐飞机，在各种交通方式中占居首位。实际上，空难的发生概率较小，然而空难一旦发生则死亡率极高，其突发性和无可逃避性对人们的心理造成巨大的影响。由于航空灾害的发生是众多诱发因素交互作用的结果，某些因素本身包含随机性和突发性，必然影响到灾害的发生具有偶然性、突发性、不确定性及随机性。2.成因的综合性民航的地面——空中立体生产服务体系，是一个人造的社会技术系统，主要由航空公司、空中交通服务和机场服务三大子系统组成，涉及飞行、机务、地面保障和空中服务等多方面的计划、组织、协调和指挥，工作场地分散，组织协调的难度大，同时受自然环境和社会环境的影响较大。中国民航总局根据事故调查报告，对近5年来国内29起飞行事故的相关因素进行了分析，占第一位的是机组操纵不当()，第二位的是机务维护工作失误、航空公司组织管理缺陷(各为)，第三位的是机组违反飞行程序和规章、机组成员配合不好(各为)，第四位是天气()，第五位是机组判断错误、机组不能正确使用设备(各为)，其中人为因素累计高达80%以上。可见航空事故是由许多因素引发的，其中人为失误是最主要的因素，包括操纵者对环境变化及飞机故障的不良应对。航空灾害的发生，通常是民航运输过程中外部环境的突变、人为失误与飞机失控等因素相互作用的结果，其成因具有综合性。3.后果的双重性航空灾害的后果，一是灾害本身对人和社会造成的破坏，二是灾害发生后的社会心理影响。航空灾害的双重性表现在：伤害范围比较小，而造成的社会影响却很大。一次飞机失事死亡数百人，但造成的却是世界性的影响，引起许多人对乘坐飞机产生不安甚至恐惧心理。笔者的抽样调查表明，关于武汉6·22空难事故的影响，被调查者中的人感到悲伤或不安，的人表示不愿坐飞机，的人表示不愿坐“运七”飞机，只有的人表示自己或家人没有受到影响。虽然只有的人表示不愿坐“武航”的飞机，但反映出航空事故对航空企业的形象和声誉是有负面影响的。总体来看，这次空难事故使大约七成的人受到不同程度的影响，因此可见航空事故对社会心理的消极影响相当广泛。4.一定的可防性航空灾害的发生存在微观上的可避免性与宏观上的不可避免性。从理论上讲，随机事件有随机的规律，灾害的发生是事出有因的，那么预先控制了成因，就能预防灾害发生的结果。通过监测、识别、诊断和预控，及时纠正人为失误和机械故障，则可以防范灾害。但从宏观上分析，系统处在不断地演变、发展、完善过程之中，灾害又是不能绝对避免的。因此，航空灾害在一定程度上可以预防，至少能使灾害的发生及损失降到现有技术和管理水平所能控制的最低限度。以民航机场为例，事实表明，一些航空灾害的发生与机场管理不当是相关的。例如，由于疏于管理，没能及时发现机场跑道上有金属物件，使“协和”超音速客机起飞时轮胎受损而导致机毁人亡；由于安检不力，使歹徒可能携凶器混上飞机，导致多起劫机事件发生。如果民航机场在完善检测等硬件设备的基础上，加强系统化的安全预警管理，就能有效预防此类灾害的发生。航空灾害预警管理系统的目的和功能航空灾害预警管理系统的研究，是以预警管理理论为指导，在行业管理层面的应用研究。通过综合运用复杂系统理论、安全科学、人素科学、灾害学等学科领域的最新成果，对航空灾害的可控制诱因进行监测、识别、诊断及预先控制的一种管理制度和手段，旨在防止和矫正航空事故和事件诱发因素的萌生与发展，预防和减少航空灾害造成的有形或无形危害，并保证民航运营系统处于有序的安全状态。具体地说，航空灾害预警管理系统的目的在于解决航空行为人的内在局限性或失误的可能性；航空环境和飞机故障异常变化的成因和过程，以及它们与人为失误之间的联系；飞机在不同因素和条件下发生事故和灾害的概率；民航安全管理在什么条件作用下可能出现管理失误；如何识别和诊断航空事故征候或灾害征兆；如何预测和控制其发展趋势；如何运用有效的预控方法等问题。实践证明，采用单项措施是难以预防航空灾害的，只有在法规、管理、技术、教育诸方面进行全方位的综合防治和预控，才能收到良好的效果。建立航空灾害预警管理系统，就是要在航空公司、机场与空中管制机构中，构建一种能对同质性航空事故具有免疫功能，并对各种航空灾害现象具有预防和矫正功能的“自组织”机制。建立航空灾害预警管理系统的必要性国际航空安全网最新统计资料显示，2000-2001两年内，全球共发生航空安全事故349起，仅我国有96起；全球空难达227起。2001年发生在美国的“9·11”事件，不仅造成机毁人亡的惨剧，而且随着纽约世贸大楼的坍塌，几千人刹那间灰飞烟灭，美国民航业乃至全美经济遭受重创，对全球航空安全产生了重大影响，甚至导致现有的航空安全体系遭到质疑。中国国际航空公司自1955年以来，创造了世界民航运输企业连续安全飞行四十年的罕见记录，并被国际民航组织授予荣誉奖章。然而今年发生在韩国釜山机场附近的“4·15”空难，使这个“全国安全飞行标兵单位”在经济和声誉方面遭受了不良的影响；中国北方航空公司“5·7”大连空难不仅损失惨重，而且引发了此后旅客集体罢乘与失事飞机同型号客机的严重事件。如果说“9·11”恐怖事件具有从行业或企业管理层面难以预防的不可控因素，但大多数航空灾害并非是不可能预警和防范的。加强航空灾害的防范，已不仅是一家航空公司、机场或空中管制机构的问题，而且是一个国家民航业的问题，令整个世界关注的问题。国际航空运输协会已经提出到2004年为止，要把事故率降到1995年的一半的计划。飞行安全基金会(FSF)也提出到2006年将现有事故率降低50%的目标。随着我国经济的迅猛发展，我国民航在深化改革和不断前进的过程中潜伏的灾害隐患不容忽视。根据波音公司2001年的预测报告，到2020年，中国拥有的客机数量将超过2209架，机队规模几乎是现在的四倍，现有机队中一半以上的飞机届时仍在服役。国内市场运输量将以的速度增长，国内航班频率迅速增加；国际市场运输量和国际航班频率也将有大幅度增长。假设事故率不变，灾害损失将放大数倍。同时，我国正在深化的民航体制改革和航空公司重组过程中，难免出现法规不够完善、监察机制不够健全的现象，可能导致基层安全责任不落实而留下安全管理漏洞。例如，我国有的地方航空公司安全基础较薄弱，安全工作忙于“亡羊补牢”，在安全管理理念、机制、模式和体系方面，在预防控制技术以及紧急救援系统等方面，仍有许多实际问题尚待解决。因此，建立航空灾害预警管理系统，有效降低事故率和灾害率，减少航空灾害损失，具有迫切的必要性。建立航空灾害预警管理系统的可行性1.建立航空灾害预警系统的理论准备在民用航空领域，美国和欧洲航空业率先加强了机载环境的预警系统研究，开发了交通警戒和防撞系统、近地警告系统、风切变预警系统；法国加强了航空事故调查和预防的对策研究，如法国航空公司应用里森的因果模式理论建立法航飞行安全组织开展事故预防等。以波音公司为代表的各国航空公司，进一步加强了基于人素工程的人-机系统研究等等。上述研究主要集中在航空技术、航空法规、标准制订方面。我国在航空安全技术、航空安全管理、航空安全法规、航空安全心理学、人为差错、事故调查研究等方面取得了丰富的成果。近两年以来，国家自然科学基金项目“交通灾害预警系统研究”课题组，在航空、公路、水运、铁路等交通灾害的预警管理研究已取得了阶段性成果。在航空灾害预警管理方面，提出了航空灾害预警管理系统模型和组织方式，包括该系统的构建思路、工作内容、运转模式与工作流程。通过调查分析我国民航飞行品质监控的管理模式和措施，提出了利用民航飞行品质监控进行航空灾害预警管理的新思路，探讨了预测超限事件发生趋势的方法，为航空灾害预警管理提供对策依据。探讨了社会心理品质、动机、情绪等心理因素与民航机组行为失误之间的联系；对机组行为失误的心理背景进行了分析；分析了机组管理不善对群体行为失误的影响，提出了改善机组管理的对策思路。这些研究，共同奠定了建立航空灾害预警管理系统的理论基础。2.建立航空灾害预警系统的现实条件80年代，国际民航界加强了CRM的研究，采取一系列有效措施。同时世界各国加强了可靠性管理。90年代以来，世界各国推出了许多重大的鼓励性措施提高航空安全标准，并采取了一系列重要措施，建立全球安全标准系统。如1998年，35个欧洲民航联合会参加国建立了违反安全惯例或适航规则的飞机和航空公司数据库；1999年，国际航空运输为其成员航空公司制定了运营质量标准。美国联邦航空局(FAA)于1989年规定在商用飞机上安装风切变预警系统(RWS)；从70年代起，欧洲和亚洲的主要航空公司着手开发应用飞行品质监控软件，以检测在飞机运行、飞机维修和发动机性能监控方面的超限事件及发展趋势。澳大利亚快达公司与飞行数据分析公司合作研发的软件最早投入商业使用。一些机场针对停机坪事故，专门成立停机坪安全委员会，制定和执行相关的保障安全的措施；加强硬件设备的配备。迄今为止，我国民航安全管理工作取得了重大进步，积累了相当丰富的实践经验，在运用预警思想加强事故防范方面也取得了一些成果。中国南方航空公司于1995年建立了“南方可靠性控制闭环系统”，设立了数据可靠性标准，并加强了可靠性分析；1995年，我国民航开发了针对B737、B757的飞行操纵品质监控软件。1997年，民航总局要求所有运输机加装QAR设备，并对每个航班实施监控，为保证飞行安全，加快培养新飞行员提供了有效的科学手段，有利于事前的安全管理。一些航空公司已开始重视人为因素的管理，如进行驾驶舱资源管理(CRM)，开展安全分析与评估，通过了解航空运输系统的薄弱环节，有针对性地采取安全措施。航空灾害预警管理系统的建立，是以现有航空安全技术和航空安全管理体系为基础的。例如，对航空环境的监测，可与航空气象部门的气象预报服务、机场安检工作相匹配；对飞机运行状态的监测、评价及预先控制，可与可靠性管理中的统计评估体系相结合，并与先进民航飞机的机载环境预警系统(包括交通警戒防撞系统、近地警告系统和风切变探测系统)和空中交通管制部门的二次监控雷达系统配合使用；对飞机操纵人行为的监测、评价和优化，是驾驶舱资源管理工作的深化和完善；对安全管理活动的监测、评价和预警预控，是航空公司、机场、空中管制安全评估工作的补充、修正和强化。总之，建立航空灾害预警管理系统，是一项势在必行的系统工程，具有现实的可行性。安全是民用航空的生命线和不懈追求的永恒主题。航空灾害预警管理系统的建立，是航空安全“预防为主”思想的具体体现，是“安全第一”方针的深化和发展，对于不断提高我国航空安全管理的科学性、可靠性以及防灾减灾水平，促进当前深入开展的“企业负责，行业管理，国家监察，群众监督”的民航体制改革，促进航空安全体系建设和民航业的健康发展，具有积极的推动作用。

我这里有，我正好在写造船史方面的论文，但是挺多的。你具体是哪个方面，或者哪个时期，我挑选以后发给你吧！ 已经发过去了，请查收！分两个压缩包！