机械工程学报2021第6期目录

机械工程学报2021第6期目录

机械工业出版社和机械工程学报的关系，根据统计与调查来看，机械工业出版社和机械工程学报的关系是上下级关系，出版社管理学报，希望采纳

机械工业出版社和机械工程学报是从属关系。机械工业出版社是出版机械工程学报的机构，而机械工程学报是机械工业出版社负责出版的。

一级期刊，二级期刊，

这个是每个单位根据自身的情况，从公开发行的期刊中选择一部分的期刊自主来定的

每个单位的要求都不太一样，你问一下单位的员工比合适，，

这个没有固定的名录。

煤炭学报2021年第6期

刊名：煤炭学报Journal of China Coal Society主办：中国煤炭学会周期：月刊出版地：北京市语种：中文;开本：大16开ISSN：0253-9993CN：11-2190/TD历史沿革：现用刊名：煤炭学报创刊时间：1964该刊被以下数据库收录：CA化学文摘(美)(2011)CBST科学技术文献速报(日)(2009)EI 工程索引(美)(2011)中国科学引文数据库(CSCD—2008)核心期刊：中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(1992)

中国煤炭工业、中国煤炭医学杂志、煤炭技术、煤矿安全、山西煤炭期刊等

中文核心期刊要目总览2011年版 （第六版）TD82 煤矿开采类核心期刊表1煤炭学报5煤炭工程9煤矿机械2煤炭科学技术6煤矿开采10工矿自动化3煤矿安全7煤炭技术4煤田地质与勘探8中国煤炭若需要完整目录给个邮箱传给你，楼上不知哪个版本，out了

安徽大学学报2021第6期

著作、论文1、专著《法律文体翻译探索》，浙江大学出版社，07年4月2、教材《国际经贸法律英语》，浙江大学出版社，04年11月3、教材《经济英语》，苏州大学出版社，09年10月4、《从目前研究看商务英语学科体系的构建》，外语教学，09年第5期5、《信用证翻译常见错误评析》，中国翻译，08年第1期6、《谈几个易误译的经贸法律术语》，中国科技术语，08年第3期7、《经贸合同英语的语言特征及其翻译》中国翻译，05年第4期8、《经贸合同英语的词汇特征及其翻译》中国科技翻译，06年第1期9、《对外经贸合同翻译失真问题分析》中国科技翻译，03年第4期10、《外贸函电中缩略词的构词特征及使用要求》河海大学学报，04年第2期11、《国际贸易中的风险转移与所有权转移》《商业研究》，04年第8期12、《论出口押汇及其法律性质》中国流通经济，06年第7期13、《信用证欺诈与法律救济》安徽大学学报，02年第6期课题1、05年6月浙江省哲社规划课题：涉外法律文书的文体与翻译研究2、07年8月浙江省社联课题：法律语言与权力和权利研究—中美告知语言比较分析3、06年5月宁波市教育规划课题：高等教育国际化与中外合作办学新模式探索4、06年8月宁波市人才研究课题：宁波国际化创新人才开发研究5、04年9月校科研项目：商贸合同汉英翻译原则及技巧探索主要奖项1、 经贸合同翻译，浙江省高校科研成果三等奖，2006年2、 经贸合同英语的语言特征及其翻译，宁波首届青年社会科学优秀成果三等奖，2007年3、 法律文体翻译探索，宁波大学科研成果三等奖，2008年4、 宁波大学“课堂教学优秀奖”二等奖，20075、 宁波大学王宽诚育才奖，20076、 宁波大学中青年骨干教师，2006年7、宁波市4321人才工程第二层次培养对象，2006年

1、琉球写本《人中画》的与事介词及相关问题——兼论南北与事介词的类型差异，《中国语文》2011年第5期；2、琉球官话课本中表达使役、被动义的“给”，《中国语文》2007年第2期；3、琉球官话课本编写年代考证，《中国语文》2004年第1期；4、甘肃临夏一带方言的后置词哈、啦，《中国语文》1993年第6期；5、北京方言中的丫，《中国语文天地》1987年第6期； 6、北京话“您”的历时考察及其相关问题，《方言》2011年第2期；7、加强处置/被动语势的助词“给”，《语言教学与研究》2004年第1期；8、口语中对称的使用，《语文建设》1993年第5期；9、对“知识分子”一词的反思，《社会科学战线》2004年第3期；10、从版本、语言特点考察《人中画》琉球写本的来源和改写年代，《中山大学学报》（社科版）2007年第6期。11、清中叶以来北京话的被动“给”及其相关问题——兼及“南方官话”的被动“给”，《中山大学学报》（社科版）2004年第3期；12、清中叶以来使役“给”的历时考察与分析，《中山大学学报》（社科版）2002年第3期；13、香港公文中的语言问题，《中山大学学报》（社科版）2000年第5期；14、句子给予义的表达，《中山大学学报》（社科版）1995年第2期；15、清中后期两种北京话口语材料中含“给”字的给予句及其给予义的表达，《兰州大学学报》（社科版）2008年第2期16、从《红楼梦》、《儿女英雄传》看给对与的取代，《兰州大学报》（社科版）2002年第4期；17、兰州方言给予句中的给，《兰州大学学报》（社科版）1987年第3期；18、琉球官话的“官话”，《吉林大学社会科学学报》2008年第1期；19、清中叶以来北京话的“跟”及其相关问题，《安徽大学学报》（社科版）2010年第6期20、V个N结构，《语法研究和探索》中国语文丛书（六），语文出版社1992年； 21、兰州话、河州话两种混合语及其关系--兼谈西北话的阿尔泰化，《双语双方言与现代中国》，北京语言文化大学出版社1999年；22、兰州方言名词、量词的重叠，《汉语学报》第2期（2001年）； 23、香港公文中出现的语法、修辞、词汇、欧化等问题及其解决方法，《双语双方言》（六），香港汉学出版社1999年；24、京x话——一级京兰话、京广话语法问题例析，《双语双方言》（二），香港彩虹出版社1999年；25、两种“给”字系统与清代南北官话——兼谈鲁迅与赵树理作品中的“给”字使用差异，《第三届汉语方言语法国际研讨会论文集》，暨南大学出版社，2008年；26、将字句与把字句，《广州话教学与研究》，中山大学出版社1993年；27、《语言自迩集》中含“给”字的给予句及其给予义的表达，《文与哲》2004年第4期，台湾高雄中山大学；28、北京话、兰州话、西安话中第三人称代词的尊称形式，《外国语学研究》第六号（2005年3月），大东文化大学，日本东京；29、北京话“给”字表达使役、被动义的历史与现状，《外国语学研究》第五号（2004年），大东文化大学，日本东京；30、“小琉球”、“大琉球”考，《中山人文学术论丛》（八），台湾高雄中山大学，2007年7月；31、琉球官话课本中的与事介词“替”，《中山人文学术论丛》（七），澳门出版社，2006年7月。

机械工程学报录用率

除了在丰富的稿件中精选出优秀论文外, 编辑部还有重点地从清华大学、浙江大学、哈尔滨工业大学、西安交通大学、上海交通大学、重庆大学、天津大学和机械传动国家重点实验室、国家CIMS工程技术研究中心、流体传动及控制国家重点实验室、摩擦学国家重点实验室等国内重点大学和国家重点实验室等核心科研单位组织了一批高水平论文。这些论文大部分属于国家自然科学基金资助项目及国家、省（部）级的攻关课题，使得《机械工程学报》对本专业或学科重大信息的首次报道率大大提高，并成为机械类和力学类双学科核心期刊。据北京大学出版社1992年9月出版的《中文核心期刊要目总览》报道，在机械、仪表工业类191种期刊中确定了42种为核心期刊，而《机械工程学报》在其中排序第一；在力学类核心期刊中《机械工程学报》也有一席之地。1996年《机械工程学报》刊登的论文获得国家自然科学基金资助的项目占，1997和1998年均为(根据发表的每篇文章首页的标注统计而得)。《机械工程学报》刊登的论文大部分达到了国际、国内先进水平，并已成为评定博士点、评估国家重点实验室、申请国家自然科学基金、申报科研成果和晋升职称等的重要依据之一。根据论文效果反映表统计表明：《机械工程学报》刊登的论文获得国家及省部级以上单位奖励的占。

初审只是第一步，还有外审，初审通过并一定能保证论文通过，只能算50%的可能性吧，机械工程学报审稿周期比较长，出版周期更长，慢慢等待吧。

有可能是送出去的专家没时间审，重新换了审稿人。机械工程学报的各位老师还是很客气的，您可以电话咨询。只要收到审稿结果她们会第一时间告诉你。祝顺利录用！

兵工科技杂志2021第6期

轻兵器有电子期刊，包年优惠

船舶产业主要上市公司：中国船舶()、中船科技()、江龙船艇()、中船防务()等。

本文核心数据：沿海省际液货危险品船舶运力规模、沿海省际液货危险品船舶平均船龄

沿海省际液货危险品运输需求整体小幅增长

2019-2021年，全国沿海省际液货危险品运输需求整体呈现逐年小幅增长的态势。其中，原油和成品油的运输量相对较大，液化气运量相对较小。2021年，全国沿海省际原油运输量完成7700万吨，同比下降;沿海成品油运量完成8100万吨，同比增长;沿海省际化学品运输量约3650万吨，同比增长;沿海液化气运量525万吨，同比增长。

沿海省际液货危险品船整体载重运力逐年增长

2019-2021年，全国沿海省际液货危险品船舶整体载重运力逐年增长，但船舶总数波动变化。截至2021年底，全国沿海省际运输液货危险品船共计1585艘、总载重量万载重吨，分别较2020年底增加10艘、万载重吨。

分船舶类型来看，截至2021年底，沿海省际油船数量占全部液货危险品船舶总数的70%以上，沿海省际油船载重总量占全部液货危险品船舶载重总量的80%以上，其次是化学品船和液化气船。

新增沿海省际液货危险品船运力主要集中在油船市场

从新增运力来看，2019-2021年新增沿海省际液货危险品船舶数量逐年增长，但载重吨数波动变化。2021年全年新增沿海省际液货危险品船舶运力100艘、万载重吨。

分船舶类型来看，2021年新增的沿海省际油船的数量和载重均占全部液货危险品船舶的70%以上，其次是新增的化学品船数量和载重占比均在20%以上，而新增液化气船占比不到5%。

整体沿海省际液货危险品船龄结构有待改善

根据《关于实施运输船舶强制报废制度的意见》、《老旧运输船舶管理规定》等，在液货危险品船舶(包含油船、化学品船、液化气船)市场，船龄在12年以上属于老旧船舶，船龄在26年以上属于达到特检船龄的船舶。

截至2021年底，我国沿海省际液化气船舶平均船龄超过12年，液化气船龄结构有待改善;而油船和化学品船舶平均船龄均在11年以下。

从船龄看不同类型船舶的占比结构，截止到2021年底，在全国沿海省际油船中，老旧船舶和特检船舶占总艘数分别为39%和1%;化学品船中的老旧船舶和特检船舶占总艘数分别为47%和1%;液化气船中的老旧船舶和特检船舶占总艘数分别为37%和5%。整体来看，我国沿海省际不同类型液货危险品船舶的老旧船舶和特检船舶合计占比均超过40%，反映出国内沿海省际液货危险品船龄结构有待改善。

以上数据来源于前瞻产业研究院《中国水运行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

船舶行业作为军工发展重要的一部分，近年来新承接订单与手持订单数量均呈下行趋势，2020年新承接订单较上年下降为2893万载重吨，手持订单数量为7111万载重吨，较上年下降。同时，行业上游原材料价格的大幅提升压缩了利润空间，2020年利润总额为亿元，较上年下降。

受此影响，行业内头部企业的运营能力也逐年下降。总体看来，行业景气度的下降以及成本的不断上升使得船舶行业发展面临较大阻力。

船舶工业行业订单情况逐年走低

军工行业是国家安全的支柱，承担国防科研生产任务，为国家武装力量提供各种武器装备研制。目前军工行业的基本分类主要有：核工业、航空工业、航天工业、船舶工业、兵器工业五个类别。

其中船舶工业在确保国家的国防安全和推动我国交通运输业、海洋开发业等重要国民经济部门的发展方面具有不可替代的巨大作用。

2013-2020年我国造船承接的新船订单与手持订单整体呈下降趋势。2019年，全国造船承接新船订单2907万载重吨，同比下降。12月底，手持船舶订单8166万载重吨，同比下降。

2020年，全国造船承接新船订单2893万载重吨，同比下降。12月底，手持船舶订单7111万载重吨，同比下降。

造船成本上升限制行业发展

船舶工业中的利润有大部分来自于船舶制造，钢材作为造船的主要原料，其价格水平很大程度上决定了造船的成本。

截至目前，钢材价格指数最高值达到了点，出现在2021年3月5日;最低值为点，出现在2020年4月10日。根据钢材的价格指数的走势来看，近段时间来钢材的价格整体呈上升趋势，原因除了各类建设项目和企业提前复工复产释放了钢材需求外，还因为钢材的制造原料铁矿石的价格大幅上升。

行业利润总额总体呈下降趋势

2010-2020年全国规模以上船舶工业企业实现利润总额整体呈下降趋势，在2019年时利润总额为亿元，较上年下降约，2020年利润总额为亿元，较上年下降。其中，船舶工业企业主要由船舶制造企业、船舶配套企业、船舶修理企业、船舶改装企业、船舶拆除企业与海工装备制造企业构成。

2020年全年，规模以上船舶工业企业实现利润总额亿元，同比下降约。其中，船舶制造企业亿元，同比下降;船舶配套企业亿元，同比下降;船舶修理企业亿元，同比增长13倍;船舶改装企业亿元，同比增长;船舶拆除企业亿元，同比下降;海工装备制造企业亏损亿元，同比减亏亿元;航标器材及其他浮动装置的制造企业亏损亿元，与上年持平。

注：中国船舶工业行业协会在2016年与2019年的利润总额情况说明中仅公布了1-11月的数据，故2016年与2019年全年数据为测算数据。

船舶行业代表性企业运营能力普遍下降

国内船舶行业的代表性企业有中国重工、中国船舶、中船科技与中船防务，通过图表可以看出2015-2020年前三季度，这四家代表性企业的总资产周转率总体呈下降趋势，说明公司的运营能力逐年下降，销售能力变弱。可以发现，船舶行业整体景气度的下降对头部公司造成了影响，同时造船成本的上升也带来了一定的阻力。

总体来看，通过船舶行业订单情况逐年走低，行业经营效益下行的趋势可以看出我国船舶行业的景气度正在下降，通过这一现象可以推断目前我国军工行业的发展重心正在从船舶行业向其他行业偏移。

—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国船舶制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》

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