地基处理论文参考文献

地基处理论文参考文献

1 前言地基与建筑物的关系非常密切。地基虽不是建筑物本身的一部分，但它在建筑中占有十分重要的地位。地基问题的处理恰当与否，不仅直接影响建筑物的造价，而且直接影响建筑物的安危，即它关系到整个工程的质量、投资和进度，因此其重要性已愈来愈多地被人们所认识。2 地基处理的目的地基处理的目的是利用换填、夯实、挤密、排水、胶结、加筋和热学等方法对地基土进行加固，用以改良地基土的工程特性。（1）提高地基的抗剪强度（2）降低地基的压缩性 （3）改善地基的透水特性 （4）改善地基的动力特性（5）改善特殊土的不良地质特性地基处理的对象是软弱地基和特殊土地基。3 地基处理方法地基处理方法，可以按地基处理原理、地基处理的目的、处理地基的性质、地基处理的时效、动机等不同角度进行分类。4 某高速公路软土地基处理设计方案 处理方法该高速公路是河北省内陆连接港口的重要通道，对河北经济的发展具有重要的意义。全线经详细勘察试验。查明了路线穿越区的特殊土（包括：盐渍土、软土、软弱土）的分布规律t查明了路线穿越区的不良地质（砂土液化）的分布特点和液化等级类型。通过勘察、土工试验成果、标准贯人试验经综合分析整理井结合静力触探，统计显示路线穿越区的软土，软弱土呈两种类型分布。一类是连续区段分布，另一类是呈透镜体状的不连续区段分布。对于该软土、软弱土，总的指导思想是：首先分析各区段的硬壳层的厚度、地层岩性，软土、软弱土的厚度、特性之后，根据硬壳层，软土，软弱土的地层特点，进行地基沉降、稳定验算；根据验算结果以及《软土地基路堤设计规范》的沉降容许值，对沉降超限区段可依次采取以下处理措施：等等……………………详细内容文档网站有帮助请采纳 谢谢！

毕业论文常见的参考文献介绍

参考文献来源分类： 期刊文章-[J],普通图书、专着-[M],论文集、会议录-[C],学位论文-[D],规范、标准-[S],报告-[R],未说明文献类型或资料类-[Z].

毕业论文常见的参考文献介绍

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关于毕业论文

毕业论文是大专院校学生毕业之前写作的体现学习成果的论说文。从整个写作过程来说，要抓好三件事：一是选题要得当，二是材料收集要充分，三是论证要严密。一个环节失误，都会严重影响论文质量。在此仅就写法上的问题谈几点应注意事项：

一、题目最好小一点，角度新一点 。

由于完成论文的时间大体上只有三五个月，论文字数也有一定限制，因此选的题目不能过大。否则，为时间、精力、资料等条件所限，将难以写好。题目小一点，写得实在一点，把问题讲得透彻一点，对于初学写论文的同学来说，是一个较好的锻炼。确定题目之后，还要考虑从哪个角度写比较好。譬如论一部作品，究竟是论它的思想性、艺术技巧还是人物形象等，要在调查研究的基础上，根据自己的特长和所掌握的资料来确定，最好是从前人所没有论述过的地方或前人虽有论述但自己有新见解的地方着手。当然，也不是题目越小越好，越冷僻越好。钻牛角尖也容易走上歧途。

二、依理定形，顺理成章。

论文和文学作品不同，它要求用简明的语言讲清楚一个最基本的道理。因此，论文的结构只能以理为中心，结构形式必须服从事理发展逻辑。所以，在写作之前要细致地分析所有的材料，理清思路。在写作时，要紧紧抓住自己所要阐述的问题组织和使用材料，用严密的论证来说明自己的观点。

三、中心突出，层次清楚。

要使文章中心突出，首先要确定论证重点，然后在材料的安排上下功夫，即先找出材料安排的顺序，看看什么材料该先用，什么该后用，放在什么地方最为合适。如材料安排是平行关系，即列举式的，材料之间并无内在的逻辑联系，谁先谁后没有多大关系。如果是递进关系，不论是递增式还是递减式，就象阶梯一样，有一定先后次序，它们之间就不能随意颠倒顺序，否则，就会造成气不通、理不顺。此外，还有接续关系和对立关系等。总之，在使用材料时，要把握它们之间的内在联系，用得恰到好处，这样，文章就可以做到中心突出、层次清楚。层次清楚还要求：段落之间的衔接要紧凑，文势的曲折变化要自然。段落之间的过渡不论采用什么形式，如用联接词，用插叙或说明等，都要有连贯性，不要给人突如其来的感觉。为了使文章曲折变化、引人入胜，有时要退一步讲，有时要抓住关键性的字眼反复挖掘深意，有时需要间接证明，有时需要用顿笔造成奇峰突起等。但无论怎样曲折变化，都不能离开文章的中心，横生枝节，而要显得自然、合理。

动笔写作之前，最好先列一个提纲，确定文章的架子，看看要讲哪几层道理，用什么材料，怎么论证，如何开头、结尾等。这样，一方面可以检查自己材料是否够用，另外，写作时也不致因时间较长而使思路中断。当然，写作过程中，随着认识的加深或新材料的发现，部分修改甚至提纲的事也是有的，但有提纲总比没有要好。初稿写毕，要在听取指导老师和同学的意见之后反复修改，最后再定稿。

毕业设计说明书与毕业论文撰写的规范化要求

一篇完整的毕业设计说明书或毕业论文要有题目、摘要及关键词、目录、引言（前言）、正文、结论、谢辞、参考文献、附录等几部分构成，毕业论文规范。理工科专业的毕业设计说明书（毕业论文）要求不少于2500字，文科专业不少于3000字，具体实施细则如下：

一、毕业设计说明书撰写的主要内容与基本要求

1．题目

毕业设计课题名称，要求简洁、确切、鲜明。

2．中外文摘要及关键词

应扼要叙述本设计的主要内容、特点，文字要简练。中文摘要求约100字左右。关键词3-5个。

3．目录

主要内容的目录。

4．前言

应说明本设计的目的、意义、范围及应达到的技术要求；简述本课题在国内（外）的研究概况及尚可开拓空间；本设计的指导思想；阐述本设计要解决的主要问题。

5．正文

（1）设计方案论证：应说明设计原理并进行方案选择。应说明为什么要选择这个方案（包括各种方案的分析、比较）；应阐述所采用方案的特点（如采用了何种新技术、新措施、提高了什么性能等）。

（2）设计及计算部分：设计及计算部分是设计说明书的重要组成部分，应详细写明设计结果及计算结果。

（3）样机或试件的各种实验及测试情况：包括实验方法、线路及数据处理等，开题报告《毕业论文规范》。

（4）方案的.校验：说明所设计的系统是否满足各项性能指标的要求，能否达到预期效果。校验的方法可以是理论分析（即反推算），包括系统分析，也可以是实验测试及计算机的上机运算等。

6．结论

概括说明本设计的情况和价值，分析其优点、特色，有何创新，性能达到何水平，并指出其中存在的问题和今后的改进方向。

7．谢辞

简述自己通过本设计的体会，并对指导老师和协助完成设计的有关人员表示谢意。

8．参考文献

应列出主要参考文献。

9．附录

将各种篇幅较大的图纸、数据表格、计算机程序等作为附录附于说明书之后。

二、毕业论文撰写的主要内容与基本要求

1．题目

题目应该简短、明确，要有概括性，让人看后能大致了解文章的确切内容、专业的特点和学科的范畴。题目的字数要适当。

2．中外文摘要及关键词

摘要，即内容提要，应当以浓缩的形式概括研究课题的主要内容、方法和观点，以及取得的主要成果和结论，应反映整个论文的精华。中文摘要约100字左右为宜，关键词3-5个。摘要应写得扼要、准确，一般在毕业论文全文完成后再写摘要。在写作中要注意以下几点：

（1）用精练、概括的语言表达，每项内容均不宜展开论证。

（2）要客观陈述，不宜加主观评价。

（3）成果和结论性意见是摘要的重点内容，在文字上应着重陈述，以加深读者的印象。

（4）要独立成文，选词用语要避免与全文尤其是前言和结论雷同。

（5）既要写得简短扼要，又要行文活泼，在词语润色、表达方法和章法结构上要尽可能写得有文采，以唤起读者对全文的阅读的兴趣。

3．目录（必要时）

论文编写完成后，为了醒目和便于读者阅读，可为论文编写一个目录。目录可分章节，每一章节之后应编写明页码。

4．前言

前言是全篇论文的开场白，它包括：

（1）选题的缘由。

（2）对本课题已有研究情况的评述。

（3）说明所要解决的问题和采用的手段、方法。

（4）概括成果及意义。

作为摘要和前言，虽然所定的内容大体相同，但仍有很大的区别。区别主要在于：摘要一般要写得高度概括、简略，前言则可以稍微具体些；摘要的某些内容，如结论意见，可以作为笼统的表达，而前言中所有的内容则必须明确表达；摘要不写选题的缘由，前言则明确反映；在文字量上前言一般多于摘要。

土木工程参考文献

参考文献，仅限于著录作者亲自阅读过并在论文中直接引用的文献，而且，无特殊需要不必罗列众所周知的教科书或某些陈旧史料。以下是我为您整理的土木工程参考文献，希望能提供帮助。

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探究路桥工程中的软土地基施工策略浅谈软土地基的施工技术与方法土工合成材料在市政道路工程中的应用小议市政道路桥头跳车的综合治理市政道路工程改造维护工作要点研究探讨市政道路施工中砼路面平整度的控制探讨市政道路沥青路面平整度的施工技术浅谈市政道路监理对施工质量的控制浅谈公路软土地基的施工技术

地基处理杂志

是山西省建设行业唯一的一份国家级刊物，

山西省一级期刊。

本刊为旬刊

国家级没有错但是不是核心期刊和重点期刊在维普和中国期刊全文数据库中均无记录主管单位：山西省建设厅主办单位：山西省建筑科学研究院主 编：毕兴锁地 址：山西省太原市山右巷10号邮政编码：030001电 话： 4133298电子邮件：国际标准刊号：CN 14-1279/TU国内统一刊号：ISSN 1009-6825邮发代号：22-105单 价：10定 价：360本刊立足全省、面向全国的建设行业科技刊物。主要刊登建筑规划设计、建筑结构抗震、施工技术、建筑材料、建筑机械与设备、地基处理、给排水、暖通、建筑电气、建筑业管理、城乡建设、房地产、建设监理、工程造价、招投标等方面的专业技术论文。及时反映建设科技动态，专业技术内容丰富，很有参考价值。

地基处理期刊

地基处理方向的文章可投稿的刊物有很多，而作者评职级别不同所选的期刊级别也是不同的，有地基处理方向的普刊，还有地基处理方向的核心期刊，可以结合自己的具体情况选择合适的期刊。《建筑结构学报》所刊登的内容包括建筑结构、抗震防振和地基基础等方面国内重大课题的学术成就，国家重点工程的设计以及实际工程中待解决问题的研究、探讨等。征收的地基处理方向论文有：振冲碎石桩法加固严重不均匀土岩组合地基工程实践，厦门某印染厂练漂印染车间基础设计和地基处理，覆盖型岩溶地基注浆处理与效果检测分析，威海海悦大厦地基变刚度调平设计等。《建筑施工》主要介绍国内外最新的建筑施工、设备安装、建筑材料、饰面装潢和工程质量事故防治经验:报道国内重点工程中高、大、深、重的施工新技术以及科学实验新成果，可供工程设计、建筑施工、基建、科研、建设监理和大专院校等单位及专业人员参考应用。

建筑参考文献

文献意思为有历史意义或研究价值的图书、期刊、典章。下面我为大家带来建筑参考文献，希望大家喜欢!

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国家级没有错但是不是核心期刊和重点期刊在维普和中国期刊全文数据库中均无记录主管单位：山西省建设厅主办单位：山西省建筑科学研究院主 编：毕兴锁地 址：山西省太原市山右巷10号邮政编码：030001电 话： 4133298电子邮件：国际标准刊号：CN 14-1279/TU国内统一刊号：ISSN 1009-6825邮发代号：22-105单 价：10定 价：360本刊立足全省、面向全国的建设行业科技刊物。主要刊登建筑规划设计、建筑结构抗震、施工技术、建筑材料、建筑机械与设备、地基处理、给排水、暖通、建筑电气、建筑业管理、城乡建设、房地产、建设监理、工程造价、招投标等方面的专业技术论文。及时反映建设科技动态，专业技术内容丰富，很有参考价值。

《山西建筑》杂志于1975年创刊，由山西省建设厅主管，山西省建筑科学研究院主办，面向国内外公开发行，是我省建设行业唯一的一份国家级刊物，国内统一刊号为CN 14-1279/TU，国际标准刊号为ISSN 1009-6825。本刊为半月刊，国际标准大16开本，印刷精美，内容丰富。 杂志社设有编辑部、广告部、发行部和排版中心，共有采编20余人，主编1人，副主编3人，责任编辑3人，编辑10余人。 本刊设有专家专稿；规划建筑；结构抗震；裂缝成因及防治；岩土工程、地基基础；施工技术；建筑材料及应用；水暖电气；市政工程；建筑业论坛；质量控制；建设经济、概预算、招投标；道路桥梁；计算机技术与应用；机械与设备；园林、绿化、环保；测量；水利工程等20余个栏目，是建设行业专业技术人员及广大读者进行学术交流的园地。 《山西建筑》在刊登优秀学术论文和建设科技信息的同时，还开辟有名人专访、单位介绍及广告宣传专栏，介绍业界名人的创业历程以及企业的形象宣传。

陆域地基处理的应用论文参考文献

1、建筑工程施工项目管理 项建国 中国建筑工业 2、建设安全监理实用手册 徐君伦 上海社会科学院出版社 3、建设工程监理安全责任读本 杨效中 ％漆贯学 ％陆湛秋 中国建筑工业出版社 4、建设工程安全监理实务手册 郭劲光 ％吕方泉 中国建材工业出版社 5、建设工程安全监理/建设工程安全技术与管理丛书 李世蓉 中国大陆％兰定筠 中国大陆 中国建筑工业出版社 6、建筑工程监理资料/建筑工程资料管理系列丛书 北京土木建筑学会 经济科学出版社 7、工程监理·安全监理·项目管理规范化操作手册 黄金枝 ％刘永新 中国建筑工业 8、施工项目管理(高等职业教育建筑工程技术专业技能型系列教材) 韩国平 东南大学出版社 9、 土木工程施工常用表格 毛志兵 中国建筑工业出版社 10、建设工程施工现场安全与技术管理实务 张立新 中国建材工业出版社 11、建筑施工软件手册/建设工程与软件应用系列 武树春 中国建筑工业出版社12、建设工程监理行业三大管理体系一体化实施示例 谷树棠 ％周玉兰 中国标准出版社 13、路桥工程监理(市政工程专业适用高职高专规划教材) 廖品槐 中国建筑工业出版社 14、地基基础与地下防水工程监理细节100 上官子昌 中国建材工业 15、工程项目管理(第2版) 弗雷德里克·E.古尔德 美％南希·E.乔伊斯 清华大学出版社

1.工程概况 江都港1号码头位于长江下游扬中河段北岸的夹江段内，为长江综合性多用途码头，近期建设5000t级高桩栈桥式泊位一个和500t级内港池泊位两个。其后方堆场布置在沿江大堤内的冲积平原上，陆域形成面积为45600m2。吹填料为长江里的粉细砂，土层颗粒多在～之间，并夹有少量的淤泥质粘土及亚粘土，该土呈灰黄色松散饱和状态，属高压缩性易液化土体。由于在吹填形成陆域过程中，未做到分区、分块吹填及没有很好地采取排水措施，故吹填后整个陆域范围内含水量较大，给码头陆域道路和堆场的地基处理带来了困难。考试大监理工程师 根据码头总平面布置和工艺要求，原设计采用强夯法加固地基。由于强夯法施工程序多，工程费用高，对周围环境影响大，且易受天气影响，质量较难控制。加之建设单位因资金等方面的原因，计划先处理内港池后的5000m2的道路、堆场地基。为了节约工程投资，解决两次加固地基而产生相互不利影响的矛盾，故采用土工格栅结构进行软基处理的试验。 2.地质、地貌概况 江都港地段位于长江三角洲腹地，沉积物属于长江三角洲冲积成因，上层为河漫滩相，下层为河床相。自地表起40m以下部分以砂性土为主，40m以上部分以软弱粘性土与薄层砂性土互层为主，局部砂性土。 吹填前场地内地形起伏变化较大，沟塘纵横，分布人工围堤，陆域地面标高～(黄海高程零点基面)，一般在左右，吹填形成陆域后地面高程为。地下水为孔隙潜水，水位埋藏较浅，一般小于，并接受降水垂直补给以及长江侧向渗流补给。本工程所在区域属7度地震烈度区。 3.土工格栅及其力学性质 土工格栅是在聚丙烯(PP)或高密度聚乙烯(HDPE)板上打孔，然后加热进行单向或双向拉伸，提高高分子键的定向排列性，从而得到高强、低延伸的补强材料。它与过去用挤压成型HDPE热焊成网相比较，抗拉强度为后者的5～10倍，初期接线变形系数是4～10倍，而破坏时的应变只有10%～15%。土工格栅在抗化学药品性、耐腐蚀性等方面都较好，但存在紫外线照射易老化或使用温度限制(-50℃～+80℃)等问题。在材料中掺入碳黑后，能提高其耐候性。 考试大监理工程师 土工格栅具有粘弹性的力学特性，即随着试验速度和试验温度的变化，强度与变形的关系也发生变化。因而土工格栅的补强效果在作为半永久性的情况下，拟将徐变试验值作为设计强度。目前日本根据单向拉伸材料的徐变试验结果，将抗拉试验强度的40%作为设计值。

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地基处理论文3000字

以下内容均为引用，成果不归本人，希望对您的提问有所帮助软土地基处理方法概述 杜艳花（中交一公局第五工程有限公司京密项目部） 摘要：本文介绍了软土及软土地基的定义及特点，探讨了软土地基在公路工程中造成的危害，并介绍了几种软土地基的处理措施，对软土地基的施工具有一定的指导意义。关键词：软土地基 喷粉桩法 土工格栅 换土垫层法 改革开放以来，我国的公路运输事业经历了一次前所未有的发展机遇，取得了辉煌的成就。随着国民经济的发展，公路对经济的发展产生了越来越大的影响，也越来越受到国家的重视。虽然东南沿海地区的高速公路建设水平居国内前列，但是软土路基公路病害也时有发生。尤其桥头跳车现象严重，影响高速公路使用功能。由于桥头与路堤沉降差异太大，造成行车事故，不得不反复根治，不仅耗费资金，还造成严重的社会影响。为了保证道路的安全运行，对软土路基进行处理就显得尤为重要。1 软土及软土地基 软土软土是指滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。具有天然含水量高、天然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小、固结时间长、灵敏度高、扰动性大、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大等特点。 软土地基我国公路行业规范对软土地基未作定义。日本高等级公路设计规范将其定义为：主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。地下水位高，其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。日本规范还对软土地基做了分类，提出了类型概略判断标准。在给出软土地基定义时指出:软土地基不能简单地只按地基条件确定，因填方形状及施工状况而异，有必要在充分研究填方及构造物的种类、形式、规模、地基特性的基础上，判断是否应按软土地基处理。2 软土地基在公路工程中造成的危害 （1） 勘察设计不详细或不准确，导致对应该做软基处理的地段未做处理设计。（2） 已知是软土地基，但是未做好软土地基处理，造成路堤失稳或危及线外建筑物。（3） 虽然做了软土地基处理，但是措施不力，施工不当造成路堤失稳。（4） 堆料不当，未按规定分层填筑，填土过快，碾压不当，造成路堤失稳。（5） 扰动“硬壳层”或填筑不当，使“硬壳层”遭受破坏，导致路堤失稳。3软土地基的处理方法地基处理的方法很多，高速公路软基处理与其它如房建等地基处理相比，有其自身的特点。一般处理路基的地质稳定问题从以下几个方面进行考虑：（1）改善剪切特性路基的剪切破坏以及在土压力作用下的稳定性取决于路基土的抗剪强度。因为了防止剪切破坏以及减轻土压力，需要采取一定措施以增加路基土的抗剪度。（2）改善压缩特性需采取措施提高地基土的压缩模量，以减少地基土的沉降。（3）改善透水特性由于是在地下水的运动中所出现的问题，因此，需要采取措施使地基土变成不透水或减轻其水压力。（4）改善动力特性地震时饱和松散粉细砂(包括一部分粉土)将会产生液化，因此，需要采取某种措施避免地基土液化，并改善其振动特性以提高地基的抗震性能。（5）改善特殊土的不良地基的特性主要是指消除或减少黄土的湿陷性和膨胀土的胀缩性等特殊土的不良地基特性。地基处理的方法可以从不同角度来分类，一般是根据地基处理的原理来进行分类，大致可以分为以下几种方法。换土垫层法当软弱土地基的承载力或变形满足不了设计要求，而软弱土层的厚度又不是很大时，将基础地面下处理范围内的软弱土层部分或全部挖除，然后分层换填强度较大的砂或其它性能稳定、无侵蚀性的材料，并压实至要求的密度为止，这种地基处理方法称为换土垫层法，简称为换填法。它适用于处理淤泥、淤泥质土、湿陷性黄土、素填土、杂填土地基。换填法的加固机理是：将软弱土层利用人工、.机械或其他方法清除，分层置换强度较高的砂、碎石、素土、灰土以及其他性能稳定和无侵蚀性的材料，并夯实(或振实)至要求的密实度。对软土厚度小于3米的情况，一般可采用全部挖除换填的方法。对厚度大于3米的情况，通常只采取部分挖除换填的方法。全部挖除换填从根本上改善了地基，不留后患，效果最佳，是最为彻底的措施。当高速公路路线通过的软弱土层位于地表、厚度较薄(小于3米)且呈局部分布的软土或泥沼地段，常宜采用全部挖除换填法处理地基。此种方法又可以分为：机械换土法、爆破挤淤法、抛石挤淤法、砂垫层法。强夯法强夯法是20世纪60年代末、70年代初首先在法国发展起来的，国外称之为动力固结法，以区别于静力固结法。它一般是用50吨左右的强夯机，将大吨位(100～400KN)的夯锤起吊到6～40米的高度自由落下，对地基土施加强大的冲击能，在地基土中形成冲击波和动应力，使地基土压密和振密，以加固地基土，达到提高强度、降低压缩性、改善砂土的抗液化条件、消除湿陷性黄土的湿陷性目的。强夯法主要适用于加固砂土和碎石土、低饱和度粉土与粘性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。因其加固效果显著，设备简单，施工方便、快捷，经济易行和节省材料，有利于环境保护等特点，很快传到世界各地约束法在路堤两侧坡脚附近打入木桩、钢筋混凝土桩或者设置片石齿墙等，可限制基底软土的挤动，从而保证基底的稳定。地基在实行侧向约束后，路堤的填筑速度可不加控制，且较反压护道节省土方，少占耕地，但需耗费一定数量的三材，成本较高。此法适用于软土层较薄、底部有较硬土层且施工期紧迫的情况，下卧层面具有横向坡度时尤其适合。土工织物加固法通过在土层中埋设强度较大的土工聚合物、拉筋、受力杆件等，使这种人工复合的土体，可承受抗拉、抗压、抗剪或抗弯作用，以提高地基承载力，减少沉降和增加地基的稳定。它适用于各种软弱地基。加固法的基本原理是通过土体与筋体间的摩擦作用，使土体中的拉应力传递到筋体上，筋体承受拉力，而筋间土承受压应力及剪应力，使加筋土中的筋体和土体能较好发挥各自的作用。常见的土工织物有土工格栅、土工带及土工格室，其中土工格室除了能够像土工带和土工格栅一样，能延缓或者切断地基破坏的滑动面，从而使地基承载能力提高。而且，土工格室能对处于格室内的土粒给予三维约束，，使土粒与格室成为一个刚度远大于地基的整体，它能较好分布施加在它上面的荷载，使地基受力较为均匀，从而提高地基承载力。粉喷桩法粉喷桩法，是用特制的设备和机具，将加固剂粉体材料(水泥或石灰)通过压缩空气的传送，与地基土强行拌和，使之产生充分的物理、化学反应后，形成一定强度的桩体(简称粉喷桩)。这是一种改善土质，提高地基强度的软土地基加固方法，可以广泛地适用于淤泥质土，杂填土，软粘土等地基加固。粉喷桩处理软基属于深层搅拌法中的一种，它是利用压缩空气向软弱土层中输送石灰、水泥等粉状加固料，使其与原位软弱土混合、压密，通过加固料与软弱土之间的离子交换作用、凝聚作用、化学结合作用等一系列物理化学作用，使软弱土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的柱状加固土，它与原位软弱土层组成复合地基，提高软土地基承载力，减少地基沉降量。高压喷射注浆法我国简称为高喷法或旋喷法，这种方法是利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻到设计深度的土层，将浆液或水从喷嘴中高压喷射出来，形成喷射流冲击破坏土层。当能量大、速度快呈脉动状的射流，其动压大于土层结构强度时，土颗粒便从土层中剥落下来，一部分细颗粒随浆液或水冒出，其余土粒在射流的冲击力、离心力和重力等力的作用下，与浆液搅拌混合，并按一定的浆土比例和质量大小，有规律的重新排列，浆液凝固后，便在土层中形成一个固结体，可提高地基承载力，减少沉降，还可起到支挡与防渗的作用。它适用于淤泥、淤泥质土、粘性土、黄土、砂土、人工填土和碎石土等地基。轻质路基粉煤灰处理法粉煤灰是一种质轻、多孔隙、颗粒均匀、具有一定水稳性的无粘性材料。由于粉煤灰中含有一定量的CaO，SiO2，MgO等成份，它们在粉煤灰水化过程中体积产生膨胀，可利用这一膨胀率来增加软基加固效果。其路用性能满足公路中的技术要求。Ø 粉煤灰重量轻，最大干容重耐左右，比一般土的最大干容重轻40%左右，在软土路基上填筑粉煤灰时，可有效地减轻路堤重量，减少路基沉降及工后沉降量，从而影响路基处理方案，降低地基处理费用。Ø 粉煤灰强度高、磨擦系数大，在路面设计时，由于粉煤灰提高了软土的回弹模量值，相应减薄路面设计厚度。Ø 击实试验表明，粉煤灰和软土混合物具有更好的干密度，含水量和最大干密度的关系曲线较平缓，更利于在野外的施工水泥土搅拌法 是通过搅拌机械将水泥或(石灰)等材料与地基的软土搅拌成桩柱体，这种桩柱体成为水泥粘土桩、石灰粘土桩或某胶结物粘土桩，它具有一定的强度和水稳性。搅拌桩柱体与四周软土组成复合地基，可以提高地基承载力、提高地基强度、增大地基变形模量。因此，经搅拌法加固的软弱地基能提高地基承载力，减少地基沉降，阻止水体流动，增强地基的稳定性，还能阻止地下水的渗透。水泥土搅拌法分为深层搅拌法(湿法)和粉体喷搅法。 处理正常固结的淤泥、淤泥质土和含水量较高的粘性土、粉土等软土地基，用于处理泥炭土或地下水具有侵蚀性时宜通过试验确定其适用性。在软土地基上修筑公路和桥梁并不都会发生问题、只要设计和施工措施得当，就可以保证路堤、桥梁的稳定和使用效果。软土地基上路堤的设计与施工方案，应结合当地工程地质条件、材料供应、投资环境、工期要求和环境保护等因素，按照因地制宜、就地取材、分期修建、综合处治的原则进行充分论证，使设计和施工方案达到技术上先进、经济上合理。软土地基的处理方法很多，总之，软土地基处理的目的是增加地基稳定性，减少施工后的不均匀沉陷，所以施工的技术人员必须意识到软土地基的危害性，坚决以数据说话，认真测定基底的承载力，并根据不同的地质情况，不同的投资和工期要求，采用切实可行的处理方案，同时一定要采集桥涵施工后的工后沉降数据，积累经验，为今后的施工打下坚实的基础。参考文献[1]林宗元.岩土工程治理手册[M].沈阳:辽宁科学技术出版社,1993. [2]叶书麟.地基处理与托换技术[M].北京:中国建筑工业出版社,1992.[3]朱梅生.软土地基[M].北京:中国铁道出版社，1989.[4]刘玉卓.公路工程软基处理[M].北京:人民交通出版社，2002[5]徐至钧.水泥土搅拌法处理地基[M].北京:机械工业出版社，2004[6]汪双杰.高速公路不良地基处理理论与方法[M].北京:人民交通出版社，2004[7]SidnegM,JohnsonandJ’[M].1968[8]曾国熙.地基处理手册[M].北京:中国建筑工业出版社，1993[9]孙更生.软土地基与地下工程[M].北京:中国建筑工业出版社，1984[10]叶观宝.地基加固新技术(第二版)「M].北京:机械工业出版社，2002[11]钱家欢.殷宗泽.土工原理与计算[M].北京:中国水利水电出版社，1996[12]叶观宝.高速公路软基处理的优化设计[D].同济大学博士论文，2003[13]刘宝兴.路基工程新技术实用全书[M].北京:海潮出版社，2001[14]刘兴德，牛福生，倪文.粉煤灰的资源化利用现状与研究进展[J].建材技术与应用，2005.[15]王建华.粉喷桩加固高速公路的机理和有效桩长的分析[D].河海大学硕士论文，2007.[16] 张洪强，房建果.土工格室在软土地基处理中的应用[J].山东交通科技,2003.

浅谈山区灰岩边坡场地地基基础方案的选用

论文关键词：灰岩地区 溶洞 钻孔灌注桩 强夯法地基处理     论文摘要： 灰岩地区地质条件较为复杂，溶洞、溶穴、溶槽、溶沟及构造带等普遍发育，因此在灰岩地区进行基础方案选型及施工确实存在较大困难，选择不当会造成严重的安全隐患及质量安全事故。本文结合工程实例，在充分了解场地的地质和水文条件的基础上，对某大型工业项目基础方案进行了分析比较，最终选用了强夯法处理，并对其处理效果进行了论述     1、工程实例 工程概况 拟建工程为某大型铝厂厂房建设，厂区位于河南安阳林州市，厂区占地面积1200余亩。厂区内拟建建筑物主要包括工业车间及其配套设施，最大单体荷重150000kN，原设计拟采用钻孔灌注桩基础。 工程地质条件 本场地地貌单元上属于低山丘陵区，该区表层主要被耕土覆盖，局部地段灰岩出露；其它地段埋深约1-6m以浅为第四系中更新统坡积地层，以粉质黏土、黏土为主；以下为奥陶系中统灰岩。从地质条件来看，本场地岩溶发育一般，多溶蚀沟槽、石芽，分布较多被粉质黏土充填的小溶洞、溶穴。地层岩性及特征见表1： 表1 地层岩性特征一览表 地层 岩性 埋深（m） 特征描述 承载力（kPa） 1 粉质黏土 1-6 褐 红色，可塑-硬塑。见短条带状高岭土，见大块漂石。 200-250 2 强风化灰岩 2-10 以大块孤石或灰岩石芽为主，组成极不规律，局部以碎石夹粉质黏土为主。岩芯呈碎块、短柱状，长度约8-15cm，裂隙较发育。 400 3 中-弱风化灰岩 - 厚层状构造，结构部分或未破坏，局部含有被粉质黏土充填的溶穴。 1000-2000 水文地质条件 场地内地下水位埋深较深（大于30米），可不考虑对基础设计施工的影响。 2、地基基础方案选择 本场地岩溶发育一般，未发现大的空洞式溶洞，但场地内基岩面埋藏深度和强风化灰岩、小溶穴、溶洞分布极不均匀，这对于有效控制拟建建筑物不均匀沉降极为不利，需要选择合理的地基基础型式和地基处理方案避免不均匀沉降的发生。 根据以往类似工程经验，在灰岩地区基础方案可采用钻孔灌注桩基础，但本场地基岩面起伏太大，局部出露，局部埋深达10米，且基岩面呈石牙状分布，极不规律，桩端持力层不好控制，若采用钻孔灌注桩，需每桩设置勘探孔进行勘察验证，经济、工期等因素上不尽合理，而且浅层地基土局部夹有大块孤石，个别直径大于5米，施工成孔有一定困难。 强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度粉土、黄土、杂填土等地基，特别是处理非均匀回填地基，具有地基加固明显，施工工期短，节省工程投资等诸多优点。强夯处理后的地基密实性、均匀性、承载力均可得到显著提高。在技术可行的前提下，综合考虑工期、经济等因素，对大面积填方区、覆盖层厚度较大非填方区均可采用强夯法地基处理。 本工程场地面积较大，且场地地形起伏较大，最大高差约50m，存在较大面积的填方及挖方区，且本场地完整基岩面起伏较大，灰岩破碎带分布不均，对于建筑物不均匀沉降不好控制。结合场地地质条件、建筑物荷载特征及各建筑物设计标高，以技术可行、经济合理为原则，最终建议采用强夯法地基处理。强夯法不仅施工效果好、而且可以就近取材，保持场地本身的土石方挖填平衡，大幅度节约投资，还大大缩短了工期，为工业项目的投产运营争取了宝贵的时间。 3、社会及经济效益 1）本工程所建议的强夯法地基处理，在施工过程中未出现任何异常情况，经检测，处理后的地基土均匀性、承载力等均能满足设计要求，竣工后经过3年多的使用，业主反映良好，通过对建筑物沉降观察，沉降及变形量均满足规范要求，取得良好的效果。 2）本工程若采用钻孔灌注桩，保守估计工期在8个月左右，而采用强夯法地基处理，施工周期较短，实际完成地基处理只用4个月，大大缩短了工期，施工完成后，从现场反馈回的信息表明，工期，质量等都得到了保证，取得了良好的社会效益。 3）本工程建议采用的强夯法地基处理，工程投入较小，保守估算，与钻孔灌注桩比较，节约成本在40%以上，取得了良好的经济效益。 4、结语 灰岩边坡场地不能盲目的根据以往类似工程经验而提供没有针对性的地基基础方案，而应该根据不同工程、不同场地地层条件，精勘细测、科学分析比较，最终得出既经济又合理的`方案。本工程针对灰岩山区边坡场地的具体场地条件、工程地质条件，依据有关规范和已有资料、经验的基础上，建议采用强夯处理填土地基的地基处理方案，既可达到所需承载力要求，又能保持场地本身的土石方挖填平衡，可显著的节约投资和缩短工期，该方案在类似的工程中具有较好的借鉴意义及推广前景。? 参考文献： [1]中国建筑科学研究院，建筑地基处理技术规范，中国建筑工业出版社，2002 [2]毕秀丽，强夯法加固机理与应用，山东科学技术出版社，2003 [3]罗建深，灰岩地区在复杂地基条件下的基础选型，中国西部科技，2006

浅论土的压缩性与地基沉降地基承载力是指地基土单位面积上所能承受的荷载，这是土力学的重要问题之一。由于地基土的复杂性，要准确地确定地基极限承载力也是比较复杂的问题。本章学习地基在外荷裁作用下的破坏形式，地基的临塑荷载、临界荷载与极限荷载，确定地基承载力的理论公式、地基承载力设计值的确定和影响地基承载力的因素，要求掌握地基承载力的确定与计算，并从这些计算公式中了解影响地基承载力的因素。第一节 概述地基随建筑物荷载的作用后，内部应力发生变化，表现在两方面：一种是由于地基土在建筑物荷载作用下产生压缩变形，引起基础过大的沉降量或沉降差，使上部结构倾斜，造成建筑物沉降；另一种是由于建筑物的荷载过大，超过了基础下持力层土所能承受荷载的能力而使地基产生滑动破坏。因此在设计建筑物基础时，必须满足下列条件：地基： 强度——承载力——容许承载力变形——变形量（沉降量）——容许沉降量一、几个名词1、地基承载力：指地基土单位面积上所能随荷载的能力。地基承载力问题属于地基的强度和稳定问题。2、容许承载力：指同时兼顾地基强度、稳定性和变形要求这两个条件时的承载力。它是一个变量，是和建筑物允许变形值密切联系在一起。3、地基承载力标准值：是根据野外鉴别结果确定的承载力值。包括：标贯试验、静力触探、旁压及其它原位测试得到的值。4、地基承载力基本值：是根据室内物理、力学指标平均值，查表确定的承载力值，包括载荷试验得到的值）。通常5、极限承载力：指地基即将丧失稳定性时的承载力。二、地基承载力确定的途径目前确定方法有：1．根据原位试验确定：载荷试验、标准贯入、静力触探等。每种试验都有一定的适用条件。2．根据地基承载力的理论公式确定。3．根据《建筑地基基础设计规范》确定。根据大量测试资料和建筑经验，通过统计分析，总结出各种类型的土在某种条件下的容许承载力，查表。一般：一级建筑物：载荷试验，理论公式及原位测试确定f；二级建筑物：规范查出，原位测试；尚应结合理论公式；三级建筑物：邻近建筑经验。三、确定地基承载力应考虑的因素地基承载力不仅决定于地基的性质，还受到以下影响因素的制约。1．基础形状的影响：在用极限荷载理论公式计算地基承载力时是按条形基础考虑的，对于非条形基础应考虑形状不同地基承载的影响。2．荷载倾斜与偏心的影响：在用理论公式计算地基承载力时，均是按中心受荷考虑的，但荷载的倾斜荷偏心对地基承载力是有影响的。3．覆盖层抗剪强度的影响：基底以上覆盖层抗剪强度越高，地基承载力显然越高，因而基坑开挖的大小和施工回填质量的好坏对地基承载力有影响。4．地下水的影响：地下水水位上升会降低土的承载力。5．下卧层的影响：确定地基持力层的承载力设计值，应对下卧层的影响作具体的分析和验算。6．此外还有基底倾斜和地面倾斜的影响：地基土压缩性和试验底板与实际基础尺寸比例的影响。相邻基础的影响，加荷速率的影响和地基与上部结构共同作用的影响等。在确定地基承载力时，应根据建筑物的重要性及结构特点，对上述影响因素作具体分析。第二节 地基的变形和失稳一．临塑荷载Per和极限承载力Pu现场荷载试验表明：地基从开始发生变形到失去稳定的发展过程，典型的S－P曲线可以分成顺序发生的三个阶段，即压密变形阶段（oa）、局部剪损阶段（ab）和整体剪切破坏阶段（b以后）见图8－2（见教材P275），三个阶段之间存在着两个界限荷载。第一个界限荷载（临塑荷载Per）：就是指基础下的地基中，塑性区的发展深度限制在一定范围内时的基础底面压力。当P＞Per标志压密阶段进入局部剪损阶段。第二个界限荷载（极限承载力Pu）：当地基土中由于塑性的不断扩大，而形成一个连续的滑动面时，使得基础连同地基一起滑动，这时相应的基础底面压力称为极限承载力Pu。当P＞Pu标志着地基土从局部剪损破坏阶段进入整体破坏阶段，地基丧失稳定。二．竖直荷载下地基的破坏形式在荷载作用下，建筑物由于承载能力不足而引起的破坏，通常是由于基础下持力层土的剪切破坏所造成的，而这种剪切破坏的形成一般又可分为整体剪切、局部剪切和冲剪三种。1．整体剪切破坏的特征：当基础上的荷载较小时，基础压力与沉降的关系近乎直线变化，此时属弹性变形阶段，如图中oa段。随着荷载的增大，并达到某一数值时，首先在基础边缘处的土开始出现剪切破坏，如图中a点。随着荷载的增大，剪切破坏地区也相应的扩大，此时压力与沉降关系呈曲线形状，属弹性塑性变形阶段，如图ab段。若荷载继续增大，越过b点，则处于塑性破坏阶段。2．局部剪切破坏的特征：局部剪切破坏的过程与整体剪切破坏相似，破坏也从基础边缘下开始，随着荷载增大，剪切破坏地区也相应地扩大。区别：局部剪切破坏时，其压力与沉降的关系，从一开始就呈现非线性的变化，并且当达到破坏时，均无明显地出现转折现象。对于这种情况，常取压力与沉降曲线上坡度发生显著变化的点所对应的压力，作为相应的地基承载力。3．冲剪破坏的特征：它不是在基础下出现明显的连续滑动面，而是随着荷载的增加，基础将随着土的压缩近乎垂直向下移动。当荷载继续增加并达到某数值时，基础随着土的压缩连续刺入，最后因基础侧面附近土的垂直剪切而破坏。冲剪破坏的压力与沉降关系曲线类似局部剪切破坏的情况，也不出现明显的转折现象。