汽车杂志排行

汽车杂志排行

你还是看看中国的杂志吧像汽车之友和汽车与你都很不错

如下：

TOP 1、《名车志》

推荐：《名车志》作为一本历史悠久的汽车杂志，相信看过他的人都会有直观感受，精彩，值得收藏，看过有一种对汽车的向往，充满文学性的汽车试驾，洋溢着人文关怀的编辑点评，每月一个专题，每月一次饕餮盛宴。

TOP 2、《汽车维修技师》

推荐：《汽车维修技师》杂志以专业的视角剖析新车型、新技术；迅捷公布最新技术资料；披露修车高手的维修经验。杂志以专业的视角透视新车型、新技术；迅捷公布国内外新车维修资料；披露中外修车高手经验秘笈。

TOP 3、《汽车杂志》

推荐：《汽车杂志》的栏目设计丰富新颖，其中比较著名的栏目有试车栏目、音响栏目、自游人栏目、Q&A问答栏目、导购栏目等，体现了《汽车杂志》丰富新颖、领先业界的栏目设计。

TOP 4、《汽车博览》

推荐：《汽车博览》杂志一本让你了解和喜欢汽车的杂志，本刊与国际著名汽车期刊《automotorundspor》版权合作。车评，测试长城三厢家轿，看着不错，测试两厢赛欧，合资也便宜，驾驶增冈浩与三菱劲炫，专访奔驰三代设计掌门。

TOP 5、《汽车之友》

推荐：《汽车之友》是目前国内发行量最大、影响力最广、最具权威的汽车刊物。 2008年全国八大城市调查商务人士阅读的所有杂志，《汽车之友》位列第六，超过了《世界经理人》、《经理人》等传统公认高端读物。

《汽车族》才是最好的，有时还送配套光碟

《汽车之友》很不错，是月刊，还有《汽车杂志》、《世界汽车》、《清风车影》、《汽车导报》、《车世纪》、《车》、《车王》、《中国汽车画报》 、 《轿车情报》 、《时尚.座驾.大众机械师》等等，可以参考 个人认为销量排行这个东西是不可能搞到的。。

汽车类杂志排行榜

汽车杂志,汽车志,中国汽车画报,车王,汽车族等.现在每种汽车杂志的质量都不错,不过每本杂志的则重点也有不同.所以楼主要自己判断哪本杂志更适合自己.

好的杂志很多，但首推《中国汽车画报》。 1、《中国汽车画报》由中国汽车工业总公司（CNAIC）主管； 2、由中国汽车工业经济技术信息研究所（CIAETA）主办； 3、国际标准刊号：ISSN 1006－9542； 4、国内统一刊号：CN11－3717／U； 5、电话：010－88132024 《中国汽车画报》是月刊，每册定价元，贵是贵了点，但一分钱一分货。192页全铜板纸彩印，值得一提的是每期后面都附有国内国外汽车的数据和最新报价，车型非常之全，绝非一般杂志可比。一般的书摊都有卖，你翻看一下就明白了。《汽车之友》也不错，内容比较实在，定位于实在、效用的消费人群。还有《汽车杂志》、《世界汽车》、《清风车影》、《汽车导报》等等。

给你个网址：《世界汽车》网站

我汽车杂志是定了好多年了。可以就少两本个人认为比较好的。1，《名车志>。世界上最权威的汽车杂志！在国外叫《CAR AND DRIVER》。本人定的也是这本，东西不错，很全面也很时尚，读者提问对自己也很有帮助。2，《汽车画报》觉得也还可以，买过几本看过。图片什么质量不错。

新能源汽车杂志排行榜

近年来，全球开启了制造新能源汽车的疯狂之旅，品牌也不少。那么新能源汽车有哪些品牌呢？哪些车型比较受欢迎？为了满足朋友们对热门电动汽车的了解欲望，今天，边肖汽车整理了一份目前相当受朋友们欢迎的纯电动汽车清单。接下来我们一起看！

纯电动汽车清单

特斯拉

特斯拉作为全球第一家使用锂离子电池的电动汽车公司，基本上一直是纯电动汽车行业的热门话题。从其上市的纯电动车来看，毫不夸张地说，ModelS给整个电动车市场带来了革命性的变化，最大续航里程达到了572公里。另外，ModelX也不一定是错的，它的续航能力可以达到565公里。当然，作为汽车圈的车企，特斯拉的价格会比上一年高一点。

德国宝马汽车公司(BavarianMotorWorks)

此前，宝马集团董事长克鲁格透露了电动汽车战略计划。到2025年，将供应25辆电动汽车，其中12辆为纯电动汽车。目前宝马在市场上卖的比较好的纯电动车是i3和i8。

I系列是宝马在2001年发布的纯电动品牌，随后相继发布了I品牌的两款新车&mdash&mdashi3和i8，i3被称为&ldquo时代杂志；使电动汽车具有吸引力的汽车。；作为一款面向未来的高科技跑车，i8拥有迷人的外观、强大的动力、出色的驾驶乐趣和高效的能源管理机制。

福特

继长安福特、江铃福特之后，前阵子福特又娶了Zotye。第三段婚姻说明福特非常重视中国新能源市场！福特目前的纯电动小伙伴产品是福克斯电动汽车(FoxElectricVehicle)，续航160公里，但据其官方披露，福特将推出全新的新能源汽车系统&mdashe系列旨在与特斯拉Model3竞争。我们不妨期待这一汽车系列的首次亮相。

快跑

如今，随着新能源汽车的热潮，当然有一个很大的热潮。在今年的广州车展上，奔驰Metris可以让人耳目一新，受到车手的高度追捧。当然奔驰EQ纯电SUV也不一定错，续航超过500公里。

当然，DAPIndian并不是一个崇洋媚外的买车人。作为新能源汽车的推动者，DAPIndian致力于打造国内电动汽车生态圈。我觉得有点国产的自有品牌纯电动车不一定错。无论从面值还是性价比来看，基本都值得一看！

比亚迪股份有限公司

作为国内新能源汽车领域的领军企业，比亚迪拥有显著的销售优势，占同期国内新能源销量的1/5。其中，比亚迪秦EV300、比亚迪E6、比亚迪e5是销量较好的纯电动汽车。

腾势

腾势是比亚迪和戴姆勒共同打造的中国第一个新能源汽车品牌。腾势400的续航里程为352km，尺寸比市场上同价位的SUV都要大，配置也很豪华。再加上目前良好的金融政策，无疑是新中产阶层购车的好选择。

JAC

数据显示，2013年之前，江淮汽车在中国投放市场的纯电动汽车中占比接近50%，到现在已经发展了4年多。江淮不一定用迭代开发技术，每年基本都有必要的批次投放市场，其中江淮IEV4、江淮IEV5、江淮IEV6S卖得不错。

好了，今天边肖汽车之友介绍了这么多纯电动汽车排名。不知道朋友们听了边肖汽车的简介后，对纯电动车排名有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！

百万购车补贴

近日，北美权威机构《消费者报告》公布了 2020 年度最新汽车品牌可靠性榜单。从公布的榜单来看，结果在意料之外却又在情理之中。前三名全是日系品牌，分别是马自达、丰田以及雷克萨斯。是的你没有看错，在中国连连登上投诉榜单的马自达，可靠性居然排名第一。

这时就有很多网友指责《消费者报告》的不可信。已有 84 年历史的《消费者报告》在全球具有着超高的权威性，此份杂志从成立至今从未登过广告。所以它的权威性以及可信度无需多疑。

今年，《消费者报告》的评选规则基本与往年类似，根据对329,000辆汽车收集的数据，然后针对17个故障区域进行追踪分析，包括刹车、内饰异响，变速箱、驱动系统故障等。本次榜单的前十名共有五个日系品牌，前五名更是有四个日系品牌。日系品牌在市场上一直以省心耐用的特点被众多车主口口相传，这一点从市场销量也可以得以验证。

根据《消费者报告》分析来看，马自达最为可靠的车型分别是CX-30、CX-3、CX-5。马自达能从众多对手中摘得桂冠，这要归功于其对动力的偏执和信息娱乐技术的保守态度。没有花里胡哨的车机系统，并且按键大部分采用实体按键，才使得马自达“偷鸡成功”。

排在第三的雷克萨斯相比往年有所下滑，主要是雷克萨斯被LS拉低了平均分，它在发动机、变速箱和车载电子设备上存在故障，得分只有可怜的13分（满分为100分)。这足以看出雷克萨斯其他车型的表现是毋庸置疑的。

本次榜单进步最大的就属别克了，跃升了14个名次，位居第四。得益于昂科拉的出色表现，其车型优化是最为完善的。在26个品牌当中，排名落后的品牌居然是大众、特斯拉以及林肯。

特斯拉作为当下最热门的新能源汽车品牌，在本次榜单中排名倒数第二。其中 Model S在空气悬架、主计算机和触摸屏控制方面存在问题，Model Y因为车身油漆问题也导致该杂志降低了特斯拉的可靠性评分。《消费者报告》曾明确指出不推荐Model S，受此影响特斯拉的股价一度下跌10%。

号称“最懂国人的大众”似乎在大洋彼岸栽了跟头。受到“排放门”的影响，大众的可靠性在美国就备受争议，总体分数不太理想。并且美国市场对于皮卡和硬派越野车的喜爱远超其他车型，而大众恰恰缺失这类产品，这导致了大众在美国市场表现乏力。

这份《消费者报告》虽然是针对美国市场的研究调查，但它的专业性以及可信度是十分高的。如果您有购车需求，不妨把它作为参考。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车杂志排名

《汽车博览》因为汽车评价权威AMS(auto motor and sports>是跟汽车博览合作的,所以很多资询都很客观.尤其是专业知识很多；还有 《汽车之友》、《铭车志》、《中国汽车画报》、《汽车杂志》、《汽车博览》等。《汽车杂志》、《汽车之友》内容丰富，非常全面，既有新车测评，车型路试，又有不同车型发动机，地盘等技术特点剖析，还有汽车音响介绍，汽车改装介绍，购车建议等等版块，自我感觉专业全面并且易懂。以前还看过《汽车族》也很不错，但是很久没买了。

汽车之友，中国汽车画报

《轿车情报》

我说一下我了解汽车的经过：先从电视上看，然后买汽车杂志看，最好上网查（个人觉得“汽车之家”这个网站不错）。但是，现在我觉得还是杂志好看。因为网上的内容很杂，没有一定的基础，不能分清是非。好点的汽车杂志：《汽车之友》《汽车导购》《汽车杂志》《汽车驾驶员》报纸有：《车友报》《汽车时尚报》我最喜欢汽车之友，因为他的内容贴近实际，介绍的都是路上常见的车。希望我的回答对你进一步了解汽车有所帮助。

汽车杂志排版

因为从小就对美的平面设计着迷，20岁出头，就凭着一腔热情，学习了CDR这个很适合平面的设计软件。后来凭着这门手艺，我力办过汽车杂志，设计过自己创业需要的各种物料。精巧的或者复杂的排版布局，精心雕琢图案，反复调整的颜色，醉心于用设计来体现出所谓的美和个性。坦白说，这种所谓的设计，其实都是刻意为之，为了设计而设计，多数时候都是在炫技。 过去十年房地产广告大行其道，各种房产广告媒体铺天盖地。因为房产广告敢于投入，因此在整个广告设计上领先其他行业一大截。 那时各种的广告评奖，设计人才开始大量涌现，普通人对设计是什么概念也有所了解。任何一个伟大的时代，都伴随着文艺和美学的进步，就像米开郎基罗和达芬奇所引领的文艺复兴。 毫无疑问，乔布斯是互联网文艺复兴的杰出代表，他生前所倡导的商业美学，引领了时代。生活中有一些简单的人，简单到自己面对ta的时候，可以卸下所有的防备。 最近很流行跑路，最大的套路就是没有套路，还有一个词儿，就是大智若愚。 不知什么时候开始喜欢的日本的文化，特别为日本的设计着迷。原因可能也是哈足够简单，处处透着禅意。据说乔布斯的设计，也是受了日本文化的影响才有今天的苹果，特别是禅师铃木俊隆，这家伙写了很多英文版有关“禅”的书。 与苹果相对应的恰恰是索尼，乔布斯重掌苹果的时候，大刀阔斧的将很多产品线全部砍掉。而同期索尼却是反其道而行之，他想简单地复制上个时代的成功，现在看来，很大可能就是一个坑，虽然索尼的产品依旧很精致，但是过多的产品线让索尼的产品总体趋于平庸。 耐人寻味的是，索尼的没落的这几年，其CEO是一个美国人叫斯金格。所以我们可以调侃，乔布斯受禅文化的影响，导致苹果其实是一个日本企业，而索尼呢恰恰像一个美国企业。

投稿方式:邮箱： 网址： 《汽车工程》：创刊于1979年,是由中国汽车工程学会主办并编辑出版的、综合反映我国汽车行业研究水平的学术性期刊，在国内汽车科技学术界具有较高的权威性和影响力，被美国《工程索引》(Ei)等多家数据库收录，是中国科技核心期刊，荣获“百种中国杰出学术期刊”称号，2008年被评为中国精品科技期刊。

1.既然他说了,也就没什么愿意不愿意的了..2.应该都行吧.!这个我卜清楚这只是排版的问题,就算格式不对,换种格式就行了.3.比喻不太准确,传统印刷是有个中间载体,不像数码印刷直接就弄上去的.4.主要来说都是油墨,至于是不是膏状..那要看温度,温度越高就越稀,否则就越硬,要不拿调墨油来干嘛,,?5.这没法比,在说地区价格不一样,如果同种牌子的话黑色怎么也是最便宜的.6.要看你印多少,就三 五百分的话,数码印刷是可以的,其实效果都一样的,(在没图或图小 少的情况下)也可以拿到小厂去问下.大的印刷厂不会接的,因为少了,划不来!7.部分同上,至于价格,关键是在纸,照你说用铜版纸,那也要看是多少克重的.越重的纸越贵.具体是多少没法说.可能就300左右.8.数码印刷:优点,色彩还原性好,在电脑上是什么样印下来就是什么样,工艺流程少. 缺点,可使用纸张较少,效率比较低.比较适合印件少,且质量要求高的大图案的图画印件. 传统印刷:优点,效率高,可使用纸张规格和纸张品种较多,如:胶版纸,铜版纸,轻涂纸,雅粉,牛皮纸,纸壳等. 缺点,色彩还原没数码印刷好,这个跟排版,油墨,开机器的人有关.如果都好,其实两者在色彩这方面,其实差不多.还有就是工艺流程较多.9.同上.(质量要求高的最好用铜版纸.因为能很好的还原色彩.)10.比如说照片之类都算是数码印刷,其实在生活中就算你看见了数码印刷出来的产品,也不一定分辨得出来.当然不是说你卜会才来说你.因为之后加工,比如腹膜或抛光后呢,?11.那要看怎么排版.照你的说的210*297的纸,有一边要留出8MM外,另3边最多要留出4MM外,其余的是可使用面积.如果只是要印下来,装不装订,切不切边那就随你高兴了.但是不管是什么纸都不可能完全使用,在说完全使用,你说好看么.?12.现实中,只要是大厂,不可能会有比4K还下的纸拿来印刷,打个比方,印32K的书,同样的时间,你拿32K的纸和对开的纸比,32K的印一本.对开的印8本,哪个划算.? 还有什么问题,感兴趣的可以+

建议你这样做： 一、上网找一个你认为理想的汽车图片下载到本地计算机中，将汽车图片做为word的背景。方法：格式——背景——水印——图片水印（将冲蚀前的对勾去掉）——选择图片——找到你刚在下载的图片——确定； 二、标题你可以用艺术字。方法：插入——图片——艺术字——使用什么字体自己选。 三、标题说明用正常的字就可以了，最好使用文本框，有横排版和竖排版； 四、最好在下载几个汽车图片插入到标题下。