永旺战略转型研究论文

永旺战略转型研究论文

永旺集团旗下拥有：JUSCO吉之岛综合百货超市、MAXVALU食品超市WELCIA医药超市、MINISTOP便利店、DIAMONDCITY商业开发、品牌专卖店以及AEON金融业务等多种业态。集团透过永旺（香港）公司于国内投资成立了广东吉之岛和深圳永旺等两家合资公司，并开设了多家综合百货商场。加强集团经营体制构建，并为持续不断的改革；坚持以顾客为出发点，追求和平的产业，大众的产业，地域产业并付诸实施，是永旺的行动方针和宣言，为顾客奉献丰富多彩的生活是每个员工的行动指南。日本永旺集团正在加速“北进”，一改仅在中国华南市场拓展的局面。永旺集团开出了华北地区的首家门店——永旺国际商城购物中心，这家永旺集团在中国市场最大的门店位于北京昌平区北清路，总建筑面积为万平方米，配备了永旺集团旗下的综合百货超市主力店——JUSCO（佳世客/吉之岛）以及精品专卖店89家，还有永旺集团旗下的众多专卖店品牌，其中大部分都是首次进入中国市场。永旺集团全球CEO冈田元也介绍，永旺集团对中国的经济发展一直高度关注，自1996年开始在中国投资，至今已建立了5家公司、25家分店。鉴于中国经济高速、稳定的发展情况及所孕育的庞大市场，永旺拟定了新的中国发展战略方针，拟加大对中国的投资力度，加快落实本土化政策并进一步拓宽以北京为中心的华北业务。并研究在适当时机投资成立控股公司，统筹永旺集团在中国的零售和采购业务。永旺集团在中国的店铺主要集中在广州和深圳，山东的青岛和烟台仅有3家店。刚刚在北京注册成立的永旺商业有限公司（下称“北京永旺”）以发展京津和华北地区的业务为主，由日本永旺全资投资，注册资金1亿元。北京永旺商城在北京昌平区史各庄地区。超市、服装、小吃街、影院为主，带动其它产业发展。周边陆续开发地产。作为对北京永旺发展零售业务的大力支持，永旺集团还在北京同时注册成立了永旺梦乐城（中国）商业管理有限公司、永旺信用担保（中国）有限公司、永旺永乐（北京）物业管理有限公司、永旺（北京）宠物用品有限公司、永旺幻想（北京）儿童游乐有限公司等8家企业，总注册资金合约3907万美元。北京永旺未来三年计划在京津地区开设不少于11家店铺，其中包括面积超过10万平方米的大型购物中心5家，面积3万～5万平方米的综合百货超市JUSCO3家，食品超市3家；在适当的时机还将推出家电、家居大型专卖店。预计在2010年，北京永旺的销售额将超过18亿元。冈田元也介绍，永旺集团中国区营业额每年的增长速度都达到两位数，一直保持着高速增长。今后永旺集团将加速在中国及东南亚地区开设店铺，预计2010年时在中国店铺总数将达100家，在马来西亚和泰国等东南亚地区的店铺总数达到90家。受金融危机影响，零售业也面临一定的风险，冈田元也对此解释，虽然全球经济不景气也会影响到中国零售市场，这种状况会持续1～2年的时间。不过，整体来看，中国仍然是全球最有成长性的市场。在全球金融危机的背景下，永旺集团正在缩小日本的投资规模，增大海外投资规模。今后永旺集团在日本投资开设的店铺都是“小型店铺”，同时会增加在中国的投资规模。总部位于日本的永旺集团，2008年《财富》全球500强企业排名第154位。至今永旺集团在全球拥有178家企业、万家店铺，主要分布在日本和东南亚，还有中国各个地区，员工总数达到30万人。永旺集团是日本零售商巨头，亚洲最大的零售企业集团之一，成立于1926年9月，经营着综合百货超市、食品超市、战略型小型店、药品销售、品牌专卖店、AEON金融业务、商业地产开发、一般服务事业、商品机能等。

永旺天津泰达店 车位2500个 永旺中北店 车位好像3000个 北京永旺：1：国际商城店2：朝北大悦城店

日本永旺株式会社是由国内外142家企业组成的大型跨国零售集团，1989年集团名称由原日本佳世客整合设立，2001年8月21日正式确定为永旺株式会社。 永旺是日本著名零售集团公司，为日本及亚洲最大的百货零售企业之一。作为日本顶尖零售企业，永旺集团旗下包括 AEON Co. Ltd. 及一百多间附属公司。AEON Co. Ltd.拥有逾30年经营零售业务之经验，尤以经营综合购物百货公司为其核心业务。目前，永旺集团开出了华北地区的首家门店——永旺国际商城购物中心，这家永旺集团在中国市场最大的门店位于北京昌平区北清路，总建筑面积为万平方米，配备了永旺集团旗下的综合百货超市主力店——JUSCO（佳世客/吉之岛）以及精品专卖店89家，还有永旺集团旗下的众多专卖店品牌，其中大部分都是首次进入中国市场。永旺集团全球CEO冈田元也介绍，永旺集团对中国的经济发展一直高度关注，自1996年开始在中国投资，至今已建立了5家公司、25家分店。鉴于中国经济高速、稳定的发展情况及所孕育的庞大市场，永旺拟定了新的中国发展战略方针，拟加大对中国的投资力度，加快落实本土化政策并进一步拓宽以北京为中心的华北业务。并研究在适当时机投资成立控股公司，统筹永旺集团在中国的零售和采购业务。目前，永旺集团在中国的店铺主要集中在广州和深圳，山东的青岛和烟台仅有3家店。刚刚在北京注册成立的永旺商业有限公司（下称“北京永旺”）以发展京津和华北地区的业务为主，由日本永旺全资投资，注册资金1亿元。

海马汽车战略转型研究论文

文｜耿慧丽

图｜来源网络

就像一些名存实亡的婚姻、千疮百孔的感情，往往在遭遇外来打击时，当事人才会痛定思痛，下定决心走出去。

种种迹象显示，最近盛传要和一汽结束合资关系的海马汽车，就属于这种情况。据媒体援引接近海马汽车的知情人士消息报道，海南省政府计划接管一汽海马中一汽所持的49%股权，由海南省发展控股有限公司接替一汽，担任一汽海马的第二大股东，与大股东海马汽车共同接管一汽海马，海马汽车将真正实现完全意义上的独立。

对于一汽集团，海马汽车早有怨言：“除了生产资质什么支持都没有”。最终令海马汽车放弃抱一汽大腿的期望，今后完全靠自己的，应该还是严酷市场淘汰令海马汽车这样的弱势车企认清现实，放弃幻想。

对于海马汽车要与一汽分手的消息，大多普通消费者估计都是懵圈的，他俩什么时候有合资合作？资本市场对此反应则是“一片欢呼”，与一汽分手的消息传出后，ST海马股价一路涨停，市值突破41亿元。

从这两个侧面也可以看出，双方这桩“婚姻”继续存续的必要性其实没有多大。

一桩名存实亡的联姻

尽管海马汽车、一汽集团以及海南省发展控股有限公司都没有给出肯定答复，而是“没有相关的消息”、“暂未听说有相关消息”等模棱两可的答案，但在业界看来，一汽退出一汽海马快板上钉钉了，比前一阵盛传的海马汽车将与保时捷合资国产的传闻靠谱多了。

海马汽车对于与一汽的合资早已不满，而在了解内情业界人士看来，双方的联姻早已“名存实亡，没有延续的意义”。

海马与一汽的合作，从一开始就是政府层面主导的“拉郎配”。上世纪80年代末期，乘着改革开放东风成立的海南岛成立自己的整车制造厂——海南汽车制造厂，投身造车大潮中。

1992年，海南汽车制造厂与日本马自达合资成立海南马自达汽车公司，但有车有技术的海南马自达很快被叫停，原因是不符合国家汽车产业布局没有生产资质。1998年，在海南省政府推动下，海南汽车制造厂与一汽集团以国有资产无偿划拨的方式进行了资产重组，成立一汽集团100%控股的一汽海南汽车有限公司。

在给了生产资质以后，一汽对一汽海南汽车没有任何车型、资金、技术和管理上的支持。此前曾两次充当“救火队长”、挽救海南汽车脱离危险的景柱再次挺身而出，通过老员工持股、自筹资金的方式，在2000年成立民营企业海马汽车，并再次与马自达建立合作。

虽然这次双方只形成了技术合作，但依然进展顺利很快结出硕果。

2001年，海马汽车首款车型普力马下线，当年销量就突破1万辆。2002年便国产马自达323——福美来，这两款车型均在市场上风靡一时，成为国产家用车的成功代表。2002年，海马汽车又收购濒危退市企业ST琼金盘，借壳上市打通融资渠道。

无论是从推出产品还是布局上市，海马汽车在当时都属于走在行业前沿、市场嗅觉灵敏且反应迅速的成功典范。

2004年，在日方马自达、海南省的共同推动下，民营企业海马汽车和一汽海南汽车有限公司合并，成立一汽海马汽车有限公司，其中一汽、海汽、海南政府分别持股49%、49%、2%。但马自达方面最终选择实力更强大的一汽和长安作为合资伙伴，一汽方面一如既往地除了资质什么支持也没有，导致原本已跻身一线主流车企阵营的一汽海马面临新车型、新技术断供的危机。

2007年，景柱带领海马汽车北上中原成立海马郑州基地，开始踏上自主发展道路。在此之前，海南省政府已将持有的海马股份减持到了1%。2007年海南省政府还将持有的海马汽车剩余1%的股权授权给海马集团管理。当时，就传出海马汽车有意脱离一汽独立，回购一汽集团所持有的一汽海马的49%的股权。

这么多年，海马汽车内部人士对于一汽是颇有怨言的：“除了生产资质，什么都没得到”。去年，再次以救火队长回归的海马汽车创始人兼董事长景柱接受媒体采访时坦言，一汽海马的市场表现差，有产品投资失败、库存损失大、经营水平差等多重原因，但最为致命的还是体制制约。“一汽海马股东会和董事会很少正常召开过，对产品、投资、研发等战略决策慢、效率低、效果非常差。”

思路不同各奔前程

知深汽车行业分析师、全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤对《车壹条》分析，多年来海马汽车一直有脱离一汽的想法但始终未付诸行动，说明海马汽车对于一汽方面还是抱有一些期望的，希望持股高达49%的第二大股东能多少投入些，或者关键时刻拉一把。

但近两三年来海马汽车一年不如一年，为了造车、保住上市公司不得不卖房自救的地步，一汽方面始终毫无动作，也让海马汽车认清现实，下决心和一汽彻底切割。

“一开始就是一场拉郎配，多年来一汽方面也没什么实质投入，双方只有合资之名。如今海马汽车又是亏损的状态，资产也没什么好分割的，充其量就是此前无偿划拨给一汽的股权，再无偿划拨给海南省方面。”曹鹤表示。

在汽车行业分析人士看来，如今是海马汽车脱离一汽、完全独立自主的最佳时机。

一方面，面临生存危机的海马汽车变革的决心和力度很大。

2017以来，海马汽车销量快速滑落，也由盈利变为亏损，2017年、2018年分别亏损亿元、亿元，2019年通过卖房自救总算扭亏为盈，避免退市，今年上半年依然是亏损状态，销量大幅下跌的势头依然未有改观。

在生存危机面前，海马汽车展现强烈的求生欲，一方面加快推出新产品，聚焦传统优势市场；另一方面对企业管理架构进行变革，提出第四次创业，再造新海马的口号，转型升级的劲头十足。

既然海马集团灵魂人物都反思制度是海马汽车发展的关键制约因素了，接下来摆脱一汽这样不给力的第二大股东也就顺理成章。

而海南自贸区的政策，也给海马汽车脱离一汽带来良好契机。今年国务院下发的《海南自由贸易港建设总体方案》，提出要“要大力发展高新技术产业” ，新能源汽车产业被重点提及。这对于海南省唯一一家整车企业海马汽车无疑是极大利好，海南省国资背景的企业接替一汽出任海马汽车第二大股东也就更加顺利成章。既然是重点发展的产业，还是掌握在“自己人”手中比较好。

另一方面，一汽方面，在海马汽车跌出自主品牌主力阵营后，再留着一汽海马的股份也没什么意义。以前还能从海马上市公司不多的盈利中分红，但如今只剩亏损，以及转型升级需要的高额投入。

数据显示，在2017年陷入亏损之前，海马汽车在2010~2016年的盈利分别为亿元、亿元、亿元、亿元、亿元、亿元和亿元。这样的盈利，对于家大业大的一汽集团，犹如“蚊子肉”，但今后蚊子肉也没了，再加上海马新车打出要向新能源汽车领域积极转型、大力发展氢燃料汽车等，都是需要大投入的，一汽如果继续保留股权，恐怕就得投钱。

从一汽近年的发展来看，嫡系自主红旗虽然声势大振、业绩快速提升但仍需要长期投入，还有奔腾品牌也需要更多投入。对外合资合作上，一汽明显更倾向于拜腾等能带来新技术、新思路的造车新势力，海马这样的传统车企，在鼎盛时期都未能获得一汽集团青睐，今后更不太可能。

在曹鹤看来，比起扫清一汽整体上市的障碍，不愿在海马汽车等旁支末系企业身上做更多投入，自主主业还等着大力投入，才是一汽此时愿意从海马汽车退出的关键原因。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海马 汽车 已经发展到了30年的 历史 ，时间并不短，但一年亏损10亿的状况还是挺让人惋惜的。

海马 汽车 沦落到现在这种状态是多方面的，产品研发投入不够，有竞争力的产品又少之又少，海马海口和海马郑州相互内耗等等，两大基地、上十款产品，数十万的产能，1年的销量也从20多万降至十几万，让人惋惜。

海马 汽车 成立于1988年，总资产164亿元，直属员工1万多人，关联企业员工3万多人，年收入近200亿元，累计纳税170多亿元。在深交所挂牌上市，股票代码为000572，还是有实力的。

刚刚上市的二代海马S5不到7万起，产品力强，有可能重演当年月销过万的盛况，从而扭转乾坤。

有些情况海马也是不能把握的，其实，还有一个很重要的因素被大家所忽略，在海口海马跟马自达分家做自主品牌时，为了获取生产目录，值得投靠一汽，成立一汽海马销售公司，股比为51：49，一汽只出个目录，啥事也不干就分走了49%的利益，所以说，海马也是被一汽坑了。

海马集团当然很不爽，于是前往郑州新建一个100%控股的公司，但是在郑州海马又从事了地产业务，没把全部精力放在 汽车 业务上，这年头全力以赴做 汽车 都不一定行，现在海马重新聚焦 汽车 业务，还为时未晚。（鹿鼎记）

关于海马的问题，我最近已经回答过无数次了，嘴巴都磨出来茧，手都打烂了，海马 汽车 ，已经不是曾经的那个海马了，有很多网友都说我评论的太过犀利了，为什么说话那么难听还骂，质量又不差，我怎么能这样说话，其实我想说的是

我从来没有说过海马质量差也没有说过海马不行，我只是想说自从海马跟马自达分家了之后，就不再是曾经的那个海南马自达了它的设计力产品力，包括整个车厂的品控以及他们未来的走向，包括他们的资金雄厚程度，已经完全没办法跟国内这些一线大车厂相比

我们国家的现在一线 汽车 厂吉利奇瑞长安长城比亚迪，包括一些比较小一点的二线品牌都比海马混的强，像什么众泰，江淮广汽，北汽，上汽，这些品牌，现在都比海马混的强得多，因为他们设计的东西够新颖够帅，产品力强颜值高，有核心竞争力有而海马什么都没有只能吃老本，而且现在大部分 汽车 厂都在发力新能源包括比亚迪，北汽，包括江淮新能源，上汽新能源，这些厂现在都在各方面开花，各方面发力，海马已经远远的落后了，已经再也不可能追上了

所以说就像国家一样的，落后就要挨打，你落后了，你的设计，你的产品力，你工厂的技术人员就会退步变少没钱跳槽。就会没有人死心塌地的给你干活，因为你没钱所以说他现在已经没有资本跟那些一线 汽车 厂开始抗衡了，更不要说什么国际大品牌的，所以说卖的差的话就会越卖越差，卖的不好就会越来越不好，销量越差越不想买，销量越差，售后越跟不上越没钱，各个方面都不好 。这是恶性循环…除非有金主出重金 全新产品线 全新动力 重新从颜值动力油耗价位比肩一线品牌才有的救。

很多老司机都还记得这样一款车，海马福美来，作为曾经与凯越、伊兰特并称为中国车市“新三样”的福美来，当年也是大红大紫的车型，而如今已经被后浪拍死在了沙滩上。同样被市场竞争逐渐淘汰的，还有福美来背后的海马 汽车 。

巅峰期的海马 汽车 ，年销量达到万辆，但是随后急转直下，到2020年，海马的年销量已经不足2万辆。到底是谁“杀死”了海马 汽车 ？

海马 汽车 成立于1988年，它的前身是海南 汽车 冲压件厂，但是在成立之后，因为得不到美国福特技术支持，所以根本没有一款车型生产出来。1990年，马自达 汽车 经营不善，利润率较低，需要扩展新的市场，就这样，马自达和海马 汽车 一拍即合，成立了海南马自达，1990年，海南 汽车 制造厂第一辆马自达929旅行车试制成功。此后，海马 汽车 出产了马自达323也就是后来的福美来，普力马等经典车型。

但是好景不长，长安 汽车 集团、福特 汽车 公司和马自达 汽车 株式会社在2006年2月合资成立了长安福特马自达 汽车 有限公司，海马 汽车 和马自达的合作中止，随后海马开始了自力更生的道路，海马3、丘比特、骑士、海福星、海马王子、海马M3、S7等等车型推出，但是海马 汽车 始终没有摆脱马自达的影子。2016年，海马 汽车 的销量达到了顶峰，年销量达到万辆，但是此后销量断崖式下跌，2017年全年累计销售新车万辆，2018年全年累计销量万辆，2019年销量为29456辆，2020年销量只有17773台，不到巅峰期的10分之一，只能卖房维持生存。

海马 汽车 为什么会沦落至此？

1、产品缺乏竞争力

海马 汽车 之所以在2016年能够取得21万辆的销量，主要是因为SUV红利的影响，海马S5年销量破十万辆，但是海马 汽车 只要是凭借低价优势，缺乏核心竞争力，随着哈弗、长城、上汽、广汽等等品牌都在推出SUV车型，海马 汽车 的市场份额被不断蚕食。

2、模仿马自达，缺乏自主创新

海马 汽车 在和马自达分道扬镳之后，很长一段时间内都在产品设计、宣传营销上刻意拉近和马自达的距离，比如说海马2的车型设计，非常类似马自达3，海马很多车型的宣传也会体现马自达的血统，随后，海马在自主创新和模仿马自达之间来回摇摆，在核心技术的自主研发方面投入不足，导致后继乏力。

3、业务分散，不够聚焦

海马 汽车 集团旗下包含房地产、商务会馆、物业公司、金融投资、小额贷款等业务，在卖车赚了一点钱之后，海马就开始投资副业，这也导致，海马 汽车 对于核心业务不够专注。

正因为各种各样的原因，海马 汽车 从年销20万辆，一步步跌落到年销不到2万辆，从一个大有希望的自主 汽车 品牌，到如今沦落到卖房求生，其实并不值得同情，海马 汽车 就是典型的一手好牌打得稀烂，被淘汰也是在情理之中。

首先，对于一个车企，产品力是立足根本，而海马 汽车 在技术落后吃老本的情况下，旗下车型日益老旧，产品力相对边缘化。

在“聚焦战略”之下，海马一度专攻SUV市场，然而其旗下产品中，除了S5和福美来拿得出手，其余皆乏善可陈。而近年来，福美来月销仅有几百辆，S5自2017年改款后，“减配不减价”彻底磨光了消费者的好感，月销也不过千辆，还频频爆出质量问题……

相较之下，自主品牌中的佼佼者如吉利、长安等就能将车型性价比与更新速度双管齐下，而海马平均一年才推出一款新车型，核心产品又到了生命周期晚期，也难怪消费者对海马 汽车 的品牌认知度日益不足了。

—提起海马 汽车 ，可能很多人都会想起海南马自达这个名字。作为一家具有三十年 历史 的自主品牌，海马 汽车 的发展可谓一波三折，早年靠着和马自达合作起家，如今却陷入了转型苦难和巨大亏损之中。在竞争激烈的 汽车 市场里，海马今年的销量成绩到底如何？未来能否靠着发展新能源力挽狂澜呢？

依靠马自达起家，海马得以发展

上世纪九十年代初，海南 汽车 制造厂刚刚成立，此时的海马 汽车 正面临有厂无产的窘况。没有技术和设备导致海南 汽车 制造厂无法生产 汽车 产品，恰好日本马自达急于寻找和开拓新的利润空间。双方在一番接洽之后一拍即合，在1990年推出了首款产品——以马自达929为基础的HMC6470。

可以说，这款产品正式开启了海南 汽车 制造厂和日本马自达长达数十年的蜜月期，后续引进生产的第六代马自达323以及初代马自达MPV让其得以进一步开拓市场。但由于海南 汽车 制造厂的产品无法在全国投放，到了1997年，海马不得不投入一汽的怀抱，但即便如此，海南 汽车 制造厂却没有得到一汽的技术支持。最终还是只能再次向日本马自达寻求合作。

产品趋于老旧，竞争力逐年下降

2001年，一汽马自达主打紧凑型MPV市场的首款产品普力马正式上市。截止2001年底，海南马自达产销的普力马已经超一万台，这个成绩在当时可以说是相当出色的。也正因如此，到了2002年3月，马自达才有信心引入第八代马自达323，并被命名为福美来。福美来的推出迅速取得了市场的认可，这款三厢轿车产品也让海南马自达这个名字红遍了全国。

到了2005年，一汽和马自达合作国产马自达6，这也意味着海南马自达被抛弃。此后海马换标成为自主品牌，靠着福美来和普力马的平台推出了不少车型，但始终没有跳出马自达的影响，产品也在小修小补中趋向老旧。此后虽然也推出过像海马骑士和海马王子等车型。但终究没能再像当年那样到达巅峰，海马的市场竞争力逐年下降。

新能源昙花一现，未来之路消极

2010年2月，海马郑州成立电动 汽车 事业部，这也意味这海马开始向新能源市场转型。但实际上，首款推出的新能源产品海马3 HEV却有些不尽如人意。此后跟进的海马E3和海马爱尚EV无论是产品力抑或是销量，都与吉利、比亚迪等自主品牌用着不小差距。

今年的前11月里，海马 汽车 累计销量仅有万辆，同比下降，这与此前定下的18万辆的销量目标相距甚远。与此同时，公开数据显示，海马 汽车 前9个月亏损亿，同比降。如果未来一段时间内，海马 汽车 的市场表现没有好转现象，其后续发展或许将会愈发坎坷。

小结：纵观海马 汽车 三十年来的发展历程，从最早依靠马自达起家和发迹，再到自主造车转型新能源，海马的成功让人羡慕，转型带来的副作用也给业界带来不少启示，希望未来海马可以找到更好的解决办法，扭转当下的局面！

都是九年义务教育，为何有些人就是这么优秀？

海马 汽车 的起点其实比一般的自主品牌要高，人家好歹也是海南省人民政府跟马自达合资起步的，先发优势比吉利长城都要好。

现在呢？长城 汽车 是千亿营收规模，吉利年销量破百万，海马2017年销量才14万多台，哎……

其实海马 汽车 2016年还是有盈利的，盈利了2亿多，2017年则亏了10亿多。海马是如何走到今天这个地步的？

恕我直言，合资是换不来真技术的，海南省跟马自达合资的那些年不过是代工而已，而且一直拿不到车子的准生证，海马马自达生产的车只能在海南省流通。

后来一汽不怀好意地过来勾搭，说我们联手啊，你挂我名下，准生证的事就解决了。结果，一汽那几年没有向海马 汽车 提供任何帮助，每年还从海马 汽车 分走不少红利。后来一汽更是直接跟马自达勾搭在了一起，海马痛失合资对象。

为了解决准生证的事，2007年海马收购了郑州轻客。为了摆脱一汽，2008年还完一汽亿元之后终于开始自己独立造车了。那么从2008到现在， 汽车 业的黄金十年的大势是很好的，海马每年也有盈利，虽然不多，但还算个小康水准。

到了去年，长期缺乏核心技术的弊端暴露了出来。2016年的时候海马年销量还能超过22万辆，到了2017年，大幅下跌到14万辆。缺乏核心技术，最明显的就是产品力不行。新品少，旧款车型竞争力不足，销量不下跌就怪了。轿车方面，我不说，你可能都想不起来海马有什么轿车对不对？自主轿车本身就很难突围。

SUV方面，海马S5虽然整体还不错，但自主SUV场都杀红眼了，海马S5虽说还不错，但大势已去，已经翻腾不出什么浪花了。

有时候，不是你跑得慢，是其他人实在比你快多了。

另一方面，海马管理不善也造成了如今的窘况。海马2017年去年的成本里面，管理费用达到了亿元。这什么概念呢？体量是海马2倍的众泰 汽车 ，去年管理费才亿元。海马对此的解释是，有研发项目终止了，所以导致管理费大涨。研发项目终止……这明显的战略失误，这还能说啥？

一声叹息！

在车企相继竞争的年代，一些车企活的很滋润，一些之前主流的车企逐渐的被边缘化，根据各大车企公布财报来看，其中有不少车企出现亏损,当然从公布的财报上面去看，比亚迪2020年营收达亿元还是比较抢眼的，同时也有一些车企出现亏损，海马 汽车 2020年亏损超过10亿元，众泰 汽车 ,去年亏损90亿等，一年亏损10个亿，海马汽车为何成为自主品牌边缘品牌？

海马一年亏损达10个亿，无疑说明海马 汽车 过得并不好,甚至可以说是“落魄”。而这种被边缘化是什么造成的结局?这或许是每个人都想知道的，成为自主品牌的边缘品牌和海马 汽车 自身的实力以及车辆的市场定位有关系，以车辆的定位来看，海马 汽车 旗下的车型有点跟不上市场的节奏，从车辆的造型上面去看，和目前主流的一线国产车之间还是存在很大的差别，在外观上面也好，还是车辆的内饰设计上面，海马 汽车 还是比较保守，不够激进，加上现在很多的车子在设计的时候都是走年轻化路线，海马在这个方面还是有些差距。而外观设计上面没有核心竞争力，所以海马只能继续吃老本。

另一方面这几年海马 汽车 推出的产品来看，几款车型升级都是不痛不痒，并没有叫座的卖点。也没有足够的卖点，迎合消费市场上面没有一定的竞争力，加上在研发和设计上面的短板，都导致了海马品牌成为了被边缘化的品牌。

一年亏损10个亿，海马路在何方？这或许是海马 汽车 最值得反思的问题。未来随着海马 汽车 的转型它与主流的自主品牌能否缩减距离、甚至赶超？一切都是未知。

海马 汽车 之所以沦落到此地步，说到底，还是不注重技术，不着眼未来造成的。

海马 汽车 成立于1988年，早年合资马自达，总资产曾高达164亿元，直属员工1万多人，年收入近200亿元，累计纳税170多亿元。可谓是风光无限好过。

只可惜犯了很多自主车企的老毛病，赚钱风光时，并没有在 汽车 制造技术领域有太多投入，也没有多少核心技术积累。从19年海马累计卖出400套海口房产自救可以看出，海马赚钱时，在消费，在想办法囤积资产，而不是投入到技术研发。可惜这不是北京，上海或深圳的房产，400套房产也仅仅获利2亿，使海马19年出现短暂的扭亏为盈。

如果当初将这些资产投入到 汽车 技术研发领域，现在的海马 汽车 ，肯定不会是这种无人问津的状态。参照吉利，比亚迪等自主品牌，在企业前期， 汽车 技术和设计不够好时，将大量的资金和资源都投身于技术研发及相关技术企业的收购投入。比如吉利收购沃尔沃，比亚迪收购日本 汽车 模具厂，比亚迪挖来奥迪设计总监等。这些专注 汽车 专业技术和着眼企业未来的举措，使得吉利和比亚迪在自主 汽车 品牌中，越走越好，车辆品质也越来越接近和超越合资品牌。最终得到了市场的热捧。

汽车 是个大的集成体，最重要的是技术的集成和积累。做 汽车 ，说一千道一万，要沉得下来心，才能做大做强。

任何一个行业都有一个发生、发展、高峰的过程，到达顶峰后开始大浪淘沙，重新洗牌、优胜劣汰是永远的行业规则， 汽车 行业的重新洗牌和我们刚刚经历过的手机业重新洗牌是一样的，我们曾经经历过了手机业的优胜劣汰，曾经的波导、TCL、夏新、中兴、…甚至摩托罗拉、诺基亚、西门子、…都曾有过自己的辉煌和不可一世，。当行业台风刮起的时候，猪也能飞起来，当风住的时候就显出来了谁是猪，谁是雄鹰，

当有更强品牌不断创新上进的时候，那些靠吃行业红利、靠行业台风刮起的不求上进的猪终将摔下来， 汽车 行业也是如此，我们曾经看到力帆、众泰、猎豹、幻速、中华、包裹海马都曾辉煌过，但他们成了 汽车 行业第一批淘汰梯队，接下来应该还有更多的 汽车 品牌成为波导、TCL，甚至北汽、一汽都在劫难逃， 汽车 届早有人预言国产品牌将来剩余的不会超过5家，这将是一个不远的现实，我们拭目以待。

我没有买车啊，所以说对车辆还是不是太了解的。那么，我觉得我能以一个潜在的，购车消费者的角度来看这件事。

还记得2011和2013年这段时间，当时沈阳很多人都是喜欢开海南马自达的。总是能听见一些人谈论“马六”什么的，说结婚的时候整一排“马六”也挺不错啥的。那个时候，才逐渐的在脑海中，有了海南马自达的概念。

随着时间的推移，我身边的朋友基本上都没有开海南马自达的。不知道是因为什么，身边的朋友一般都是本田、比亚迪、大众、现代、丰田、尼桑、别克等各种类型的车辆。但是开海马的还真的就不常见了，我也没有细问过这件事。

说实话，现在海南马自达的宣传力度不够。我在沈阳地区生活，基本看不到关于海马的宣传。假如说我去买车的话，可能我就会选择一些常常听见的车辆。比如说大众什么的，因为他们不仅是在宣传车辆更新换代的消息，还会大概告诉我每个月月供多少，我能做到心中有数。就算我没有做好决定，最起码大众成为了我心中的一个备用选择吧？

作为一个消费者，我对车辆的认识没有相关领域或者喜欢车辆的人那样的专业。我只是一个普通的消费者，我看到的是什么？我看的就是价格、空间、油耗、质量和售后而已。其他的对于我这样的消费者来说，我们能看的懂吗？肯定是不明白的，所以说谁给我们介绍的多，我们对谁的了解就多了一些。

可能会有人，那你自己去搜索了解啊？我主动去了解的话，那范围就会非常广泛了，什么车我都想着去看看，对吧？同样花20万买车，我要在各个类型中做好对比，在我自己的了解中，必然不会以专业的角度去了解车辆。就算是名气小的车，也是有优势的，那么这样的优势谁告诉我？是不是 汽车 厂家和经销商？

所以说，不仅是海南马自达，其他企业也是一样！要站在消费者的角度上出发，想着如何去帮助消费者解决问题，只有这样才能更加长久的生存下去。如果，还是这样的话，那么亏损的可能不仅仅是10亿的问题，关门大吉也不是不可能。

我对车辆的了解不是很多，但是作为一名 汽车 领域的“小白”，我只是一个消费者，要是我买车的话一定是这样的，假如说海南马自达能够让我了解了，相信了，那么我就会去购买，毕竟，车对于我来说只是代步而已。

上海银行战略转型研究论文

给你一点参考资料吧：1.关于我国高新技术企业融资问题的探讨.中小企业融资问题探讨中国民营企业融资现状和对策探讨【摘要】民营经济作为社会主义初级阶段基本经济制度的重要组成成分，在国民经济发展中成为一支不可忽视的力量。然而由于长期以来民营企业由于企业自身、政府政策和社会金融环境等方面的原因，融资成为制约其发展的最大瓶颈。本文从民营企业本身、政府政策以及社会环境三方面入手，探讨了融资的现状、原因以及对策。【关键词】民营企业 融资现状 原因分析 融资对策1【Abstract】Privately economy regards as the important part of economic system, during elementary state of socialism, which becomes one power cannot ignore in development of national economy. But because of enterprise itself, government policy, and financial environment reasons etc. Currency fund becomes the biggest bottle neck what restricts the development of privately enterprise This paper explores the present conditions reasons, and policies of currency fund from three aspects.【Key words】Privately enterprise; present conditions of currency fond; reasons analysis; policies of currency fund【文献综述】一、研究的目的和意义新世纪伊始，在“技术创新全球化”和“国有企业战略性重组”的在背景下，中国民营企业在摆脱传统体制束缚和经过近20年的发展准备之后，正以新的目标、新的组织、新的结构、新的动力步入全球分工体系，成为中国经济新的支撑点。然而民营企业在纵深发展中出现了许多的制约因素，有的甚至形成了瓶颈。目前，我国大部分民营企业规模较小，民营企业创业者大都并不十分富裕（没有足够多的可用资本），所以投入资金相当有限；同时，民营企业发展主要依靠自有资本的积累，资金基础相对薄弱，单靠自身资本积累来发展民营企业，其缓慢的积累速度与瞬息万变的市场不相适应，容易错过发展良机；其次，许多民营企业特别是民营高科技企业的项目有很好的市场前景，只要注入一定数量的资金，企业就会有更大的发展。从财务特征上看，民营企业资产结构上不动产少，经营规模相对较小，总资本中货币资本比重小，人力资源资本相对较多，比重大；在经营上具有较好的成长性，因此具有较强的盈利能力和偿债能力。但这类企业经营风险相对较大，并由此带来较大财务风险，在财务上予以准确评价和确认难度较大。基于上述分析，不难看出，民营科技企业发展的首要问题是融资。没有资本的融通，就没有民营企业的大发展。这对于民营企业的发展速度的快慢以至成败，对于中国经济结构的调整，对于中国经济质量水平的提高将是一个重大损失。“而对于民营企业来说，目前，中国民营企业所得到正常资金总量不足银行贷款量的2%。在直接融资市场，发行股票融资的民营企业，在上海和深圳证券交易所上市公司中也只有区区20%左右，在债券市场上占有额则几乎为零。”①由此，私营部门的蓬勃发展与其融资能力规模形成了制约其进一步发展的矛盾。因此，解决民营企业的融资问题，使民营企业在生产和营销方面有更多的资金投入，使自己的优势项目得到有效的开发，以此为基础，进一步提高产品开发能力占有更多的市场份额，使企业承担融资成本能力大为提高，再加之企业的技术风险释放，市场风险、管理风险降低，又大大的改善企业的融资水平，达到一种良性循环，促成一种双赢的效果，使民营企业得到长足的发展。本文从社会金融环境、政府和企业三个方面分析了民营企业的融资现状、原因和对策，提出民营企业融资难的问题，分析民营企业融资现状和融资难的原因，并对它求解，使社会金融环境、政府和企业形成清醒的认识，共同为创造优良的融资环境，大力拓展融资渠道努力、共同促进中国民营经济和整个国家经济的大幅度提升。二、国内外研究现状1946年6月，美国研究与发展公司（ARD）于1946年向波士顿科学企业家大基地投入一笔风险投资，风险投资创业开始了，在此之前，1909年斯坦福大学校长David Starr Tovdan以500美元投资现代电子学业创始者lee deForrest的三极管实验，还有洛克菲勒也开始资助新的创业，肖克莱实验室的“八个叛徒”，1957年也到东部找过资金。风险投资60年代末投资于半导体工业，70年代投资于生物技术和个人电脑；80年代投资于计算机工作和网络产业；90年代投资于因特网的商业化和通讯产业。进入我国，在80年代中期左右，在这十八年中，中国风险投资业有较大发展，孵化了众多民营企业，积累了不少成功经验，但目前处于发展初级阶段。1989年，美国国际数据集团（IDG）旗下的太平洋技术风险基金（PTV）就成为在我国进行风险投资第一家国际机构。1992年，“中国太平洋技术风险基金”（PTV—CHINA）正式成立，90年代中期以后国外风险投资机构加大在我国投资力度，1996年11月，张朝阳获得美国麻省理工学院（MIT）三位教授22万美元风险投资后成立爱特信电子技术公司（SOHU），90年代的国外风险投资机构进入，对我国风险投资业和民营科技企业产生了非常重大影响。同时，近一二十年来，西方发达国家和新兴市场国家或地区，为了加快高新技术产业发展，纷纷探索建立资本市场中的高新技术企业板块。我国的二板市场的建立是在完善风险投资机制这个课题中提出来的。自从1985年我国第一家风险投资公司“中创”建立以后，已经出现100多家了。1998年，林祖基、邵汉青在《资本市场融资与运作》中提出把发展资本市场和金融体制改革、现代企业制度的建立联系起来，建议资本经营和生产经营“两个轮子一起转”，以及提出为参加香港资本市场，政府、企业和金融中介机构如何培育和完善的问题，给人以启示。2000年，杨艳军、陈晓红合著《二板市场上市之路》，对二板市场的建立与操作提出指导意见。2001年，中国证监会决定，要在加强风险控制和监管力度的同时，在深圳证券交易所设立高新技术板块，单独编制股票指数，单独集中显示行情，为科技型民营企业发行上市营造更有利政策氛围。日本最早于1937年成立了地方性企业信用保证协会，1958年成立全国性的日本中小企业信用保险公库和全国中小企业信用保证协会联合会，形成中央和地方共担风险，担保和再担保（保险）相结合的全国性中小企业信用担保体系，随后，美国、德国、加拿大分别于1953年、1954年和1961年开始实施此类信用担保体系，截止1999年8月底全世界已有48%的国家和地区建立了中小企业信用担保体系，其中日本最为成功。1999年6 月14日，国家经贸委发布《关于建立中小企业信用担保体系试点的指导意见》（国经贸中小企[1999]540）标志着以贯彻政府扶持中小企业发展政策意图为宗旨的中小企业信用担保体系正式启动。从1996年底上海银行与上海发展研究基金会共同设立上海中小企业发展研究基金以来，围绕中小企业特别是以中小企业为主的民营企业融资以及融资服务为主的社会化服务与社会各界展开了广泛的研究，形成了一些成果。1998年2月8日，镇江市中小企业信用担保中心正式挂牌成立。2000年初上海银行和国家经贸委中小企业司狄娜副司长和中国社会科学院金融研究所主任李扬教授等专家共同商定借2001年OPEC中小企业部长会议在上海召开之机编写《中小企业与金融丛书》，主要围绕中小企业特别是以中小企业为主的民营企业发展和金融问题展开分析，李扬提出设立中小企业银行及其运作方案设计，同时，张利胜、狄娜提出完善中小企业担保体系方案。在政策支持方面，美国成立小企业管理局，并于1977年开始进行由美国国家科学基金会实验的SBIR，即小企业投资创新研究计划进行各项资助；1982年，美国通过了《小企业创新发展法》，明确规定每年研究与发展经费超过1亿美元的企业联邦机构必须拔出其R&D经费的，用于支持小企业技术创新和开发活动，1992年，开始经费比例逐渐加大，1997年增大到 ，其它还有小企业技术转移计划，小企业研究和研究发展目标计划，对广大企业进行金融支持。在中国，九届全国人大常委会第二十八次会议上通过了《中小企业投资法》以及将要配套出台《中小企业标准》、《中小企业发展基金设立和管理办法》、《中小企业信用担保管理办法》等。三、主要观点和创新之处以及趋势预测本文描述了民营企业融资的现状，并指出民营企业信誉缺乏产权不清晰，管理水平不高是融资难的根本原因，分析了政府监管与声誉之间的内在联系，同时银行的体制歧视和管理体制制约了融资的发展，产生了对民营企业的惜贷现象。在金融中介机构缺乏的同时，政府法律法规实施不力是融资难的又一重要原因，这其中包括政府对证券市场的管制太严对民营企业不利等。然后，本文提出了融资的三方面九点对策，并对每一对策作出了具体实施方法。这些对策包括：重建企业信誉；作出正确融资决策；加大银行体制改革；加大金融中介机构建设；组建创业中心；吸引风险投资；发展融资租赁业；实施债转股；拓展证券市场；加强政府立法执法力度等。并着重分析了信团管理，债转股战略，以及证券市场融资战略。本文的创新之处在于提出了企业自身的管理不足导致信誉缺乏，以及外部中介机构缺乏使企业融资乏力。并提出企业的信用管理模式以及发展融资租赁和债转股战略等。由于加入WTO，中国经济环境进一步改善，我国承诺到2005年将逐步取消对外资金融机构的地域限制和人民币业务限制，允许它们向外资投资企业、外国自然人、中国企业和中国自然人提供金融服务，包括消费信贷、抵押贷款、金融租赁、证券交易等，因此将引发外国直接投资总量的迅速增加和投资方式多样化，这给民营企业大幅度利用外资提供新的契机，并且可以促进中国国内金融机构改善服务、降低民营企业贷款难度。同时政府立法执法也会得到改善，加上中国二板市场将建立，为民营企业融资提供一个良好环境，民营企业将摆脱融资难的困难，迎接民营经济和国民经济的又一个春天。注释：①张青美，施林琳，李红：中国民营企业融资问题的思考，企业经济，2003年第2期，第64页参考文献：[1]李波：OFⅡ在中国证券市场上的投资货币分析，市场与发展，2003年第3期[2]邹传太：债转股的财务效益浅析，经济与管理，2003年第1期[3]朱邦富：企业间债转股，企业管理，2002年第5期[4]肖霞，民营科技企业发展中的融资分析，市场与发展，2003年第2期[5]李树丞，刘长庚，楚尔鸣等：中国民营高科技企业发展研究报告，经济科学出版社[6]康成杰，柴靖静：优化个体私营经济发展法制环境的对策和建设，经济与管理，2003年第1期[7]邓红征，周长信：中小企业融资效率的模糊综合评价，企业经济，2003年第2期[8]欧江波，欧群芳：美国对小企业的财政金融支持及其启示，企业经济，2003年第1期[9]邓向荣，于中鹏：民营企业股权优化与稳定机制研究，现代经济探讨，2003年第3期[10]王婷：中小企业融资问题探讨，企业经济，2003年第2期[11]曾爱青，刘智勇：多方努力共同营造中小民企融资多赢格局，企业经济，2003年第1期[12]肖侠：求解我国中小企业融资难的整合创新，企业经济，2003年第3期[13]花爱梅：信用管理：现代企业管理的新课题，企业经济，2003年第2期[14]张青美，施林琳，李红：中国民营企业融资问题的思考，企业经济，2003年第2期[15]张荇，陈永志：大力发展融资租赁业改善中小企业融资困境，经济与管理，2003年第3期[16]冯雪飞，王竞天，韩俊：中小企业创新与融资，上海财经大学出版社[17]方利胜，狄娜：中小企业信用担保，上海财经大学出版社[18]锁箭：中小企业发展的国际比较，中国社会科学出版社[19]林祖基，邵汉青：资本市场融资与运作，海天出版社[20]陈晓红，杨艳军：二板上市之路，湖南人民出版社

财务报表论文参考文献

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疫情下企业战略转型研究论文

1、加速企业转型的全面升级，这次疫情让很多企业都陷入危机，但往往危机中也蕴含着新的机遇。在初期，我们是恐慌的，到现在，随着复工复产的推进，我们的心态也慢慢稳定下来。每一个企业需要深入研究疫情带来的新变化和新机遇，研发疫情结束后的新增长点，探索企业组织形式的创新，全面提升企业核心竞争力。2、尝试开拓线上业务，疫情期间，很多企业都看到了数字化营销的价值。相当一部分用户在消费方式与习惯上因为此波疫情在发生改变。线上运营具有流量的快速聚集、用户体验与持续运营、以及服务精准化的突出表现。当线下业务受到阻碍时，转移线上不乏是一个值得参考的路径。

新冠肺炎疫情是于2020年全球范围爆发的一次重大突发公共卫生事件，对各国居民生活和经济发展造成了巨大冲击。疫情期间居民足不出户的生活方式给电子商务带来发展新可能。本文将从疫情带来的影响出发，切实分析电子商务当下面临的机遇和挑战。并从寻求政府扶持、完善供应链管理、探索零售新模式、谋求长期发展四个方面，提出了对电子商务长期发展的战略建议。关键词：新冠肺炎疫情；电子商务；跨境电商一、电子商务概况1．电子商务的概念电子商务是指以信息网络技术为手段，以商品交换为中心的商务活动；也可理解为在互联网、企业内部网和增值网上以电子交易方式进行交易活动和相关服务的活动，是传统商业活动各环节的电子化、网络化、信息化。以互联网为媒介的商业行为均属于电子商务的范畴。2．电子商务的关联对象电子商务主要有四方关联对象：交易平台、平台经营者、站内经营者、支付系统。（1）交易平台。交易平台即第三方电子商务平台，其主要作用是联络沟通电子商务活动中的买卖双方或多方，提供可靠的交易信息、交易记录、交易保障，是电子商务活动顺利进行所必须具备的平台、媒介。当下，第三方电子商务平台主要代表有淘宝、亚马逊、京东等。（2）平台经营者。平台经营者即第三方交易平台经营者，该类自然人、法人和其他组织需要在工商行政管理部门进行登记注册并持有营业执照。主要负责规范运营第三方交易平台并为交易双方提供特定服务。（3）站内经营者。站内经营者则是借助电子商务交易平台完成交易及有关服务活动的自然人、法人和其他组织。（4）支付系统。支付系统（亦称清算系统），主要包括完成支付指令传送和资金清算所必需的专业技术手段和提供特定支付清算服务的各类中介机构。支付系统的安全性、便捷性、完善性直接影响着电子商务活动的顺利进行及后续发展。当下，随着各大互联网企业的创新发展，国内外支付系统的安全性均得到了质的提升，为电子商务的发展打下了坚实的基础。3．电子商务的特点电子商务是随着互联网技术发展而出现的一种新的商品交换形式。从上世纪90年代至今，电子商务的发展先后经历了萌芽引入、波动培育、激烈竞争和稳定发展四个阶段，体现出了强大的创造性和生命力。其主要有如下特点：（1）普遍性。电子商务作为一种新型的交易方式，依托互联网技术迅速渗透扩散进广大民众的生活之中。将生产企业、流通企业以及消费者和政府带入了一个网络经济、数字化生存的新天地。（2）方便性。与传统的商务活动相比，电子商务环境摆脱了时间、地域的限制，使消费者能更快捷、方便地完成交易，同时也有助于商品信息的公开和企业服务水平的提高。（3）整体性。依托互联网技术，电子商务能够更高效智能地规范工作流程，实现人工操作和电子信息处理有机结合。这有助于提高系统运行的严密性和减少人力、物力资源的浪费。（4）安全性。安全性一直是电子商务的一个关键问题，它要求网络能提供一种端到端的安全解决方案。近年来，随着电子商务的不断发展，交易的安全性也在不断提升。更完善的交易记录、第三方平台的参与、网上银行等的发展都使得电子商务的安全性得到了更好地保障，这也促进了人们在电子商务平台消费的热情。（5）协调性。协调性要求组成一项活动的各阶段、各环节衔接协调、配合有方。电子商务，作为一项商业活动，往往要求消费者与公司、生产商、批发商、零售商互相协调。通常情况下，电子商务的全过程是连贯的，其强调生产中心、物流中心、技术服务等众多部门的通力协作。4．电子商务的存在价值电子商务的存在价值表现在为客户节省时间、提高效率、完善服务。通过网上购物、网上直播、网上支付等方式，尽可能地节省客户、企业、社会的时间和空间，提高资源的利用率。在数字经济发展、信息多元化、社会节奏加速的21世纪，电子商务既是时代需求的产物又是经济发展的强劲动力。更好地方便消费者、与消费者互惠共赢应成为当下电子商务不断发展创新的目标和动力。二、新冠肺炎疫情概况新冠肺炎疫情是2020年在全球范围内爆发的一次重大突发公共卫生事件对各国居民生活和经济社会造成了巨大冲击。据统计数据，截至北京时间6月2日，全球新冠肺炎累计确诊病例超过635万例，达到6353236例，累计死亡病例超过37．6万例，达到376759例。新冠肺炎疫情下，机遇和挑战并存。一方面，当下全球经济环境紧张、企业运营风险加剧。不少企业因不能正常开工，被迫取消大量订单，现金流周转困难。另一方面，在全国防控防疫的统筹安排下，人们居家隔离、网上消费、互联网娱乐、线上学习、远程办公等需求不断攀升，催生了大量线上新业态的迅速成长。直播带货、在线教育、生鲜电子商务、远程医疗等行业迅速发展，活跃指数快速上升。三、疫情给电子商务带来的发展机遇1．电子商务需求激增疫情的爆发，给人们带了一段较长的居家时间。线下消费受阻，使人们快速将消费主战场转移到了网购平台上，各大电子商务平台需求量和点击率均出现了大幅增长。国家商务部明确表示：电子商务企业在此次疫情中，对保障市场供应上起到关键性作用。这意味着当下电子商务正处于难得的红利期，各大电商企业有更多地机会被客户所了解，消费者消费习惯正在被培养、改变。此外，此次疫情中，需求增长红利不再被传统的商业巨头淘宝、京东等独占，随着一些新兴的电子商务行业顺势而生，消费者的消费需求被更全面地覆盖、满足。其中以生鲜电子商务最为活跃，根据Quest－Mobile数据显示：疫情期间盒马鲜生增速达到43．1％，叮咚买菜日均活跃增速达到93．1％。2．电子商务形式多元化疫情发生以来，无论是形式还是内容，电子商务都在持续创新。各种新的跨界融合的新模式不断涌现，第127届广交会将于线上举办、线上教育“停课不停学”均为线上线下融合的新尝试、新典范。此外，疫情期间人们将生活娱乐聚焦到了互联网，短视频软件成为新兴的电子商务行业带货能手。众多短视频软件中，抖音、快手占比半数以上，结合以李佳琦、薇娅为代表的带货主播的火爆走红，电子商务引流效果显著、业务订单迅速增加。一些小规模社区生鲜电子商务也正快速孵化、成长。居民线上预定蔬果，自提点自取的线上生鲜零售模式已基本形成。医药电子商务也纷纷实施送药上门举措，在疫情低迷之际为中国经济注入更多新鲜活力。3．跨境电子商务顺势崛起席卷全球的疫情，给我国外贸行业带来巨大压力。2020年3月中旬，有“世界工厂”之称的东莞因订单严重不足接连倒闭了两家大型外贸公司，上千名员工被迫失业。在外贸经济下滑的萧瑟背景下，跨境电子商务等新型贸易业态却意外呈现上升态势。数据显示，2020年1～2月，广东跨境电子商务进出口额同比增长33．4％，位居全国首位；海南跨境电子商务业务量增长也达到了5．5倍。天猫国际进口商品2月份的消费额同比增长超52％，京东国际、考拉海购等进口跨境电子商务平台的订单也都大幅增长。此次疫情进一步释放了消费者的消费需求，这有利于进口消费的常态化，有利于增强消费者与平台间的黏性，为跨境电子商务带来了新机会。跨境电子商务的崛起一定程度上缓解了疫情期间我国传统外贸行业的损失，为维持我国当下经济稳定做出了不可磨灭的贡献。4．疫情推动行业的成长和完善新冠肺炎疫情孵化了与电子商务密切相关的“懒人经济”，足不出户的环境有助于消费者线上消费习惯的养成。当电子商务日益显现出其突破时空限制、资源共享、便捷快速的根本优势时，更多忠实客户群就有望被搭建，市场规模便有望扩大。此外，新冠肺炎疫情的冲击给许多电子商务企业带来了沉重的经验与教训，这迫使更多企业跳出经营舒适圈，思考电子商务未来发展新方向。当下，越来越多的企业认识到了加强供应链管理、建立伙伴合作关系在抗击未来不确定风险中发挥的重要作用。疫情虽给电子商务行业造成了难以量化的伤害，却也给予了该行业改革创新所必须的压力。这不仅有助于增强电子商务行业抵御风险的能力，更推动了行业进一步的成长、完善。四、疫情给电子商务带来的挑战1．物流压力重，不确定性大国际空运市场、海运市场在疫情下正面临着前所未有的困难。各国商品进出口限制加大、物流紧张。例如位于欧洲的亚马逊仓库，为遵守“一米社交距离”规矩，关闭了所有重量超过15公斤的货品的收发业务。因此目前亚马逊欧洲站不再支持15公斤以上的商品。此外，由于物流企业劳动力紧缺等因素，无论是从物流价格还是时效性上来看，当下我国的物流水平都难以满足消费者剧增的电子商务需求。众多卖家反映疫情期间物流价格波动大且呈现增长趋势，物流时效也大不如前，部分地区的疫情还导致了当地物流路线的变更，严重影响货物交付时效，这都给电子商务企业的正常经营造成了不利影响。2．货源紧缺，供应链考验升级疫情严峻形势下，众多工厂面临停工停产，加之疫情期间电子商务需求激增。二者直接导致了如今许多电子商务企业面临着货源紧缺、库存不足的问题。这是对商户供应链的稳定程度以及运行效率作出的考验。许多商户在疫情的冲击下暴露出了自身原本在供应链管理方面的痛点和不足，被迫开始探索抗风险能力更强、更可靠的创新供应链模式。3．卖家现金流不足，营运风险高疫情下库存商品无法出售，积压货物的仓储、房租等费用和货品贬值损失不断累加，就有可能导致电子商务卖家出现严重的现金流不足。这部分资金短缺将会严重威胁一些小企业的运营，加剧市场端的优胜劣汰。有实力面对危机的商户和企业可能会留下来，没有实力的只能被淘汰，无法生存。4．劳动力紧缺，供应能力滞后疫情时期，一方面，电子商务企业需求上升，订单增加；另一方面，企业由于疫情影响面临着严重的劳动力紧缺。据有关数据显示，盒马鲜生春节期间的订单量同比增长了5～10倍，但由于员工复工较慢，商户、企业出现了“用工荒”的现象，使得用户需求无法得到妥善满足，大大降低了消费者购物满意度。为解决劳动力紧缺难题，一些企业开始延长员工加班时间，另一些短时间复工困难的中小企业将员工以共享模式进行短期人力输出。这些举措一定程度上推动了人力资源的再分配，缓解了一部分用工难的情况。但从线下供应效率、物流恢复程度来分析，劳动力紧缺造成的供应滞后问题仍没有被完全解决，企业仍面临着生产压力，难以收获疫情带来的需求增长红利。5．线下转型受限，电子商务创新受阻“新零售”概念的问世，引发了社会各个层面、特别是零售业的极大关注和参与，一方面，线上巨头在频频收购布局线下；另一方面，线下实体也在积极拥抱线上。“新零售”是一次创新，更是一场电子商务革命。而疫情更是对电子商务加速线下转型提出了更高的要求。每当突发事件到来时，线上电子商务模式通常难以即刻解决用户诉求。此时线下门店更能快速、效率地解决问题，安抚客户情绪。然而当下，电子商务的线下转型正面临着疫情带来的资金不足、线下客户流量获取困难、劳动力不足等多重挑战。商户线下转型急需更多的创新思路、动力支撑和政府扶持。五、疫情下电子商务发展建议1．寻求政府扶持，缓解资金紧张新冠肺炎疫情下，许多企业面临着订单不足、资金困难的窘境。为稳定社会秩序、保障民众权益、推动经济复苏，全国各地政府均响应中央号召出台了一系列企业帮扶政策。电子商务企业应密切关注全国各地政府出台的疫情期间企业帮扶政策，积极与地方政府部门和银行金融机构沟通，在相应的政府政策帮助下努力降低仓储和营运成本，拓宽订单来源途径，进而缓解企业的现金流危机。2．完善供应链管理，提高抗风险能力疫情期间，电子商务需求量井喷式爆发，众多商户们出现原材料紧缺、库存不足、供货滞后的现象。企业的原材料供应、采购管理、生产复工以及供应链物流等都依赖于高效完备的供应链体系。各电子商务企业必须吸取经验教训、积极强调供应链管理、加紧完善供应链管理机制和预警体系。此外，企业还应坚持效益第一原则，灵活引进各种先进的采购理念和模式，设置科学、合理的采购组织架构，充分利用互联网在全球范围内找寻供应商，建立自己的供应链优势，逐步提高企业抵御风险的能力。3．注入创新活力，探索零售新模式当下，普通线上电子商务日益显现出购物体验不生动、客户交流不足等缺陷。单纯的线上电子商务已不再能够完全迎合顾客娱乐、社交的需求。因而只有将线上线下互相结合，才能达到1＋1＞2的效果，这便推动了电子商务行业向“新零售”模式的探索。新零售是指个人、企业通过运用人工智能、大数据、互联网技术等先进技术手段，提升完善商品生产、流通及销售环节，重塑业态结构与生态圈并深度融合线上服务、线下体验以及现代物流的零售新模式。从零售到新零售，多的不仅是一个“新”字，增添的是新的企业形象、经营渠道、营销组合、企业客户联系及新的技术带来的革新。尽管当下疫情为“新零售”的发展增添了强劲的阻力，但价值导向的时代必将到来。电子商务产业应积极接受疫情大考，思考解决对策并探索线下转型的新途径、新可能。企业只有绷紧为消费者服务的弦，契合消费者心理，才能在疫情的风暴中找到一条生存途径、开辟适合自身发展的蓝海市场。4．巩固当下成果，谋求长期发展新冠肺炎疫情孵化了与电子商务密切相关的“懒人经济”，并在培育消费者消费习惯的同时扩大了电子商务市场规模。随着疫情的日益好转，一方面，企业应抓住发展机遇，不断完善产品和服务以获取更多长期的忠实客户群，巩固疫情期间的发展成果。另一方面，面对竞争日益激烈的市场，企业应树立忧患意识，分析制定长期战略计划。在以提高企业核心竞争力为目标的前提下，鼓励多元创新思维，引进高素质行业人才，逐步打造企业品牌。六、结语电子商务在互联网技术支持下快速成长，但存在物流受限大、供应链不稳定、购物体验不生动等问题，存在一定的发展瓶颈。企业需要清醒、全面、辩证、长远地看待疫情带来的挑战和机遇。一方面，电子商务企业应吸取疫情的经验教训，查漏补缺，提高企业抗风险能力和自身核心竞争力；另一反面，电子商务企业还应积极顺应线上、线下相融合的“新零售”趋势，巩固发展成果的同时制定长期发展战略，逐步开拓适合自身发展的蓝海市场。在2020年全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年的时间节点上，电子商务为疫情防控和经济社会发展做出了积极贡献。各电商企业应不忘初心、砥砺前行，不断激活企业自身的“免疫系统”，持续释放新潜力、培育新动能、探索新模式、发展新经济，如此才能为国家经济社会健康发展贡献力量，也方能实现企业自身的可持续发展。

2020年初，一场突如其来的疫情，使国家和企业都按下了暂停键。面对这场危机，不同企业有着不一样的境遇。对一些企业而言，不开工就没有收入，没有收入，企业就活不下去，一只脚已经在倒闭的边缘徘徊。到目前为止，国内疫情态势已得到全面控制，但笼罩在中小企业头上的疫情阴影暂未消散，对于这些困境中的企业来说，疫情过后，要如何实现业绩逆袭呢？ 一、情对中小企业有哪些影响？ 1、现金流及劳动力缺失危机 疫情的发生，企业业务量急剧下降，阶段性失去部分或全部营业收入，但厂房租金、工资、利息等必须支出，导致企业成本增加。大部分企业没有现有资金使公司正常运转，疫情期间无效的成本支出、漫长的资金周期、高额的融资利息等问题让企业经营步履维艰。以劳动密集型为主的企业，生产经营大量依靠劳动力，部分企业任仍然备受地理阻隔的影响，无法正常复工复业。 2、供给链与运营难危机 中小公司面临严峻的现状：已有订单无法出产，可交给订单无法收货，进口端大体这样，出产端原材料堆积，无法出产，供给商还在催货款，制品堆积，材料短缺，制品库又无法出库。生产资料市场开业率低，供给不足和配套不够，进一步制约了企业的生产和经营。大量中小企业因为对供应链的僵化依赖，无法安排生产从而导致生产过剩、库存积压、产量不足、延期交货等诸多问题。 二、  面对疫情的影响，企业又该如何应对呢？ 1、业务瘦身：减少企业成本、减少人力 这次突发的疫情危机，从另一个侧面来看，也给了企业一个重新审视自己业务的机会。企业要聚焦于盈利业务，坚决砍断枝叶繁杂的非盈利业务。所以在业务层面上，企业一定要多做减法，少做加法，只做熟悉的，不做陌生的，不要轻易谈转型或者开拓新的业务项目。2、重新定位、二次选择 其一，重新进行企业定位，推进企业智能化、数字化。本次疫情让更多的企业意识到了“人”的局限性，疫情将成为企业智能化和数字化的催化剂， 倒逼企业转型升级，主动拥抱商业互联和智能化变革。其二，调整产业结构。疫情是一次产业结构调整和淘汰落后产能的机会。企业应审时度势，把握这次机会，优化自己的战略，理清发展思路，调整业务方向。 三、要实现疫情后的业绩逆袭，企业应该做什么？ 1、 找到盈利的突破点 疫情的影响是持续性的，恢复盈利需要一个过程，而这最重要的就是要找到企业盈利的突破点。其一，分析市场。市场营销管理过程就是识别、分析、选择和发掘市场营销机会，以完成企业的任务和目标的管理过程，即企业与潜在市场机会相适应的过程。其二，分析对手。分析竞争对手目前战略，确定对手正在采取的战略；分析竞争者目标，预测竞争者的未来变化，明确竞争者对行业的经营理念。；确定竞争者的实力。对公司来说，如何评价竞争对手的实力也很重要，竞争者面对市场威胁的反应能力取决于公司的实力。 2、做好资源整合 企业要进行高效的资源整合，首先，一切行动必须从制定清晰明确的目标开始，以结果为导向。没有清晰明确的目标，资源整合也就无从谈起，企业老板还要分析要实现这个结果需要具备什么资源，从而分析自己已经具备了什么资源，还缺少什么资源，进一步分析自己所缺少的资源在哪里，这样才能采取相应的办法，把自己需要的资源整合过来。3、优化团队，汇聚人才。 人是企业发展的核心生产力，疫情后，人才和劳动力短缺的现象将会持续，不少地方已经出现“抢人”现象。中小企业可利用这段空档期，做好人力资源规划，设计好激励机制和晋升体系，为企业营造良好的用人环境，为员工营造良好的成长环境。注重核心团队的打造和优化，留住、用好关键人才。做好员工培训，提升员工整体素质与技能。 4、进行团队内部优化 做好正确的绩效激励模式，让企业重新走起来！ 搭建动态绩效考核体系，建立一个封闭的绩效管理体系；注重绩效管理；注重企业文化建设；设置科学的绩效考核指标；完善绩效考核的基本流程；建公平公正的绩效考核评价体系；明确建立动态绩效考核酬薪体系的目的；重视体系运行的过程；多从员工的角度出发，明确员工的关注点；从企业的实际情况出发制定相应有效的战略。科学的绩效薪酬体系有助于调动企业内部工作人员的工作积极性和主动性，从而增强企业的竞争力，快速提升企业效益。 四、动态绩效考核如何让企业效益倍增 符合企业发展状况，符合员工的实际情况的绩效考核，才是企业迫切需要的绩效。大多数传统的绩效考核是静态的、固化的。这种考核模式容易崩盘，最终流于形式，成了摆设，并没有对企业发展起到实质性的作用，没解决企业内部及员工间长期存在的问题，甚至过于全面化、过于理想化、过于指标化，反而增加企业的负担，造成了企业整个绩效考核系统与企业运营系统的失调。这种现象在很多企业普遍存在的。 那么动态绩效考核体系的优势就在于，能够根据企业发展变化，进行实时的绩效目标设定，避免管理者错误的估计形势，重塑企业公信力，提升企业活力，让员工积极主动完成工作。通过动态战略+动态架构+动态流程+动态品牌行销+动态绩效股权合伙人运营管理体系，助力企业效益递增新思路、新路径！1.阅后如果喜欢，不妨点赞和评论一下。

疫情期间企业的应对之策

疫情期间企业的应对之策，近几年疫情突发，许多中小企业都在思考如何才能保证自身的良性发展，疫情对企业来说充满着机遇和挑战，公司需要寻找最佳路径谋求发展，疫情期间企业的应对之策。

新冠肺炎对各行各业都造成了严重的冲击。首当其冲的是线下的人员密集型的行业，典型的是影视剧拍摄制作公司。

此外，疫情对全国零售和餐饮企业、旅游企业、交通运输业、传统的线下教育培训机构的冲击也是有目共睹的。

如何突破疫情困境，让企业得以生存和发展是目前迫在眉睫的问题。为了解决这一问题，我们不妨先把目光聚焦到那些在疫情期间发展比较好的企业或者业务模式。学习和效仿或许是一条最便捷的途径，当然前提是做自己的内容。

疫情之下，哪些行业或者业务模式发展较好？我想大家是有目共睹的，以下这些行业或业务模式不但能在疫情之下得以发展，也将会在疫情之后引领社会发展的新趋势。

首先当然是医疗健康领域。由于疫情需要，医疗健康行业陡然成为高需行业。当然除了特定时期、特定环境等因素外，其更深层次的原因是因为人们对于疾病、健康、保险的关注，这就所谓的大健康领域。比较典型的代表是很多保险公司在疫情期间推出的与预防新冠肺炎相关的保险非常热销。笔者不才也购买了一些。疫情让人们对保险、对危机应对有了更新层次的认识。

其次是在线业务模式。由于疫情防控需要，人们之间线下接触逐渐变少，线上交流陡然成为人们工作生活的重要领域。一些线上业务模式也应运而生，比如远程办公、线上教育、线上游戏、知识付费等。

这些业务模式不妨纳入企业未来投资和发展的战略布局之中。当然这并不是鼓励大家扎堆发展热门行业，而是要大家换位思考，捕捉市场需求，创新业务发展，以迎合市场的高需缺口。

再次是传统业务的线上线下融合。前面已经提到，受疫情影响，很多传统的以线下业务为主的企业损失惨重。为了生存，很多传统企业也拓展了新的线上业务模式，成果显著。相信大家前段时间应该会注意到这样一条热搜消息——西贝董事长贾国龙因为企业实体店经营惨淡，亏损严重，资金运转问题当众在网络上救助。

当吃货们还在为西贝的存留担心之际，西贝餐厅果断大力推广外卖业务，将进店就餐转化为外卖订单，为企业发展争得一丝转机。此外，传统房地产企业也不甘示弱积极转型，纷纷推出VR在线看房，迈出了线上线下融合发展的新模式。

最后当然不能遗漏AI与大数据领域。别的不说，我们前述的行业分析就是来源于大数据，其热度疫情之前就可见一斑，疫情更是催化甚至加速了这一行业的发展。AI技术在此次疫情期间也是大显身手。2月4日工信部发布《充分发挥人工智能赋能效用，协力抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情倡议书》，提出充分发挥人工智能技术应用在此次疫情防控中的重要作用。

倡议书提出，“充分挖掘新型冠状病毒感染肺炎诊疗以及疫情防控的应用场景，攻关并批量生产一批辅助诊断、快速测试、智能化设备、精准测温与目标识别等产品，助力疫病智能诊治，降低医护人员感染风险，提高管控工作效率。着力保障疫期工作生活有序开展。

开放远程办公、视频会议服务和AI教育资源，助力办公远程化、教育在线化和生产智能化，推动实施“居家能办公，停课不停学，停工不停产”。优化AI算法和算力，助力病毒基因测序、疫苗/药物研发、蛋白筛选等药物研发攻关。”相信大家通过该倡议书对AI技术在疫情期间乃至未来社会发展的重要性有了更深层次的了解。

通过上述高需行业和业务模式的聚焦和分析，相信广大企业也会有一些触动和启发，如何应对疫情发展困境？笔者认为有以下几个方面大家可以参考：

第一，拓展新的业务模式。 广大企业尤其是传统企业要重新审视旧的的业务模式，不仅要实现线上与线下的融合；还要针对疫情之下的高需业务，调整企业的发展规划与战略布局，以期企业在未来市场发展中夺得先机。

第二，构建在线运营体系。 疫情之下，人们对在线办公、在线运营、在线业务有了更深层次的体会。或许在此之前，你还认为数字化模式、线上运营离你们企业还比较遥远，那么疫情期间请尽快行动起来，无论在商业模式还是组织运行模式方面都要做出改进，以迎接数字化时代的到来。

第三，重视大数据的应用。 市场需求是企业发展的根部，要对是市场发展的有一定的预见和把控。大数据不仅可以让企业在数字化时代持续前进，而且还可以预知未来，未雨绸缪。因此，企业在经营决策及战略布局中一定要注意大数据的运用。

没有一个冬天不会过去，没有一个春天不会到来。疫情对于企业经营而言确实是困难，但也是机遇和挑战。疫情之下，企业一方面要配合政府部门做好疫情防控；另一方面也要拓展新的业务模式，化危机为商机，在未来市场发展中夺得先机。

在这场疫情中，很多企业复工的形式是在家办公，这样就触发了一个行业就是远程办公。有人会说这个行业未来肯定会有大发展。这个行业会不会有大的发展？

其实个人认为并不应该这么理解这件事，因为远程办公这套技术不管是管理还是沟通还有很大的障碍，特殊事情只能说类似的办公系统使用率会有所提高，但随着疫情的过去，还会回归传统。那么企业到底要怎么做才能找到新的出路？

1、想要拥有核心的竞争力就要有核心的团队

很多老板近些年都有句名言：“经济发展快，队伍不好带”。这个队伍其实就是企业的核心力量，打造一支具有抗风险能力的队伍，将是企业凝聚力最好的体现，同样也会为企业在危难之际贡献力量。

团队的打造需要得到老板的信任，企业危难之际，如果老板开始焦虑，而且还不停地给员工安排工作检查员工工作，这就是一种不信任的表现，这样的结果员工对老板与自身的工作内容都会产生抵抗情绪，而最终损失的企业本身，这样的企业可能真的离倒闭不远了。

如果换一种方式，企业遇到危机先稳定大家情绪，就像这次疫情很多中小企业都会措手不及，制定好的战略不能马上执行可能就面临着被市场淘汰。这时的企业要第一时间告知各位员工企业现在所处什么状态，需要复工，为了安全大家可以远程办公。通过类似的事件不断的锻炼企业团队，这样具有凝聚力的队伍就建立起来了。

2、向互联网转型

线下生意通过此次疫情都能体现出来，危机无处不在，而线上的生意却越发的增长。疫情蔓延各地都在戒严，那么人们还是要吃饭的，这时线上卖食品开始了增长。如一个做生鲜的开设了一系列的门店，之后通过门店开始进行线上引流打造社群，不断完善线上流量之后再反哺线下门店。

疫情突发，线下门店关停，线上社群开始发挥作用，保证了大量的现金流，也保证了企业的营业收入，这样就规避了突发风险。武 汉加油，中国加油！

虽然时代在变，但这一道理是永恒的。纵观百年之后的今天，世界仍是喜忧参半的，充满着机遇和挑战，充满着希望和焦虑。这种时代性特征也同样体现在高速发展的中国身上。

对于中国数量庞大的中小企业来说，生存压力是不容忽视的。尽管有各种积极的政策支持，但成本的上升，加上天灾和疫情的爆发…这些都让企业管理者深感压力巨大，企业发展步履维艰。

人们不禁要问：对外部环境依赖性较强的中小企业如何才能保证自身的良性发展？也许，正心在生命人文智慧系统中运用“三思”逻辑，能给企业管理者以有益的启示。

一、思想：敢于质疑，辩证地思考。

一个人如果不懂得思考，就很容易被迷惑。特别是在网络时代，各种各样的信息泛滥，如果不进行理性的思考和识别，很容易受到虚假信息的侵害，做出错误的判断。

对企业而言，不懂思辨，很容易片面地看待问题，做出错误的决策，使企业陷入危机。举例来说，大多数人都会片面地认为，所谓的创新就是要抢在别人前面，更要有冒险精神。但是，事实真的是这样吗？

有一次，《纽约客》杂志报道：“许多企业家冒着巨大的风险，但是这些企业家通常都是失败的，而非成功的。在一项经典的研究中，研究员们研究了两种企业：先驱企业，即首先开发或销售某种产品的企业；和定居点企业，由于投资速度较慢，他们会等到先驱企业已经建立了一个市场后再进行投资。

其中创业公司的失败率为47%，而定居公司的失败率只有8%。这就是说，抢先一步的企业不一定能笑到最后，它们生存的可能性反而可能更低。

惯性思维总是认为，先占优势后占先机，拖延对发展没有好处。其实这个观点没有什么错，但是，如果我们总是套用经验，而不以辩证的眼光来看待，那么就可能误入歧途，做出错误的决定。

唯有不断地思考，辩证地看待事物，才能获得进步的思想源泉。

二、思变：打破常规，才能创新。

只要看看一个员工使用哪种浏览器，你就能对他的业务能力做出判断了，对吗？

经济学者MichaelHausman做过一个统计。研究发现，使用非系统自带浏览器的员工的销售额和顾客满意度都比使用系统自带浏览器的员工高，而且辞职率也较低。

为什么会这样？结果表明，浏览器的使用偏好与个人思维习惯有关。员工们总是自带一个系统来使用他们自己的浏览器，很少有人会怀疑有没有更好的。而且这种思维习惯，也将被用于他们的工作。

那些只顾按部就班的人，他们认为自己的工作内容是固定的，很少去寻求创新和突破；而那些积极使用新浏览器的人，则追求不同的方式，追求更高的成就。

人在其中，企业也在其中。“打破常规者，人恒敬之。”耐克在其发展过程中，始终坚持着这句名言。

举例来说，当展示产品时，耐克将产品制成展品，打破了商店传统的鞋面墙形式。这种单品展示不仅吸引眼球，而且体现出产品的独特性。

例如，耐克还别具匠心地设计了鞋带展示方式，使鞋带成为年轻人最喜爱的打卡点之一。

例如，当所有的专家都认为酸奶要低温才能保持营养时，有一些奶制品企业就运用“思变”的思维推出了常温酸奶，成功地扩大了市场；当大部分电商在一线城市争抢大客户时，个别电商却将目光投向了二三线城市，同样取得了不俗的成绩。

我们所说的“变则通，通则灵性，灵性达到，达到才能”，在我们已经预设了一个商业模式的时候，就要善于质疑，并以“思变”的思维来思考。不拘泥于形式，不墨守成规，懂得思考和改变，才能获得企业发展的不竭动力。

三、思考：整合思维，方便高效。

公司的发展，还需要在思辨与思变的基础上，进行思维的整合，寻找最佳路径，这就是“思便”的第三种方式。

如思辨强调的是一种辩证思维，思变强调的是创新思维，则思变强调的是整体性思维。

人生，多数人所持的是一种选择非一的“二元思维”，即能够看到事物相互矛盾的普遍状态，却容易陷入“非A即非B”的思维定式。但是事实上，世界上并没有那么多“非此即彼”的东西，如果没有形成“思便”的思维，企业的发展就很容易陷入对立，无法找到出路。

例如，企业如何保持已有的业务进行创新？“狼性文化”与“人文关怀”如何兼顾？公司怎样才能严格执行规定，鼓励员工打破常规？所有这些都需要综合思维的参与。

举例来说，共赢就是一种“思便”思维。公司间的竞争不一定是你死我活，也可以是一种互惠互利的竞争。在创业初期，蒙牛的广告语就是：“蒙牛向伊利学习，做内蒙古乳业的第二品牌”。蒙牛甚至在自己的冰激淋包装上直接打出了“为民族工业争气，学伊利”的字样。与伊利相比，蒙牛姿态低落，取而代之的是赢得对手的尊敬，在激烈的竞争中赢得一席之地。

“三思”，即辨证思辨、创新思变和方便思便。这种“三思而后行”，是个人发展和企业发展的重要途径。

学习思辨，能够辩证地思考，避免陷入经验主义的误区，做出错误判断；

学以致用，才能创新思维，避免墨守成规，固步自封，让传统束缚着企业发展的步伐；

学以致用，学以致用，才能突破“选一否一”的二元思维，找到更好的发展道路。

当今世界，思维方式比能力更重要。你思考的方式，常常决定着你能走多远。企业家不妨多用“三思”的思维方式来思考企业的未来，必然会获得更多、更广的发展思路，迎来一个美好的时代。

旺旺食品企业管理策略研究论文

导语：企业战略体现了企业对客观世界未来演变趋势的总体看法，是管理者在对内外部环境综合判断分析的基础上所作出的对企业未来有重大影响的相关决策，战略的差异体现了企业的管理团队是否具有超凡的远见卓识。

1 树立良好、专业、权威的企业形象

培育符合企业战略要求的思维模式

客户思维，为客户服务营销理念。产品思维，质量永远追求第一。做一个永无止境的服务者也是一个企业家应有的精神，我们每个人都是服务者，长松咨询的贾长松曾说过：“头顶着天，脸贴着地”这就是真正切切的告诉我们每个人，企业要服务好你的每一个客户。否则，“如果你不好好服务你的客户，别人会愿意代劳”。道出了企业为客户服务的真谛。

因此，企业只有具备对产品的战略、产品的架构，这一切都基础都是建立在从用户的角度出发，如果产品经理自己不是用户，不了解用户，那这一定是个失败的产品。产品经理不仅仅要会做产品，更重要的是要有产品化的思维，能够知道你服务的用户是谁，你的用户需求是什么，如何不断的满足用户需求。

培育符合企业战略要求的服务品牌

利丰制版以卓越的品质、价值和服务来满足客户需求，铸就优秀团队为使命。企业在应对营销环境复杂多变，与同行业竞争者、供应商以及客户紧密协作，江阴市利丰制版有限公司和食品终端供应商结成同盟关系开发凹印制版业务，结成战略合作联盟。

如何服务好客户，用过硬的技术打造出让客户满意的服务是获取成功的关键。而与此相辅相成的，更是在从获得用户订单到执行合同再到完结订单这个全过程中的服务技术，这些才是从打动客户拿下订单，让客户满意获得良好口碑，进而获取后续更多订单的整个流程。

要做到顺利完成这一流程，就必须站在客户的立场上思考问题和做事，以客户的思维来处事，才能让客户满意，生存和发展下去最重要的还是要看公司在获得订单方面的能力如何。而公司优秀的执行与完成能力将会直接影响到公司后续能够获得的订单，这些才是保证公司能够顺利生存并壮大下去的核心所在。

目前企业服务的知名品牌有：旺旺、来伊份、福马、盼盼、安琪、恒康食品、五谷道场、完达山、阿明、修正、云南白药、三精制药、清风、传化、可口可乐、康师傅、达能、统一企业、农夫山泉、KIRIN、华润、波力、安进、溜溜果园、曼可顿、双鱼、悠哈、同仁堂、康恩贝、瑞年、红豆、雪宝日化、三枪、百事可乐、蒙牛、伊利、黑松、昂立、天喔、金丝猴、大白兔、淘大、立丰、小王子、五芳斋等等。公司不断对优质客户进行删选，实现了企业与合作伙伴的强强联盟，合作共赢。

培育符合企业战略要求的企业文化

企业文化是企业的软实力，随着企业文化理论研究的日渐成熟，公司积极推进企业文化建设。提炼具有企业特色的文化体系，加强企业文化创新活动。

企业文化是以价值观念为核心的思维、心理和行为方式，对于提高生产力和员工素质，具有导向、凝聚、协调、规范、鼓励的功能。“我为人人，人人为我”是利丰的企业精神，创新是利丰的企业灵魂，积极倡导质量是企业的生命，品牌是企业的灵魂 公司以“道德、健康、知识、尊重、信任、责任、专一、专业、专心”为理念，为员工创造良好的生活、工作环境。企业笔直整洁的路面，绿色的草坪，两旁垂柳依依，让人不禁驻足，通过构建员工自身发展的平台，让员工在利丰企业工作并快乐着，实现自己的梦想。

2 创立完善、细致、热情的企业理念

完善服务，卓越品质，和谐进 步

公司专业从事电脑凹版印刷辊筒的加工生产，产品主要用于食品包装和饮料包装外，还用于医药、烟草，装潢等行业的包装，具有较高的'科技含量，同时被评为国家级新产品，企业严格遵守“质量第一，服务客户”的宗旨，严把质量关，不断地加强和完善公司内部管理，使公司获得了长足的发展。一直以良好的发展态势参与市场竞争。

从最初的一条全套美国制版流水线发展到现有10条制版流水线，年生产电雕锟筒达到12万只的能力。客户定位逐渐向一些高端客户过渡，全球有影响力的食品公司和饮料公司：如台湾的统一企业，美国的可口可乐，百事可乐公司都已经成为稳定的客户，国内彩印企业如上海紫泉标签有限公司，为企业的进一步发展打下了更为坚实的基础。

做强企业，回馈社会，和谐发展

一个富有责任心和爱心的企业，一个诚信的企业，一个有着良好声誉的企业，才是一个有竞争力的企业。企业在做强做大的同时，更不忘回馈社会，积极参与社会公益事业。在今年长泾老街一河两岸的修建过程中，公司老总代表全体员工慷慨解囊捐款50万，为家乡的建设做出了一定的贡献。作为企业的社会责任或者说作为一个优秀的企业公民，除了立足于办好企业多创造财富，企业更要担负起社会责任。

企业发展壮大了，应该为社会做点贡献，这是一种责任。对于外地的一些需要帮助的学生，公司也每年都要捐出一部分钱款，用于帮助他们顺利完成学业。为构建和谐社会尽自己的一点绵薄之力。因此，始终秉承“打造最具有行业影响力的一流企业”愿景的利丰制版在打造品牌、做强企业的同时，一直将社会责任作为自己企业的发展之本，积极参与社会公益事业建设，以推动社会和谐发展为己任。

注重环境，环保管理，和谐统一

随着社会的不断发展，环境污染日趋严重，公司领导层充分认识到保护环境的重要性，保护意识由原来的淡薄到现在的深刻，以积极的姿态来配合江苏省环保厅、省经信委《关于印太湖流域电镀行业环保整治计划的通知》和无锡市《关于印发无锡市2012电镀行业专项整治工作方案的通知》精神的具体落实和整改，花了较大的财力和物力加大了对环境保护方面的投入，逐步规范和完善环境管理体系和ISO9000质量体系认证。实现全方面精细化管理，提高企业自身环境管理水平，使公司在今后能得到长足发展。

3 结语

研究表明，科技型中小企业要取得长远发展，企业家思维和企业战略管理能力举足轻重。企业要发展壮大就必须未雨绸缪建立企业长效发展机制，包括企业发展文化战略定位、人才培养计划、良好企业信誉等。

实践证明，一个企业能走多远，取决于适合企业自己的价值观，这是企业战略落地，抵御诱惑的基石。企业既要建立科学的战略系统，又要善于鼓励战略的自发产生。江阴市利丰制版有限公司力求打造成最具有行业影响力的一流高新技术企业，结合企业自身的战略管理思维研究，通过以卓越的品质、良好的品牌价值和满足客户需求服务，不断追求卓越，自强进取，致力于打造基业长青的百年企业。

促销工具嘛：① 首先通过媒体，如电视台、网络进行广告宣传（通常伴有明星效应）② 通过与企业或组织合作

经营理念：缘·自信·大团结

经营指标：公司旺旺，大家旺旺！

公司训：

一、确实认识自己；

二、切实反思自己；

三、随时提醒自己；

四、笃实把握自己；

五、绝对发挥自己。

旺旺公司之业务可追溯至台湾宜兰食品工业股份有限公司。旺旺公司于1992年正式投资大陆市场，是台湾第一个在大陆注册商标并且拥有最多注册商标的公司，于1994年在湖南设立第一家工厂，1996年在新加坡上市。旺旺秉持着“缘、自信、大团结”的经营理念不断前进。

旺旺自投资大陆市场以来，足迹遍布中国大陆、台湾、香港、新加坡、日本。截止2006年6月，以覆盖区域市场为目标，在中国地区开办工厂110多家，打造生产线200余条，经销合作伙伴超万家，业务范围横跨六大洲的40多个国家和地区。

如今的旺旺已经发展成为一个业务多元化的综合性企业，除了经营食品行业外，旺旺还涉足医疗服务、餐饮连锁、农业、酒店、房地产等领域。

多年以来，旺旺备受广大消费者的肯定与支持，贫困、不幸人士及重大灾难提供各项援助和支持。

旺旺公司开始业务追溯至1962年5月在台湾设立之宜兰食品工业股份有限公司。当时主要是生产农产品罐头食品并以出口外销为主要业务。

公司在1983年与日本三大米果制造商之一的岩冢签署了技术合作合约，共同开发台湾米果市场，并迅速取得市场领导品牌的地位。

1987年旺旺商标在大陆申请注明，为台商在大陆申请商标注册的首例。面对有限的资源及台湾市场，并及时掌握大陆开放经济之良机，公司在1992年，正式拓展中国市场，旺旺产品广告在大陆电视台首播。第一家工厂于1994年在湖南开始生产并为旺旺进入大陆庞大消费市场奠下坚固的基础。

为提高公司形象，将资源及投资机会资本化并开拓资金来源，新加坡投资控股公司-旺旺控股私人有限公司在1995年10月成立并于1996年5月在新加坡交易所第一级股市挂牌，并改名为旺旺控股有限公司。

多年以来，公司备受广大民众的爱戴与支持。

旺旺市场营销策略分析[5] 旺旺集团自1992年进入中国大陆市场以来，依靠拳头产品旺旺雪饼赢得了消费者的普遍喜爱.可这几年，旺旺忙于到处开生产线搞多元化，产品处境危险……旺旺集团依靠拳头产品旺旺雪饼.底得了消费者的普遍喜爱，无论是在汽车里.还是在家门上到处都可看到“旺旺小子‘’可爱的形象。 大陆市场的成功运作为旺旺奠定了’‘世界米龙’‘的砚主地位。如今旺旺在大陆市场上市的产品有一百多种，远远多于台湾上市的品种。大陆市场的销售业绩已经占到集团总销售额的90%以上.由此可见大陆市场在旺旺占据无可替代的地位。如今旺旺在大陆的业务已经由米果延伸到糖果、乳品、饮料、大米以及白酒等行业，其实已今非昔比。 可这几年，旺旺忙于到处开生产线.上马食品项目.搞多元化.甚至开医院.却不见母品牌有什么大规模的营销行动.旺旺是否已经对以往的成功满足了?没了后劲，旺旺如何“旺’‘下去? 一、“旺”遍中国 旺旺集团于1992年正式拓展中国市场，为了提前打响品牌知名度，旺旺反向思维采取了“未投产先营销“的经营战略。在投产前半年，公司投入1000多万元人民币在大陆进行广告宣传活动.首开内地食品行业大规模广告的先河.引起轰动。 在生产线正式运作前三个月.特地从台湾运进了三十多个集装箱的旺旺食品他们把这些食品分送到长沙市及附近各地的中小学校。旺旺食品鲜美的味道、漂亮的包装立即受到孩子们的喜爱和家长们的青睐，“旺旺‘’名号不胫而走，以致引起了轰动效应。 短短一年.旺旺系列产品在三湘大地妇孺皆知由于产品在广大消费者心中已经提前留下好感，市场处于等待产品上市的饥饿状态。于是在旺旺投产当年，变创下了产值亿元人民币的佳绩。 湖南市场取得初步成功后.旺旺开始以湖南为依托向全国发展.先后在南京、上海、杭州、北京、沈阳、成都、广州等地设立了30多家工厂。在旺旺的市场分布图上可以清晰地看到除了福建、江西、海南和吉林外.旺旺的旗子已经插遍了全中国。 2001年下半年旺旺集团将运营总部由台北迁往上海，显示出旺旺要进一步做强做大中国市场的雄心。 在国际舞台上旺旺也表现不俗，结合国际知名食品集团的资金和技术，旺旺将产品推销到马来西亚、新加坡、泰国、韩国、日本等国及欧美各国.逐步实现多元化、国际化的”世界米龙’‘跨国企业的宏伟目标。 二、产品处境危险 世界米龙”这一称号得来不易.旺旺也倍感珍惜。在旺旺米果事业部就悬挂着这样一个“金龙“徽标这条金龙代表了旺旺在创业过程中突出困境、奋力追求的决心与斗志。然而.伴随着企业规模的扩大旺旺也出现了一些引起苦惕的问题.销售人员在增长，费用在不断增加.虽然业绩每年也都保持增长但企业的利润却在下降。 随着市场的变化，旺旺曾经引为自豪的产品优势正在一点点消失，现在的竞争环境与十多年前已不可同日而语。过去，旺旺取得了成功.在一定程度上并不是自身有多么强大.而是因为竞争太少。而现在.环视四周.一大批竞争对手如上好佳、乐事、达利等相继涌出.产品新技术的普及.消费者对产品需求的多样化，使得这些企业有了广阔的成长空间。 而旺旺仍然躺在过去的成绩上.难以迈出实质性的步伐。十多年过去了.虽然旺旺推出了不少新产品.但主打产品，还是当初创业时的那几个.接替的主打产品迟迟没有形成。一旦目前这几个主打产品进入衰退期，旺旺将面临产品断层、后继无人的危险处境。 三、营销算不上成功 旺旺无疑是一个成功的企业.但是它的成功在相当程度上是由于对市场的先知先觉、先入为主。旺旺发展的初期.大陆消费者接触的消费信息还很少，而且旺旺产品的竞争对手几乎没有。1992年旺旺在中国大陆率先举起广告的大旗，依靠电视媒体的传播力度和高过数亿元的巨额广告投入，在消费者心中树立了很高的知名度，同时抓住批发商在大陆市场的影响力迅速渗透市场.以迅雷不及掩耳之势夺得了食品行业冠军.几年时间成就了旺旺“世界米龙“的地位。 然而，市场的发展和消费者理性化的提高使得广告的效果开始下降。如果旺旺选择减少或停止广告.市场的反应立竿见影销售业绩随着广告而出现大的波动。很显然旺旺并没有一个有效的手段来制衡广告与销量的关系。 在非常重视电视广告的同时，旺旺却很少利用其它广告手段如杂志、户外广告等，对于广告之外的公关、促销、市场生动化等手段.旺旺似乎也用之甚少。除了电视广告，我们几乎很少看到旺旺的新闻见诸报端，很少看到旺旺举行的各种推广活动，所以尽管旺旺的投入不菲，却总是给人感觉见不着、声音很小。如果综合利用各种营销手段，不仅可以相互衬托，而且可以少花钱，产生综合效应。 相反竞争对手顶新以及其它本土品牌却后来居上.各种推广活动层出不穷，大大吸引了消费者的眼球。事实证明有针对性的推广活动尤其是终端推广，对产品销量的提升有很大的促进作用。而旺旺将产品推进终端后，不仅不理会其产品货架的摆放.更不做任何有意义的推广，旺旺的产品摆放形同虚设。 旺旺的营销绝对不能算作非常成功有些甚至可以归于失败的行列。例如2004年春节临近时旺旺推出了广告语:“过年没有旺旺.新年就不会旺旺哦‘’。这种强行推销式的，甚至是诅咒人的口号，只会引来消费者的反感。 四、保持品牌活力，靠什么？ 旺旺的持续成功，与其不断推陈出新的产品策略密不可分。自1992年进入中国打入食品市场以来，旺旺集团对新产品的开发非常重视，旺旺雪饼、旺仔牛奶等产品始终引导着中国食品市场潮流。 今天，旺旺的产品已经涵盖米果、糖果、休闲食品、饮料、酒类、米、餐饮行业，产品品项多达130多种。在这个庞大的产品体系中，糖果、米果、牛奶是位居主导地位的三大支柱。至今在旺旺的产品体系中，雪饼依然占有很重要的地位，旺旺雪饼和旺旺仙贝也一直长盛不衰。与此同时，旺旺又不断开发出贝比妈妈、厚烧海台、旺旺“挑逗系列。”旺仔小馒头、旺旺饼干、旺仔QQ糖充满个性的产品，不断推陈出新，充分保持品牌的活力。 旺旺QQ糖自1997年上市以来，以惊人的速度渗透到中国消费市场的每个角落，受到不同年龄阶层消费者的青睐，开创了中国软糖市场的先河；黑白配以它浓浓的巧克力香味吸引了千千万万的消费者；泡芙圆小巧可爱的外形注入牛奶与巧克力的内心，成为风靡日本与中国休闲饼干系列中的佼佼者。 旺仔牛奶是旺旺集团特别针对儿童设计的保健型牛奶，为行业液态奶中唯一得到国家保健食品认证的产品。旺仔牛奶有别于一般的保鲜奶，在生产工艺和原料配方上有其独特的方面。其长达15个月的保质期独树一帜，旺仔牛奶和旺旺其他产品一样倾向于儿童，其添加的DHA(多元不饱和脂肪酸)有助于儿童大脑的发育，经常食用能改善人的记忆。其配方也专门针对儿童口味加以设计，如今已成为儿童生活中最钟爱的产品之一。 旺旺也在试图进入咖啡市场。经过多年的精心规划。在对目前国内咖啡消费市场进行了深入细致的调查后，旺旺依国人口味喜好而研究开发出邦德咖啡。通过引进德国先进成套设备。采用咖啡原豆研磨萃取，配以成熟的灌装工艺，最大程度上保证了咖啡的香醇，与咖啡馆的咖啡品质相差无几。 此外，旺旺还开发出旺旺果冻，旺旺大米以及神旺白酒等产品，新产品的不断开发为保持旺旺品牌的活力作出了不可磨灭的贡献。