上海理工大学论文查重

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共发表80多篇论文，以下是近7年来发表的论文：（1）李硕等，（1999）公路网狭义总容量理论及其模型.湖南大学学报（核心期刊），;（2）李硕等，（1999）高速公路交通控制对策及发展方向.中南公路工程（核心期刊），;（3）李硕等，（1999）信号交叉口车辆集结与消散分析.长沙交通学院学报（核心期刊），；（4）LiShuo,(1999)（核心期刊）,EI收录，;（5）李硕等，（1999）道路交通研究中的数据采集与处理法探讨.中南公路工程（核心期刊），;（6）李硕等，（1999）深圳梅盐路景观设计分析.湖南现代道路交通，;（7）李硕等，（2000）公交综合发展水平评价的灰色聚类分析方法.武汉交通科技大学学报（核心期刊），EI收录，;（8）李硕等，（2000）高速公路主线流量对入口加速车道设计影响分析.中国公路学报（国内权威期刊），EI收录，;（9）李硕等，（2000）重力模型在交通分布预测中的应用.湖南交通科技，;（10）李硕等，（2000）珠江三角洲地区高等级公路车辆折算系数研究.武汉交通科技大学学报（核心期刊），EI收录，;（11）李硕等，（2000）公路网规划方案的灰色系统评价.中南公路工程（核心期刊），;（12）李硕等，（2002）汽车驾驶员场地考试道路及其设施设计规范.湖南省地方标准（DB43/158-2002）,由湖南省质量技术监督局于2002-04-01发布，2002-05-01实施；（13）李硕等，（2004）仿真技术在环形交叉口通行能力中的应用研究.公路交通科技（核心期刊），;（14）李硕等，（2003）交通仿真在线控系统中的应用研究.公路交通科技（核心期刊），;（15）Li,.(2003)，Calgary,Canada，EI收录;（16）Li,.(2006)，EI收录.（17）李硕等，（2004）路段动态特征中的交通组成因素研究.公路交通科技（核心期刊），；（18）李硕等，（2005）信号道路网动态路段行程时间有度排队模型.系统工程学报（国内权威，影响因子高达），Vol20，；（19）李硕等，（2004）动态宏观路段行程时间模型研究.武汉理工大学学报，2004，ISSN1006-2820，28卷6期，887-893，EI收录，；（20）李硕等，（2005）高速公路常发性交通拥挤路段实时判定与跟踪研究.中南公路工程（核心期刊），30卷1期，158-160；（21）李硕等，（2005）可变信息标志最优转移率模型及其算法.上海理工大学学报（核心期刊），27卷2期，157-162；（22）李硕等，（2005）APlanningModelforDeterminingOptimalCMSLocationsonaFreeway-ArterialNetwork。交通运输系统工程与信息（核心期刊），13卷1期，EI收录，；（23）李硕等，（2003）交通量构成对路段动态特征指标的影响研究.第十一届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集，ISBN957-2930-0-3，233-240，中国台湾高雄；（24）李硕等，（1999）深圳梅盐路景观设计分与研究.湖南现代道路交通，；（25）李硕等，（1999）交通科学的回顾与展望.湖南现代道路交通，；（26）李硕等，（2000）重力模型在交通分布预测中的应用研究.湖南交通科技，；（27）李硕等，（2002）公路收费费率研究.湖南交通科技，；（28）李硕等，（2005）构筑长株潭三市电子篱笆.城市交通，；（29）李硕等，（2005）TransCAD在长沙县公共交通规划中的应用研究.科学技术与工程（核心期刊），；（30）李硕等，（2005）浅谈公路建设项目经济评价分析.交通与运输，；（31）李硕等，（2005）我国大城市停车问题分析与对策.山西建筑，31卷；（32）李硕等，（2006）连霍高速公路郑州段改建工程保通方案研究.中南公路工程（核心期刊），31卷，；（33）李硕等，（2006）基于Box-CoxDogit停车需求预测模型研究.武汉理工大学学报（核心期刊），30卷，，EI收录，。七、著书情况（1）李硕等著，动态与随机交通网络模型及其在智能交通系统中的应用.同济大学出版社，2005年3月，上海；（2）李硕等著，道路与交通工程词典.湖南大学出版社，2003年3月，长沙；（3）李硕等著，汽车驾驶员场地考试道路及其设施设计规范.湖南标准出版社，2002年4月，长沙。

字数5000字。上海理工大学成人高考论文字数要求为字数达到5000字，文献阅读不少于10篇。提交毕业论文时应同时提交查重报告。查重报告如提示论文重复率过30%则视为抄袭，此时提交的论文将作零分处理。

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一次。统一查重通过则不需要再次查重，不通过则需要再次查重。本科毕业设计（论文）重复率≤30%，可直接进行论文评阅、答辩工作。30%

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