应急作战运输投送问题研究论文

应急作战运输投送问题研究论文

运输路径优化问题论文的开题报告由于开题报告是用文字体现的论文总构想，因而篇幅不必过大，但要把计划研究的课题、如何研究、理论适用等主要问题说清楚，应包含两个部分：总述、提纲。 1 总述开题报告的总述部分应首先提出选题，并简明扼要地说明该选题的目的、目前相关课题研究情况、理论适用、研究方法、必要的数据等等。2 提纲开题报告包含的论文提纲可以是粗线条的，是一个研究构想的基本框架。可采用整句式或整段式提纲形式。在开题阶段，提纲的目的是让人清楚论文的基本框架，没有必要像论文目录那样详细。3 参考文献开题报告中应包括相关参考文献的目录4 要求开题报告应有封面页，总页数应不少于4页。版面格式应符合以下规定。开 题 报 告 学 生： 一、 选题意义 1、 理论意义 2、 现实意义 二、 论文综述 1、 理论的渊源及演进过程 2、 国外有关研究的综述 3、 国内研究的综述 4、 本人对以上综述的评价 三、 论文提纲 前言、 一、1、2、3、�6�1�6�1�6�1 �6�1�6�1�6�1二、1、2、3、�6�1�6�1�6�1 �6�1�6�1�6�1三、1、2、3、结论 四、论文写作进度安排 毕业论文开题报告提纲一、开题报告封面：论文题目、系别、专业、年级、姓名、导师二、目的意义和国内外研究概况三、论文的理论依据、研究方法、研究内容四、研究条件和可能存在的问题五、预期的结果六、进度安排

第六次中国物流学术年会军事物流与应急物流专题论坛由中国物流与采购联合会应急物流专业委员会、中国人民解放军后勤指挥学院申办。该论坛吸引了来自军、地30多家高校、科研机构和物流企业的专家、学者40余人参加，该论坛采用主题演讲、优秀论文交流、自由发言等形式，在后勤指挥学院徐东博士主持下，参加人员就军事物流与应急物流领域的前沿理论、热点问题纷纷发表见解、深入交流，成果丰硕。一、王宗喜教授作主题发言王宗喜教授作了《大力推进我国应急物流建设与发展》的主题发言。他首先指出，需要从国家安全战略角度认识应急物流。国家安全面临着突发自然灾害、国内反动势力人为破坏，国外势力入侵引发应急作战三类突发事件。当前，以2003年“非典”为标志，我国已进入社会突发公共事件多发期。为应对社会突发公共事件的严峻挑战，做好应对社会突发公共事件的准备，国家在中央层面成立了应急管理办公室，地方各级政府层面相应成立应急管理机构，在企业层面组建了应急队伍。应对突发事件不外乎物流、人流、信息流三大流，其中，物流是人流、信息流的物质载体，为应对突发事件提供物资支撑，其内容包括抢救灾区物资、保障灾区人民生活、提供救援物资，支持灾区恢复建设四大内容。因此，应急物流是国家应急管理的重要内容。从战略角度来看，一方面，在平时，军事物流应积极配合地方物流，另一方面，在战时，地方物流应积极配合军事物流。王教授认为，应急物流具有时间要素凸现、运作环境复杂、启动程序突然、任务繁重艰巨、信息极端重要四大突出特点。这四大特点对应急物流提出四大考验：一是考验应急物流系统的危机意识。当前，社会各主体注重发展过多，而危机意识薄弱。“预则立，不预则废”，如果平时制定了应对方案，具有较好的防范意识，在突发事件爆发时，则可做到“应而不急”。二是考验应急物流系统的物流活性。王教授以多个日常生活事件指出活性存在于任何事物中，在物流系统中，物流活性则表现为敏感性、机动性、灵活性，应急物流系统如是迟钝系统，则无法满足为应对突发事件而对物资的需求。三是考验应急指挥系统，四是考验应急信息系统。最后，王教授指出，要重点搞好四大工程建设，以实现应急物流的跨越式发展。一是应急物流基础建设。包括整合我国应急物流科研力量、立足现状拟制应急物流标准、加大应急物流的宣传教育、制定各级各单位的保障预案。二是环境工程建设。构建应急物流管理体系，尤其是构建军地物流一体的物流系统。这要处理好局部利益和全局利益之间、军队物流与地方物流之间、战术与技术之间、时间效益与经济效益之间的四大关系。三是活性工程建设。通过提高物流活性，提高应急物流对预测之内和预测之外突发事件的应对能力。四是应急物流智力开发工程。包括完善和丰富应急物流理论、开展应急物流学术活动、各个科研院所和教育单位搞好人才建设。二、优秀论文交流来自华南理工大学的曾敏刚副教授和研究生吴小燕作《基于ANP的应急资源运输路线评价模型》的专题发言。他们从突发公共事件应急救援的基本理念出发，概括了应急资源运输路线决策方法的研究现状，指出目前定量方法和定性方法尚存在不足。提出了应急资源运输路线评价流程，利用最短路径算法选出3-5条候选路径；建立了最短路径ANP赋权关系图，运用网络分析法确定各指标的权重；考虑指标之间的相互影响与制约关系，建立了指标非线性组合关系的多属性综合评价决策模型。以某地区X发生自然灾害运输路径评价的分析和计算，结果表明应急资源运输路线评价模型的有效性和可行性。后勤指挥学院夏文祥博士作了《运用战略联盟理论，推进军事物流发展》专题发言。夏博士首先从企业战略联盟运用于军事物流领域的客观基础、主要优势、绩效预测方面分析了企业战略联盟的军事价值，然后根据我国国民经济和军事物流的发展现状，遵照军地物流建设目标指导思想，本着立足当前、着眼未来、以点带面、逐步展开的原则，提出了军地物流战略联盟的阶段目标和远期目标，最后，指出军地物流战略联盟的价值分配应遵循军事优先、兼顾企业，互惠互利、着眼长远，灵活多变、风险共担三大原则。来自中国人民解放军军事经济学院的研究生余昌仁就战时社会物流征用的问题发言，从战时社会物流征用的重要性、战时社会物流征用的特点、战时社会物流征用的现状及存在的突出问题、做好战时社会物流征用的对策建议等方面提出了自己的见解。三、自由发言国家发改委综合运输研究所汪鸣副所长指出，方法论是科研的重要工具，没有方法论就无法产生能够指导实践的理论。目前，我国物流学界存在理论层次不高、方法论不足的现象，导致物流理论既不能引导方向又不能指导实践的局面。可喜的是，从这次物流学术年会的应急物流成果来看，应急物流方法论往前迈了一步，诸多方法论文章获奖，为方法论创新支持理论创新奠定了基础。大湄公河次区域物流研究中心刘金鑫研究员，从国际物流角度，先后列举自然灾害、政治、经济所引发的突发事件对我国应急物流提出严峻考验的三个案例，指出政府要实现在国际上树立大国形象、保护华商在其他国家的既得利益，就要制定简明快捷的启动程序，综合利用包括民间物流在内的多种物流力量，灵活开辟多种物流通道，为华商应对突发事件提供及时有效的物资支撑。李芏巍教授从应急物流的实际运用方面作了发言。他认为应急物流应该通过改变物流常规流程、全面提升运作效率、提供特色化服务的手段，来实现保障社会安全的目标。并举出一个案例生动说明。在某次军事演习中，南方某部队寻求地方物流服务商保障其生活物资，要求高，时间紧，任务重。当时参加竞争的既有好几家大型国有物流企业，也有一家小型民营物流公司，这几家国有物流企业虽然实力雄厚，但平时并没有引入应急物流的思想，在当时时间要素突出的情况下，他们都无法立刻制定实施方案和组织有效的物流力量，因而在竞争中失败。这家小型民营物流公司平时实行准军事化管理，备有应急物流运作方案，在谈判时就拿出令部队满意的实施方案，而获得合同，部队提出7天时间内将物资送至指定地点，该物流公司实际上提前1天完成任务，受到部队首长的称赞。从该事例可以看出，物流企业要想参与应急物流，那么，应急物流的需求是物流企业的行动指南，应急物流的要求是物流企业的改进方向，参与应对突发事件是物流企业的价值基点。后勤指挥学院马宏伟教授指出，应急物流有五大着力点，一是应急物流是特殊的物流，特殊在“急”上，二是应急物流运作是建立在平时物流平台之上，三是应急物流的运作必须服从其目的，四是要有个良好的机制，五是对物流系统提出更高的要求。马教授指出，现代战争不是没有物资，而是如何获得物资，因此，应急物流必须适应应急作战的要求。南京财经大学吴志华教授从科研角度作了发言。应急物流是个新鲜观念，做好应急物流的直接效果就是可以大幅减少库存成本。经验总结方面，每个行业的物流都有应急物流的方法，需要把每个行业关于应急物流好的做法进行集中，深化研究。培养人才方面，应急物流与常态物流不一样，可以考虑设置应急物流专业，全面系统地培养应急物流人才。联合科研方面，应急物流专业委员会可以联合全国应急物流力量，一方面申请国家大型课题，另一方面向政府提供决策基础数据，这样既可带动应急物流科研上层次，又可促进应急物流理论指导实践，从而与企业形成联合研发与生产的机制。四、尾声为促进各机构之间的信息共享，加强跨部门的科研交流与合作，整合应急物流科研力量，在该论坛上，中国应急物流专业委员会倡导发起建立全国应急物流学术研究协作网，与会人员纷纷响应，讨论修改了《全国应急物流学术研究协作网章程》，该章程共分总则，任务，会员，组织机构和负责人产生、罢免，附则五大部分，赋予了协作网加强信息共享、组织学术交流、开展科研合作、实行人才联合培养五大任务。与会人员表示，建立协作网，必将推动应急物流科研工作健康有序发展，对提升应急物流科研水平具有积极作用。这样可以么？

航空应急物资运输问题研究论文

航空产业物流本控制存在的问题及策略论文

在学习、工作生活中，许多人都有过写论文的经历，对论文都不陌生吧，论文可以推广经验，交流认识。那么，怎么去写论文呢？以下是我帮大家整理的航空产业物流本控制存在的问题及策略论文，欢迎阅读与收藏。

摘要：

文章基于生态系统视角对航空产业的物流成本构成进行分析，研究目前航空产业物流本控制所存在的问题，并针对性地提出相应的成本控制策略，以期降低企业的物流成本，促进航空制造产业健康发展。

关键词：

航空制造产业；生态系统；物流成本；控制策略；

引言：

航空产业作为国防工业的主要成分之一，其发展程度已然成为了反映一国技术、经济、国防和现代工业综合实力的体现。大力发展我国航空产业，对于保障国防战略安全和推进国民经济建设至关重要，亦是推动我国产业结构调整升级、促进高端制造业发展、提升综合国力的重要手段。航空制造产业作为航空产业中最为重要的部分，其高质量可持续发展俨然成为了促进航空产业发展的关键所在。但是，目前我国的物流成本普遍偏高，严重制约了航空制造产业的快速发展，航空制造产业"大而全"的生产模式也决定了其整个产业链条的长度，因此，文章以航空制造产业为例，引入生态系统理念，在此视角下分析航空制造产业的物流成本问题，并针对性地提出解决方案，以期降低航空制造企业物流成本，促进企业的健康可持续发展。

1、生态系统视角下航空制造产业物流成本定义及特点

通过研究国内外诸多学者对生态系统的定义，结合航空制造产业供应链构成，文章将航空制造产业生态系统定义为：在一定区域范围内，以航空制造产业为主体，集合上下游关联企业，与周边政府、交通等环境因素共同组成的生态群落，通过物质流、信息流相链接，形成多元的、复杂的航空制造产业共生系统。物流成本是指通过各种物流活动，如运输、储存、装卸搬运、包装、加工等环节所花费的人力、物力和财力的总和。而生态系统视角下的航空制造产业物流成本则是站在整个系统的层面，以满足客户需求为前提，所进行的物流活动成本之和。

航空制造产业是我国高端装备制造行业，有着区别于其他制造业的物流特点：运输物品多为高附加值、高精确产品。如为了防止由于运输中的过度震动而损坏，航空发动机、大型零部件等运输过程需要使用减震特种车辆和使用超大件运输车辆。大型飞机零部件通常超出了一般运输工具的负荷范围，需要特殊的大型运输工具；通常采用多式联运。由于生产企业距离总装厂较远，所以会采用多种运输方式，涉及多次装卸，并且装卸技术要求相对较高。全球采购，且品类众多，需要进口许多航空材料，涉及到各种物流环节，同时航空材料的种类很多，部分材料需要特殊环境下才能运输。

2、航空制造产业物流成本控制存在的问题

过高的储存费用

航空制造企业为确保自身的正常生产经营，往往会持有一定的库存，由于多数航空制造企业对库存管理的忽视，导致了企业仓储成本居高不下。首先，仓库基础设施没有升级，无法保证航材所需求的储存环境，导致储存材料变质和生锈，从而造成浪费。其次，企业仅仅考虑如何最大程度地利用仓库的空间利用效率，而忽略了材料需要进行合理的分类，并规划出相应存放点，从而造成装卸搬运的成本上升。最后，仓库没有遵守先进先出的标准，许多正常标准下的物料因长时间存放在不合格的仓库中而没有及时处理，导致物料缓慢变成废料，极大增加了仓储成本。

过高的包装费用

包装材料的不同、包装箱的大小以及包装方式的差异都能极大地影响最终的包装成本。就航空制造企业而言，通常其包装成本仅占物流总成本的10%,但有些材料的包装费用却高达20%~30%.首先，在包装过程中，包装材料选择不当，使用镀锌、镀锡的高等材料代替低成本材料而造成的包装成本增加。其次，包装尺寸过大，层次过高，超出应有的包装需求，造成包装材料的浪费。最后，高端包装材料的损耗过大，不能有效回收利用等，也都无形中增加了航空制造企业的包装成本。

过高的装卸搬运费用

装卸搬运在物流成本中占有很重要的地位。其在物流活动中出现的频率远高于其他物流活动环节。由于基础设施的落后，缺乏高效率的机械设备，导致每次装卸活动耗时增加，装卸活动所消耗的人力活动也相应增多，搬运材料破损率较高。此外，仓库可用地方小，货物到达时，不能将所有材料整齐摆放，导致挤压和堆积，造成材料严重损坏。仓库的不合理设计，造成物料在装卸搬运过程中出现长距离搬运和无效搬运，极易造成货物损坏，直接导致装卸搬运成本的增加。

不够完备的物流管理系统

在航空制造企业的物流管理过程中，要想合理地实施物流活动，有效组织相关物流活动信息的收集、传递和应用，就必须建立完善的物流管理系统，虽然部分航空制造企业已经引入了物流管理系统，但是，系统过于单一，部分功能已经不能满足现阶段航空制造行业对物流运输管理的要求，依旧停留在老旧单一层面，导致整个物流系统灵活性差，管理能力差。且一些航空制造企业的物流信息系统并未同整个生态系统中上下游企业的平台进行对接，没有实现与其他相关企业之间的信息交流和共享。

3、生态系统下航空制造产业物流成本的控制策略

建立智能物流与仓储系统降低仓储成本

相对于传统的物流仓储设施，自动化智能仓储能够在更少的土地上，使用更低的劳动力来满足相同的仓储需求。首先，利用智能物流与仓储系统，企业可以构建产品的智能可追溯网络体系、还可以实现物流过程中的可视化智能管理网络系统。基于传感、RFID等技术打造满足需求的全自动化智能仓储，降低劳动成本。其次，基于物联网的智能物流与仓储，利用数据仓库及RFID识别技术，可以为航空制造企业带来自动化、智能化的管理及决策依据，可以节省航空制造产业生态系统中上下游企业的资金占用。最后，自动化、智能化的立体仓库在系统的整体调控下，能够有效协调货物的自动存储及科学摆放，加固和保护价值较高的特殊材料，对于存储体型较大、重量较重的货物，在仓库内的存取过程中系统自动采用重载堆垛机和台车配合，解决大件货物的存取及运送问题。

优化物流系统降低物流信息成本

依托航空制造企业的运营情况，优化企业自身的物流系统，找到适合自身发展的物流运作模式。一个完善的物流系统能够有效提升航空制造企业的竞争力，提升企业的收益水平。同时，还可以通过系统进行货物信息的快速传递，使企业能够精准、迅速地处理各种物流业务，获得实时、准确的物流信息。而从整个生态系统来看，优化物流系统不但能协调系统中企业之间的'关系，使各企业在优化物流系统过程中相互配合，从而提高整体物流作业的效率，还能将企业的各个物流活动连接在一起，进而实现整个生态系统的进程一体化，有效降低物流信息成本。

优化作业方式降低装卸搬运成本

对于企业而言，降低装卸搬运成本是控制物流成本的有效途径之一。首先，提高装卸搬运作业的机械化程度，升级装卸搬运设备，优化装卸搬运路径，缩短搬运距离，提高装卸搬运效率，从而降低物流成本。其次，利用重力因素，实现装卸作业的省力化。比如通过货物自身重量进行的落差装卸，能够减少不必要的动力损耗。再者，可以充分利用机械设备，实现规模装卸。使用集装单元对货物进行集装化处理，再通过机械设备对集装单元进行批量的装卸搬运作业，从而使单位装卸成本降低。最后，实现装卸作业标准化。装卸搬运的标准化不仅有利于节省装卸作业时间，提高作业效率，还能在一定程度上减少装卸搬运的损失。

优化包装方案降低包装成本

首先，包装机械化。包装的机械化除了可提高劳动生产率，从而降低包装费用外，还可通过采用机械，减少包装作业所需的员工总数，实现省力化，大大地缩减包装人员的劳动工资费用。其次，优先采用可循环利用的包装材料。以航空制造企业铝板包装材料为例，使用一次性木包装箱成本在几百元左右，而如果使用铁质包装箱，就可以因为循环利用而很大程度上降低包装费用。再次，包装的标准化。实现包装规格的标准化，不仅能促进包装工业生产规模化的发展，而且通过规模化生产使得包装材料的单元消耗下降，使得包装成本得到大幅度的下降。最后，包装单位的大型化和集装化。大型的集装单元便于货物在装卸搬运中的机械化处理，节省包装材料，从而极大降低包装成本。

4、结束语

随着我国综合国力的不断提升、经济的不断发展，较高的物流成本已经成为约束航空制造企业快速发展的问题所在。物流成本控制不仅引起了社会和企业的高度关注，同时也成为了航空制造企业提高核心竞争力的关键因素，对于我国的航空制造企业而言，完善现代化物流系统，与生态系统上下游相关企业加强相互配合，立足于供应链管理的思想，有效地参与到企业物流成本的管理过程中去，是节约物流成本、提高物流效率的有效手段，也是航空制造企业未来的发展方向。

参考文献

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应急物流系统建设初探【摘要】文章分析了应急物流产生的原因，介绍了应急物流和应急物流系统的概念及内涵，阐述了应急物流系统的要素、特点、设计原则，给出了应急物流系统的运行条件。【关键词】应急物流；应急物流系统；系统特点；运行条件一、应急物流产生的原因分析应急物流需求不仅产生自“天灾”，也来自“人祸”。主要原因可以归为以下几类：1.自然灾害。天有不测风云，人有旦夕祸福，自然灾害产生的应急物流需求每年给社会造成的额外物流成本目前无法估计，应是中国支出的最大的应急物流成本。2.决策失误。由于决策所需的信息不完备以及决策者的素质限制等原因，决策者一旦决策错误，就会造成物资上的损失，这些损失往往在物流系统中体现出来。3.国际环境复杂。随着中国的强大，中国的国际环境变得更加复杂，2006年中国的外贸依存度已经达到65％。从国外到中国的海上、陆上和空中物流通道常常受到战争的威胁和干扰，这给中国经济的发展增加了很多风险。只要中国进一步强大，这种风险就会加剧。因此，建立中国的石油应急物流体系应该具有重大的战略意义。4.消费者权益保护。为了保护消费者的权益，消费者向商家退货现在更加自由和方便，汽车、家电等产品如果有质量问题，厂商必须召回。一旦发生这样的召回事件，其应急物流成本一定会吞噬掉这些产品的销售利润。为了保护消费者权益，厂商必须建立处理紧急退货、召回等事件的应急物流系统。除了以上4个原因以外，还有来自第三方的原因可以导致厂商出现应急物流需求，比如因道路建设断路而绕行使在途时间延长、交货期延长，因信息传递错误而导致货到而不能及时提取等，影响工期和市场销售。二、 应急物流的概念和内涵关于应急物流的概念有很多，本文倾向于采用中华人民共和国国家标准《物流术语》（GB/T 18354－2006）的定义：针对可能出现的突发事件已做好预案，并在事件发生时能够迅速付诸实施的物流活动。应急物流实际上是指危机发生时对物资、人员、资金等需求进行紧急保障的一种特殊物流活动。应急物流在许多情况下是通过物流效率的实现来完成其物流效益的实现，在某些情况下，甚至会变为纯消费行为，只考虑物流效率的实现。应急物流一般具有突发性、弱经济性、不确定性和非常规性等特点。三、 应急物流系统概念及特点物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。物流系统的组成要素主要包括六个方面：流体、载体、流向、流速、流量、流程。应急物流系统是指为了完成突发性的物流需求，由各个物流元素、物流环节、物流实体组成的相互联系、相互协调、相互作用的有机整体。应急物流的特点决定了应急物流系统与一般的企业内部物流系统或供应链物流系统具有如下不同的特点：1．应急物流系统的“时间”要素特点。应急物流系统除了应具有一般物流系统的六个基本要素外，还应具有特有的要素“时间”。由于应急物流的突发性特点，即应急物流需求发生的时间具有极大的不确定性和应急物流需求时间约束的紧迫性，决定了在应急物流系统中“时间”是一个重要的系统因素，即应急物流系统有七个要素：流体、载体、流向、流量、流程、流速和时间。2． 应急物流系统的快速反应能力。应急物流的突发性和随机性，决定了应急物流系统应具有快速反应能力，具有一次性和临时性的特点。这一特点决定了应急物流系统区别于一般的企业内部物流或供应链物流系统的经常性、稳定性和循环性。3．应急物流系统的开放性和可扩展性。应急物流需求的随机性和不确定性决定了在应急物流系统的设计上，应具有开放性和可扩展性。应急物流需求和供给在突发事件发生前是不确定的，而必须在突发事件发生之后将其纳入应急物流系统中。四、 应急物流系统的设计原则应急物流系统的目标就是以最短的时间、尽可能以低的成本获得所需要的应急物资，以适当的运输工具，把应急物资在适当的时间运送到适当的需求地，并以适当的方式分发到需求者手中。应急物流的特点决定了应急物流系统具有如下特殊的设计原则：1. 应急物流系统的事前防范与事后应急相结合。应急物流需求的事后选择性决定了一个高效率的应急物资信息系统和应急运输工具信息系统应该成为应急物流系统的组成部分。在突发事件暴发前，建立全国范围的以应急物资和应急运输工具为主题的大型的信息系统或数据仓库，对于突发事件暴发后，应急物流系统的高效运转具有重要意义。2. 时间效率重于经济效益。应急物流的突发性、流量不均衡性和时间约束的紧迫性决定了在应急物流系统的设计中时间效率重于经济效益。应急物流系统要对应急物资的采购机制、运送机制进行设计，对各种运载工具的运输能力、运输路径和运送方案进行比较并给出满意方案。应急物流系统设计还应包括运用GPS、GIS等手段对运输过程进行控制调度。3．市场机制与行政机制、法律机制并存。应急物流多是针对突发性的灾难性的自然或社会公共危害而进行的物流活动，是整个社会公众或社会公众的一部分，所以在应急物流系统的设计中不仅依靠市场机制更要依靠行政机制和法律机制。五、 应急物流系统的运行条件分析应急物流系统的运行条件是指为了保证在突发事件发生后，应急物流系统能够高效运转，完成系统的各项功能，实现系统的目标，整个社会的行政制度、公共政策、法律制度和技术支持设施所应具备的条件。（一）监测预警机制监测与预警是一切应急事件救援、处置、处理的基础，各级职能部门应根据国家有关法律法规认真收集、归纳、整理、分析相关信息，并将有关信息上请下达，形成联动。对早期发现的、影响可能较大的潜在隐患，以及可能发生的灾害性突发事件，应通过主管领导或管理部门会同卫生、防疫、地质、气象、消防、防洪、环保等有关专家进行风险预测评估，提供预警意见，及早采取应对措施。（二）全民动员机制应急物流中的全民动员机制可通过传媒和通信告知民众受灾时间、地点，受灾种类、范围，赈灾困难情况，工作进展，民众参与赈灾的方式、途径等。（三）政府协调机制紧急状态下处理突发性事件的关键在于政府职能的有效发挥，主要包括：对各种国际资源、国内资源的有效协调、组织和调用；及时地提出解决应急事件的处理意见、措施或预案；组织筹措、调拨应急物资、应急救灾款项；根据需要紧急动员相关单位生产应急抢险救灾物资；采取一切措施和办法协调、疏导或消除不利于应急物资保障的人为因素和非人为障碍。（四）法律保障机制法律保障对应对处理重大自然灾害、突发性公共卫生事件及安全事件有着至关重要的作用，它可以规范个人、社团和政府部门在非常时期法律赋予的权利、职责和应尽的义务。（五）“绿色通道”机制为了保证应急物资的顺利送达，可在重大灾害发生及救灾赈灾时期，建立地区间的、国家间的“绿色通道”机制，即建立并开通一条或者多条应急保障专用通道或程序，在必要时可以给予应急物资优先通过权，这样可有效简化作业周期和提高速度，从而提高应急物流效率，缩短应急物流作业时间，最大限度地减少生命财产损失。（六）应急报告与信息公布机制突发事件的应急报告是决策机关掌握突发事件发生、发展信息的重要渠道，而以实事求是、科学的态度公布突发事件的信息，是政府对社会、公众负责任的体现，有利于缓解社会的紧张氛围。信息的及时收集和传递是应急物流保障，也是有效救灾的重要手段。（七）应急基金储备机制应急物流活动中的资金流是不可忽视的管理环节，对于我国目前的经济建设发展需求来说，突发事件的侵袭会对地区甚至全国造成各方面不利影响。应急基金的筹措和管理无论方式如何，法制化、规划化和经常化是十分重要的。（八）应急物流系统的技术支持平台建立应急物资信息系统或数据仓库、应急物流运载工具信息系统或数据仓库、应急物流预案数据库，构筑应急运输方案自动生成的应急物资运输调度平台，以及基于GPS、GIS的应急物资运输监控平台。应急物流在我国尚属一个新兴概念，我国应急物流系统还很不完善，需要加强对应急物流系统的理论与实践研究，不断完善应急物流系统理论。应急物流系统的建立，是要求物流软硬件基础设施、法律法规的建立和完善作为保障的。应积极学习先进国家的经验，尽早建立高效、快速的应急物流系统。参考文献[1]欧忠文，王会云，等.应急物流[J].重庆大学学报，2004，(3).[2]高东椰，刘新华.浅论应急物流[J].中国物流与采购，2003，(23).[3]王文亮.应急物流中的信息系统建设[J].中国物流与采购，2003，(23)．[4]王旭坪，傅克俊，胡祥培.应急物流系统及其快速反应机制研究[J].中国软科学，2005，(6)．[5]欧忠文，李科，姜玉宏，王会云，甘文旭.应急物流保障机制研究[J].物流技术，2005，(10)．希望对您有帮助。

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作战力量投送研究论文

浅议后现代战争理论与我国军事技术变革发展趋势摘 要:高技术应用于战争使得武器装备的杀伤力和毁灭性空前强大，对人类社会的存在和发展构成了极大威胁。随着社会进步和人类理性的回归，新的战争方式——后现代战争成为在彻底消除战争之前人类解决争端的最佳选择。面对信息化军事革命和社会变革，我国应当在展开军队机械化信息化复合发展的同时，创新非对称作战理论，积极研究未来战争的发展趋势和应对策略，取得后发优势。[著者文摘]关键词:后现代战争 机械化 信息化 复合 策略分类号: E251[著者标引]文献标识码：A文章编号：1009-2447（2010）01-0098-05栏目信息：军事理论研究一、后现代战争产生的必然性 人类社会的发展史同时也是一部战争史。早在 3000-4000年前，当机械性的杀戮和人类心理空前融 合在一起时，战争便成为一种伴随人类社会发展的 独特现象而存在了。无论是早期的冷兵器战争还是 近代热兵器战争、半信息化战争，都使人类付出了巨 大的代价，尤其是现代科技的发展应用到军事领域， 更是将战争从可以忍受的苦难变为致命的危机。此 外，目前人类社会还面临着来 自气候变迁、环境恶化 带来的自然挑战、全球化带来的政治挑战、核扩散带 来的科技挑战、全球经济危机带来的经济挑战等种 种问题 。 现代社会是一个技术性因素 占主体地位的社 会，人的主体性被模糊了，取而代之的是资本化、制 度化、工具化。然而 ，科技的发达程度及其带来的社 会变化远远超过了社会制度的发展速度和人类道德 情感的承受能力，在积累性的改革面前，这种趋势更 加明显。因此，人类往往会用传统甚至过时的方式来 思考社会现实，在不相宜的现存社会制度中适应新 的变革。现代社会军事领域的时代烙印体现在“技术 至上论”思潮中，高科技被大量运用于战争 ，武器不 仅成为战争胜负的决定因素，甚至出现了不顾后果 盲目炫耀性使用高科技武器的现象。随着近现代以 来科学技术的 日新月异和武器装备的不断更新换 代，战争所消耗的能量、资源、经济代价不断上升，高 技术武器的负面效应也不断增强。现代武器系统在 提高命中率和杀伤率的同时，同样具有低生产率和 高损毁率，在开战后进行生产很难满足战争需要。尽 管二战后世界经济飞速发展，但是 目前没有哪个国 家经济发达程度达到二战初的百倍以上，武器装备 的研发、生产所需要的投入却在成百倍的增长，战争 中武器更换的经济代价也更高昂了，即使是经济高 度发达国家，要用最先进的武器装备武装所有的常 规军队也是不可能的。虽然大国仍旧保持着核威慑 的力量，然而，随着常规军事力量的政治有效性严重 削弱，局部、短时的军事胜利已经很难转化为长期、 稳定的政治胜利。 与此同时，新世纪的国际军事安全形势也出现 了新的特点。首先，国际军事安全形势总体趋向缓 和，全球化加剧了各国经济利益互相牵制，虽然不同 形态的局部战争和武装冲突仍此起彼伏，但在可以 预见的一个时期内，世界大战爆发的可能性不大，联 合国在国际争端、武装冲突的调解上扮演的角色日 益重要；其次，战争形式、作战手段、作战力量之间的 势力强弱在信息化军事变革推动下不断发展和变 化。信息化军事变革从萌芽至今不过 20多年就以摧 枯拉朽之势迅速席卷全球，取得了显著的进展。数字 化部队和战场建设已初见成效，数字化平台、C4ISR 系统得到愈来愈广泛的运用并成为军队行动的中枢 神经。从现在的发展计划和趋势看 ，可以预见在本世纪中叶，各国将相继完成新军事变革。军事从属于政治，是实现政治目的的工具。但军事变革却不完全受政治和社会制度的制约，具有相对的客观独立性。此次军事变革与以往的军事变革一样，一方面，政治上的进步与落后不是军事变革成功与否的决定因素另一方面，军事变革具有不可逆性。社会改革有时会出现复辟 ，而军事变革不会倒退，一旦发起就会逐步普及和推进，将变革进行到底。这次变革涉及社会生活的各方面，有很强的社会参与性。由于军事变革中的主要动力——信息技术具有很强的流动性和通用性，在此次变革中军民界限更加模糊，可以说是社会技术发展变革带动下的军事变革 ，二者相互交叉 ，互相推进。同时由于各国国情军情的差异，变革的程度和军事实力变化也各有差异，总的说来，同世界政治格局的走向一样，军事格局也从两极对抗走向多极化较量。然而，一些国家依仗自身经济和军事实力在全球范围内推行霸权主义和强权政治，使得多极化进程表现出格外的曲折和复杂。不同利益集团的存在导致不同形态的战争仍旧不可避免，未来人类如何规避现代战争的风险和负面效应?在后现代社会理论研究的基础上 ，现代社会技术性因素的推动中国际安全局势不断发展变化的时代背景下，通过总结人类社会发展规律，分析新军事变革发展态势，预测未来战争发展方向，后现代战争形态的基本模型应用而生。 二、后现代战争的特点及发展趋势 后现代主义强调以启蒙主义思维角度出发推动人类创造性快速发展，从根本上解决现代性带来的负面作用。随着物质财富的不断增加，其为人类带来幸福感的边际效益也在逐渐递减，作为一种社会变迁趋势，后现代社会充分体现了人本原性主体地位的回归。后现代社会更加注重人与自然的和谐相处更加强调应该由实用理性主导理论理性；后现代精神则不仅关心物质的获取和财富的创造，更加关注物质的终极意义和普遍价值。同样，后现代主义认为，在后现代战争中人的主体地位也将得到回归，依靠纯粹的军事行动来解决争端是缺乏理性的做法反对以无生命的物质来扼杀有生命的人，武器(特别是高科技武器)只是作为显示经济实力和技术能力的物质载体，战争场所将与人类经济活动和生活的场所隔绝开来，转移到虚拟网络空间、荒无人烟的沙漠、太空轨道等不影响人类活动的场所。通过智能动力技术、智能侦察技术、智能控制技术、智能保障技术等先进技术的应用，作战双方转变为依靠无人化技术的远程控制作战装备，人将彻底从战争的正面对抗中解放出来。重新认识战争，改变作战理念，发现新的战争方式 ，将是人类在迈入后现代社会后对战争新的诠释。充分应用技术、伦理、法律、道德规范等手段将战争带来的负面效应最小化，以达到不同主体之间的利益最大化，是后现代战争的根本内涵和意义所在。后现代战争是对现代战争的扬弃和发展，除了信息化这一技术标志外，还具有新的特点。 1．以经济为主的政策导向 从古至今 ，战争都是通过掠夺和破坏等极端手段牟取利益的活动。随着各国在经济上的交往 日益密切，冷战时期国际关系出现了合作博弈的特点。除了实质上的正面交锋，各国在经济、政治领域展开了没有硝烟的战争，除了比拼“硬实力”的正面军事对抗外，更常见的是比拼“软实力”经济能力的对抗，这种趋势将随着经济全球化的发展愈加明显。可以预见，后现代战争的政策导向由传统的消灭敌人有生力量、掠夺资源和市场为主要 目标转化为迫使敌方服从己方意志，接受利益输送条件为目标。 2．战争指导思想改变牵引作战构成要素改变 从机械化战争到信息化战争，战争的指导思想由过去摧毁、消灭敌对势力逐渐发展为打击、使对方服从以占有资源或达成某种经济政治目的为主，后现代战争的主要方式是威慑和技术打击 ，由此决定了战争形式的改变。后现代战争更加关注人与生态环境的可持续发展。环境破坏所引发的一系列问题已使人类意识到，保护环境已经成为维持人类生存和发展的重要保障，与此相适应，武器装备的种类和特点也将发生变化，后现代武器的发展将更加注重保护生态环境和人类长久利益。目前少数国家已经将这一认识付诸实践，如英国已于 2006年开始投入研究对环境污染影响较少的“绿色武器”。同样，区别于传统的现代战争，后现代战争将人的正常生活与战争隔离开来，作战的场地将由城市转到虚拟网络、人迹罕至的荒漠，深海，乃至太空，信息技术、无人化远程控制系统、智能技术将成为武器装备的关键技术得到空前的发展，战争逐渐进入军事竞技时代 ，作战活动将越来越隐形化，作战对象也将逐渐由歼灭人员为主转变为重点摧毁敌方武器系统。 3．人的本原性主体地位得以回归 后现代战争将更加注重人的价值。可以预见，在实现信息化军事变革后，随着社会形态向后现代社会发展，战争将更加注重人主体地位的回归，后现代战争将进一步实现作战平台无人化、攻击目标非人化 ，战争中伤害人类的道德、伦理风险将大大降低。同时，由于使用了大量无人智能化作战工具、先进的武器装备和控制系统，打一场后现代战争，所需的资金将成百倍增加，为了把人从战争中解放出来 ，后现代战争需要更加高昂的经济投入。信息化战争条件下，人员伤亡的可能性较机械化战争极大缩减，在后现代战争中，针对人的大规模杀伤性武器如核武器、生物、化学武器都将被禁止或限制使用。这一局面的形成大致有两种途径 ：一是大多数国家普遍拥有核武器、生物、化学武器，由差异产生的优越性消失了，出现“竞争均衡”的局面，各国为了自身利益放弃使用此类武器。二是少数因为拥有而占优势的国家基于对人类普遍利益的考虑主动放弃使用此类武器。作为一个正在崛起的大国，我国一贯坚持“不对无核国家和地区使用和威胁使用核武器，不对有核国家首先使用核武器”的原则，在国际上起到了很好的示范作用。如果所有的有核国家都遵守这一原则，那么人类远离核武器带来的灾难将更快成为现实。另一种可能是，现代军事技术正面临着一个后核武器的全新发展阶段 ，武器的效能不再由打击能量作为主要衡量指标，而更多取决于武器的准确度、可控性和军队快速反应力等信息参数。在军事行动中，信息技术对抗的效费比明显优于核武器对抗的效费比，各国更可能基于经济因素放弃使用核武器。 4．后现代战争的发展趋势 目前，信息化在战争中发挥着越来越重要的作用，武器装备信息化逐渐成为后现代战争形态的技术基础，各作战要素则通过信息化网络和虚拟指挥控制平台紧密联系在一起。随着未来战场空间的延伸 ，争夺制信息权、制天权、制空权成为各国未来军事发展的主要方向，争夺空间战略优势的竞赛已经在各军事强国之间打响。美国2次修改了 1996年提出的《国家太空政策》，明确提出到 2015年前后要拥有太空绝对优势，俄罗斯也加强了空间作战武器系统的建设，后现代战争形态将逐渐浮出水面。当然，战争形态取决于作战双方的发展阶段，由于世界各国军事发展不均衡，人类社会完全进入后现代战争形态的进程还很漫长。实现信息化变革的国家之间发生的战争将更加具有后现代战争的特点，现代战争与后现代战争交错进行的推进状态将持续很长一 个时期。 三、立足当前，着眼长远，积极争取战略主 动权，推进和谐世界建设 随着信息技术的迅速发展，以各种高技术为支 撑 ，未来的战争形态已经发生了根本性的转变，军队 的作战方式和作战手段出现了崭新的面貌，军队信 息化的程度决定了军队的战斗力以及一国在军事领 域的战略地位和国家安全。为了夺取 21世纪战略主 动权，打赢现代技术特别是高技术条件下局部战争， 党的十七大报告指出，要将军队战斗力生成模式切 实转到依靠科技进步特别是高新技术进步上来，“按 照建设信息化军队，打赢信息化战争的战略目标”， “充分发挥信息能力在战斗力生成中的作用”。后现 代战争是在现代战争上发展演变而成的，从人类发 展的角度和现代战争的趋势来看，后现代战争将成 为在未能彻底消除战争之前人类解决争端的最佳选 择，信息化和高技术的发展将为后现代战争及早到 来提供现实可能。作为一个崛起中的大国，我国应当 立足当前着眼长远，深入贯彻落实科学发展观，注重 经济发展的同时加快文化、政治领域的发展 ，扬长避 短 ，发展非对称作战理论 ，在推进信息化军事变革的 同时进行后现代化理论的探索，密切关注世界军事 技术发展动态，密切关注世界后现代战争理论及实 践态势，夺取未来战争战略主动权，积极推进和谐世 界建设进程。 1．发展非对称作战理论，形成并保持非对称作 战优势 我国目前还在社会主义建设的初级阶段，经济 水平特别是军事经济水平都处于追赶地位，因此，研 究并总结近代以来中外非对称作战的规律，指导我 国未来的军事战略需求，深化统一战线、游击战等传 统作战理论，寻求国际统一战线战略合作伙伴，发展 非对称作战相应的武器装备，形成并保持非对称作 战优势，无疑是发展时期的最佳选择。 理论指导实践。根据作战需求更新理论内涵，大 力发展非对称作战理论，是新形势下理论发展的重 要内容。非对称作战在我国早已有之，中国特色的军 事思想和作战原则充分体现了东方式的智慧和辨证 法。党的第一代领导人毛泽东同志最早灵活应用的 “游击战”就是非对称作战的典型方式 ，通过在战斗 中不断总结经验，最终发展成为了系统的作战理论 律规范。对内外网络之间制定完善的技术标准，一方 面采取技术监控、附加控制系统等方式防止信息泄 露 ，另一方面，完善相关法律法规，对相关系统岗位 的技术人员进行保密培训和信息安全教育，从源头 上防止非技术性泄密。 四是内外兼顾。信息化战争是全维的战争，往往 在短期内迅速爆发，耗费巨大，是国家综合实力的比 拼。除了建立完善的经济保障体系之外，更要搞好军 民一体化建设，在和平时期同样不能忽视国防动员 能力的培养。另一方面，良好的国际关系是应对战争 的外部保障，对一国在战时能否取得国际援助有决定性作用，因此和平时期更加需要积累国际资源，寻 求合作伙伴，以便在战时可以获得外来援助和补充 ， 度过难关 。 3．着眼长远：发展后现代战争理论，建设和谐世界 纵观世界历史不难发现，战争刺激了军事技术 变革的发生，历史上战争规模最大的时期恰恰是民 族国家的观念受到最广泛关注的时期。经过几千年 的变革，多数民族国家内部基本达成了利益共享、和 平发展的共识。人类社会目前正逐步向后现代社会 发展，可以推断，全球化的加速将使得后现代社会中 国家的概念逐渐模糊，与此同时国际规则将更具约 束力，国家主权将更加趋向让渡于国际社会，国际立 法则充分体现了民主、多样的特点，并在平等的基础 上顾全所有国家的利益。随着国际公民社会逐渐形 成和国际立法的完善，后现代社会不再是一个国家强权的社会，而是逐渐转变为一个国际动态分权的 社会。在彻底消除战争的过渡时期，迫切需要再次扩 大我们的道德想象，共同努力，通过一个更加平等、 有效的国际联盟，制定全球立法保障，来解决各国之间的权利和利益冲突。虽然战争已经渗透到人类的 文化、制度甚至心理状态之中，并且曾经是国际体系 公认的以牺牲一国利益来满足另一国崛起需求的正常调整方式，历史上所有战争带来的影响也不可能 短期内完全消失，但是作为一个全新法制世界的开端和一种新的尝试，人类完全可以在此基础上做出 更好的改变。从长远看 ，改变国际规则，遏制战争对 中小国家来说相当有利，因为他们在战争中获益甚少；对大国来说，遏制战争也有益经济的发展和国力 强盛，因为大国之间的战争更有可能成为毁灭性的大战。 据统计，二战以来，国际争端、武装冲突由国际机构特别是联合国干预或调解的程度呈现明显增长趋势。尤其是联合国，在解决国际武装冲突和争端方面有着不可替代的作用和意义。然而也不能忽视某些国家利用国际组织维和的名义来推行霸权主义， 在推进世界发展和和平进程中，大国负有天然的责任和义务。作为常任理事国，促进联合国体制完善和国际立法建设，推进建立国际安全战略观是我国应尽的义务。我国一贯反对霸权主义和强权政治，积极不懈维护世界和平，科学发展观、“和谐世界”的理念更是将中国建设软实力的进程统一于全球文明的浪潮中，反映了人类社会远离战争，实现世界经济、文明繁荣的共同诉求，并且充分体现了后现代社会“以人为本”的核心内涵。未来我国要做的努力还有很多，除了坚持建立和谐世界，更要未雨绸缪 ，积极研究后现代化理论，打破“地缘政治”的局限，推进后现代世界安全秩序的建立。 【参考文献】 【1]【JJn]格温·戴尔．战争【M】．李霄龙 ，吕志娟译．江苏：江苏人民出版社，2007：93． 【2】【美】大卫·雷·格里芬．后现代精神【M】．王成兵译．北京：中央 编译出版社，2005：107． 【33】高红卫．陶春．后现代战争与世界新秩序【M]．北京：人民出版社，2007：193，196． 【4]【美]David S Alberts．Rechard E Hayes．信息时代军事变革与 指挥控制 【M】．郁军等译．北京：电子工业出版社，2005： 129．135． 【5】张万年．当代世界军事与中国国际【M】．北京：军事科学出版社，1999：5—6． 【6]费肖竣．美国军队信息化建设研究【M】．北京：国防大学出版社，2003：46． 【7】马克思，恩格斯，马克思恩格斯选集(第一卷)【M】．北京：人民 出版社，1995：344． 【8】戴清明．把握历史方位推进军队信息化建设的全面创新叨． 中国军事科学，2007，(1)． 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怎样写关于美军信息化战争的论文

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它是Iw公司于2006年推出的一款第一人称射击游戏，造就了fps游戏的传奇，续作现代战争2更是横扫游戏界，创造了单机游戏战网对战的热销记录。不幸的是IW已经解散，现代战争3的未来不可预知

运筹学在运输问题中应用论文

运筹学是一门应用科学，它广泛的应用现有的科学技术知识和数学方法，解决实际中提出的专门问题，为决策者选择最优决策提供定量依据。一般认为它有以下分支：线性规划、整数规划、动态规划、图与网络分析、排队论、存贮论、对策论、决策分析、多目标规划及启发式方法等。我们本学期主要学习了线性规划和整数规划以及目标规划。运筹学主要特点包括：（1）强调科学性和定量分析；（2）解决问题的系统思想；（3）运用多学科知识解决问题。而解决实际问题遵循的一定科学步骤为：（1）明确问题；（2）建立模型；（3）模型求解；（4）解的检验；（5）解的实施。二、用运筹学方法解决实际问题1.单纯形法。简介。单纯形法属于线性规划。特点是理论完善、方法简单、应用广泛，是任何运筹学分支首要阐明的基本知识。应用。可以用单纯形法解决生产计划问题。案例。例如，某工厂拥有，A 、B 、C 三种设备，生产甲、乙、丙、丁四种产品。每件产品在生产中需要占有的设备机时数，每件产品可以获得的利润以及三种设备可利用的时数如表所示：

随着我国国民经济的不断发展，企业之间的交易活动更加频繁、同地区、不同地区、甚至跨国的交易活动也不断发生，交通运输则成为交易的活动重点了。 交通运输作为国民经济的一个重要部门，作为人类进步、社会发展的一个重要推动力，其发展模式正在对环境产生越来越重要的影响。传统的运输方式已 经不能满足环境保护、经济发展以及交通运输本身发展的需求，探寻与环境、资源条件相适应的运输是非常重要的一个问题。人们在交通运输方面趋利避害建立更好的运输方法，让交通运输的方法达到一个更高的水平。

现在和将来的角度，结合你所学 我可以写，比较多

因为，蚂蚁沿途中会留下一种气味，其它蚂蚁用触角来闻对方的气味，所以就不会迷路了。

作战问题研究之战法研究论文

高技术战争就是大量运用具有信息技术,新材料技术,新能源技术,生物技术,航天技术,海洋技术等当代高,新技术的武器装备,并采取相应作战方法进行的战争. 人民战争,是指广大人民群众为了抵抗阶级压迫或抵御外敌入侵而组织和武装起来进行的战争.其最基本的两个原理即:1）战争的伟力根源存在于民众之中.2)战争胜负的决定因素是人而不是物. 在高技术战争中,虽然某些高技术武器的杀伤破坏威力空前增大,但并不能取代核武器的实战和威慑作用,反而,它通常是在核威慑条件下的.更有甚者,一些高技术装备就是针对局部小范围的战斗而研制.这种特点决定其通常都是局部战争,而人民战争却是一种全民皆兵的全面战争,高技术战争突出了高技术武器装备在战争中的作用,这与人民战争的第二原理也似乎有相冲突之处.创新和丰富人民战争的内涵 未来高技术战争，将在陆海空天电多维立体空间展开，信息战、电子战、火力战、心理战等交织进行，战争形态、作战方式发生了深刻变化。未来战争的这种高技术性，对传统的参战支前内容、形式和方法提出了挑战，要求我们必须紧紧把握时代要求，在继承和发扬人民战争优良传统的基础上，以高技术战争的作战需求为牵引，与时俱进地创新人民战争的内涵。要着眼未来信息化战争的特点，充分利用地方雄厚的科技潜力，改变过去“人力型”、“体力型”和“单一型”的参战支前模式，实现“科技型”、“智能型”和“综合型”的参战支前，使参战支前由侧重人力动员转到以人财物特别是科学技术为主的全面动员上来，由侧重保障陆军单一军种转到保障诸军兵种作战上来，以适应高技术战争对国防动员的需要。 加强人民战争制胜办法的研究 在高技术条件下坚持人民战争，必须根据新的情况，加强人民战争战略技术的研究，寻求新的克敌制胜办法。要综合运用各种力量，采取打击与威慑、攻坚与攻心、正规与非正规等多种手段并用，灵活机动地打击敌人。在加强正规军建设的同时，大力加强民兵、预备役部队的建设，加强对广大群众的教育和动员，发挥广大民兵预备役人员和人民群众在战争中的作用。比如，发挥我国民间信息技术、信息人才和信息设施的优势，协助和配合部队实施电子战、网络战、心理战；发挥广大人民群众的创造精神，运用各种手段，土洋结合，广泛开展战场伪装，隐真示假，欺迷惑敌人；发挥沿海民兵预备役人员对地理、人文和海情海况熟悉的优势，广泛开展海上侦察、扫雷布雷和游击袭扰，积极支援、配合主力部队的作战行动；积极组织民兵、预备役部队和人民群众，开展城市防空和后方防卫作战，保障重要城市、重要目标和重要方向的安全，等等。只要确实拿出了一套适应高技术条件下作战的战法，我们就能打一场以综合国力为后盾，现役部队为骨干，后备力量和人民群众为基础的人民战争，在新的战争形态下陷敌于人民战争的汪洋大海之中。现代战争中，更需要人民战争。我认为人民可以在以下领域发挥作用： 一、人民群众可以在信息战中发挥作用。 1、可以组织人民群众中的计算机高手，集中对敌进行网络战，特别是对敌公开的网站和一些社会功能的网络系统，如电信、金融、电力等网络系统，进行控制、利用和破坏，达到在敌本土制造混乱，瓦解其国民意志，掀起其本国反战浪潮。在过去，弱国难以对强国构成威胁，在信息社会则不同，弱国照样可以将战火引向强国本土，就是通过网络战。如果可能，还要组织计算机高手，直接对敌卫星通信和军事网络进行控制、破坏，直接减弱其军事整体力量。 2、可以组织人民群众进行示性形造势，干扰、影响敌侦察监视系统。组织人民群众制造大量假目标、发射假信号，发布假信息，进行假集结和运动，通过制造大量的信息垃圾，可以大量消耗敌高科技弹药和迟滞敌决策。没有信息，会增大指挥决策风险，如果所得信息中假信息太多，同样也会增大指挥决策风险。美国在阿富汗战争和科索沃战争中，都发生袭击民用车队的悲剧，说明了美国的侦察监视系统只能知道有目标，但并不能真正分清目标的真假。我们可以在全国各地，开展设置假高炮、导弹阵地，设置假军营等等群众性活动。将让敌人的侦察监视系统看花眼。 二、人民群众可以在战场救护、消除袭击后果和防卫中发挥作用 1、敌不敢从陆上入侵我国，只能采取非接触作战对我进行攻击。我人民群众可以充当战场救护、消除袭击后果作用，节约正规作战兵力。 2、我人民群众可以充当反间谍的耳目，及时清除敌间谍。 三、人民群众可以在联勤保障领域发挥作用 1、可以利用民间航运、海运和陆运力量，运输军事物资。可以达到隐蔽、安全目的。 2、由于我作战在本土，可以利用民间公司、商店、医院等服务性行业，对军队进行后勤保障。 四、人民群众还是后备兵力的来源。在新的历史条件下，无论武器装备如何发展，战争形态如何变化，人民战争都是我们克敌制胜的法宝。首先，高技术并没有改变正义战争必胜的规律。马克思主义认为，战争是政治的继续，政治决定着战争的性质和前途。正义战争必胜，是一条颠扑不破的真理。高技术虽然可以改变战争的技术形态，但不可能改变战争的政治性质，不可能抹杀正义战争是非正义战争的区别。正义性是人民战争的根本特征。与传统的战争相比，高技术战争的政治性更加凸显，战争更加受到政治因素的制约。其次，高技术并没有改变人民群众在战争中的决定性作用。战争实践反复证明，武器是战争制胜的重要因素，但不是决定的因素，决定的因素是人而不是物。在高技术条件下，武器装备的作战效能有了很大提高，对战争的进程和结局产生了越来越重要的影响。但高技术战争没有也不可能改变人与武器关系的基本原理，没有也不可能改变人民群众在战争中的主体地位和决定作用。在高技术战争中，武器装备无论如何智能化、自动化、信息化，都不可能代替人的觉悟、勇敢、智慧和才能，不可能代替人的主观能动性。尤其是高技术战争所具有的激烈性、残酷性，对人的智能、体魄、意志、心理素质等提出了更高的要求。因此，高技术战争中人的作用不仅没有削弱，反而显得更加重要。再次，高技术为人民战争开辟了新的发展空间。高技术战争的作战行动遍及陆、海、空、天、电等领域，具有全纵深、全方位的多维立体性质，战争的直接交战空间缩小，相关空间扩大，前方与后方界限趋于模糊。这就要求我们必须在更广阔的空间和范围来准备和进行战争，统一组织实施前方和后方的作战行动。要把人民战争建立在雄厚的经济实力、发达的科技实力、强大的国防实力和坚强的民族凝聚力的基础上，全面增强打赢人民战争的能力。此外，坚持人民战争是我们必然的战略选择。我们的国情军情以及面临的军事斗争任务，都决定了必须坚持人民战争。这是我们赢得未来防卫作战胜利的重要保证。

3000字你都敢要？厉害！！给你个提纲吧 科学技术的发展特别是军事高技术的发展正在军事领域引发一场深刻的变革。从20世纪80年代以来发生的屡次局部战争，特别是20世纪末发生的科索沃战争中，人们可以看出：现代战争已在很大程度上表现为高技术的较量，谁拥有军事高技术，谁就能够在战争中占据更大的主动权；现代战争已进入高技术时代。一、 军事高技术的内涵与特点 随便写几点二、 当代军事高技术的发展与应用 （一）军用微电子技术 (二) 军用航天技术 (三) 军用新材料技术 (四) 遥感技术 (五) 定向能技术三、 正确认识和对待高技术武器与高技术战争 （一） 以发展的眼光看待战争 （二） 以务实的态度研究战法 （三） 以全面的观点加强战备具体的自己写吧

15 求一篇军事理论论文，1500字左右我国周边安全环境，以及军队建设的重要性

结合部队实践，完成一篇以部队战法、训法或管法为研究的毕业论文。