铁道概论论文2000字

铁道概论论文2000字

我靠，铁道技术学院的

铁道概论的命题太广，是否自己思考一下，初步确定大致主题的主攻方向，然后再请大家出谋献策。

铁道工程概论论文题目

随着我国综合运输体系的发展，综合运输结构不断调整和完善。在城市与全国联系的对外大通道中，已逐步形成铁路运输为主导，高速公路和航空相配合的模式；在城际通道中形成了以轨道交通为主，公路为辅的分工模式，在城市交通中将形成以城市轨道交通为主、大容量地面快速公交为骨架的公共交通网络，这是我国大城市综合交通发展的方向。可以看出铁路运输与城市轨道交通在未来城市综合运输体系中都承担着极为重要的责任。二者运输能力必须辅助良好的换乘衔接系统才能得以发挥。铁路运输与城市轨道交通换乘枢纽是综合运输网络的重要节点，其功能的发挥直接影响整体综合运输的效率，合理方便的换乘系统不仅可以满足乘客的交通需求，换乘枢纽的合理布局更为发展一个和谐、快捷、舒适、安全的公共交通体系，协调运输系统内两种运输方式的衔接提供了有力的条件。论文首先对换乘枢纽的演变过程做了剖析，然后对换乘枢纽的功能、需求特性、影响因素及发展条件等做了详细的研究。在归纳和总结我国目前换乘枢纽中存在的主要问题后，对我国的换乘枢纽的发展方向做了展望。论文重点研究了换乘枢纽的换乘模式、换乘枢纽的布局规划和换乘枢纽信息系统构建三方面的内容。在参考国内外换乘枢纽换乘模式先进经验的基础上，论文对铁路运输与城市轨道交通之间的换乘模式做了详细的研究，并针对每种换乘模式做了详细的优缺点分析；换乘枢纽的布局规划是换乘枢纽设计过程中的重点，通过对布局模型的分析，论文确定了换乘枢纽位置的初选、优选、确定和评价的方法；信息系统的构建是现代换乘枢纽的重要组成部分，通过对信息系统规划目标、总体结构、技术支持手段三方面的具体研究，得出了换乘枢纽信息系统构建的方法。论文最后针对铁路运输与城市轨道交通的换乘枢纽，建立了相应的换乘系统综合评价体系，并附以实例做出分析和比较。 [1] 林世生. 城市轨道交通与常规公交衔接探析[J]. 现代城市轨道交通. 2007(01)[2] 张海波. 高速铁路与城市地铁的衔接换乘[J]. 交通标准化. 2006(11)[3] 郑荣洲. 城市轨道交通与铁路车站的衔接方式探讨[J]. 城市轨道交通研究. 2006(10)[4] 顾保南,黄志华,邱丽丽,卫超. 上海南站的综合交通换乘系统[J]. 城市轨道交通研究. 2006(08)[5] 杜昌锦. 轨道交通和地下铁路多线换乘枢纽的设计[J]. 中国市政工程. 2005(06)[6] 朱沪生. 轨道交通网络化建设中大型换乘枢纽的探讨[J]. 都市快轨交通. 2004(05)[7] 孙伟,刘亚刚,晁军. 铁路交通与城市交通衔接模式的分析[J]. 低温建筑技术. 2004(04)[8] 高振华,韩宝明,茹祥辉. 城市轨道交通换乘站规划研究[J]. 综合运输. 2003(11)[9] 余兴. 城市轨道交通与国有铁路的衔接方式[J]. 城市轨道交通研究. 2001(02)[10] 刘迁. 城市交通大型换乘枢纽的交通规划(下)[J]. 道路交通与安全. 2001(02)

毕业 论文题目的选定不是一下子就能够确定的。若选择的毕业论文题目范围较大，则写出来的毕业论文内容比较空洞，后期也完成不了。那么交通运输类专业的毕业论文题目怎么选择呢?下面我给大家带来交通运输类专业毕业论文题目与选题2021，希望能帮助到大家!

铁路毕业论文题目

1、铁路客运高峰期常态化运输组织 方法 分析

2、铁路站场设计对运输影响的探讨

3、钢铁企业铁路运输效率的分析与对策

4、铁路运输安全管理探讨

5、针对铁路煤炭高效运输的策略探讨

6、铁路运输安全监管体制探究实践

7、论我国铁路运输成本优化的改革思路

8、铁路运输调度安全管理探讨

9、现代铁路货物运输在物流发展中的策略研究

10、铁路调度运输组织效率探讨及对策

11、铁路货物运输产品形式及其组织形态研究

12、关于市场导向型铁路运输组织方式的思考

13、城市轨道交通乘务派班管理系统设计与实现

14、铁路物流运输组织管理创新的研究

15、铁路旅客运输需求分析与对策研究

16、企业铁路智能运输调度平台的关键流程

17、试论铁路运输调度系统升级改造

18、从95306网站看铁路运输向现代物流的转型

19、论我国铁路运输制度现象及改革

20、铁路列车乘务人员用餐及工作条件问题研究

21、关于铁路旅客运输晚点赔偿的问题研究

22、铁路运输领域内物联网的应用探析

23、铁路旅客安检系统现状及发展研究

24、基于铁路运输节能技术应用

25、铁路危险货物运输发展策略的思考

26、地铁列车运行自动控制系统设计

27、铁路煤炭运输存在的问题及对策探讨

28、铁路运输调度管理系统应用研究

29、铁路行包运输运能分配方案研究

30、铁路运输散堆装货物特性及分类

31、地铁列车追踪运行的节能控制与分析

32、城轨交通乘务任务 配对 的集合分割模型及算法

33、铁路运输效益管理现状研究

34、地铁运行过程中车门控制的安全性研究

35、地铁环境控制系统的运行管理

36、地铁供电系统日常运行要点

37、铁路客运乘务制度改革的实践与思考

38、地铁车辆正线运行客室噪声

39、关于对动车组乘务服务员收入分配规范化管理的思考

40、旅客列车乘务巡检系统的设计与实现

41、扶梯的运行方式对地铁乘客疏散的影响

42、高铁动车组乘务人员素养提升的路径探析

43、地铁车辆运行工况对轴箱轴承寿命的影响

44、地铁列车安全运行的远程诊断技术

45、地铁运行下环境隔振 措施 研究

46、全自动运行系统地铁车辆技术

47、临时加开列车的乘务工作安全风险分析及对策

48、铁路客站安检高清智能监控系统的研制和应用

49、城市轨道交通乘务排班计划优化方法研究

50、基于WLAN的地铁运行控制系统的设计

轨道交通车辆专业论文题目

1、车辆-轨道-桥梁系统的空间耦合振动及其环境振动

2、跨座式单轨交通系统结构静动力行为研究

3、城市轨道交通引起的环境振动预测与评估

4、城市轨道交通系统型式选择研究

5、城市轨道交通再生制动能量利用技术研究

6、城市轨道交通车辆走行部安全评估方法研究

7、城市轨道交通电气制动系统仿真程序设计

8、城市轨道交通车辆运行仿真研究

9、快速公交(BRT)在我国大城市的应用研究

10、城市轨道交通运输组织管理及相关问题的研究

11、采用独立车轮的直线电机轨道车辆动力学性能研究

12、悬挂式单轨交通系统车桥耦合振动仿真研究

13、城市轨道交通车辆再生制动能量利用技术比较研究

14、悬挂式单轨车辆转向架结构设计及动力学性能分析

15、基于ADAMS的悬挂式单轨车辆悬挂参数优化和侧风影响研究

16、城市轨道列车电力牵引系统设计及仿真

17、成都轨道交通18号线车辆选型及动力学性能研究

18、城市轨道交通车辆平轮监测系统设计与算法研究

19、上海地铁维保公司轨道交通车辆RAMS管理研究

20、面向轨道交通的灵活型接驳公交站点选址研究

21、路面单导向轨胶轮式车辆动力学研究

22、基于轻量化与模块化的铝合金车体结构设计

23、轨道交通车辆设计方案与过程管理优化

24、跨座式城市单轨车辆轮胎磨损特性研究

25、轨道交通车辆转向架零部件参数化设计研究

26、城市轨道交通车辆基础制动关键部件热疲劳仿真研究

27、城市轨道车辆制动系统可靠性建模及仿真研究

28、城市轨道交通车辆关键系统故障分类算法研究及诊断系统开发

29、基于图像处理的制动盘裂纹检测系统研究

30、城市轨道交通车辆称重调载试验系统研究与设计

31、轨道交通车辆基地综合开发立体空间模式研究

32、城市轨道交通车辆受电弓受流稳定性研究

33、城市轨道交通车辆负载阻力模拟系统研究

34、城市轨道车辆运行节能方法优化研究

35、基于关键链的城市轨道交通车辆采购项目 时间管理 研究

36、城市轨道交通车辆单部件维修策略及鲁棒优化研究

37、轨道交通车辆远程故障诊断系统的研究

38、基于遗传算法的城市轨道交通联络线设置方法研究

39、基于阻力加载系统的城市轨道车辆制动能量回收方法研究

40、城市轨道交通车辆受电弓综合性能分析与研究

41、基于频率切片小波变换的轨道交通轮轨振动信号分析

42、轨道交通车辆制动装置产品检测技术研究及检测设备研制

43、基于可靠性分析的轨道交通车辆转向架维修周期研究

44、基于信息融合的列车悬挂系统故障分离研究与列车安全评价

45、城市轨道车辆电气制动能量建模及分析

46、铰接式城轨车辆动力学性能研究

47、中央导向胶轮路轨车辆动力学研究

48、基于CAN总线的城轨车辆牵引控制的应用研究

49、120km/h A型 地铁转向架低动力作用研究

50、城市轨道交通车辆选型评价体系研究

铁路运输管理论文题目整理

1、铁路保价运输营销及理赔管理分析体系研究

2、基于降低铁路运输成本的铁路物流优化管理问题研究

3、铁路运输企业成本预算管理模式变革探析

4、浅谈如何加强铁路运输企业资金管理

5、铁路运输企业全面预算管理存在的问题及对策

6、关于加强铁路运输企业全面预算管理的探讨

7、铁路运输企业全面预算管理模式研究

8、加强客户关系管理，提升铁路货物运输效益

9、浅谈如何加强铁路运输收入管理基础规范化工作

10、浅谈营改增对铁路运输企业 财务管理 的影响

11、优化铁路非运输企业机构编制管理的思考

12、试析铁路运输企业财务管理与经济效益的关系

13、关于铁路物流运输组织管理创新的研究

14、铁路运输企业财务管理分析

15、铁路运输调度安全管理探讨

16、铁路运输企业改进成本管理的新理念

17、新形势下加强铁路运输企业运输收入预算管理的思考

18、从我国铁路运输产品的公共性谈及运输经济管理体制改革

19、铁路运输设备更新改造计划管理改革趋向

20、地方铁路运输企业全面预算管理应用初探

21、解析应用管理会计在铁路运输企业中的意义

22、煤炭企业专用铁路运输管理的探索与创新

23、对铁路运输企业全面预算管理存在的问题及解决途径

24、加强铁路运输企业应收债权管理的路径思考

25、新时期铁路运输企业 人力资源管理 的现状及改进策略分析

26、渝涪新建铁路二线工程线运输组织与既有线运输组织的协调管理分析

27、高速铁路运输收入管理的风险和对策研究

28、铁路运输企业全面预算管理思考

29、浅议铁路交通运输组织管理策略

30、铁路运输收入的管理与铁路经济效益的关系

31、合资铁路委托运输管理安全监管问题研究与对策分析

32、铁路运输企业“营改增”及其税务优化管理--以H铁路局为例

33、关于铁路运输企业委托管理模式下固定资产管理的思考

34、铁路运输管理中如何提高职工业务素质和应急处置能力

35、我国铁路大宗货物运输定价方法与策略研究--基于收益管理理论分析

36、市场经济条件下铁路物流运输经济管理

37、关于铁路运输企业实施全面预算管理的实践与思考

38、当前铁路运输企业固定资产管理存在的问题及对策探讨

39、关于铁路运输企业成本控制精细化管理的相关探索

40、铁路运输企业加强预算管理研究

41、市场经济条件下的铁路交通运输经济管理

42、关于铁路运输企业实施全面预算管理的几点思考

43、浅论新时期铁路运输企业的成本控制管理

44、加强企业经营管理，提高经济效益--以铁路运输行业为例

45、城际铁路公司委托运输管理模式下的固定资产管理

46、铁路企业运输收入管理内部控制探讨

47、铁路运输企业财务集约化管理模式研究

48、试论铁路运输企业的成本管理与控制

49、铁路运输效益管理现状研究

50、新形势下铁路运输企业成本管理分析

交通运输类专业毕业论文题目与选题相关 文章 ：

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幸会啊，这个专业的人还挺少的， 电气化铁道谐波过程分析与推荐限值制定思路研究，我的题目。开始也是费劲了心，搞不出来，还是同事给的莫文网，专家就是不一样啊，很快就搞定了 思路：将IEC61000-3-6与GB／T14549进行了比较，提出了制定或修订谐波国标时应该注意的几个问题：主要是谐波发送限值的确定。用户谐波发射限值的分配方法(涉及用户协议容量和供电容量的确定、多谐波源叠加指数的确定、多谐波源同时系数的确定)、限值评估的方法。 参考下吧

铁路客运论文2000字

答:内容摘要：当前已进入顾客满意度敏感时代，在这个时代，没有顾客满意观念就没有顾客满意行动，没有顾客满意行动就没有顾客满意结果，没有顾客满意的最大化就没有顾客忠诚。尽管我国铁路旅客运输在一定时段、一定地区依然存在短缺供给的瓶颈，但总体而言，中国铁路旅客运输服务实施顾客满意差异化战略的时代已经到来。 关键词：铁路旅客运输 营销速度 营销深度 顾客满意度 差异化战略 我国铁路于2007年4月进行了第六次大提速，使主要干线时速达到了200公里/小时。与此同时，在城市圈和中心城市之间开行国产动车组，增强了铁路的运输能力。伴随而来的是社会各界对铁路旅客运输服务质量提高的呼声。这表明，我国铁路旅客运输服务实施旅客满意差异化战略的时代已经到来。 铁路旅客运输差异化营销的速度 和前五次提速相比，第六次提速凸显了新的特点。第一个特点是“多”。涉及铁路线多达18条，增开52对中长途普通旅客列车，最高时速达120公里及以上，线路延展里程万公里；第二个特点是“快”。列车时速最高160公里提升到200公里，部分区间高达250公里，1200-1500公里左右城市之间夕发朝至，2000-2500公里左右城市之间一日到达。第三个特点是“好”。旅客花与过去同样的车票钱，坐上了比以前舒适、卫生、快速、新型的客车，设施人性化、服务更优良。第四个特点是“省”，旅行时间最多节省20小时，干线列车间隔仅5分钟。 提速是铁路提高竞争力的必然要求，提速也必然引发相关服务的提升。相对于提速前或未提速的技术含量低、同质化严重的客运而言，以高新技术为支撑的铁路旅客运输的速度提升为其市场营销战略提供了极大的运作空间。当然，与日益增强的对铁路旅客运输服务质量的要求相比，目前铁路旅客运输依然面临着更多变的市场环境和目前激烈的市场竞争。它的独特个性使产品的市场竞争缺乏一套成熟的“游戏规则”，其在技术演化、市场需求、营销策略、竞争模式和战略管理等方面均没有现成的规律可循，因而，仅凭速度很难将技术优势转化为市场优势。除了速度提升之外，铁路旅客运输还必须要研究铁路旅客运输营销的深度。 铁路旅客运输差异化营销的深度 今后的铁路旅客运输的服务重点，会向营销的深度方向掘进。所谓营销的深度，是指铁路客运营销对旅客的需求了解的更细致、细分更具体、目标更明确、定位更精准、服务更深入，达到旅客的满意度更高。 （一）市场需求了解更细致 通过对运输市场环境和旅客行为的调查，取得关于市场营销活动的各种情报资料，决策者根据这些客观资料，改造或淘汰老产品（如减少普客、调整列车到发时间、运行里程）、研制设计新产品（如开行特快列车、快速列车）、确定开列方案和票额分配及售票计划，根据旅客对票价变动的反映，在符合价格政策的前提下，研究不同列车的适宜票价，制定客运的定价策略。同时，通过进一步调查继续掌握市场动向和发展趋势，及时反馈信息、储存信息，为企业保持现有市场、开拓未来市场服务。 市场营销调查工作的具体内容除了要调查吸引区域范围内的国民经济和社会发展情况、其他交通工具发展现状、影响客流增减的因素、运输能力使用的情况外，还应主要围绕着客流调查(包括客流构成、客流的流向)、产品调查(列车的种类、等级、对数、旅速是否适应市场需求)、价格调查(如何制定合理的、有竞争力的票价)、售票状况调查(售票网点的分布、订票单位的设置、售票原则的制定和执行)等方面进行。 （二）市场细分更具体 在客运市场上，旅客的需求是多元化的，进行市场细分，就是要先发现不同旅客之间需求的差别，把需求相似的旅行者群体归为一类，每一个旅客群体就是一个细分市场。进行细分的目的就在于发现不同旅客群体需求的异质性。如，不同的旅客对速度、安全、方便、价格、舒适度等方面有不同的要求，因而构成了异质客运市场。 按旅客行程细分。对不同行程的旅客进行组合并加以考察，以便找出长途、中途、短途旅客在旅行过程中要求的异同点，铁路客运可分为管内、直通和市郊等细分市场。 按旅客对旅行条件的要求细分。不同消费层次的旅客对旅行条件具有不同的要求，可分为豪华车、空调、卧铺车、普通车等。铁路客运分为优质优价列车、旅游车、普通车的软硬座、软硬卧等细分市场。 按地理位置细分。由于不同地区经济发展水平存在梯度差，不同地区的旅客总体消费水平也存在较大差异。客运企业要根据不同地区的特点选择不同的市场营销对策，客运市场大致可分为东部、中部和西部三个细分市场。 按运行路径划分。旅客旅行经由的线路性质不同，客运企业提供的服务设施及其对运输能力的影响存在较大差异，大致可细分为国际通道、干线、支线等。 差异化的成功往往取决于独特偏好的各细分市场对其所作的评价。从这一角度来看，市场细分具有两层相关但又不尽相同的含义：其一，以顾客特征为基础的市场细分，如根据顾客的受教育程度、年龄、收入或产品的行业类别、销售额等差异化变量所进行的细分，这是市场细分的传统界定方法。传统的铁路短途客运只提供了市场的人口统计学信息，因此通常并不能直接作为建立差异化优势的基础;其二，根据竞争性产品的差异化所作的市场细分，即当顾客选择由某种差异化变量区别开的产品时，这样的差异化变量就可以细分该市场，根据此种观点，市场细分并非依据顾客特征，而是依据产品所选择的差异化变量来进行的。 在实践中，铁路短途客运产品的市场细分经常是上述两层含义的综合，因为只有这样才能使产品正确地瞄准潜在顾客，并对此集中所有的营销努力。（三）市场定位更精准 短途客运市场在不同地区具有不同特征。对于客流总量大且密集，旅客经济承受能力较强的地区，铁路应该有较大的市场空间。对于地区客流量小且分散的市场，不符合铁路的技术经济特点，不是铁路的主要目标市场，但可因地制宜地开行一些短途列车，满足当地旅客的实际需求。 短途客运的市场定位可通过差异化价值及相对价格两个维度来确立，即产品与其竞争产品相比较，均具有或多或少的差异，并且可以通过控制一种相对价格来反映这种差异的价值。如果市场对产品的差异化所体现出的价值或效用给予较低的评价，则该产品的价格通常需要降低，否则将不可避免地面临被市场淘汰的命运。因此，差异化市场营销战略的目标就是通过持续的努力保持产品差异化价值及其相对价格的同步提高，并最终体现在产品市场占有率的维持和提高上。 铁路旅客运输差异化营销的满意度 有关调查显示，对于我国列车大幅度提速，的人将考虑选择动车组出行，的人不考虑选择动车组出行，的人采取观望态度；对于关心重点，的人关心提速行程所用时间缩短的幅度，的人关心动车组票价，的人关心火车上服务水平，的人关心动车组的安全问题，的人最关心车票购买难易的程度；对于出行交通方式的选择，的选择火车作为长途出行首选的公共交通工具，的人选择长途客车出行，的人选择乘坐飞机，的人选择出租车，另外的人选择其他出行方式；对于对铁路运输的满意度，的被访者表示比较满意，的被访者表示说不清楚，的被访者表示不满意。尽管从1997年4月起至今铁路六次提速给人们的外出带来了极大的方便，一定程度上得到了广泛的支持和赞扬，但是，从调查的结果来看，对铁路旅客运输的“非常满意度”偏低，存在着旅客流失的潜在危险。这表明，铁路客运在成功进行了数次提速以后，其营销重点应该从硬件提速转移到软件提速、以顾客满意度提升为重点的顾客满意差异化战略上来，只有这样，才能使旅客获得的满意度高于竞争对手，进而获得高顾客忠诚度、高盈利、好口碑和高认知价值，最终取得持续的竞争优势。 顾客满意差异化战略，是企业在经营过程中以“顾客满意”为核心，从产品、服务等各个方面实现较高的顾客满意度，以使自己在“顾客满意”程度上区别于竞争对手，从而不间断地获取新顾客、留住老顾客的战略。顾客满意指数的高低与公司的业绩呈显著的正相关关系。采取顾客满意差异化战略，获得高的顾客满意度，就意味着企业有较好的盈利能力，具有较强的竞争优势。 对任何一个铁路旅客运输来说，顾客并非同质，顾客本身在许多方面存在着差异性，如城乡的差异、文化水平的高低、经济收入的多少、性别的区别、年龄的大小、不同的心理因素、价值观念、消费观念、购买行为的异质性等。因此进行顾客识别就显得颇为重要。企业可以通过对顾客的价值性和忠诚性进行差异性分析，以便采取不同的策略，以提高企业的竞争力。我国铁路旅客运输主要的差异化营销实施策略应当从以下方面入手。 功能差异化，与众不同的特色。安全、便利、大众化、国有垄断，是铁路旅客运输产品最大的差异化矢量，它不会被竞争对手快速复制而失去差异化优势。这一特色已经深入人心，在老百姓心目中的印象是根深蒂固的；可感知的利益。只有当产品功能上的差异化给旅客带来的某种利益是可以直接感受时，才能激发他们的偏好并愿意为之付出。在这方面，铁路旅客运输的“利益”提炼工作乏力，可以见到的诉求依旧是时代烙印深刻的“人民铁路为人民”。笔者绝非主张抛弃传统主旨，而是倡导以营销科学而凝炼出符合铁路产品规律的利益诉求；便利快捷。它应当成为铁路旅客运输中重点加强的差异化矢量。要对旅客运输营销组合进行系统设计与整合，进一步优化产品结构，根据市场潜量确定优质优价列车比重，增长列车运程，增多软卧、硬卧车数量；要根据客运市场的季节性波动和区域特点，对优质优价列车实行有弹性的上浮价格机制；在分销渠道促销策略方面，采取灵活多样的售票方式，电话订票、发售往返车票、直通车票、月票、季票、定额票等，最大程度地便利旅客出行；降低各类事故发生率、减少列车晚点率。旅客对出行的安全性具有特殊需求，对列车的正点到达具有强烈的要求。一旦列车晚点发生，应当对旅客作出与晚点损失相应的物质或精神损失赔偿；提高服务功效。如提高运行速度、提高服务效率、提高工作能力、提高对顾客不满意的反应速度。 成本差异化。降低旅客对产品的总占有成本，如降低日常维修服务和消耗品的成本、提高产品的残余价值等；提高生产效率，使旅客可以利用该服务获得比竞争产品更高的投入产出比；为有需求的顾客提供全面解决方案，如电子商务、娱乐消遣、邮件快速托运。 价值创造差异化。通过不断创造顾客能够感知或衡量的差异化价值，时刻注意观察顾客需求和认知的变化趋势，不断创造旅客价值的差异化

摘要：通过对影响铁路运输安全稳定的“三大因素”(设备、制度、人员)相互关系的探讨，提出消除影响运输安全的不稳定因素，奠定支撑运输安全坚实基础的要求措施。在施工组织过程中，加强整体协调运转，明确结合部的分工和责任，保证铁路运输安全的持续稳定。关键词：铁路运输；安全稳定；因素；设备；施工；影响、影响运输安全的“三大因素”维持铁路运输生产所必备的先进技术设备、完善的规章制度和高素质的运营人员是保证铁路运输安全稳定的“三大因素”。铁路运输企业的设备、制度和人员情况在其安全生产中起至关重要的作用。1)铁路设备对安全的影响。对行车设备的改造施工及故障处理，多数情况需停止信号联锁的使用，要在无联锁的情况下接发列车，操纵台无显示、信号停用、道岔失去联锁，从准备进路、交递凭证、引导接车到区间列车的掌握均由人工来完成，对接发列车安全影响较大。2000年全路发生的17起行车重大、大事故中，有7起(占41．2％)是在施工情况下发生的。设备临时故障是在作业人员无准备的情况下，信号及联锁设备发生变化，一般在水害、雷击、暴风雨雪等自然环境下及设备老化等时，易发生临时故障，对运输安全影响也较大。哈尔滨铁路局每年发生影响接发列车安全的设备故障约1200起。
(2)规章制度对安全的影响。规章制度有遗漏、不严密，与现场实际不符等均会影响运输安全。规章制度不完善的原因主要是：①深入现场实际不够，未能随设备的变化及时修改相应的作业程序及制度；②工务、电务部门不能及时提供相关技术资料，影响车务部门对《车站行车工作细则》的修订、补充和完善，以及有针对性地制定安全防范措施；③没有针对设备的临时变化，及时制定作业办法和安全措施，使作业过程缺乏安全保障。
(3)作业人员对安全的影响。①作业人员对规章制度的掌握或理解有误，影响作业安全；②作业人员不严格执行规章制度，简化作业过程，影响作业安全；③作业人员应变能力差，对突发事件处理不当，影响作业安全。1999年8月2日5：10，哈尔滨铁路局万乐站因3#道岔故障(1—3联动道岔光带和表示灯无显示)，影响上行出站信号不能开放，使用路票发车，5：38 Y212次旅客列车进2道停车，值班员确认3#道岔是定位后，对故障的判定和处理不当，误认为1#道岔也是定位状态，5：40列车启动行至信号机前司机发现l#道岔是反位，停车构成未准备好进路发车的险性事故。
综上所述，在设备改造施工及临时故障等情况下，如果规章制度不完善，设备作业人员应变能力差，就会影响运输安全。因此，强化设备、制度、人员及其相互间的协调配合，是确保运输安全稳定的关键。
2、强化“三大因素”的协调管理
设备是基础、制度是保证、人员是关键，三者是相辅相承、紧密相联、互相制约的统一体；同时，三者只有在动态的变化中保持相对的协调和稳定，安全才有保证，忽视了三者的动态协调与统一，维持安全稳定的支撑就将倾斜。
2．1强化施工管理，提高设备质量
从运输安全的角度规范施工，施工单位应严格按施工方案给定的时间进行施工；实施施工、验收质量责任追究，避免低标准的重复施工，尽可能减少施工次数；接收部门要严格执行日常维修、检查制度，及时处理潜在的设备隐患，减少设备故障率。在设备发生意外故障后，能在最短时间(查标定时)内到达现场，进行抢修，及时恢复设备的正常使用。
2．2跟踪设备变化，完善规章制度
(1)制定符合现场实际的规章制度。随时掌握设备变化情况，以及现场设备的特点和性能，及时修订安全防范措施，修订有关规章制度。
(2)完善施工与交接、培训制度。施工部门应有对车站技术管理人员(包括接收部门的工电维修部门)和作业人员进行培训的义务和责任，有跟踪、处理使用中发生意外问题的责任，限定最少跟踪时间；接收部门的维修人员要尽快掌握设备特点、性能和处理故障的能力。
(3)严格培训上岗制度。
(4)制定特殊情况下，接发列车作业标准。哈尔滨铁路局正在研究制定适合本局设备特点的《正常情况下接发列车作业标准》。        
2．3强化人员素质，执行作业标准
(1)强化岗位相关知识的应知应会培训。制定各工种应知必会范围，定期学习、考核和举行技术比武，引进激励机制和岗位轮岗制度。
(2)进行事故案例教育，增强安全第一的思想意识，强化作业人员对规章的理解。
(3)强化停电、施工、设备临时故障等情况下《接发列车作业标准》的学习，经常进行非正常情况下接发列车和应急处理能力的实作演练，提高非正常情况下的应变处理能力。
(4)施工中严格执行登记、消记制度，严格执行单一指挥的原则。把握好威胁运输安全的3个时候：施工开始的时候、施工完了进行调试的时候、设备临时故障的时候。
(5)严格管理，造就一批训练有素，能严格执行规章制度、作业标准化的职工队伍。
3消除不稳定因素，奠定坚实安全.“三戒”：一戒推诿扯皮。避免各部门的本位主义，相互扯皮、责任不明易产生安全漏洞；二戒信息梗塞。从提报施工方案到施工的全过程，各系统间、系统内部各业务科室间，以及各工种间要强化信息的沟通与联系，避免不了解情况的盲目作业；三戒各自为战。施工中要考虑各系统间的协调配合，互为提供方便条件。
“五强”：①强化施工方案的提报和审批。施工部门提报的施工项目、内容、影响范围、施工时间要准确无误；运输部门对施工方案的编制要科学，避免施工中发生意外事件。②强化总工程师室在施工中的组织协调作用和权威性。③强化施工协调会的作用。所有与施工有关部门汇报的施工准备、配合事项要形成会议纪要，总工程师室负责督促检查落实，任一方未落实均不能施工。④强化车站对施工安全结合部的控制。根据车站设备特点，制定切实可行的安全保障措施。重点把握5个环节：影响范围、关键作业、关键岗位、作业程序、达到标准。⑤强化作业标准的执行。各系统要严格执行施工操作规程和作业标准。
施工中严把“七关”：①把住施工协调关。涉及多部门、多单位的施工，对结合部要明确分工、落实责任。②把住请点关。严格落实施工不行车、行车不施工原则，能纳入“天窗”内的维修作业，一律在“天窗”内进行。③把住现场监控关。监控干部要重点检查安全措施的落实情况。④把住施工试验和列车放行关。施工接近尾声时，施工现场和人员易出现忙乱现象，不完全具备开通条件时，坚决不放行列车。⑤把住施工中行车设备运用和控制关。严禁超范围施工，施工方案中没有涉及的行车设备，一律不准动，特别是不准提前动行车设备进行施工准备。⑥把住非正常情况下接发列车作业关。严把施工中的“闭塞、进路、凭证”三关。⑦把住列车运行组织关。机务、车务部门要认真学习《施工方案》，按调度命令正确出示《运行揭示》，编制《施工明示图》；机车乘务员、运转车长要熟悉施工方案，认真抄录《运行揭示》。
铁路是大联动机，须各工种协同作业。随着铁路新技术、新设备的大量采用，加强施工过程中设备、制度、人员之间的协调、配合，以及结合部的管理，必能达到自控、互控、他控，保证铁路运输安全的持续稳定。

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跆拳道论文2000字

很快，所以几乎没有遇到过什么挫折。上学后，一旦别人有什么地方比我强，我的心情就很差。为了让我有一个好的心态，爸爸妈妈就选择了一个他们认为我最不擅长的体育运动——跆拳道。因为爸妈认为，跆拳道是一项考验耐力，锻炼意志的体育活动。而且，他们还有另外一个考虑，跆拳道是我不擅长的运动，那我就一定会遇到挫折。他们希望我能在挫折中悟出一些道理，变得更加坚强。训练的第1、2两天我非常轻松，因为这两天的动作很简单，只要懂一些礼仪，会跑步，会做准备运动就行了。可是第3天就没有那么简单了，第3天教练就要让我学太极二章了。太极二章的步伐就是一个“王”字形。谢教练边讲解边给我们示范一遍，一招一式，紧扣相连，动作优美，打得真是好看，而且看似简单容易。但轮到我们练习时，才发现好难哦！“先站立在一个点上，左脚向左迈一小步，同时左手下隔挡，挡出来，对了，然后上步，冲拳！”前面，教练讲得头头是道，后面，学员们做得东倒西歪。但不敢笑，继续跟着练。“左脚向前迈，呈弓步，对，然后左手下隔挡，上步，冲拳……”教练回过头来，巡视着大家说：“这是‘王’字的第一横，下面我们来学第二横。”边说边转过身去继续讲解。“左脚跟上来，右边中隔挡，上步。”他眼睛朝旁边瞄一下，大声道：“不对，应该这样……”还好！教练没有指名道姓。我惊出一身冷汗，教练纠正完错误，又进入下一个动作的传授……我做到这里已经晕头转向了，不想在学下去了！于是，漫不经心地上完了这一节课。下楼时，我看见跆拳道馆的墙壁上贴着《跆拳道精神》。我止住了脚步，停在那儿看。写着：能否以跆拳道树立武道世家，在于所有专心致志于此项事业的学员们能否实践我们的座右铭，即能否实践跆拳道精神。跆拳道精神是--礼仪廉耻，忍耐克己，百折不屈。我似乎突然明白了什么。第4天，我很认真地跟教练学习，回家后又训练。终于，3天后，我会打标准的太极二章了！我从跆拳道中的悟出的道理：遇到困难是不可

喂，你去百度去搜吧，没人傻到为十分去打一千多字的。跆拳到体会可以围绕跆拳道的精神写，说什么可以锻炼胆量，养成尊师敬张的习管。祝你遇到好心人！

随着现代社会的快速发展,体育已成为人们日常生活不可缺少的一部分,竞技体育也受到人们越来越多的关注。跆拳道最早是由韩国人推向世界的一项体育运动,作为一项以腿法为主要进攻手段的竞技运动项目,具有极高的技击实用性和观赏性。目前这一新型的运动项目与健身方式倍受广大青少年的喜爱。自1955年被正式命名为跆拳道以来,它以惊人的速度向前发展,在世界各地掀起了跆拳道热。经过几十年的发展,它已经形成完全独立的国际体育组织和正规的国际比赛。1966年国际跆拳道联合会(ITF)成立。1973年世界跆拳道联盟(WTF)成立。2000年跆拳道被列入奥运会正式比赛项目。目前,国际跆拳道协会拥有159个会员,名列世界体育单项组织前列,全世界练习跆拳道的人数达到7000万左右。 随着跆拳道运动在国际体育界的蓬勃发展和奥运会正式项目的确定,我国体育界意识到开展跆拳道运动的重要性和必要性。目前跆拳道项目已列入国家体育总局《奥运争光计...更多划》。全国各省、市、区、体育院校以及行业体协均成立了专业队,参赛队伍及运动员人数屡创国内单项锦标赛之最。以陈中在2000年悉尼奥运会上获得了女子67公斤以上级冠军为标志,我国跆拳道竞技水平得到了很大提高,迄今为止,我国运动员在奥运会、世锦赛、世界杯和亚运会等重大国际赛事上共夺得个人项目5枚奥运会金牌(含台湾2枚),数十枚世界(洲际)奖牌。随着中国运动员在竞技场上的出色表现,大众跆拳道也进入了快速发展阶段,全国各地纷纷成立了跆拳道协会,大大小小的跆拳道俱乐部和跆拳道场馆如雨后春笋般在各地出现。仅仅北京、西安和杭州注册的跆拳道馆就有500家。据不完全统计,我国(包括港、澳、台)练习跆拳道人口已超过500万,大众跆拳道的不断发展和规范为高水平的竞技跆拳道提供了坚实的群众基础,可以预见跆拳道在中国已经步入了一个良性发展的快速通道。 但是伴随着跆拳道运动快速发展的同时,我们也应该看到发展中存在的各种问题和不足。本文旨在通过文献资料法、逻辑分析法、访谈法、数理统计法等方法对影响我国跆拳道运动的发展的社会学因素、目前我国开展的情况及存在的若干问题进行分析,从竞技跆拳道和大众跆拳道两方面着手进行深入研究并寻找对策方案,为今后能更好的推动跆拳道运动在我国健康,有序的发展提出建议,为我国跆拳道运动可持续发展提供理论依据,以形成我国跆拳道运动发展的良性循环。

前言：随着科学技术的发展以及新型学科在各领域的广泛运用，现代社会要求培养大批新型优质人才。因此，学校体育有新的历史使命。按照“面向现代化，面向世界，面向未来”的要求，我们要从学校教育塑造人的任务和适应未来的需要考虑学校体育的任务，即体育教育除了向学生传授体育的知识、技术以及增强他们的体质外，要把育人放在首位。而近年来深受广大青少年喜爱的跆拳道运动正有效地体现了这一要求——体育教学与德育紧密结合。跆拳道是一项重礼仪、强意志、健身体的体育运动，已被正式列入奥运会比赛项目。它发源于朝鲜半岛，同中国武术一样都是东方传统文化的重要组成部分，具有浓厚的民族特色和传统精神。跆拳道是人们把人类生存的本能意识通过肢体有力的运作表现出来，其所有动作都以自身的防卫本能作为基础，然后逐渐变为一种主观信念，从防御动作发展到进攻形态，最终达到自动化的行为阶段。道的本身蕴藏着一种精神追求的信念，最重要的一点是强烈的爱国热情和正义感。道，作为一种民族精神的体现，要求练习者须具备勇猛、善战、敢打敢拼的素质，培养坚韧不拔的作风，讲究礼仪修养以及完善的人格。因此跆拳道教学是与思想品质教育紧密结合的。用它的“礼仪、廉耻、克己、忍耐、百折不挠”的精神来培养学生良好的意志品质和精神修养，培养具备自信、忠诚、尊敬、明礼、诚信、正直、协作、友爱、恒心的健全人格。以礼始，以礼终跆拳道给人们留下的较深的印象是，跆拳道练习者经常在不同的场合行礼鞠躬。这是一种礼仪教育，一种由外而内的自律、修炼的过程。因为跆拳道要求练习者不仅学习技术，更注重对礼仪、道德修养的学习，礼仪是跆拳道的基本精神的体现。其中，鞠躬是最为基本的礼仪。每当初学者刚进道馆（我们一般把跆拳道专用练习场所称为道馆），第一课必定是学习如何鞠躬敬礼。一个简单的“鞠躬”动作，教练能跟你说上半节课，可见其内涵之丰富。跆拳道教练会始终把“礼”作为训练内容，强调“礼始礼终”。每次练习前要先向国旗致礼，然后向教练敬礼。练习中只要有与教练及同伴接触的时候都要先敬礼，然后进行练习。练习结束时要向教练敬礼，向国旗致礼。在跆拳道练习的整个过程始终充满着仁义尚礼的气氛和精神，这种精神逐渐转化成人的情感基础，培养出人的尚礼情感和对跆拳道运动发自内心的热爱和崇尚。通过向国旗、长辈、教练、老师、队友鞠躬施礼，使学生养成行礼习惯，以具备恭敬谦虚、友好忍让的态度和互相学习的作风。而在比赛对抗的前后双方互相敬礼则充分表现了互相尊重、谦让宽容的运动精神。还有，在平日里练习时，不小心踢到对方，及时敬礼表示歉意；在对抗中将对方踢倒，及时停止进攻动作，退后一步敬礼示意；在进行木板或砖块的击破练习前后，都要向为你拿靶的同学敬礼致谢……作为一种竞技性很强的体育运动，强调武德是非常必要的。教练对此的强调不仅仅是出于学生的安全因素来考虑，更重要的是为了培养学生发自内心的崇“礼”的美德。一位初学者说道：“以前见到老师都是出于形式般的问声好，现在我觉得我是发自内心的向师长问好。跆拳道教会了我如何鞠躬，如何尊师重道。它让我成为一个懂礼的人。”思想道德的培养跆拳道推崇“以礼始，以礼终”的尚武精神，注重提升学生思想道德修养。“礼仪”只是其中一种外在表现形式，跆拳道练习者除了要有文明的举止以外，还应具备高尚的思想情操。在跆拳道的评价体系当中，基本技能并不是全部，思想道德修养也是很重要的考查部分。如果你的品行没有得到教练或是前辈们的一致认同，升级是没有可能的。每一个跆拳道道场，都会有许多关于思想道德方面的教条。有明文规定的，也有约定俗成的。其中，约定俗成的东西占大部分，而且大都是由教练或者前辈们言传身授（这是习武之人的一个特色）。这些教条大多是从具体的事例来引导学生做一个正直、诚信、仁爱、谦让、克己的武者。例如那些喜欢在道馆内外炫耀武技的人是为跆拳道练习者所鄙视的，而那些花钱买段位或是为了金钱和利益卖证书的人也都是为跆拳道练习者所唾弃的。还有不悖强凌弱，不弄虚作假，不随意动武，不妄生恶念……能充分体现“廉耻”的精神要求。一个有修养的跆拳道学习者是能做到忍耐、克己的。不论道场内外，克制自己着实是重要的问题。无论是在与别人发生争执时，还是与同伴对抗练习时，面对对手，若不能克制自己，感情用事加以攻击，将会造成抱憾终身的后果。另一方面，一个人如果不谦虚不节制，没有分寸地生活，爱慕虚荣，也将会失去作为武道人的资格。强者不是战胜对方的人，而是战胜自己的人。即自胜自强。正规的跆拳道道场会要求学生在练习前后静坐冥想，对自己的行为和思想做一番总结。目的是对照跆拳道的精神“礼仪、廉耻、克己、忍耐、百折不挠”来反思自己的得失，为今后的修炼明确方向和目标。自信心的培养自信心是贯穿跆拳道全过程的精神支柱。在跆拳道的修炼中，不论是初练，还是高水平修炼，教练都十分强调对学生自信心的培养。学生只有对自己充分信任，才能在修炼过程中克服所遇到的困难、挫折或是打击。一个自信的人，相信自己一定能克服困难，战胜挫折，一定能战胜对手，比别人做得更好。这种心境，是一种强烈而持久的情感体验，激励人经历千辛万苦去追求和争取达到最终目的。在跆拳道的练习或比赛中，运动员习惯于每完成一个动作，发出“呀！”“哇！”、“噻！”等等声音，这种发声叫喊具有十分重要的作用。其作用主要表现为下面几个方面：首先，大喊能使自己兴奋起来，使自己的大脑运动中枢振奋起来，刺激自己的肌体迅速进人兴奋状态，稳定自己的情绪；其次，大喊能分散对方的注意力，威慑对方；最重要的是提高自己的注意力，增加自己的自信心。这种发声练习也是平时道馆里教练对学生最基本的要求。练习过程中的叫喊不仅仅能让练习者保持兴奋，集中注意力，同时也能使全场的练习者产生共鸣，从而在练习过程中营造一种积极进取的氛围。学生要第一次面对韧带练习，第一次面对木板击破，第一次面对升级考核，第一次面对实战对手，第一次面对……如此多的第一次，需要的是教练的支持和鼓励，让学生树立无比坚定的自信。或许第一次失败了，但自信能使其奋发图强、勇往直前，直到战胜自己，战胜对手。当你的踢腿越来越高时，当你能击破的木板越来越厚时，当你的级别越来越高时，当你能战胜的对手越来越强时……你的自信心将得到一次又一次的提升，你正逐步成为一个充满自信的人。在跆拳道的修炼过程中，这种自信心激励学生进取，勇往直前，成为具有管理能力的领导者。反过来，修炼中形成的统率力和胆识，又能使其充满自信心，进而产生心理上的安全感，使其无论面对任何困难，也不易动摇其信念。这种贯穿跆拳道修炼过程之中的自信心，是激励学生勇往直前、支持学生达到最高目标的精神支柱。意志品质的培养意志品质是根据某种动机，支配人的行动、思维、身体去克服困难，达到预定的目标的一种心理过程。它主要表现为：自觉性、果断性，自制力，坚持性。此外，意志品质还表现在勇敢、机智、顽强、不畏艰苦、勇于克服困难等方面。意志品质是意志的具表现。如果一个人的意志品质经常稳定地表现在他的各种行动中，这种品质就成了他的性格特点。人的意志品质是多种多样的，意志品质也是互相联系的，而跆拳道修炼是对修炼者意志品质的全面锻炼和培养。跆拳道的教学始终以“礼义廉耻，忍耐克己，百折不屈”为根本宗旨，全面培养学生顽强、果断、坚毅以及吃苦耐劳的精神和坚韧不拔、积极向上的意志品质。跆拳道有一套科学的评价体系，它有极高的等级制度，它要求学生在每一个级别（或者说是阶段）都要通过一定程度的修炼，而每一级别的修炼，要求都是逐步提高的。每个级别的学生都要经过严格的考核才能通过。这就要求学生在练习的过程中不断的挖掘自身的潜能，不断的超越自我。因此，每一个阶段的练习都是对学生的一种考验，而这一过程中，学生的身心都得到了进一步的提高。意志品质的磨练贯穿全过程。可以说，能够得到晋升的学员都具备有较高的意志品质和技能。在跆拳道的道馆里，无论男女，无论大小，当他们挥汗如雨，咬牙坚持的时候；当他们强忍痛苦，坚定不移的时候；当他们一次次摔倒，一次次站起来的时候；当他们屡战屡败，而又锲而不舍的时候；当他们声声呐喊响彻校园的时候……这一切让我感触良多。中国孩子在夏令营里娇气、软弱的表现，曾经在教育界，甚至是全社会掀起了轩然大波。当今社会，孩子的娇生惯养仍然是家长和老师们头痛不已的事情。但是，从这些练习跆拳道的孩子们身上，我看到了下一代的希望，我相信他们也会是新一代中国人的骄傲。综上，跆拳道是一项能够充分体现健身与德育相结合的体育运动。这项在中国被誉为“男子汉”的运动（也是众多女生的最爱），正不断地融入到学校体育当中，为体育事业注入了一股充满活力的新鲜血液。它满足了学生的兴趣及接受新事物、新知识的好奇心；它使学生在锻炼身体的同时，在意志品质和精神修养方面也得到全面的提高，而且还能培养良好的心理素质，使身心协调发展；它体现了体育由肢体运动转向兼顾身心，重在育人的教育理念；它赋予现实社会安全教育的实际技能；它是民族精神、民族文化的养成教育，是中学德育可操作性的具体体现。随着跆拳道课堂教学的普及和完善，它在学校体育中的教育功用会得到越来越广泛的认可，更多的青少年会在跆拳道的学习中受益。同时，跆拳道也必定能得到更为广泛的发展。

毛概论文2000字论文

维护领土和主权完整、实现祖国统一，是中华民族走向伟大复兴的历史必然要求，是中华民族的根本利益所在。然而我们该如何写有关祖国统一的论文呢?下面是我给大家推荐的毛概祖国统一2000字论文，希望大家喜欢!毛概祖国统一2000字论文 《项目教学法在高职院校“毛概”课中的应用》 【摘要】针对高职院校学生的自身特点，在《毛概》的课程改革中实施项目教学，围绕学生进行目标引领，对学生实施任务驱动，开展双线并行的项目教学新模式，将知识趣味性、师生互动性、素质拓展性、心理解压性、 职业规划 性有机结合，加强学生的理论分析能力和职业素养能力的训练和培养。 【关键词】项目 典型任务 教学目标 能力 一、高职院校《毛概》的现状分析 《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系》在高职院校中作为一门公共基础课，按照马克思主义理论知识体系的发展延伸，各内容按章节独立进行。在传统教学过程中采用的 教学 方法 为教师课堂讲授法、学生案例讨论法、课后作业法。 这种传统教学模式存在的主要问题是教师为课堂主体，教师填鸭式的讲，学生盲目的听，学生学习缺乏主动性，学生属于被动参与，教、学、做分离，不利于培养学生的创新精神。同时教学过程与学生的实际需求结合不紧密，缺乏实践和企业要素，理论与实践脱节，学生对理论模糊，对实践迷茫，学生对未来工作岗位感受性差。教师讲的口干舌燥，学生听完就了。 二、项目教学法的应用 (1)课程定位。高职院校中的思想政治理论课教学既不同于中职，又有别于本科。中职教学过程中主要是让学生了解知识点，但并没有对知识点没有进行系统分析，并且中职的学习内容相对浅显;本科更注重的是纯理论学习，比较有深度和广度。 通过对《毛概论》进行项目教学改革，在对高职学生的授课过程中减少了学生对纯理论的理解深度，将知识趣味性、师生互动性、素质拓展性、心理解压性、职业规划性有机结合。充分发挥学生特长，调动学生积极性，将心理素质拓展、理论知识传授、形势政策 教育 有机结合，加强学生的理论分析能力和职业素养能力的训练和培养。 (2)教学目标。通过项目教学，将知识目标、能力目标、素质目标有机融合，贯穿在课程的整体目标中。 掌握知识目标：即通过实施项目教学改革，使学生比较系统的掌握马克思主义中国化的理论成果，能够运用毛泽东思想、邓小平理论、三个代表、科学发展观的基本理论分析社会历史发展问题;使学生树立社会主义核心价值观、人生观、世界观，明确“六个为什么”;能够运用马克思主义的基本立场、观点、方法以及党的路线、方针、政策分析和解决实际问题，具有当代大学生的使命感和责任感。 突出能力目标：即实施项目教学改革能够根据马克思主义基本理论分析实际问题，对当前我国经济、政治和社会发展的 热点 问题进行分析判断;能够用中国特色社会主义理论和党的基本路线、方针以及社会主义核心价值体系内容进行 社会实践 调研，并完成 调研 报告 。 强化素质目标：即通过项目教学改革能够加强学生对社会主义现代化国家的自豪感，培养学生的爱国爱校爱家情怀，更好的提升学生的职业素养。 (3)课程设计理念。针对高职院校学生的自身特点，在《毛概》的课程改革中实施项目教学，以学生为主体，围绕学生进行目标引领，将知识目标、素质目标、能力目标进行融会贯通;对学生实施任务驱动，为学生布置看、评、辨、讲、做等训练任务;突出能力本位，使学生在项目教学过程中学会生存珍爱生命懂得生活珍惜生态;实施双线并行，在课上开展集体看组长评小组讲班级辨，课下自己看相互评同学讲寝室辨。学生的身份不断进行转换，通过第一课堂与第二课堂交融，使学生在学习者—评论者— 辩论 者—演讲者—实践者之间相互转变。 (4)项目内容设计。在课改中坚持以项目以及任务驱动形式强化学生综合素质的全面提升，将教学内容重新进行划分，设计成“任务”和“项目”，在教师的指导下，让学生亲身实践，通过项目得到消化吸收，使学生的社会素质和职业素质在项目实施中得到锻炼和提高。 《毛概》中的项目教学改革是在第一课堂领域中设定学生百家讲堂、新闻五分钟，评论三百秒两大项目;第二课堂领域实施4321工程，即调研四大领域，观看三部电影，阅读两部名著，撰写一年学习 日记 。使学生运用马克思主义的基本方法和毛泽东思想和中国特色社会主义基本理论体系的基本内容，能够分析出马克思、毛泽东、邓小平、江泽民、胡锦涛对理论的贡献。并结合社会发展现状，能够 总结 出各自发展的时代特征与个人的理论贡献。同时每个团队或者每个学生进行专题讲解，学生进行综合打分。 (5)考核方案设计。在项目教学过程汇总平时成绩70分，期末30分。平时考核内容包括课堂纪律、课堂提问、课堂讨论、专题调研汇报材料、项目的策划与实施情况，期末注重对能力目标实现的综合考核。 三、在课程改革中新旧教法的对比 旧课程是以书本为载体，教师为主体，理论权威，老师权威;新课程是以项目为载体，以学生为主体，学生挑战权威， 创新思维 ，集学习娱乐、拓展解压、合作竞争于一体;旧课程是老师讲，学生听，课后忘;新课程是学生研讨，教师指导，课后满脑。 四、在课程改革的个人感受 在项目教学课程改革中，将教学过程与具体的工作项目融为一体，围绕具体的项目构建教学内容，组织教学，提高教学的针对性和时效性。同时使教学目的与培养目标更加明确;在项目教学课程改革中，课程以小组为单位完成项目任务，学生学习气氛浓烈，通过讨论交流促进知识的积累，显著提高学生的参与意识，提高了自学能力，使学生的个性化得到充分发展，促进创新能力的培养;在项目教学的课程改革中，学生参与性高，每堂课都变成了一种知识头脑风暴，团队合作竞争，机遇挑战并存的课程。同时教师由主导变成了指导，学生由被动转变为主动，对教师的综合素质要求更高，对教师课堂指导艺术更加严格，使教师要不断的进行学习提高，不能固守自己手里的一碗水而沾沾自喜，更不能因为拥有了一桶水而固步自满，而是要求广大教师不断更新知识，扩充知识，演变为一眼甘泉，成为活水。 参考文献： [1]周建忠.我国高职教育教学方法改革面临的问题与对策[J].教育与职业，2009，(3). 猜你感兴趣： 1. 有关中国梦的2000字毛概论文 2. 浅析实现祖国统一的毛概论文 3. 实现祖国完全统一的毛概论文范文 4. 2017年毛概论文2000字范文2篇 5. 论实现祖国完全统一的毛概论文

毛概政治论文2000字篇二 构建中国特色社会主义和谐社会 摘要：社会和谐是中国特色社会主义的本质特征，本文在解析中国特色社会主义和谐社会的科学含义的基础上，提出了构建中国特色社会主义和谐社会的总体思路。 关键词：和谐社会;中国特色;社会主义 中图分类号：B024 文献标识码：A 和谐社会是对人类社会发展理想状态的一种描绘。不要战争、不要凶杀、不要抢劫、不要疾病、不要欺诈，追求和平、幸福、安宁、自由的生活状况，是古今中外思想家梦寐以求的理想。儒家的大同世界，老子的小国寡民，庄子的至德之世，墨子的“兼相爱”，佛教的极乐世界，陶渊明的世外桃源，洪秀全的太平天国，孙中山的天下为公，圣西门、傅立叶、欧文的空想社会主义，马克思、恩格斯的共产主义，都具有化解矛盾，实现社会和谐，建设美好社会的成分。从某种意义上讲，一部人类社会史，就是人们追求美好社会的历史。不同时期的思想家对和谐社会有不同的理解，今天我们要构建的和谐社会，不同于古今中外思想家们所设想的和谐社会，而是中国特色社会主义和谐社会。 一、社会和谐是中国特色社会主义的本质特征 古今中外人们向往和追求的和谐社会有共性也有个性，今天我们所要构建的和谐社会是在社会主义初级阶段出现了阶段性特征基础上，力求化解中国社会生活中的矛盾的一种社会理想，是具有社会主义性质的和谐社会，是作为社会主义本质特征之一的和谐社会。它不同于封建式的“田园牧歌”、空想社会主义的“乌托邦”、现代资本主义式的“福利社会”，也不同于马克思和恩格斯设想的共产主义社会，而是处于社会主义初级阶段具有社会主义性质的和谐社会。过去我们讲社会主义的本质特征是社会主义公有制，按劳分配，人与人之间的同志式的平等互动关系，人民民主专政，社会主义精神文明等。邓小平把解放生产力和发展生产力纳入社会主义的本质特征之中，指出社会主义的本质特征是解放生产力，发展生产力，消灭剥削，消除两极分化，最终达到共同富裕。十六届六中全会指出：“社会和谐是中国特色社会主义的本质属性，是国家富强、民族振兴、人民幸福的重要保证。”十六届六中全会把社会和谐作为社会主义本质特征，这是对社会主义本质特征理论的重大发展，加深了我们对社会主义本质特征的认识，以及对人类社会发展规律、社会主义建设规律和党的执政规律的认识。 二、中国特色社会主义和谐社会的科学含义 胡锦涛在2005年2月19日省部级领导干部的讲话中首次揭示了中国特色社会主义和谐社会的科学内涵，指出：“根据马克思主义基本原理和我国社会主义建设的实践经验，根据新世纪新阶段我国经济社会发展的新要求和我国社会出现的新趋势新特点，我们所要建设的社会主义和谐社会，应该是民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的社会。”中国特色社会主义和谐社会就是民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的社会。 民主法治。就是加强社会主义民主政治建设，发展社会主义民主，实施依法治国的基本方略。保证人民依法行使民主权利，把坚持党的领导、人民当家作主和依法治国有机统一起来，充分调动广大人民群众和社会各方面的积极性、主动性和创造性。 公平正义。公平正义是人类追求美好社会的一个永恒主题，是社会发展的一种进步价值取向。公平是社会的政治利益、经济利益和其它利益在全体社会成员之间合理而平等的分配，它意味着权利平等、分配合理、机会均等和司法公正。正义是人与人之间的一种合理的平衡的关系，是人待人处世的一种基本原则和准则。正义要求大义凛然、主持公道，不向歪风邪气低头。社会主义是比任何社会都要更加公平正义的社会，只有做到公平正义，才能使社会各方面的利益得到妥善协调，使人民内部矛盾和其他社会矛盾得到正确处理，从而增强社会凝聚力、向心力和感召力。 诚信友爱。诚信友爱既是人内在的道德品质和道德修养，又是人在处理与他人和社会关系时的行为规范。要求全社会成员相互帮助，诚实守信，人与人之间和谐相处，以“八荣八耻”作为处理人际关系的准则。作为一个社会人应该说老实话、办老实事、做老实人，不讲空话、假话，不捕风捉影，不挑拨是非，不造谣生事，不用假药、假烟、假酒、假奶坑害消费者。诚信友爱既是人自我完善的需要，也是社会发展的需要，失去了诚信友爱，必然陷入“人对人象狼”一样的陷阱。 充满活力。就是能够使一切有利于社会进步的创造愿望得到尊重，创造活动得到支持，创造才能得到发挥，创造成果得到肯定。人们精神振奋、斗志昂扬，社会朝气蓬勃、团结协作，让一切劳动、知识、技术、管理和资本的活力竞相释放，让一切创造社会财富的源泉充分涌流，使中国经济社会始终充满蓬勃生机，使中华民族的前进和发展成为不可阻挡的历史趋势。 安定有序。就是国泰民安、五谷丰登，人民安居乐业，社会安定祥和，尽量控制和减少各种犯罪活动。要求社会组织机制健全，社会管理完善，健全党委领导、政府负责、社会协同、公众参与的社会管理格局。特别要加强公检法司人员教育，防止警匪一家，把社会秩序控制在一定范围之内。 人与自然和谐相处。就是生产发展、生活富裕、生态良好。不以牺牲环境为代价求得片面增长。让人民群众喝上干净水，呼吸上清新的空气，吃上放心的食品。调整经济结构，使产业结构由劳动密集型向知识、技术密集型转变。转变经济发展方式，建设资源节约型、环境友好型社会，保证可持续发展。 三、构建中国特色社会主义和谐社会的总体思路 (一)指导思想 坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持党的基本路线、基本纲领、基本经验，坚持以科学发展观统领经济社会发展全局，按照民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的总要求，以解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题为重点，着力发展社会事业、促进社会公平正义、建设和谐文化、完善社会管理、增强社会创造活力，走共同富裕道路，推动社会建设与经济建设、政治建设、文化建设协调发展。 (二)目标和任务 我们要建设的和谐社会，是在中国特色社会主义道路上，中国共产党领导全体人民共同建设、共同享有的和谐社会。建设社会主义和谐社会的目标和任务包括六个方面：①根据民主法治的要求，提出社会主义民主法制更加完善，依法治国基本方略得到全面落实，人民的权益得到切实尊重和保障。②根据公平正义的要求，提出城乡、区域差距扩大的趋势逐步扭转，合理有序的收入分配格局基本形成，家庭财产普通增加，人民过上更加富足的生活。社会就业比较充分，覆盖城乡居民的社会保障体系基本建立，基本公共服务体系更加完备，政府管理和服务水平有较大提高。③根据诚信友爱的要求，提出全民族的思想道德素质、科学文化素质和健康素质明显提高，良好的道德风尚、和谐人际关系进一步形成。④根据充满活力的要求，提出全社会创造活力显著增加，创新型国家基本建成。⑤根据安定有序的要求，提出社会管理体系显著提高，社会秩序良好。⑥根据人与自然和谐相处的要求，提出资源利用效率显著提高，生态环境明显好转。 (三)基本原则 建设社会主义和谐社会的基本原则有六条：①坚持以人为本;②坚持科学发展;③坚持改革开放;④坚持民主法治;⑤坚持正确处理改革发展稳定的关系;⑥坚持在党的领导下全社会共同建设。总之，我们要建设的和谐社会是在生产发展基础上实现更高水平的小康社会;是更加注重社会建设，着力保障和改善民生的社会;是全体人民学有所教、劳有所得、病有所医、老有所养、住有所居的社会。 (四)具体措施 根据矛盾普遍性和特殊性辩证关系的原理，构建中国特色社会主义和谐社会对不同的地区、不同的人群应有不同的措施，不可能一刀切，齐步走。各个地区、各个单位应依据本地区、本单位的具体情况制订具体规划。但从全国范围来看有些问题是有共性的：①为了解决“三农”问题，应扎实推进新农村建设，促进城乡协调发展。贯彻工业反哺农业、城市支持农村和多予少取放活的方针，改变城乡二元结构，促进农民增收、农业增效、农村加快发展。②促进区域协调发展，推进西部大开发，振兴东北地区等老工业基地，促进中部地区崛起，支持东部地区率先发展。③优先发展教育，建设人力资源强国。全面贯彻党的教育方针，坚持育人为本，德育为先，实施素质教育，提高教育现代化水平，培育德智体美全面发展的社会主义建设者和接班人，办好人民满意的教育。④实施扩大就业的发展战略，促进以创业带动就业，发展和谐的劳动关系，依法维护劳动者权益。⑤深化收入分配制度改革，增加城乡居民收入。创造条件让更多群众拥有财产性收入。保护合法收入，调节过高收入，取缔非法收入。⑥加快建立覆盖城乡居民的社会保障体系，保障人民基本生活。⑦建立基本医疗卫生制度，提高全民健康水平。⑧完善社会管理，维护社会安定团结，依法打击违法犯罪活动，保障人民生命财产安全。警惕防范各种分裂、渗透、颠覆活动，维护国家安全。⑨发展文化事业和文化产业，满足人民群众文化生活需要。⑩加强环境治理，促进人与自然相和谐。建设资源节约型、环境友好型社会。 看了“毛概政治论文2000字”的人还看： 1. 关于政治的毛概论文2000字 2. 2017年毛概论文2000字范文2篇 3. 中国梦的毛概2000字论文范文 4. 关于政治的毛概论文2000字(2) 5. 有关中国梦的2000字毛概论文