汽车杂志英国

英国汽车杂志

是最高档,13季有

supercar是什么超级跑车的意思是超级跑车。超级跑车这个词单独发音。应该是超级跑车，一般指超级跑车。它们普遍具有中置发动机布局、高售价和优异性能的特点。目前主流是把跑车分为三类，从低到高:sportcar；超级跑车；Hypercar(终极跑车)。简单理解就是:兰博基尼、法拉利、保时捷等。都是超级跑车。柯尼赛克(又名柯尼赛克)、布加迪、帕加尼等。是超级卡尔。上面的比喻可能不太恰当，但大致就是这个意思。还有一种说法是时速300到399公里的超级跑车和时速超过400公里的终极跑车。那么，以每小时400英里的速度坚持10秒钟和以每小时400英里的速度耗尽汽油是两个不同的概念。20世纪60年代中期，英国汽车杂志Car使“超级跑车”一词正式进入现代汽车词典，但他们并不是第一个使用这个词的人。早在1920年，这个词就出现在一则关于老爷车昂辛ix的广告中。

009来自欧美亚三大洲、十几个国家、二十家专业汽车媒体的联合评选，世界汽车品牌综合评价近日揭晓。英国著名汽车杂志《Auto Express》、德国著名汽车杂志《Auto Motor Und Sport》、法国专业汽车杂志《Auto Plus》、意大利著名汽车杂志《Quattroroute》、美国著名汽车杂志《Hot Rod》等媒体代表出席了揭榜仪式。最受人关心的当然是量产车尤其是轿车环节。为了公平起见，汽车联合传媒对品牌进行排名，而是使用了更加科学的对汽车的安全.舒适.环保.节能.样式.价格.等方面加以评分的综合评价来予以公布，当然公布的顺序就是大家关心的排名了。记者对在中国车友比较了解的品牌或在国内市场销售的汽车品牌进行了摘选，让大家了解一下世界各地对汽车品牌的认识与评价。1、SPYKER（世爵）-荷兰11912、 Maybach（迈巴赫） - 德国11823、Bentley(宾利) - 英国11634、 Rolls-Royce(劳斯莱斯) - 英国11375、Lincoln(林肯) - 美国11156、Bugatti （布加蒂）- 法国11067、 Ferrari(法拉利) - 意大利10218、Lamborghini（兰博基尼） - 意大利10029、Aston Martin(阿斯顿．马丁) - 英国92310、Mercedes-Benz(梅塞德斯-奔驰) - 德国92011、 Porsche(保时捷) - 德国91512、BMW (宝马)- 德国90613、Cadillac(凯迪拉克) - 美国87714、 Hummer(悍马) - 美国86815、Maserati（玛莎拉蒂） - 意大利85916、 Jaguar(美洲虎) - 英国82117、Audi(奥迪) - 德国80218、Land Rover(陆虎) - 英国79319、 Mini （迷你）- 英国（德国）78420、 Volvo(沃尔沃) - 瑞典77521、 Volkswagen(大众) - 德国73722、 Acura (极品/阿库拉)- 日本70923、Jeep （吉普）- 美国68024、 Lexus(凌志) - 日本66125、Saab(绅宝) - 瑞典632、Infiniti（无限） - 日本57127、Toyota(丰田) - 日本55228、Chrysler(克莱斯勒) - 美国53329、 Buick(别克) - 美国52430、Peugeot(标致) - 法国51531、 Citron(雪铁龙) - 法国50632、Alfa Romeo(阿尔法．罗密欧) - 意大利48733、 Honda(本田) - 日本47834、Ford(福特) - 美国46135、Opel(欧宝) - 德国45236、Nissan(日产/尼桑) - 日本44437、Renault(雷诺) - 法国43538、Mazda(马自达) - 日本42639、Mitsubishi(三菱) - 日本40740、 Subaru(斯巴鲁) - 日本39841、MG（美格） - 英国37942、Fiat(菲亚特) - 意大利35143、Smart（斯玛特） - 德国33244、Hyundai(现代) - 韩国31345、Skoda （斯柯达）- 捷克30146、Kia(起亚) - 韩国29547、Dodge(道奇) - 美国27148、 Ssangyong(双龙) - 韩国25249、Suzuki(铃木) - 日本23350、Seat（西亚特）-西班牙22451、 Chevrolet(雪佛兰) - 美国21552、Red Banner(红旗) - 中国19653、Qirui(奇瑞)-中国 18754、GreatWall(长城) - 中国16855、Chonghua(中华)-中国15156、 Daihatsu(大发) - 日本13257、Byd（比亚迪）-中国11358、Changan(长安) - 中国9459、 Proton(宝腾) - 马来西亚7649、Suzuki(铃木) - 日本23350、Seat（西亚特）-西班牙22451、 Chevrolet(雪佛兰) - 美国21552、Red Banner(红旗) - 中国19653、Qirui(奇瑞)-中国 18754、GreatWall(长城) - 中国16855、Chonghua(中华)-中国15156、 Daihatsu(大发) - 日本13257、Byd（比亚迪）-中国11358、Changan(长安) - 中国9459、 Proton(宝腾) - 马来西亚7660、Tata（塔塔） - 印度67总体来说欧洲系类的汽车在安全.舒适.环保.样式这几项中得分最高，但是其销售价格和耗能过高也是它不能得满分的地方。美国车总体跟欧洲的情况是一样的，其销售价格和耗能过也是它的问题。日本车在节能和环保中的得分是最高的，当其安全.样式.的得分过低使它的排名无法靠前。这次世界汽车品牌排行让我们值得庆幸的是中国的汽车也进入了 60强的行列是否可以解决您的问题？

汽车杂志英国

近日我们从获悉了英国媒体获悉了十大最值得购买SUV，这份调查来自英国权威汽车杂志《Auto Express》，所以还是非常有公平性的。不过有意思的是日系车一款也没有上榜，反而有一款国产车成功上榜，话不多说，一起来看看吧！

第一名 路虎卫士

有人问了，凭什么路虎卫士能排在第一名？原因很简单，毕竟捷豹路虎也是英国皇家用车，百分百英国血统，所以排在第一位也不是什么奇葩事。虽然路虎车型小毛病众多，但卫士这台车这么多年打拼下来，还是积累了一定的口碑，再加上强悍的越野性能，这台车在英国还是非常受欢迎的。

第二名 西雅特Tarraco

这台车大家陌生也是情有可原，毕竟西雅特自始至终都没有引入国内，它的主战场就是欧洲，西雅特作为大众子品牌来说，可以将它视为咱们国内的斯柯达。而Tarraco就是咱们国内的大众途观L，只不过Tarraco的造型更加好看，这么务实的SUV排在第二名，也是实至名归！

第三名 宝马X5

果然宝马不只是在国内受欢迎，在英国宝马也是消费者的最爱，看样子操控跟运动才是汽车的精髓，很明显宝马成功抓住这两点，成功是必然的。宝马X5可以说是将豪华运动完美相结合，万万没想到一项绅士的英国人也钟爱汽车运动！说句题外话，全新宝马X5即将引入国内，并且进行加长处理，我就问一句，奥迪Q7你慌不慌？

第四名 雷诺卡缤

雷诺卡缤虽然在国内没有火起来，但卡缤在欧洲绝对是销量冠军，它的地位就跟哈弗H6一样，属于欧洲版的神车。卡缤的成功归结于欧洲人民非常喜欢小型车，再加上欧盟NCAP碰撞测试的五星评价，这台车不火才怪！

第五名 斯柯达ENYAQ iV

终于有一款新能源汽车上榜了，斯柯达ENYAQ iV定位为纯电中型SUV，采用大众MEB平台打造，品控方面还是非常可靠的。有人问了，这么帅气的一台车为何没引入国内？原因很简单，斯柯达ENYAQ iV海外售价换算成人民币的话约为28万元，这个价格您要吗？斯柯达没引入这台车，它的做法还是非常正确的。

第六名 奔驰GLA

有宝马的地方肯定少不了奔驰，这不奔驰GLA它来了，虽然定位为入门SUV，但就是因为这个原因，降低了消费者的购车门槛，所以奔驰GLA称为很多年轻消费者购车的首选。不过弱弱地问一句，英国版的奔驰GLA全系采用发动机，为何到了国内变成了发动机？

第七名 现代途胜

咱先别说车怎么样，但韩国人对车的外观还是非常拿手的，看看欧版途胜的造型，绝对能俘获无数年轻消费者的心。而且现代在英国也是主打性价比，同级别来说价格方面途胜还是非常有竞争力的。

第八名 斯柯达柯珞克

咱别说斯柯达在国内怎么样，在英国乃至整个欧洲，斯柯达都是消费者非常满意的品牌。柯珞克凭着低廉的售价跟强劲的动力深受消费者的喜爱，果然英国因为马路并不是很快，停车位稀少等问题，小型车才是最好的选择。不过国内的柯珞克什么时候能改用湿式双离合呢？

第九名 路虎发现

自打发现外观变得圆润以后，我再也没关注过这台车，不过虽然路虎发现在国内不受待见，但英国人依然钟爱这台车，爱它的豪华，爱它的越野性能，爱它...对不起，我编不下去了，我真的不知道这台车有啥好！

第十名 名爵ZS EV

名爵才是自主品牌最大赢家，虽然在国内表现一般，但在亚洲跟欧洲市场混得可谓是风生水起，果然外来的和尚会念经，英国人果然还是怀旧，至今为止MG依然被当做英国“民族品牌”，所以在英国混得开也是应该的，不过名爵ZS EV也有一定的实力，就是它让英国人知道我们中国人造的东西有多么的实惠！

那么问题来了，世界畅享的日系车为何没有上榜呢？

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今天找出了一本2007年的《汽车杂志》，同样和大家一起分享当年看杂志的乐趣，当然也看看哪些车已经消失在历史中，而哪些车依旧出现在如今的销量榜中。

从杂志封面可以明显看到，自主品牌车型数量比之前多了。

打开杂志第一页就是初代国产加长版本的宝马5系，也就是E61车型。一款偏向商务的车辆，也只有宝马才敢设计的如此运动，标志性的鹰眼大灯，流畅的线条。现在在大街上看到这代E61依然会忍不住多看几眼。

陆巡，不多说了，不管是哪一代，你都有可能在路上看到。

浪迪在我心里是最好看的微车了，k-car的设计，让他整体看来十分紧凑。注意当时铃木的用词，小型MPV。

07年，国产品牌自身还不是很成熟的时候，设计却很大胆。比亚迪F8是国内首款自主品牌硬顶敞篷跑车。尽管他几乎复制了奔驰SLK的前脸，但是那又何妨，在蹭热点上，比亚迪很早就学会了。

萨博概念车，一个让众多汽车爱好者可惜的品牌。

说真的，初代宝马X6外观真的很惊艳。第一次知道，原来跑车的造型真的可以用在SUV上，宝马X6也奠定了轿跑SUV的设计基础，后续不管是奔驰GLE COUPE还是其他品牌的轿跑SUV几乎都没有脱离宝马X6的影子。

万至万，当时可能谁都没想到，当时E61的起步价在现在几乎可以买到全新5系的顶配车型了。

当年的自主品牌真的很大胆，各家都在推出自己的跑车。海马借着和马自达合作，就大胆的把马自达6睿翼的设计照搬过来，推出了这款概念车，抛开抄袭，这款车以跑车审美来看，还真的算很好的看的，当然可惜的是，海马并没有将其量产。

雪铁龙凯旋、日产轩逸、一汽奔腾的对比

轩逸当年市场上热度很高的车型，如今13年过去了，当年的轩逸还依旧打着经典轩逸的名号在卖。甚至在销量榜上依旧可以看到他的身影，在中国车市，真的什么都有可能发生。

凯旋的内饰在当时算十分大胆了，中置的速度表，中央固定式方向盘，法系车用它的独特设计，在当时确实赢得了不少国人的青睐。

从当时的车型名称，变成了如今的品牌名称，奔腾算是有一手好牌，却打烂了。说实话，奔腾当时这款车的外观原创度很高，一切都很协调，并不比同级合资车差，在动力系统上，又有马自达6的技术支持，只可惜后续被一汽慢慢玩坏了。

吉利远景，作为吉利首款冲高的车型，不仅在外观上原创度很高，在价格上，在吉利体系中也算最高的。如今的远景依旧在吉利的产品线中，只不过由当时的高端车型，变成了如今的入门级轿车。谁都没想到当时自主品牌的小弟，变成了如今自主品牌一哥的地位。

上汽收购荣威的首款国产车型——荣威。这款车保留了英国车的所有元素，是当时政府采购比较热衷的国产车型，只可惜 V6这款发动机在可靠性和燃油经济性上确实十分让人揪心。

欧宝品牌也与2010年正式退出中国市场。现在的欧宝也并不好过，通用在早几年也放弃了他，最终由标致雪铁龙集团接手。

萨博93，谁还记得”贴地飞行“这句广告语。

十多年过去了，这一代TT依旧那么耐看，不过自第一代TT亮相起，每一代TT都是一个奥迪的经典符号。

看了那么久车，来看看13年前的车模吧，欢迎讨论

在当时，中国的车市真的是什么车都能买到，真的喜欢那时候的市场。这应该是马自达唯一引进国内搭载转子发动机的车型了。现在在二手车市场依旧有着很高的热度。

最后以MOTO K1结束。不管是手机，还是汽车，每个时代都有每个时代的符号，个性在当时的汽车市场中，是主旋律，每家车企都将能够代表自家车企最独特的符号体现在车上。如今汽车市场，同质化的车型太多太多，换壳生产，扎堆上市的现象屡见不鲜，这就是由卖方市场转变成买方市场必然经历的阶段，市场喜欢什么，车企就出什么，也许这就是这个时代的符号。

如果你也喜欢老书新看这种形式可以关注我，今天是第三期，每周我都会和大家分享曾经的汽车杂志，一起回味当年的感觉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、《名车志》

推荐：《名车志》作为一本历史悠久的汽车杂志，相信看过他的人都会有直观感受，精彩，值得收藏，看过有一种对汽车的向往，充满文学性的汽车试驾，洋溢着人文关怀的编辑点评，每月一个专题，每月一次饕餮盛宴。

2、《汽车维修技师》

推荐：《汽车维修技师》杂志以专业的视角剖析新车型、新技术；迅捷公布最新技术资料；披露修车高手的维修经验。宗旨是：向汽车维修业提供全方位技术支持。

主要栏目：信息快报、新品预览、新车公报、技师手记、高手秘笈、进修学院、技术蓝牙、经营管理。杂志以专业的视角透视新车型、新技术；迅捷公布国内外新车维修资料；披露中外修车高手经验秘笈。杂志宗旨：向汽车维修业提供全方位技术支持。

3、《汽车杂志》

推荐：《汽车杂志》的栏目设计丰富新颖，其中比较著名的栏目有试车栏目、音响栏目、自游人栏目、Q&A问答栏目、导购栏目等，体现了《汽车杂志》丰富新颖、领先业界的栏目设计。

4、《汽车之友》

推荐：《汽车之友》是目前国内发行量最大、影响力最广、最具权威的汽车刊物。2008年全国八大城市调查商务人士阅读的所有杂志，《汽车之友》位列第六，超过了《世界经理人》、《经理人》等传统公认高端读物。的读者为家庭汽车拥有者，并通过他们传达给更多的人。

世界上汽车杂志

1、Pertormance Car

英国的Performance Car一直被粉丝们称为“PC杂志”。PC首发于1983年，EMAP集团推出这本杂志以取代之前的HotCar。顾名思义，PC杂志的焦点和卖点就是高性能汽车，从高性能的掀背车到顶级的超跑，都是它所关注的。

PC的编辑Richard Meaden、John Barker等人在198年年底自创门户，推出了Ev0杂志。Ev的内容和风格都与“PC杂志”近似，因此可被看作是PC的延续。2008年，Unity传媒集团发行了新的PC，启用了全新的主创班底。

2、Auto Bild（Auto Express，Auto Plus）

头顶“全球最大汽车媒体”的光环，德国Auto Bild杂志一向以冷酷无情的测试著称于世。Nardo极速测试是Auto Bio的一大杰作。就是在Nardo测试中，9ff打造的敞篷997创造了的敞篷车最高速度记录。

Auto Bid隶属于德国Axel Springer集团旗下，创刊号发行于1986年。像大多数汽车杂志一样，Auto Bid包含了新闻、试驾、专业测试、长期测试、专栏、读者反馈、二手车以及车型价格数据等栏目。AutoBidi在英国和法国各有一份姐妹刊，分别是Auto Express和auto Pus，二者也都是具有影响力的重要汽车杂志。

排名如下：

1、《汽车之友》：《汽车之友》（《AUTO FAN》）杂志是由中国汽车工程学会主办的汽车类专业杂志。《汽车之友》杂志创刊于1986年1月，双月刊，创刊号发行44000，全部邮局发行，除1000多份在邮局零售外，其余都是订阅。

2、《汽车导购》：《汽车导购》是2010年11月1日汽车导购杂志社出版的图书，由汽车导购杂志社编辑。本书主要介绍了不同的汽车，如何选购汽车等有关内容。

3、《汽车情报》：《汽车情报》是由中国汽车技术研究中心主办，中国汽车工业信息网承办的汽车行业最具权威和价值的行业内资源期刊。

4、《汽车族》：《汽车族》杂志隶属中国最大的人民日报报业集团，由中国汽车媒体的龙头《中国汽车报》主办，与全美最大的杂志集团Primedia旗下的全球最具影响力的汽车杂志《Motor Trend》版权合作创办。

5、《汽车博览》：《汽车博览》是一本让你了解和喜欢汽车的杂志，本刊与国际著名汽车期刊《auto motor und sport》版权合作。

6、《名车志》：《名车志CAR AND DRIVER》品牌创始于美国，1955年，最初的名字是：SPORTS CARS ILLUSTRATED。1961年，正式改为现在的名字：CAR AND DRIVER。

7、《越玩越野》：《越玩越野》杂志由北京卓众出版有限公司出版，它是一本专注于SUV、玩、户外、装备、驾驶、自驾、越野等领域的专业越野车杂志。也是中国第一本针对越野车、SUV创办的高端杂志，是一本提供给成熟男性的玩具手册，也是一本提倡越野精神的专业汽车杂志。

8、《中国汽车画报》：《中国汽车画报》在充分汲取国外权威汽车杂志先进办刊理念和经验的基础上，《中国汽车画报》依靠高素质的专业团队，以独立、客观、公正的态度对国内外最新汽车资讯进行全面、详实和精彩的报道。

9、《汽车与驾驶维修》：《汽车与驾驶维修》杂志创刊于1992年3月，是国内唯一一本将整车报道、售后服务相结合的专业汽车杂志，并以打造业内产品展示的第一平台和汽车服务价值的权威坐标系作为杂志的发展目标。

以上就是发行量最高的中国汽车杂志。

汽车杂志英文

中国汽车画报》，是跟世界著名汽车杂志德国《Auto Motor and Sport》合作的，很权威和专业；《轿车情报》，英文名《Autocar》,国际性的汽车杂志的中文版本，也是很权威和专业的；《汽车族》，美国最权威的汽车杂志《Motor Trend》的中国版本，也很不错；《名车志》，国际性汽车杂志，共有八个语言版本，很不错。我认为这是目前国内最好的四种汽车杂志，而且是各有千秋，选择哪一本都不会错。 国内的汽车杂志因为试驾资源、人才水平等原因，跟与国外合作的杂志或国际性杂志相比还是稚嫩和粗燥了些。 0 回答者： lianganran

Auto Magazine

Car magazine

凹透慢个rei n

美国汽车杂志

近日SSC发布了Tuatara的量产宣传片，也正式意味着这台十年前的速度猛兽即将重出江湖。

1968年，SSC的创始人Jerod Shelby，出生于美国华盛顿。Jerod Shelby从小热爱赛车文化，这也注定了未来SSC的出现。

1999年美国Jerod Shelby成立Shelby Supercars简称为SSC，中文名就是我们熟悉的西尔贝。而名字后面的Supercars，就意味着SSC公司为打造高端的超级跑车而诞生的。

2001年，SSC成立的第一台命名为Aero的测试车，Aero的中文意思在这台车可以理解为流线型，因此就知道Aero的车身流线型设计十足，作为超级跑车SSC的测试车，在测试场地结果最大马力为908马力。

2001年，就可以达到908马力，在那个时候之前的例如迈凯伦F1；法拉利恩佐这些超级跑车马力都还在停留在六七百马力左右。Aero的908马力测试结果，意味着SSC的超级跑车之路正式开启。

2005年，SSC第一部量产车Ultimate Aero TT超级跑车正式推出，这款车是SSC真正意义上的第一款超级跑车。当年美国专业汽车杂志《Road &Track》对其进行全面测试，测试结果以及人员都可以证明Ultimate Aero TT是一款很出色的超级跑车，并打破了由法拉利Enzo保持的R&T全时弯道场地纪录。

Ultimate Aero TT搭载双涡轮增压的V8s引擎，最大马力1183马力，最大扭矩。百公里加速仅需秒，最高时速为437km/h。

2007年，Ultimate Aero TT在华盛顿州一个封闭的狭长公路的测试地点测试出的最终结果为。虽然没有达到SSC所宣称的437km/h，但也打破了当年布加迪威龙的的纪录并创下了当年的量产车最高速度纪录。成为了当时最强的“屠龙勇士”。

2010年，SSC公司与Jason Castriota联手推出旗下第二款超跑Tuatara。也就是2020年即将量产的Tuatara，而这位Jason Castriota曾经参与过法拉利P4/5以及玛莎拉蒂GT等超级跑车的设计。

而Tuatara中文翻译过来是大蜥蜴的意思，设计师将大蜥蜴的外观灵感，将其用在与Tuatara的外观设计，在毛利语翻译中，就是“背上的尖峰”的意思，而 SSCTuatara的尾部正好拥有一对锋利的翼尖。

搭载了SSC自主研发的升V8双涡轮增压发动机，最大马力可达1350马力，匹配7速SMG序列式。百公里加速仅需秒，最高时速达到了惊人的443km/h。

当时SSC推出Tuatara，备受车界瞩目，势必要拿下当年的速度纪录。虽然测试最高时速可达到惊人的443km/h，但是并未实现量产。就此将最快的量产车纪录拱手相让给了布加迪威龙SuperSports。

在2010年推出的布加迪威龙SuperSports，在大众的VW Ehra-Lessien机密试车场进行测试，最终以的纪录终结了Ultimate Aero TT并拿下了当时最快的量产车纪录。

速度纪录不断的刷新，在2019年9月，布加迪Chiron特别版在大众集团拥有的德国Ehra-Lessien赛道上测试出的量产车速度记录。

2020年，SSC发布了Tuatara的量产宣传片，也正式意味着十年前的速度猛兽重回江湖，现在的Tuatara放弃了之前的升排量发动机，改用与Nelson Racing Engines合作设计的升V8双涡轮增压发动机。官方声称最高时速可达480km/h，SSC Tuatara将全球限量生产100台，起售价为160万美元。

SSCTuatara即将量产，单从数据来看确实没办法和布加迪Chiron特别款的比，不知道未来SSC会不会对现在的Tuatara进行升级，成为下一台“屠龙勇士”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国外汽车杂志app

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1、世界一级方程式锦标赛，简称F1。

世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship，F1）是由国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是目前世界上最高水平的赛车比赛，要知道F1是与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”，收视人数高达600亿。F1世界已被整改得非常健全了，全年的统筹安排、每站比赛的赛事组织、车队工作、电视转播等各个方面都井井有条。

2、中国汽车奥运会，简称CCPC

中国汽车奥运会——CCPC大赛是国内唯一一个以量产车为比赛车辆、以赛事为载体、站在权威第三方的角度进行的车辆测评赛事，是产品技术与市场销量的相互印证。大赛通过央视直播与各家媒体持续报道，引起了社会各界的广泛关注和普遍好评。

3、WRC世界汽车拉力锦标赛

WRC是“World Rally Championship（世界拉力锦标赛）”的缩写，该赛事始于1973年，是FIA国际汽联四大赛事之一。拉力赛的赛段为各种临时封闭后的普通道路，包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等，也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段，因此这种赛道对于车身和赛车的挑战是非常大的。

4、勒芒24小时耐力赛

该赛事是和世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名、最艰苦的三大汽车赛事。自从首届比赛于1923年举行以来，除了二战前后的几年以外（1936年，1940－1948年未举行），勒芒耐力赛从未间断过。从名字我们可以看出来，该赛事对于车辆的稳定性和耐久性做出了极高的要求，其难度可想而知。

你是指新一季的Top Gear（BBC播放，主持人全新阵容）第24季还是指The Grand Tour（最爱三贱客！）第一季？不过不管是哪一种，如果你想看的话，现在B站都有得看，搜索就找得到。也可以关注微博TopGear字幕组和TheGrandTour字幕组（两博同出一门，爱好精分和“互相伤害”），他们每次做完字幕都会放资源链接，准备好网盘做接盘侠就行。据说还有其他字幕组的，比如66，但关注不多，就不说了。

你好，我是英语专业的学生，经常会看一些英语杂志，我现在用的是zaker,，个人感觉用起来还可以，上面可以看到经济学人，纽约时报等外国杂志，还有很多外国的你可以自己搜索岛，是免费的，但要用流量。