物流与供应链管理论文选题背景和意义

物流与供应链管理论文选题背景和意义

物流系统物流系统就是指在供应链管理活动中的各种物流功能，随着采购、生产、销售活动而发生，并使物的流通效率提高的系统。这种系统大致由作业系统和信息系统组成 在设计和管理物流大系统时，应从以下几个方面进行考虑： ①服务性（service），在为用户服务方面要求做到无缺货、无货物损伤和丢失等现象，且费用便宜； ②快捷性（speed），要求把货物按照用户指定的地点和时间迅速送到； ③有效地利用面积和空间（space saving），虽然我国土地费用比较低，但也在不断上涨，特别是对城市市区面积的有效利用必须加以充分考虑，应逐步发展立体设施和有关物流机械，求得空间的有效利用； ⑤库存控制（stock control），库存过多则需要更多的保管场所，而且会产生库存资金积压，造成浪费。因此，必须按照生产与流通的需求变化对库存进行控制。 上述物流系统化的内容简称为“5S”，要发挥以上物流系统化的效果，就要把从生产到消费过程的货物量作为一贯流动的物流量看待，依靠缩短物流路线，使物流作业合理化、现代化，从而降低其总成本。 物流系统中的国际物流系统是由商品的包装、储存、运输、检验、流通加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统组成。 运输子系统。 运输的作用是将商品使用价值进行空间移动，物流系统依靠运输作业克服商品生产地和需要地点的空间距离，创造了商品的空间效益。国际货物运输是国际物流系统的核心。 仓储子系统。 商品储存、保管使商品在其流通过程中处于一种或长或短的相对停滞状态，这种停滞是完全必要的。因为，商品流通是一个由分散到集中，再由集中到分散的源源不断的流通过程。国际贸易和跨国经营中的商品从生产厂或供应部门被集中运送到装运港口，有时须临时存放一段时间，再装运出口，是一个集和散的过程。它主要是在各国的保税区和保税仓库进行的。主要涉及各国保税制度和保税仓库建设等方面。保税制度是对特定的进口货物，在进境后，尚未确定内销或复出的最终去向前，暂缓缴纳进口税，并由海关监管的一种制度。这是各国政府为了促进对外加工贸易和转口贸易而采取的一项关税措施。保税仓库是经海关批准专门用于存放保税货物的仓库。 商品检验子系统。 由于国际贸易和跨国经营具有投资大、风险高、周期长等特点，使得商品检验成为国际物流系统中重要的子系统。通过商品检验，确定交货品质、数量和包装条件是否符合合同规定。 商品包装子系统。 杜邦定律（美国杜邦化学公司提出）认为：63%的消费者是根据商品的包装装潢进行购买的，国际市场和消费者是通过商品来认识企业的，而商品的商标和包装就是企业的面孔，它反映了一个国家的综合科技文化水平。 国际物流信息子系统。 该子系统主要功能是采集、处理和传递国际物流和商流的信息情报。没有功能完善的信息系统，国际贸易和跨国经营将寸步难行。 国际物流信息的主要内容包括进出口单证的作业过程、支付方式信息、客户资料信息、市场行情信息和供求信息等。国际物流信息系统的特点是信息量大，交换频繁；传递量大，时间性强；环节多、点多、线长。所以要建立技术先进的国际物流信息系统。 国际物流系统网络是指由多个收发货的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流网络的有机整体。收发货节点是指进、出口国内外的各层仓库，如制造厂仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓库以及流通加工配送中心和保税区仓库。 国际贸易商品就是通过这些仓库的收入和发出，并在中间存放保管，实现国际物流系统的时间效益，克服生产时间和消费时间上的分离，促进国际贸易系统的顺利运行。连线是指连接上述国内外众多收发货节点间的运输，如各种海运航线、铁路线、飞机航线以及海、陆、空联合运航线。这些网络连线是库存货物的移动（运输）轨迹的物化形式；每一对节点有许多连线以表示不同的运输路线、不同产品的各种运输服务；各节点表示存货流动暂时停滞，其目的是为了更有效的移动（收或发）；信息流动网的连线通常包括国内外的邮件，或某些电子媒介（如电话、电传、电报以及目前的EDI电子数据交换等），其信息网络的节点则是各种物流信息汇集及处理之点，如员工处理国际订货单据、编制大量出口单证或准备提单或电脑对最新库存量的记录；物流网与信息网并非独立，它们之间的关系是密切相联的。有几家的话 现在还不能确定 还没有同意的统计

题目都这么大，都可以写书了。最好和教授商量下把题目现在某一地区的特定的物流范围，这样的话我倒有好几篇，还加上英文文献和翻译。

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供应链物流管理论文选题背景和意义

这是我毕业论文其中一段，我写的绿色物流理论及其发展路径探析。第三章 我国绿色物流发展现状我国物流业起步较晚，绿色物流还刚刚兴起，无论是政府还是企业对它的认识非常有限，在绿色物流的技术水平和研究方面更是处于起步阶段，与国际上的先进技术国家在绿色物流的各个方面都存在着较大的差距。（一）政府方面我国政府尽管对环境污染方面制定和颁布了一些政策，法规，但针对物流行业的还不是很多。同时，由于物流涉及的行业部门过多，而这些部门又都自成体系，因此我国物流行业没有形成统一的标准，造成资源配置的巨大浪费和物流行业的无序发展。同时，由于政府制定的相关政策并不符合现实情况，可行性较差或根本执行不起来，造成政策法规变成纸上谈兵，没有起到应有的作用。另外，政府和领导的观念仍未转变，绿色物流的思想还没确立。部分政府领导仅有物流的思想而没有绿色化的概念，还缺乏发展的前瞻性。（二）企业方面物流的发展以及利益的驱动使企业看到“第三利润源”，但绿色物流所带来的巨大效益还没有在企业间达成共识。经济的全球化必然会使供应链成为企业发展的主导，但是在我国，各企业之间或企业内部之间以及企业与政府之间的合作和信息的共享还没有完全实现。企业的各自为本造成运输频率的增加，配送时间的延长，办事效率的低下，资源的浪费，从而增加物流的整体成本，造成企业成本的上升。同时，企业在使用运输工具时很少甚至没有考虑到废气，颗粒物和氮氧化合物的排放量对环境的污染，更不会有意识的选择对环境负担小的运输工具和运输方式，对环保的认识还不够。 （三）消费者方面 消费者对物流绿色消费的理念仍然非常淡薄，绿色物流的思想几乎为零。消费者在追求绿色消费，绿色享用和绿色保障，而其中的绿色通道——物流环节，却没有足够的关心和重视。随着人口老龄化问题的日益突出和电子商务的不断发展，消费者要求提供能满足多样化需要的高附加值的物流服务，但对物流的中间过程却不甚了解，更别提对物流消费的绿色化要求。消费者意识的薄弱使企业对绿色物流的发展没有起到深刻的认识和积极促进的作用，导致绿色物流发展缓慢。由此可见，我国绿色物流还有很长的路要走，改变观念，加强绿色物流政策和体系的建立和完善，积极研究绿色物流技术，提高机械利用化程度将提高我国物流绿色化水平，促进经济的可持续发展。

供应链管理 第2课 IT在供应链物流中的作用

这个方面太大了，具体就是使供应商处于管理状态，达到公司预期的目标（品质和交期等），通过控制库存，可以达到资金流的优化，现在大企业都追求零库存的。物流这个基本剔除出供应商管理范畴了，因为现在都是和物流公司签协议的，找大的物流公司品质有保障，但你管控不了它的。

企业物流与供应链管理论文选题背景和意义

其目的：最直接也是最终的目的就是想尽办法省钱；文绉绉一点就是：降低营运成本；优化流程（货物流、资金流、信息流）；提高客户满意度；其意义：1、梳理货物流、资金流、信息流，保证货物流、资金流、信息流的顺畅；2、实现资源整合，将供应商，制造商，分销商，零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链模式，以压缩货物流、资金流、信息流 的成本；3、改善供应链中上下游之间的协作关系，实现共同的期望和目标、共担风险和共享利益。

【供应链管理的意义】通过建立供应商与制造商之间的战略合作关系，可以达到以下目标：（1）对于制造商/买主降低成本（降低合同成本）、实现数量折扣和稳定而有竞争力的价格、提高产品质量和降低库存水平、改善时间管理、缩短交货提前期和提高可靠性、优化面向工艺的企业规划、更好的产品设计和对产品变化更快的反应速度、强化数据信息的获取和管理控制。（2）对于供应商/卖主保证有稳定的市场需求、对用户需求更好地了解/理解、提高运作质量、提高零部件生产质量、降低生产成本、提高对买主交货期改变的反应速度和柔性、获得更高的（比非战略合作关系的供应商）利润。（3）对于双方改善相互之间的交流、实现共同的期望和目标、共担风险和共享利益、共同参与产品和工艺开发，实现相互之间的工艺集成、技术和物理集成、减少外在因素的影响及其造成的风险、降低机会主义影响和投机几率、增强解决矛盾和冲突的能力、订单、生产、运输上实现规模效益以降低成本、减少管理成本、提高资产利用率。

这个方面太大了，具体就是使供应商处于管理状态，达到公司预期的目标（品质和交期等），通过控制库存，可以达到资金流的优化，现在大企业都追求零库存的。物流这个基本剔除出供应商管理范畴了，因为现在都是和物流公司签协议的，找大的物流公司品质有保障，但你管控不了它的。

物流与供应链管理论文选题背景及意义

物流系统物流系统就是指在供应链管理活动中的各种物流功能，随着采购、生产、销售活动而发生，并使物的流通效率提高的系统。这种系统大致由作业系统和信息系统组成 在设计和管理物流大系统时，应从以下几个方面进行考虑： ①服务性（service），在为用户服务方面要求做到无缺货、无货物损伤和丢失等现象，且费用便宜； ②快捷性（speed），要求把货物按照用户指定的地点和时间迅速送到； ③有效地利用面积和空间（space saving），虽然我国土地费用比较低，但也在不断上涨，特别是对城市市区面积的有效利用必须加以充分考虑，应逐步发展立体设施和有关物流机械，求得空间的有效利用； ⑤库存控制（stock control），库存过多则需要更多的保管场所，而且会产生库存资金积压，造成浪费。因此，必须按照生产与流通的需求变化对库存进行控制。 上述物流系统化的内容简称为“5S”，要发挥以上物流系统化的效果，就要把从生产到消费过程的货物量作为一贯流动的物流量看待，依靠缩短物流路线，使物流作业合理化、现代化，从而降低其总成本。 物流系统中的国际物流系统是由商品的包装、储存、运输、检验、流通加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统组成。 运输子系统。 运输的作用是将商品使用价值进行空间移动，物流系统依靠运输作业克服商品生产地和需要地点的空间距离，创造了商品的空间效益。国际货物运输是国际物流系统的核心。 仓储子系统。 商品储存、保管使商品在其流通过程中处于一种或长或短的相对停滞状态，这种停滞是完全必要的。因为，商品流通是一个由分散到集中，再由集中到分散的源源不断的流通过程。国际贸易和跨国经营中的商品从生产厂或供应部门被集中运送到装运港口，有时须临时存放一段时间，再装运出口，是一个集和散的过程。它主要是在各国的保税区和保税仓库进行的。主要涉及各国保税制度和保税仓库建设等方面。保税制度是对特定的进口货物，在进境后，尚未确定内销或复出的最终去向前，暂缓缴纳进口税，并由海关监管的一种制度。这是各国政府为了促进对外加工贸易和转口贸易而采取的一项关税措施。保税仓库是经海关批准专门用于存放保税货物的仓库。 商品检验子系统。 由于国际贸易和跨国经营具有投资大、风险高、周期长等特点，使得商品检验成为国际物流系统中重要的子系统。通过商品检验，确定交货品质、数量和包装条件是否符合合同规定。 商品包装子系统。 杜邦定律（美国杜邦化学公司提出）认为：63%的消费者是根据商品的包装装潢进行购买的，国际市场和消费者是通过商品来认识企业的，而商品的商标和包装就是企业的面孔，它反映了一个国家的综合科技文化水平。 国际物流信息子系统。 该子系统主要功能是采集、处理和传递国际物流和商流的信息情报。没有功能完善的信息系统，国际贸易和跨国经营将寸步难行。 国际物流信息的主要内容包括进出口单证的作业过程、支付方式信息、客户资料信息、市场行情信息和供求信息等。国际物流信息系统的特点是信息量大，交换频繁；传递量大，时间性强；环节多、点多、线长。所以要建立技术先进的国际物流信息系统。 国际物流系统网络是指由多个收发货的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流网络的有机整体。收发货节点是指进、出口国内外的各层仓库，如制造厂仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓库以及流通加工配送中心和保税区仓库。 国际贸易商品就是通过这些仓库的收入和发出，并在中间存放保管，实现国际物流系统的时间效益，克服生产时间和消费时间上的分离，促进国际贸易系统的顺利运行。连线是指连接上述国内外众多收发货节点间的运输，如各种海运航线、铁路线、飞机航线以及海、陆、空联合运航线。这些网络连线是库存货物的移动（运输）轨迹的物化形式；每一对节点有许多连线以表示不同的运输路线、不同产品的各种运输服务；各节点表示存货流动暂时停滞，其目的是为了更有效的移动（收或发）；信息流动网的连线通常包括国内外的邮件，或某些电子媒介（如电话、电传、电报以及目前的EDI电子数据交换等），其信息网络的节点则是各种物流信息汇集及处理之点，如员工处理国际订货单据、编制大量出口单证或准备提单或电脑对最新库存量的记录；物流网与信息网并非独立，它们之间的关系是密切相联的。有几家的话 现在还不能确定 还没有同意的统计

物流管理专业　　业务培养目标：　　(一) 业务工作范围　　毕业生适应在各级经济管理部门，工商企业中从事物流管理工作和与物流相关的铁路，航空，港口，仓储等管理和技术工作。　　(二) 毕业生应获得的知识、能力、素质结构　　本专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，具有一定的系统开发与设计能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：　　1、 知识结构　　（1） 理解、掌握马克思主义哲学、政治经济学、毛泽东思想和邓小平理论。　　（2） 掌握物流管理的基本理论、基本知识　　（3） 了解物流管理发展的最新动态　　2、 能力素质结构　　（1） 具备物流管理的应用程序操作能力；　　（2） 具备物流信息组织、分析研究、传播与开发利用的基本能力；　　（3） 能进行物流系统分析、设计和规划，具有物流管理的基本能力。　　　　主干课程：管理学原理、物流学导论、采购理论与策略、运输与包装、国际市场营销、配送中心营运与管理、供应链管理、物流财务成本管理、物流企业管理、电子商务、物流规划与设计、仓储管理　　修业年限：四年　　授予学位：管理学学士　　相近专业：工商管理 市场营销 会计学 财务管理 人力资源管理 旅游管理 商品学 审计学 电子商务 物流管理 国际商务 导游 会计电算化 汽车营销专业物流管理专业 该专业设有三个专业方向：(1)物流管理与工程；(2)物流系统工程；(3)物流系统科学。　　该专业致力于为社会培养具有物流管理和物流工程专业知识的复合型高级人才。经过四年的学习，学生不仅具有良好的科学素养、坚实的数理基础和较高的分析问题解决能力，而且具有现代经营意识和战略眼光，能够从事现代物流技术装备应用开发、物流策划、预测和物流系统设计、管理、营运等工作，能够从事物流企业的管理、规划、生产、经营和销售，以及物流服务运输组织、计算机网络技术及物流信息系统开发维护等工作，就业面广、适应性强，能够在企事业单位、科研院所和政府部门从事管理和科研工作。　　主要课程有：管理学、运筹学、物流系统论、供应链与物流管理、国际物流、物流经济学、物流成本管理、电子商务物流系统设计、物流体系规划、配送与配送中心、运输与包装、工效学等。主干学科：管理学、运筹学、经济学、计算机科学与技术、交通运输组织学。学科主干课：物流学导论、管理信息系统、预测与决策分析、供应链与物流管理、电子商务导论、仓储管理、IT项目管理、物流系统分析与设计、国际物流、物流系统论、物流经济学、配送与配送中心、运输与包装、物流成本管理、物流体系规划、电子商务物流系统设计等。

供应链与物流论文选题背景和意义

物流管理专业　　业务培养目标：　　(一) 业务工作范围　　毕业生适应在各级经济管理部门，工商企业中从事物流管理工作和与物流相关的铁路，航空，港口，仓储等管理和技术工作。　　(二) 毕业生应获得的知识、能力、素质结构　　本专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，具有一定的系统开发与设计能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：　　1、 知识结构　　（1） 理解、掌握马克思主义哲学、政治经济学、毛泽东思想和邓小平理论。　　（2） 掌握物流管理的基本理论、基本知识　　（3） 了解物流管理发展的最新动态　　2、 能力素质结构　　（1） 具备物流管理的应用程序操作能力；　　（2） 具备物流信息组织、分析研究、传播与开发利用的基本能力；　　（3） 能进行物流系统分析、设计和规划，具有物流管理的基本能力。　　　　主干课程：管理学原理、物流学导论、采购理论与策略、运输与包装、国际市场营销、配送中心营运与管理、供应链管理、物流财务成本管理、物流企业管理、电子商务、物流规划与设计、仓储管理　　修业年限：四年　　授予学位：管理学学士　　相近专业：工商管理 市场营销 会计学 财务管理 人力资源管理 旅游管理 商品学 审计学 电子商务 物流管理 国际商务 导游 会计电算化 汽车营销专业物流管理专业 该专业设有三个专业方向：(1)物流管理与工程；(2)物流系统工程；(3)物流系统科学。　　该专业致力于为社会培养具有物流管理和物流工程专业知识的复合型高级人才。经过四年的学习，学生不仅具有良好的科学素养、坚实的数理基础和较高的分析问题解决能力，而且具有现代经营意识和战略眼光，能够从事现代物流技术装备应用开发、物流策划、预测和物流系统设计、管理、营运等工作，能够从事物流企业的管理、规划、生产、经营和销售，以及物流服务运输组织、计算机网络技术及物流信息系统开发维护等工作，就业面广、适应性强，能够在企事业单位、科研院所和政府部门从事管理和科研工作。　　主要课程有：管理学、运筹学、物流系统论、供应链与物流管理、国际物流、物流经济学、物流成本管理、电子商务物流系统设计、物流体系规划、配送与配送中心、运输与包装、工效学等。主干学科：管理学、运筹学、经济学、计算机科学与技术、交通运输组织学。学科主干课：物流学导论、管理信息系统、预测与决策分析、供应链与物流管理、电子商务导论、仓储管理、IT项目管理、物流系统分析与设计、国际物流、物流系统论、物流经济学、配送与配送中心、运输与包装、物流成本管理、物流体系规划、电子商务物流系统设计等。

其目的：最直接也是最终的目的就是想尽办法省钱；文绉绉一点就是：降低营运成本；优化流程（货物流、资金流、信息流）；提高客户满意度；其意义：1、梳理货物流、资金流、信息流，保证货物流、资金流、信息流的顺畅；2、实现资源整合，将供应商，制造商，分销商，零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链模式，以压缩货物流、资金流、信息流 的成本；3、改善供应链中上下游之间的协作关系，实现共同的期望和目标、共担风险和共享利益。

这个方面太大了，具体就是使供应商处于管理状态，达到公司预期的目标（品质和交期等），通过控制库存，可以达到资金流的优化，现在大企业都追求零库存的。物流这个基本剔除出供应商管理范畴了，因为现在都是和物流公司签协议的，找大的物流公司品质有保障，但你管控不了它的。