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你不觉得丢脸？？？把自己学校名字都挂在这了

创作思路：确定中心，写出深意。我们要着于挖掘所写事件中含有的生活哲理或找出它闪光的地方，反复思考，确定文章的中心思想。即善于从普通的小事中写出深意来。文章的六要素要交待清楚。一件事情的发生，离不开时间、地点、人物、事情的起因、经过和结果这六方面，即常说的“六要素”，只有交待清楚这几方面，才能使读者对所叙述的事，有个清楚、全面的了解。正文：航空运输专业毕业实习报告“天降大任于斯人也，必先苦其心智，劳其筋骨，饿其体腹”！春秋的工作对我而言，当然不是地狱，而是种深刻的锻炼，无论是心理上，还是思想上，都是项挑战。在经过正式上班两个月后，我有必要对自己的工作做个总结，更有必要对我未来的工作和发展做个合理的设计。我是民航中专航空运输专业毕业的，可以说，现在的工作是非常对口并且可以让我学以致用。即便如此，在六月二十日的培训前，我对旅行社的认识几乎是一张白纸，如果有，也是凭借自己的所见所闻略知一二罢了。春秋培训学校为新员工安排了非常基础却又极其实用的课程，包括最为追本溯源的春秋发展史，以及有关企业运行的旅行社业务—计划、调度概述，线路销售，质量管理，订房采购与订房操作等等。与此同时，还向我们介绍了北京、四川、湖南、云南、广西、海南和华东五市等多条热门常规线路，让我们直观地对公司的旅游产品有了根本的认识，为我们讲课的都是从事多年旅游工作的前辈们，那些资深的讲解和深动精辟的展示将一幅幅绚丽夺目的自然风景画呈现眼前，对于刚入门的我来说，简直是块引人入胜的奶酪，让我对旅游产生了浓厚的兴趣。其实，旅游的魅力源于自然，却又赖于设计和开发，而春秋正是承担着这样一个责任，把纯天然毫无装饰的自然风景包装成适合游人前往欣赏的旅游胜地，如何实现这种转换并将之成功地推广就是我们工作的目的所在。在培训中，我形成了初步的认识，无疑春秋的垂直分工管理给企业带来了和谐共进的原动力。因为只有各司其职，各尽其职一个大公司才能正常运转并且在有限的客观条件下发挥人力最大的效率。在根本上，我们做到了产品诞生的科学性和合理性，那么，如何将我们所孕育的产品推向大众呢？首先，我们的门市遍布全市，在布局上以靠近居民区为主旨，真正做到走近大众，让老百姓知道我们众多的旅游线路，从而产生兴趣。从前朝南坐的方式当然无法赢得当今日益竞争激烈的市场，于是，我们提出了“走出去”的套路，门市经理现身说法地告诉我们“与其坐等顾客上门，不如走出去挖掘客源”，这样主动积极的销售理念给了我震撼的启示，要想超越同行，必须付出更多的汗水。另外，春秋网络化批零体系也是强有力的销售保证，我们的宗旨是要成为“旅游批发商”，在同行销售上，我们鼓励同行给我们输送顾客，参加春秋的旅游，让他们感受品牌的服务，从眼前来看，我们是亏了，但是获取了顾客的满意，我们的商机是无限的。

抄自考本的 人为因素 就行。

郑州航空工业管理学院代码是10485。院校代号是全国各高校录取时为方便考生填报志愿而加注的由数字组成的代号串，即院校代码或学校代码。院校代码就如同是学校的一个身份证号，方便查询学校信息。                                    郑州航空工业管理学院（Zhengzhou University of Aeronautics），位于河南省郑州市，是河南省人民政府与中国民用航空局共建的全日制普通本科院校，入选国家中西部高校基础能力建设工程。学校始建于1949年，原名平原省立财经学校；后几经更名、数易其址，1964年与郑州航空工业技工学校合并更名为郑州航空工业学校；1978年升格为郑州航空工业管理专科学校；1984年升格本科，更名为郑州航空工业管理学院；1999年学校由中国航空工业总公司主管转变为中央与地方共建，以河南省为主的办学体制；2013年成为硕士学位授予单位。截至2021年5月，学校占地1900余亩，建筑面积99万平方米，实验场所面积5万平方米；固定资产总值15亿多元，教学科研仪器设备总值95亿元。历史沿革1984年11月24日，教育部同意将郑州航空工业管理专科学校改建为郑州航空工业管理学院。1985年，开始招收本科学生，同时又招收二年制专科生。1989年，学校成为学士学位授予单位。1998年10月，学校在教育部组织的本科教学工作评价中获得合格。1999年，学校隶属关系发生转变，由中国航空工业总公司主管转变为中央与地方共建，日常管理以河南省为主的办学体制。2006年，学校在教育部本科教学工作水平评估中获得“优秀”。2013年1月，学校被国务院学位委员会确定为硕士学位授予权单位。2017年3月，入选国家中西部高校基础能力建设工程规划高校。12月，成为河南省人民政府与中国民用航空局共建高校。2020年7月，入选高校心理健康教育试点单位名单；11月，入选河南省特色骨干学科建设高校名单。2021年11月，被确定为河南省博士学位一般立项建设单位院系专业截至2021年5月，学校设有15个教学院（部），1个书院，1个中外合作办学机构——南乌拉尔学院，1个继续教育学院。学科建设截至2021年5月，学校有6个一级硕士学位授权点，4个专业硕士学位授权点，3个校高峰高原学科，3个省重点一级学科，4个省重点二级学科，2个省特色骨干学科群。重点学科省重点一级学科：工商管理，管理科学与工程，图书馆、情报与档案管理省重点二级学科：会计学、审计学、材料学、区域经济学省优势特色学科群：航空技术与经济学科群师资力量截至2020年7月，学校有教职工1880人，其中教授、副教授580人，具有博士学位的教师537人；另外聘有兼职教授或客座教授205人。拥有教育部教学指导委员会委员4人、教育部新世纪优秀人才3人、享受国务院特殊津贴专家7人，全国优秀教师5人、全国师德先进个人1人、省优秀专家1人、享受省政府特殊津贴专家2人，省学术技术带头人9人，省教学名师4人、省模范教师1人，省优秀教师15人、省师德先进个人7人、省文明教师9人、省先进教育工作者2人，省教育厅学术技术带头人61人、省高校青年骨干教师83人。质量工程截至2019年6月，学校拥有国家特色专业3个，省特色专业12个，省专业综合改革试点9个。截至2019年8月，学校拥有国家级一流本科专业建设点7个 、省级一流本科专业建设点7个，建成省级本科工程教育人才培养模式改革试点2个、省级卓越法律人才教育培养基地1个；获得2018年河南省高等学校精品在线开放课程竞争类项目立项6门、2019年河南省高等学校精品在线开放课程立项建设5门。                                    特色专业国家特色专业：会计学、工业工程、审计学国家级一流本科专业建设点：会计学、人力资源管理、审计学、财务管理、工业工程、档案学、机械设计制造及其自动化省特色专业：审计学、统计学、财务管理、机械制造及自动化、电气工程及其自动化、工程管理、信息管理与信息系统、档案学、人力资源管理、市场营销省名牌专业：会计学、审计学、统计学、工业工程、土木工程、工程管理、工程造价、电气工程及其自动化、机械设计制造及其自动化、自动化、质量与可靠性工程、飞行器动力工程、通信工程、电子信息工程、人力资源管理、档案学、市场营销、旅游管理（空乘方向）省专业综合改革试点：法学、工业工程、机械设计制造及其自动化、计算机科学与技术省一流本科专业建设点：材料成型及控制工程、档案学、物流工程、机械设计制造及其自动化、网络工程、金融学省级卓越工程师计划培养专业：计算机科学与技术科研平台截至2020年7月，学校拥有科研实验平台41个，其中省以上科研平台23个，国家地方联合工程研究中心1个，省协同创新中心1个，省重点实验室1个，省国际联合实验室2个，省工程研究中心4个，省工程实验室5个，省工程技术研究中心5个，省研究中心2个，省软科学研究基地1个，省工业设计中心1个，省优秀创新团队1个，省创新团队18个，建立了郑航无人机研究院、郑航大数据科学研究院等跨学科科研平台。                                    研究成果截至2020年7月，学校承担国家杰出青年科学基金项目1项，国家社会科学基金重点项目2项，国家软科学研究计划项目2项，国家自然科学基金项目82项，基于NSFC国际合作项目12项，国家社会科学基金项目51项。获中国人民解放军科技进步奖等省部军级以上科研成果奖励24项，被采用和转让成果64项；发表论文1639篇，被三大检索机构收录44篇；承担科研经费合计1760万元。                                    馆藏资源截至2021年9月，学校图书馆馆藏纸本图书30万册，纸本期刊916种，电子图书50万册，电子期刊53万册，中外文数据库57个，学位论文73万册。据2020年4月学校官网显示，学校档案馆馆藏档案档案30000余卷（件），包括党群、行政、教学、科研、产品开发、基建、设备、出版、外事、财会、声像、实物等12个类目。学术交流截至2019年6月，学校连续主办了三届中德“先进陶瓷材料设计、制备与应用”双边学术研讨会，承办了中国硅酸盐学会第10届无机非金属材料专题高性能陶瓷研讨会、中国建筑学会建筑经济分会学术年会、管理工程与信息技术国际学术会议、中国会计学会管理会计与应用专业委员会学术年会、第十五届全国消费经济理论与实践研讨会等高水平学术会议、2017年教育部高等学校档案学专业教学指导委员会年会暨第二十六届档案学专业系主任联席会议，以及2018先端机电融合系统国际学术会议。合作交流截至2019年6月，学校与美国南加州大学、美国西北大学、加拿大渥太华大学、韩国仁荷大学等30余所中国国外高校开展合作办学、学生交换、师资互派、科研合作等国际交流与合作；与坦桑尼亚多多马大学合作建立孔子学院，获2014全球“先进孔子学院”“公共外交工作先进单位”“中坦友好使者奖”等称号；与英国高地与群岛大学、波兰华沙人文社科大学举办本科层次中外合作办学项目；与中国航空工业集团公司签署战略合作协议；与北京航空航天大学合作培养“大改驾”飞行学员；与美国佛罗里达理工学院、元捷机场资产管理有限公司合作，筹建飞行学院；与俄罗斯南乌拉尔大学合作举办“普希金学院”；建成河南省首家法语联盟“郑州法语联盟”、ICAO/FIATA空运危险品培训分中心和中国政法大学疑难案件研究中心河南基地。学校代码查询方法：一、《报考指南》高三毕业班的学生都会由学校统一组织订购《报考指南》这本书，书中全面的介绍了当年各个学校的招生专业、名额、往年录取分数线、学校代码等信息。二、《招生计划》高考结束后学校会统一发放《招生计划》，这本书里面的信息和《报考指南》差不多，也有关于学校代码等信息的介绍，对于考生来说，可以两本书参照着看，通过多方比较确定最终的报考院校。三、官网查询如果考生明确的知道自己想考哪个学校，那么就可以登陆到学校官网查询院校代码。此外，考生也可以通过登录省教育考试院校的官网来查询院校代码信息。

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参加学生会，参加感兴趣的社团，参加学校举办的志愿者活动

大一的时候可以参加一些社团，做一些兼职、泡泡图书馆。大二应该准备考证，有条件可以出去做做志愿者大三好好学习如果有打算考公务员或者考研的要提前准备，还有各种资格证的考试。大四外出实习，写论文。

参加学校活动，如：校运会、参加社团、学习、兼职

大学生可以报考飞行员。　　大学招收在校大学生飞行学员招生简章：　　一、招生对象与录取方式　　在全日制普通高等院校本科二年级理工类专业的男生中，经报名面试、体格检查、学籍审查、背景调查以及综合素质方面的考察，并且符合转学条件者，择优录取。　　体格检查按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》执行。　　背景调查按照民航总局发布的《民用航空背景调查规定》执行。　　体检和背景调查合格的学生与中国民航大学签订《飞行学员培养协议书》后，须向原所在学校提出申请，办理相关转学手续并转入中国民航大学 “飞行技术”专业学习。　　二、培养进程　　本次招飞是为航空公司定向培养飞行员，录取的学生在中国民航大学进行为期一学年的飞行基础理论学习，考核合格后由航空公司与之签订飞行培训协议，之后到飞行训练基地进行12－16个月的飞行驾驶技术学习，并考取私用驾驶员执照、商用驾驶员执照、多发仪表等级、航线运输驾驶员执照理论等，完成飞行驾驶技术训练后，回到中国民航大学校本部参加并通过民航总局组织的商用驾驶员执照、仪表等级、航线运输驾驶员执照（英语）理论或差异部分（英语）理论和国际民航组织飞行人员英语语言能力4级培训及考试，同时完成毕业设计和论文答辩。　　达到毕业条件者，颁发中国民航大学“飞行技术”专业大学本科毕业证书。符合学位授予条件者，授予工学学士学位。　　三、主干课程　　领航学、航空气象及其应用、飞行技术英语、飞行员陆空通话、私用驾照地面理论、多发仪表等级地面理论、商用驾照地面理论、商用驾照飞行驾驶训练等。　　四、就业政策　　本专业是为航空公司定向培养飞行员，学员必须在获得双证（毕业证和飞行执照）后，回签约航空公司工作。　　五、招飞报名基本条件　　拥护党的路线、方针、政策，坚持四项基本原则，热爱民航事业，热爱飞行工作；具有高度的工作责任心、良好的工作态度和全心全意为人民服务的思想；遵纪守法，团结协作，具有团队精神；品行端正，无不良行为记录，有较高的道德修养、健康的生理、心理素质和良好的行为规范。　　身体基本要求：男性，23周岁以下，五官端正，身体健康，生理功能正常，无传染病史和精神病家族史，无久治不愈的皮肤病；身高：170厘米（含）——185厘米（含）；5≤体质指数BMI≤24；双眼没有经过任何手术，任何一眼裸眼远视力不低于5（C字表），无色盲、色弱、斜视，无较重的沙眼或倒睫；无“O”、“X”型腿；会普通话，无龋齿、明显四环素牙及两颗以上的断、缺牙；口齿清楚，中、英文发音基本准确，听力正常；敏捷的反应能力和身体协调能力。　　学籍审查：理工类全国统招生（不包括三本、民办高校本科、春季高考学生）；高考分数不低于当年当地二本录取分数线（不含因体育、艺术特长等原因加分上线的情况）；大学本科二年级在读；大学英语、高等数学和大学物理课程成绩合格。　　六、学生管理　　学生入校后，学校在一个月内按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》和《民用航空背景调查规定》》进行身体和背景调查复查，合格后方可注册。凡不合格者一律退回原所在学校（专业）。　　该专业按空勤人员的要求进行准军事化管理，学生在校期间享受一定的空勤伙食补助。

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医院编制床位100张，开放床位62张，配有牙科综合治疗台298台、CAD/CAM氧化锆全瓷系统、E-max铸瓷系统、卡式压力蒸汽灭菌器、种植模拟扫描仪、种植导航系统、口腔手术显微镜、牙科双波激光治疗仪、3D面部扫描仪、3D激光打印机、静音无尘研磨刷光机、高压蒸汽清洗机等医疗设施。研究成果近几年来，医院承担多项国家级、省部级课题，获得国家科技进步二等奖2项，北京市科学技术奖一等奖1项，中华医学科技奖三等奖2项，获授权发明专利9项，实用新型专利18项。学术著作近年来，医院获国际牙科领域重要的WilliamJGies奖（年度最佳研究论文奖）及JDR最佳封面论文两项大奖。1篇论文获全国百篇优秀博士论文。主编、主译、参编专著60余部。在国内外专业杂志发表专业论文千余篇，其中SCI收录250余篇。临床教学与研究机构首都医科大学口腔医学院承担着口腔医学专业本科、长学制、硕士研究生、博士研究生、博士后及口腔医学技术专业等多层次口腔医学人才培养任务。口腔医学院设有牙体牙髓教研室、牙周教研室、口腔黏膜教研室、口腔儿科教研室、口腔预防教研室、口腔正畸教研室、口腔颌面外科教研室、口腔修复教研室、口腔基础教研室、德育教研室、教育与行为学教研室等11个教研室。另设口腔放射教学组、口腔组织病理教学组、口腔种植教学组、老年口腔医学教学组等4个独立教学组。

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没有学士学位是不行的！专科要工作2年！以前我也在这个问题上面临过选择，SAP和软件工程，如果学习SAP专业肯定是主要学习它的产品，个人觉得会在短期内容易找到工作，我学校有个年龄比较小的教务老师就是去弄这个然后跳槽去神州数码了，学SAP个人觉得比较偏向于在企业了，而且经验足了转IT咨询比较合适，虽然现在IT咨询也是昭阳产业，但我觉得楼主更应该偏重自己的兴趣而不是哪个前途更好sap可以说是软件工程上的一个极小的分支，另外，软件工程是不太好去高校的，计算机科学比较好去。还有考博又是另外一回事了，只要你有硕士文凭，主要看那个导师要不要你，因为现在几乎都是导师说了算。当老师硕士就别指望了，现在都要求博士。公安大学那个我想将来肯定是进入公安部门工作的，对口是肯定的，不过我觉得还是得选择自己感兴趣的。

现在医疗水平已经达到一个很高的水准，各种医疗手段为我们保驾护航，很多东西都变成了很寻常的事，比如看牙科门诊。牙齿是人体严重的组成局部，牙齿的健康影响了生活、工作等多个方面。近年来人们对牙齿健康愈来愈重视，当我们的牙齿出现问题的时候，我们便会面临去什么样的口腔医院诊治这个难题。值得注意的是，我们一定要到大型的、正规的口腔医院进行问诊治疗，找到经验丰富的医生，这样才能使手术后的结果到达佳结果，并且不会留下术后并发症。那么，究竟如何选择口腔医院呢？　　如何选择口腔医院：　　一、看医院资质：主要是看该医院是否具备国家认证的营业资质和相关证件。　　二、看医院规模：一个专科口腔医院的规模尺寸，一方面代表了医院的实力，另一方面也能窥测出医院的来诊量及诚信经营理念。　　三、看医生资质：我们不光要了解医生的专业背景，还要重视他们的行医经验。　　四、看材料设备：材料是影响口腔诊疗的又一个重要因素，好的材料不光能让牙齿美观舒适，而且能让成果长久有效。　　五、看案例结果：医生的诊疗案例，是医生技能最好的体现，有条件的消费者，了解以往的求美者的评价以及案例结果，也就是医生的口碑。　　六、看消毒流程：正规专业的口腔医院会严格遵行“一医、一助、一室、一机、一盘、一针、一灭菌”等“七个一”专业规范诊疗服务，真正实现无痛、无交叉感染、无远期障碍的“三无”理念。　　以上是口腔医院选择相关介绍，相信您有所了解了吧，祝您早日拥有健康牙齿！

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截至2013年4月，中国民航大学有国家空中交通管制委员会重点实验室1个、工业和信息化部与中国民用航空局共建研究中心1个、中国民用航空局科研基地7个、天津市重点实验室3个、天津市工程中心1个、天津市科研基地1个。学校还拥有中国民航局航空安全办公室与学校共同建设的民航安全科学研究所。 国家空中交通管制委员会重点实验室国家空管运行安全技术重点实验室。 工业和信息化部与中国民用航空局共建研究中心适航审定技术与管理研究中心。 中国民用航空局科研基地航空地面特种设备研究基地、空中交通管理研究基地、航空运输经济与管理科学研究基地、机务维修工程研究基地、信息技术科研基地、机场工程研究基地、民航空管研究院。 天津市重点实验室天津市智能信号与图像处理重点实验室、天津市民用航空器适航与维修重点实验室、天津市空管运行规划与安全技术重点实验室。 天津市工程中心天津市飞机维修与民航地面特种设备技术工程中心。 天津市科研基地天津市航空法律与政策研究基地。 截至2013年4月，中国民航大学承担了包括国家高技术研究计划863计划（重大、重点项目）、国家重点基础研究发展计划973计划、国家自然科学基金（杰出青年基金重点、面上项目）、国家软科学等多项国家级科研项目，科技成果获国家科技进步二等奖2项、省部级科技成果奖96项。学校航大科技获批成为国家级科技企业孵化器，被科技部授予为中国民航大学科技园内中小企业专业技术服务平台资质。“飞机飞行操纵品质监控工程”项目和“飞行品质监控和飞行图形仿真系统研究”项目获得国家科技进步二等奖。 截至2012年3月，中国民航大学承担了72项科研课题，总经费6400余万元，其中国家与省部级32项。学校申请发明专利6项，授权5项，实用新型专利1项，登记软件著作权7项。学校发表学术论文175篇，其中SCI、EI检索53篇。 馆藏资源截至2013年4月，中国民航大学图书馆馆藏总量5万册、电子图书165万册、国内外数据库80个，主要包括CNKI、万方数据等大型中文数据库及IEL、EI、NSTL、OCLC、AIAA、AV-DATA等外文数字资源。图书馆通过多种途径重点收藏民航方面的文献资料、信息资源。除传统的纸型、光盘、缩微卷片等文献载体的机型、维修资料，还拥有AIAA、国道数据等大型航空数据库。2003年，成为民航无线电委员会（RTCA）会员，拥有RTCA出版的所有文献资料。2003年到2004年，图书馆和国际知名航空企业合作，陆续建起波音、空客、赛峰电子资料室，通过网络和光盘等多种形式提供最新的技术文献信息。此外，图书馆建立了能够体现学校特点的“中国民航大学优秀学生作品库”、“本科毕业论文数据库”、“重点学科期刊篇名库”等几个特色数据库。 学术期刊《中国民航大学学报》是中国民航总局主管、中国民航大学主办的综合性学术理论刊物。主要刊载民用航空、交通运输、数学、物理、化学、计算机科学、电子信息、自控、管理科学等学科的最新研究成果，发表有关基础理论研究、新技术、新方法研究，新材料、新设备研制等方面的论文、研究报告、研究简报（简讯）及新兴学科、边缘学科的发展动态，对国内外有一定影响的学术论文、著作的介绍和评论。《学报》是中国科技核心期刊。RCCSE中国核心学术期刊，被美国《剑桥科学文摘》（CSA）、美国《乌利希期刊指南》（Ulrich PD）、波兰《哥白尼索引》（IC）、《中国期刊网》、《中国学术期刊（光盘版）》、《中国学术期刊综合评价数据库》全文收录来源期刊、《万方数据资源系统（ChinaInfo）数字化期刊群》收录。

要谈就业情况，一定少不了学校的总体就业率。根据中国民航大学发布的2021 届毕业生就业质量年度报告来看，这所大学的本科毕业生去向落实率为80%。其中飞行技术、安全工程两个专业的毕业生去向落实率达到100%；统计学、电子信息工程、飞行器动力工程、机械电子工程、飞行器动力工程、应用气象学、交通运输等专业的毕业生去向落实率均在90%以上，其他各项数值均保持在不错的水平。其实，对比中国民航大学去年的就业质量报告可以看出，这所大学的就业率稳步提升。因此从近两年的就业率来看，中国民航大学的总体就业率还是非常高的，就业质量上乘。当然，光看就业率还不足以体现全部的就业质量。我以为以下几个点也是就业情况的真实反映。首先，深造的具体情况。根据中国民航大学的就业报告来看，它的总体深造情况还是不错的。选择国内升学的学生，大部分前往国内双一流高校。如清华大学、北京航空航天大学、大连理工大学、哈尔滨工业大学、西安交通大学其次，中国民航大学的出国（境）深造情况，同样可观。这些学生的目标高校大部分都为世界知名高校，如香港理工大学、宾夕法尼亚大学、南加利福尼亚大学、德国亚琛工业大学、英国诺丁汉大学等。就中国民航大学整体升学深造情况而言，一定程度上从侧面反映出这所大学优秀的人才培养质量。也正因为此，中国民航大学才能得到高教领域的广泛认可与肯定。最后，学校的就业单位性质分布也是衡量这所高校就业的一个点。而根据中国民航大学的表现来看。只能感叹，太强了！不信你看：在中国民航大学2021年本科毕业生的就业单位中，进入国有企业就业的比例高达24%，事业单位（94%）。显然，中国民航大学的学生一毕业就直接达到了巅峰，属实让人羡慕！要我说，相比于其他，国有企业与事业单位的薪资待遇，工作福利，晋升空间等，都要更胜一筹！可以说，中国民航大学的毕业生一毕业就捧起了“金饭碗”呢！总而言之，无论是总体的就业情况，还是就业质量的细枝末节。中国民航大学都为同学们交出了一份还不错的就业答卷。中国民航大学发展前景广阔，就业情况非常合格，绝对是你的最优选择。

一、培养目标中国民航大学航空MBA项目以提高我国民航整体管理水平和国际竞争力为己任，致力于培养具备良好的职业道德与社会责任感、有较强的组织管理与创新能力、精通民航管理业务、具有国际经营能力与市场开拓能力的高级人才，努力建设全球知名航空MBA品牌，支撑民航强国建设，服务国家和地区经济发展。二、项目特色与优势行业化的MBA——培养方案紧密结合民航业对经营管理人员的需求特点，科学设计涵盖民航企业所有核心业务领域的独特课程;——与民航各企业众多的优秀管理骨干为同窗好友，为自己搭建广阔的发展平台;——各航空公司和机场的现任领导者为我校MBA企业导师，由现代领导人来培养企业未来管理骨干的“接力棒”式传递，为MBA学员提供了与企业领袖们直接对话的难得机遇。国际化的MBA——从全球范围内遴选一流的精通民航运输管理的MBA师资;——采用当代最新的国际通用教材和资料;——为学员提供赴发达国家先进的航空公司和机场实践考察的机会。实战化的MBA——真案例教学和开放式课堂：原创民航经典MBA案例，让学员在案例中不断提高知识水平和实践能力;——体验式学习：将境内外航空公司和机场的学习之旅、实践之旅及航空产业外的名企之旅等活动融入到教学与实践中。“量身定做，校企联合培养”的培养模式——入选我校MBA项目的很多学员都已被纳入其所在企业管理人才培养计划;学员论文选题和研究工作紧扣其所在企业的某一个实际经营管理问题进行，学员毕业论文通过之时，也是该研究成果付诸本单位管理实践之日。三、报考条件中华人民共和国公民;拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法;考生的学历必须符合下列条件之一：①获得国家承认的大学本科毕业工作3年及以上的人员(2018年9月1日以前获得毕业证书)②获得国家承认的高职高专毕业工作5年及以上的人员(2016年9月1日以前获得毕业证书)③ 研究生毕业工作2年及以上的人员(2019年9月1日以前获得毕业证书);注：最终政策以国家教育部招生管理规定为准四、培养方向：民航运输管理五、课程设置：必修课+选修课十一门必修课：管理经济学、组织行为学、战略管理、管理信息系统、财务管理、人力资源管理、市场营销、数据模型与决策、财务报表分析、英语、政治。十三门选修课：航空公司运营管理、机场运营管理、航线网络与机队规划、民航运输服务管理、航空公司融资与租赁、航空运输政策与法规、航空物流与供应链管理、民航价格体系与模拟仿真、国际化领导力、航空公司收益管理、公共关系与危机管理、公司治理与企业战略联盟、国际航空运输服务贸易等。六、报名、考试时间、地点和手续全国网上报名：2020年10月10-31，网址：或。(逾期不予补报，也不得再修改报名信息) 现场信息确认：2020年11月上旬，考生持本人有效身份证件、本科毕业证书等原件、复印件和网上报名编号进行现场信息确认、摄像。 准考证：考生须于截止日期前(2020年12月中下旬)自行在报名网站上下载准考证。 初试：2020年12月底，参加全国工商管理类联考。科目：MBA联考综合能力、MBA联考英语考试地点：网报时所选考试点 复试：2021年3或4月，具体时间以中国民航大学研究生部通知为准。科目：政治、英语口语与听力、综合素质面试考试地点：中国民航大学 录取通知：2021年6月。按初试和复试成绩择优录取。 入学报到：2021年9月。注：中国民航大学航空MBA主要时间节点由中国民航大学MBA教育中心公布七、学制：5年。定期集中授课八、学位授予：中国民航大学航空MBA学员修满规定的学分，完成硕士论文并通过论文答辩，经学校审核批准后，授予国家教育部颁发的中国民航大学研究生毕业证书和工商管理硕士(MBA)学位证书。九、计划招生人数及培养费：45人，实际招生计划以教育部下发给我院的招生人数为准;培养费：2万元/人十、联系方式：中国民航大学MBA教育中心•招生咨询办公室地址：天津市津北公路2898号中国民航大学北院联系人：吴老师电话：022-24092632 18322011616网站：/mba官方公众微信号:CAUCMBA备考微信群请加微信：18322011616环球青藤汇总：2021年中国民航大学航空MBA（工商管理硕士）招生简章。希望对2021MBA的考生有所帮助。有需要的话请使用环球青藤提供的 免费预约短信提醒，帮助你更快的获取考试动态。

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网上这方面的资料不是很全面 如果你觉得真的很难下手的话 就去大一点的书店买一些空乘 民航方面的 礼仪方面的资料吧 毕竟毕业设计很重要

本科毕业论文（设计）任务书编 号： 论文（设计）题目： 学 院： 专业： 班级： 学生姓名： 学号： 指导教师： 职称： 1、 论文（设计）研究目标及主要任务2、 论文（设计）的主要内容3、 论文（设计）的基础条件及研究路线4、 主要参考文献5、 计划进度 阶段 起止日期1 2 3 4 5 指 导 教师： 年 月 日教研室主任： 年 月 日　　表格类似如此，但是里面填写的内容确实是需要自己的研究方向，其他人并不知道你要怎样进行自己的研究。

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