城乡规划本科毕业论文与设计哪一个更好

城乡规划本科毕业论文与设计哪一个更好

毕业设计和毕业论文的区别如下：一、指代不同1、毕业设计：是指工、农、林科高等学校和中等专业学校学生毕业前夕总结性的独立作业。2、毕业论文：是专科及以上学历教育为对本专业学生集中进行科学研究训练而要求学生在毕业前撰写的论文。二、内容不同1、毕业设计：在教师指导下，学生就选定的课题进行工程设计和研究，包括设计、计算、绘图、工艺技术、经济论证以及合理化建议等，最后提交一份报告。应尽量选与生产、科学研究任务结合的现实题目，亦可做假拟的题目。学生只有在完成教学计划所规定的理论课程、课程设计与实习，经考试、考查及格后始可进行。是评定毕业成绩的重要依据，学生通过毕业设计答辩，成绩评定及格才能毕业。2、毕业论文：题目由教师指定或由学生提出，经教师同意确定。均应是本专业学科发展或实践中提出的理论问题和实际问题。通过这一环节，应使学生受到有关科学研究选题，查阅、评述文献，制订研究方案。设计进行科学实验或社会调查，处理数据或整理调查结果，对结果进行分析、论证并得出结论，撰写论文等项初步训练。三、作用不同1、毕业设计：旨在培养学生综合运用所学理论、知识和技能解决实际问题的能力。2、毕业论文：培养学生的科学研究能力；加强综合运用所学知识、理论和技能解决实际问题的训练；从总体上考查学生大学阶段学习所达到的学业水平。毕业论文目的：1、培养学生的科学研究能力。2、加强综合运用所学知识、理论和技能解决实际问题的训练。3、从总体上考查学生大学阶段学习所达到的学业水平。毕业论文意义：1、撰写毕业论文是检验学生在校学习成果的重要措施，也是提高教学质量的重要环节。2、通过撰写毕业论文，提高写作水平是干部队伍“四化”建设的需要。3、提高大学生的写作水平是社会主义物质文明和精神文明建设的需要。

毕业设计和毕业论文的区别如下：一、指代不同1、毕业设计：是指工、农、林科高等学校和中等专业学校学生毕业前夕总结性的独立作业。2、毕业论文：是专科及以上学历教育为对本专业学生集中进行科学研究训练而要求学生在毕业前撰写的论文。二、内容不同1、毕业设计：在教师指导下，学生就选定的课题进行工程设计和研究，包括设计、计算、绘图、工艺技术、经济论证以及合理化建议等，最后提交一份报告。应尽量选与生产、科学研究任务结合的现实题目，亦可做假拟的题目。学生只有在完成教学计划所规定的理论课程、课程设计与实习，经考试、考查及格后始可进行。是评定毕业成绩的重要依据，学生通过毕业设计答辩，成绩评定及格才能毕业。2、毕业论文：题目由教师指定或由学生提出，经教师同意确定。均应是本专业学科发展或实践中提出的理论问题和实际问题。通过这一环节，应使学生受到有关科学研究选题，查阅、评述文献，制订研究方案。设计进行科学实验或社会调查，处理数据或整理调查结果，对结果进行分析、论证并得出结论，撰写论文等项初步训练。三、作用不同1、毕业设计：旨在培养学生综合运用所学理论、知识和技能解决实际问题的能力。2、毕业论文：培养学生的科学研究能力；加强综合运用所学知识、理论和技能解决实际问题的训练；从总体上考查学生大学阶段学习所达到的学业水平。毕业论文写作注意事项：实验结果应高度归纳，精心分析，合乎逻辑地铺述。应该去粗取精，去伪存真，但不能因不符合自己的意图而主观取舍，更不能弄虚作假。只有在技术不熟练或仪器不稳定时期所得的数据、在技术故障或操作错误时所得的数据、不符合实验条件时所得的数据才能废弃不用。而且必须在发现问题当时就在原始记录上注明原因，不能在总结处理时因不合常态而任意剔除。废弃这类数据时应将在同样条件下、同一时期的实验数据一并废弃，不能只废弃不合己意者。实验结果的整理应紧扣主题，删繁就简，有些数据不一定适合于这一篇论文，可留作它用，不要硬行拼凑到一篇论文中。论文行文应尽量采用专业术语。能用表的不要用图，可以不用图表的最好不要用图表，以免多占篇幅，增加排版困难。文、表、图互不重复。实验中的偶然现象和意外变故等特殊情况应作必要的交代，不要随意丢弃。以上内容参考百度百科-毕业论文

城乡规划本科毕业论文与设计哪一个更好写

一般理工科叫毕业设计，文史类的叫毕业论文。毕业设计是指工、农、林科高等学校和中等专业学校学生毕业前夕总结性的独立作业。毕业论文是专科及以上学历教育为对本专业学生集中进行科学研究训练而要求学生在毕业前撰写的论文。在教师指导下，学生就选定的课题进行工程设计和研究，包括设计、计算、绘图、工艺技术、经济论证以及合理化建议等，最后提交一份报告。应尽量选与生产、科学研究任务结合的现实题目，亦可做假拟的题目。学生只有在完成教学计划所规定的理论课程、课程设计与实习，经考试、考查及格后始可进行。是评定毕业成绩的重要依据，学生通过毕业设计答辩，成绩评定及格才能毕业。作用不同1、毕业设计：旨在培养学生综合运用所学理论、知识和技能解决实际问题的能力。2、毕业论文：培养学生的科学研究能力；加强综合运用所学知识、理论和技能解决实际问题的训练；从总体上考查学生大学阶段学习所达到的学业水平。

如果操作性比较强的话还是做设计好，方便审核老师的评审。 但要是不方便操作的话，建议还是做论文，因为既然不好操作又非要做设计的话，反而会适得其反。如果要找资料，学校的图书馆是最佳的场所。毕业论文，按一门课程计，是普通中等专业学校、高等专科学校、本科院校、高等教育自学考试本科及研究生学历专业教育学业的最后一个环节，为对本专业学生集中进行科学研究训练而要求学生在毕业前总结性独立作业、撰写的论文。一般安排在修业的最后一学年进行。学生须在教师指导下，选定课题进行研究，撰写并提交论文。目的在于培养学生的科学研究能力；加强综合运用所学知识、理论和技能解决实际问题的训练；从总体上考查学生学习所达到的学业水平。均应是本专业学科发展或实践中提出的理论问题和实际问题。通过这一环节，应使学生受到有关科学研究选题，查阅、评述文献，制订研究方案，设计进行科学实验或社会调查，处理数据或整理调查结果，对结果进行分析、论证并得出结论，撰写论文等项初步训练。论文答辩：校方组织毕业论文答辩的目的简单说是为了进一步审查论文，即进一步考查和验证毕业论文作者对所著论文论述到的论题的认识程度和当场论证论题的能力；进一步考察毕业论文作者对专业知识掌握的深度和广度；审查毕业论文是否学员自己独立完成等情况。

论文简单撒，，，如果你不会我倒是愿意帮你

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当然是论文比较简单的，设计比较复杂，采纳

本科论文挺好写的，自己写得了，找别人还要钱。实在不行，你可以去 浅论天下看下，我前几个月的毕业论文也是在那写的，还不错。

找什么资料撒，要写多少字，，告诉我

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都是相对而言的。可能对于擅长写作的同学来说，毕业论文比毕业设计简单一些；对于设计感很强，理论实践结合能力强的同学来说，毕业设计要简单一些。毕业设计（graduation project）是指工、农、林科高等学校和中等专业学校学生毕业前夕总结性的独立作业。是实践性教学最后一个环节。旨在检验学生综合运用所学理论、知识和技能解决实际问题的能力。在教师指导下，学生就选定的课题进行工程设计和研究，包括设计、计算、绘图、工艺技术、经济论证以及合理化建议等，最后提交一份报告。应尽量选与生产、科学研究任务结合的现实题目，亦可做假拟的题目。学生只有在完成教学计划所规定的理论课程、课程设计与实习，经考试、考查及格后始可进行。是评定毕业成绩的重要依据，学生通过毕业设计答辩，成绩评定及格才能毕业。毕业论文（graduation study），按一门课程计，是普通中等专业学校、高等专科学校、本科院校、高等教育自学考试本科及研究生学历专业教育学业的最后一个环节，为对本专业学生集中进行科学研究训练而要求学生在毕业前总结性独立作业、撰写的论文。

城乡规划毕业设计论文

可以写某城市绿色规划研究

全面落实优先发展公共交通战略促进城市科学发展和社会和谐中国城市交通发展展望中国城市交通模式的正确选择中国城市发展的优先计划——可持续交通新时期城市交通规划的作用与思路转变对我国城市交通规划内涵的思考中国城市交通问题剖析及改善对策优先发展城市公共交通建设和谐城市交通体系漫谈“城市交通”新北京交通体系研究建设新北京交通体系的政策与行动上海交通发展战略上海市城市空间发展的交通战略研究——兼谈交通对上海城市空间发展的引导作用天津滨海新区港城交通协调发展的对策研究广州市区域交通发展战略规划珠江三角洲区域交通协调发展研究城市道路网系统规划思想及实例解析城市交通设计问题总结和经验借鉴关于城市交通规划编制体系的思考《江苏省城市综合交通规划导则》解读改革开放30年北京城市交通规划理论与实践回顾区域一体化快速机动化背景下城市交通问题思考——以南京市为例区域一体化发展的道路规划理念与规划体系研究——以长三角为例中国城市绿色交通系统发展中若干问题研究城市交通系统可持续发展保障体系研究对TOD的一点思考和联想论城市用地和交通的相互关系土地利用与交通互动系统规划城市中心区交通容量研究我国大城市中央商务区交通规划研究探讨快速城市化地区中等城市区域交通发展规划研究一以张家港市为例杭州市慢行交通系统规划与设计指引重议城市干道网密度——对修改《城市道路交通规划设计规范》的建议广州市区道路网络深化规划研究古城保护模式下的道路交通功能分析——以苏州人民路为例基于路网的换乘强度研究上海综合交通模型体系构想及成果基于GPS／GIS技术的北京市路网功能层次分析研究出行时耗的规律及启示香港城市交通影响评价实践及启示依据交通承载力确定土地适宜开发强度——以北京中心城控制性详细规划为例大城市停车体系发展战略——以北京为例优先发展公共交通历程中的若干问题反思关于我国城市公共交通系统若干思潮的评析北京市公共电、汽车线网系统规划北京大容量快速公交系统的发展思路和初步行动公交优先理念与昆明BRT实践深圳公交导向发展规划实践城市常规公共交通发展水平综合评价指标体系研究公交优先技术方法坚持国产化方针加快城市轨道交通健康发展新时期城市轨道交通发展的思考城市轨道交通与可持续发展城市轨道交通客流预测内容和应用上海市轨道交通客流预测理论方法研究轨道交通站点周边用地规划调整的技术方法——以苏州市为例北京市动态交通信息服务系统建设及制约因素深圳市城市交通仿真系统建设实践上海世博交通信息服务系统框架九运会交通组织经验与启示北京奥运会交通规划及交通组织管理上海世博会交通需求管理对策对近城风景名胜区实施交通需求管理的探讨

摘要：绿色是“金”，是大自然的基调，是衡量一个城市文明程度和现代水平的重要标志，象征城市美好的未来，充满勃勃生机。植树造林、美化环境、崇尚自然，已成为国际大都市走可持续之路的共识和实际行动。城市绿化又是一项重要的环保事业，是从根本上解决中心城环境问题，更是一项造福子孙后代，功载千秋后世的事业，其长远的总效益，即由生态效益和社会效益所换来的经济效益是巨大的，也是无法估量的。《国务院关于加强城市绿化建设的通知》中指出：“到2010年，城市规划建城区绿地率达到35%以上，绿化覆盖率达到40%以上，人均公共绿地面积达到10平方米以上，城市中心区人均公共绿地达到6平方米以上。”据此目标，笔者提出构筑绿色太原城市的基本思路。 关键词：太原城市;城市绿色;影响因素Abstract: The green is “the gold”， is the nature main key， is weighs a city civilization degree and the modern level important symbol， will symbolize the urban glorious future， will fill with the full of The afforestation， the beautified environment， the advocation nature， has become the cosmopolis to walk the sustainable road's mutual recognition and the practical The city afforests is also an important environmental protection enterprise， fundamentally solves the central city environment problem， is one item benefits the posterity， the merit carries the century later generation the enterprise， its long-term total benefit， namely the economic efficiency which trades by the ecological benefit and the social efficiency is huge， is also unable to "the State Council about Strengthens Urban Afforestation Construction Notice" pointed out: “to 2010， the urban planning constructs the city green areas coverage rate to achieve above 35%， the afforested coverage fraction achieves above 40%， the average per person public green area amounts to above 10 square meters， the urban central area average per person public green area amounts to above 6 square ”According to the above the goal， the author proposes the construction green Taiyuan city basic key word: Taiyuan city; Urban green; Influencing factor 　　城市绿色影响因素分析　　我市绿地被蚕食，已不成其为体系。用行政手段干预历次《太原城市总体规划》的实施时有发生，致使一些单位和个人擅自变更规划用途，挤占公共绿地，私搭乱建和超强度开发等违法行为屡禁不止。府东街以北到东缉虎营，规划绿地一公顷，已被全部营造了房屋；南海街小区20米×20米绿地被占用；河西中部及平阳路的防护绿地被大量侵占，修建住宅。滨河东路南内环北侧规划的50米绿化带，已被数幢高层建筑侵占。长风大街规划的王村公园，其土地已被拍卖，改作了住宅。长风小区的绿化带已被列入建房之列。《总体规划》控制的滨河东、西路两则的50米宽的绿化带已被断断续续的切断，改变了用途。这都是规划管理不力，执法随意，在一定程度上损害了城市形象。　　影响城市绿色问题的成因　　其一，绿化环保意识淡薄，对城市绿色的重要性认识不足。其实，城市绿化，并非只是单纯的栽花种树，而是一项专业性、技术性较强的工作。其二，“老板规划”。其本质——项目背后有钱权交易问题，也是城市规划建设方面的腐败问题，给国家造成极大的浪费，殃及子孙后代。“十年浩劫”以后，到1986年末，全国各地完成了总体规划。随着改革开放和房地产业迅速发展，纷繁的建设实践和随之而来的复杂矛盾，迫切要求修改完成不久的总体规划。当时，市场经济大发展，外商纷纷来华投资，城市政府把城市发展寄托于外商，外商指到哪里，城市规划就做到哪里，这种规划，只重视物质设计，失去了社会发展依据，只听从老板摆布，由此就出现了“老板规划”。其三，急功近利。改革开放，“西风”吹来，盲目追求，简单抄袭，生搬硬套，互相“克隆”，不结合本地的经济承受力，只致力高水平成果，弄得现在“千城一面”的尴尬局面，其结果占用了大片土地，浪费了资金，损害了城市形象，丢掉了城市特色。其四，在实施《总体规划》过程中，规划管理不善，执法不严，未按我国《城市规划法》严处违反规划的重大项目负责人，并以此进行教育。　　城市绿色格局的构建　　（一）城市“森林”建设。　　森林绿化是生态城市建设的基础。成片的林带，其环境、生态效益是其它任何形式都无法比拟的。因此，把“树木”引入太原中心城，是提高我市生态环境质量和美化城市的根本途径。将林业和园林融为一体，以树木为主体，包括花草及其中的建筑设施，包含公园、街头绿地和机关企事业单位的绿地、垂直绿化、行道树、疏林草坪、片林带、防护林、水源涵养林、草地、水域、花圃、苗圃、果园、菜地、农田等。其范围重点在中心城，扩展到市区，考虑到市域。从市民的工作生活需求出发，全面规划设计林种、景区、景点及各种植物群，以改变城市的生态系统。第一，城市道路是首选的绿化线。行道树的主要功能是吸尘防噪、消纳污染物和提供绿荫。加强城市道路的绿化建设，精心绿化迎泽大街、水西门街、府东街、府西街、北大街及五一路、解放路和新建路。同时，建设绿色生态保护环，外环两侧各设置30～50米的林带，为抵御西北风，在西北方向要适当加宽。规划将单行树改为双行或多行，达到纵横向都郁闭成林。按树种进行搭配栽植，注意落叶树、常绿树的搭配。靠建筑物一侧栽种落叶树，夏凉冬暖，多姿多彩；靠车行道一侧，种常绿树，对噪声、灰尘、污物有降低和阻隔作用。对影响视野和通行的枝条要及时修剪，以形成分枝高、枝条粗壮的树林。第二，培植防护林带和隔离林带。汾河中轴线和贯穿东西沟河绿化建设。在汾河城市段筑坝蓄水，绿化美化，结合现状在汾河两岸各设50米宽的绿化带。以保证城市绿色空间及其通气走廊；加强东西沟河的绿化建设，河西六条沟是：北排洪沟、玉门沟、虎峪沟、九院沙河、开化沟、风峪沟，河东五条河是：小返河、阳兴河、北涧河、北沙河、南沙河，每条沟河两岸留设30米的林带。两岸防护林，则宜选择保持水土、涵养水源的林种，可植欧美杨，几年则可成林，既可抵御洪水、在中心城各分区之间和外围新区之间，以及住区与喧闹的道路、市场、工厂之间，要设防护林分隔带，适当加大面积，使人有闹中取静的感受，力求形成城市的消毒站，保障人们的身心健康。第三，水系绿化建设。城西水系，将汾河水引入森林公园——动物园——饮马河——西海子——南海子——迎泽公园，使湖面变成活水，经南沙河排放汾河，对沿河岸进行绿化美化。　　（二）公园绿色建设。　　中心城的公园特别是位于市中心区的大型公园，具有吐故纳新的作用，吸收空气中的二氧化碳，释放氧气，优化城市大气质量，并能吸纳噪音和部分有毒气体，起到净化空气的作用，其功能犹如肺脏，因此被称为“绿肺”。而我们长期受噪声和有毒气体污染的太原人，见到的却是满目高楼大厦（有人赞它是现代文明的象征、商业社会的偶像；但也有人说它是愚昧落后的表现，是对环境的损害），缺乏的正是公园和绿地。因此，强化“绿肺”建设是非常之重要的。1998年初，太原市公园（公共绿地）面积约06公顷，从城市可持续的角度规划公园面积约1505公顷，新增769公顷，提高48%，按等级分为五类。　　第一类一般性公园（即综合公园）。指供城市居民作良好的休息游览和文化娱乐的、综合性功能为主的有一定用地规模的绿地。综合性公园的内容、设施较为完备，规模较大，质量较好，如设有露天剧场、音乐台、俱乐部、陈列馆、游艺室、溜冰场、茶室、餐馆等。园内一般有较明确的功能分区，如文化娱乐区、体育活动区、儿童游戏区、安静休息区、动植物展览区、园务管理区等，规划面积4公顷。　　第二类专类公园。指性质比较单一，以某一项功能为主的公园。包括儿童公园、动物园、植物园、体育公园等，规划面积4公顷。　　第三类纪念性公园。指以革命活动故址、烈士陵园、历史名人活动旧址及墓地为中心，以纪念某一历史事件或历史人物、革命烈士而建置的公园。园内除纪念用场地或建筑外，尚可利用周围自然条件扩建若干休息游览区、寓革命传统教育、纪念性于娱乐之中。规划面积08公顷。　　第四类小游园。建置在林荫道或居住区道路的一侧或尽端，规模不大，可视为城市道路绿化的扩大部分。规划面积12公顷。　　第五类居住区级公园。建置在居住区内部，主要为该居住区居民服务的公园。规划面积215公顷。　　（三）立体绿色建设。　　中心城绿化不仅仅在平面上做文章，达到较高的“绿地率”，而且应开拓绿色空间，增强绿化的层次感和立体感，追求较高的“绿视率”。在城市用地紧张的情况下，立体绿化不仅是增加绿量的现实途径，也是美化市容的有效措施。据专家论证，向建筑索取绿化空间，可使城市绿化覆盖程度增加20%以上。我市城区的楼顶面积至少10万平方米，再加上阳台、墙面，立体绿化的潜力很大，但要设计“种植槽”，并制定有关政策加以推广和保护，这也是世界规划建筑面临的一场革命。因此，目前应大力提倡屋顶绿化和阳台绿化彩化等，并搞好花、草、树木品种之间的立体搭配，使之形成一个超于自然的植物垂直分布生态系统，创造更多的生态建筑。今后，新建居民住宅和单位办公楼，都应预留绿化槽和设置花台，为立体绿化创造条件。同时，借鉴国外的成功经验，墙面垂直绿化，就是用大自然中的绿色植物来砌墙，是城市的“立体草坪”。这种墙有绿化、美化城市、减少光污染、制氧、除尘、杀菌和消音的功能与作用。对道路狭窄的地段，可建设“生态墙”，建筑物墙或杆柱以藤木爬绕，形成绿色墙，以扩大绿色空间，改善环境和丰富城市景观，从而形成“墙面攀藤蔓，窗前花满台，楼顶长花草”的多层次绿色空间。

不知道楼主有没有题目呢？首先要确定一个题目，其次就要查找资料了，收集多一些的资料，有助于写作过程的顺利进行。然后就需要根据题目来列一个提纲了，就是确定每一部分都写些什么东西之类的。