谈谈你对国家安全的认识及感想论文

谈谈你对国家安全的认识及感想论文

1、大学生要始终如一地树立国家安全高于一切的观念。增强国家安全意识，“没有永久不变的国家友谊，只有永久不变的国家利益”，克服麻痹思想，提高识别能力，不要被“和平”、“友好”、“交往”中一些假象所迷惑，认为世界处处充满爱，认为改革开放的年代，哪有那么多的间谍、特务，看不见隐蔽战线上尖锐复杂的斗争。2、善于识别各种伪装。大学生在对外交往中，不能只讲友情，不讲敌情，即要热情友好，又要内外有别，牢记国家利益高于一切，不能认为国家安全与己无关，对危害国家安全的行为视而不见，失去应有警惕，或出于个人私利泄露国家机密，危害国家利益;不能接受西方腐朽的思想意识，价值观念和生活方式，应自觉的抵制和斗争。3、发现外教或外籍人员在不恰当的场所宣扬西方的“自由”、“民主”、“人权”，散布极端的个人主义和无政府主义思潮，宣传西方物质文明及拜金主义等等，都要及时向有关部门报告。对于收到的反动心战宣传品要及时主动上交，防止扩散，产生不良影响，与外国人接触要严守国家秘密。

这种文体一般是先指出对方错误的实质，或直接批驳（驳论点），或间接批驳（驳论据、驳论证）；继而，针锋相对地提出自己的观点并加以论证。驳论是跟立论紧密联系着的，因为反驳对方的错误论点，往往要针锋相对地提出自己的正确论点，以便彻底驳倒错误论点。侧重于驳论的议论文是驳论文驳论文往往破中有立，边破边立，即在反驳对方错误论点的同时，针锋相对地提出自己的正确观点批驳错误论点的方法有三种:驳论点驳论据驳论证但归根结底是为了驳论点。 驳论文是议论文常见的论证文体，在对一些社会丑陋现象的批判与揭露上价值尤为突出，但学生在写作中往往感到不知从何驳起，无从下笔。其实，这类文章写作有一个思路，那就是：1、列现象，2、示弊端，3、探根源，4、指出路。本文适宜高中课文，鲁迅先生的名篇《拿来主义》为例，对驳论文的这一特征予以探析。列现象对现实中不合道德、有碍社会健康发展的现象进行列举。事例选取的典型性，以求警醒人们；罗列的丰富性，以求引起读者共鸣；修辞的多样性，以求彰显行文文采，增强气势。例：单是学艺上的东西，近来就先送一批古董到巴黎去展览，但终“不知后事如何”；还有几位“大师”们捧着几张古画和新画，在欧洲各国一路的挂过去，叫作“发扬国光”。听说不远还要送梅兰芳博士到苏联去，以催进“象征主义”，此后是顺便到欧洲传道。

国家安全，人人有责。国家安全就是国防安全。国防安全是国家安全的主导力量。国防是国家的支柱，保证着国家的安全。没有国防，我们还将承受着战争的硝烟，我们就有可能家破人亡；没有国防，我们的生活就谈不上安逸和平静；没有国防，我们就有可能在水深火热中遭受煎熬。没有国防，就没有国家的安全；没有国家的安全就没有生存、生命的存在。所以，国家的安全是靠我们每一个人来维护的，我们应该增强我们的意识。“天下兴亡，匹夫有责！”我们是国家将来的希望，国家的发展和繁荣是要靠我们这一代人年轻人继往开来的。梁启超说过：“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立，少年自由则国自由，少年进步则国进步。”所以，我们肩上的责任是艰巨的，国家的命运就维系在我们新时代的年轻人身上。国防知识，我们应该学习和了解，因为只有国防实力强大了，才能使国家真正强大。没有国防，我们的国家就会任人欺凌，这不是危言耸听，而是亘古不变的真理。我们应该牢记历史，牢记那段让我们国家变得衰弱的历史，那段许多国家侵略我们，让我们签下许多不平等条约的历史。这段历史让我们更了解了国防的重要性，国家安全的重要性。还记得日本侵略我们中国时，中国一共死了多少人，牺牲了多少革命志士吗？在这一条条的用鲜血染红的道路上，我们多少英雄志士用他们自己的身躯将自己的祖国保卫。在日本侵略我们国家中，最让我们发指的就是南京大屠杀。日本人疯狂地在南京整整屠杀了一周，杀死了几十万的中国同胞，有多少无辜的老百姓在这个“叹为观止”的屠杀中遭受侮、欺凌乃至丧身。我们应该牢记这段历史，它让我们发现国家安全的重要性，让我们更自觉地担负起维护国家安全的重任。还记得哪个繁荣、富裕的伊拉克吗？如今的伊拉克正被美国压迫、统治着，整个国家毫无生气，一场战争使百姓死伤无数、无数儿童无家可归。这不禁让我想到地球另一端富裕而强大的美国。他们之所以能够在世界上称霸，之所以肆无忌惮地攻打伊拉克，正是由于他们的国防实力强，无人能及，是所谓的强者中的强者，武器设备也很充足、先进，还不真的是想打谁就打谁？近几年，我国的航天事业有了巨大的进步，神5、神6载人航天飞船成功降落，标志着我国在航天事业中越来越强大，地位越来越瞩目了！航天事业的发展标志着国家的进步和发展，这其实也离不开我们的国防。我们也要感谢为国防安全作出贡献的人，站在航天第一线和国防第一线的人。那些在国防安全中起着决定性作用的当然是我们可爱的战士们，他们用自己的生命来保护着我们每个人的生命安全，他们是最伟大的。亲爱的同学们，让国家安全在我们每个人的心中生根发芽吧！让我们一起手拉手，共同建造一个美好的社会！

谈谈你对国家安全的认识论文

安全在我身边安全对于每个人来说，都很重要，它直接与人的生命相关联。大到国际，小到个人，安全与危险就像隐行人又像空气，无处不在。危险好似死亡使者的魔掌，他会夺去我们宝贵的生命，而安全恰好是这只魔掌够不到的地方。没有人喜欢死，生命对于每一个人来说都是宝贵的，只有一次，不容有任何的疏忽和悔过。 细心人很容易就会发现，世界上有许多魔掌够不到的地方，隐约中我们会感到安全其实离我们并不远，相反，安全就在我们身边。 就拿放暑假的前一天来说吧。 清晨在闹钟的不依不饶下，我睁开了睡意朦胧的双眼。就在我背上书包的一刹那，母亲的唠叨又开始奏起了“交响乐”。路上要小心，别骑的太快，看好了再过马路，别闯红灯。车多的时候，多等一会，跟着大家一起过……“妈呀！”我尖叫着跑进了电梯。 路上清风吹来，让我清醒了不少。细看这平日要走几遍的马路，突然发现地上的分道线格外清晰，看来昨夜一定重新喷过漆了。看到这些，才引起了我对这条老路的特别关注。我这才发现，路上每一个路口都安了红绿灯，路中间的警亭很早就站上了忙碌的警察叔叔，这下想闯红灯可难了。一座又一座的过街天桥，被装饰的眼花缭乱，尽现北京人的热情。便道边种上了一棵棵绿葱葱的小树，盲道格外显眼。一路上，不难看到提示牌、广告栏上清楚地写着禁止翻越隔离栏、禁止乱停车、请走人行横道、请走过街天桥、请遵守交通法规等等。平时我没注意观察，看来这条路的变化还真大。来到学校，一想到要放长长的暑假，心里就不觉得快乐和轻松。这时，学校的广播响了起来：“请同学们坐好，现在我们要珍对暑期安全开个会。”唉，每年学校放假前都是这样的，对于我们这些已有九年学习经历的人来说，已是司空见惯了。“请同学们注意：假期不要去网吧、不要随意外出、不要到酒吧、歌厅等成年人娱乐场所，不要到没有安全措施的地方游泳，不要……要注意饮食卫生，要合理地安排好作息时间，要……”带着这一脑袋的要与不要，我们总算迎来了暑假…… 我想只用这一天，就足以证明安全在我们身边了。不管是从父母的叮嘱中，路边的广告上，还是广播、电视里的宣传，我们都看到了安全的提示。可每一年中，还有很多人死于车祸等意外事故，这怎么解释呢？我认为危险是可以避免的，关键在于你是否意识到。关于安全的提示，我们随处可见，如果你意识到了，你会继续快乐的生活；如果你开始没意识到，后来意识到了，那就相当于你被死亡使者发现了，但他够不到你；如果你始终对这些安全提示毫不在意，那么下一个被抓住的生命就是你的。揉亮我们的眼睛，看清善与恶；转动我们的大脑，分清是与非；记住：安全就在我们身边！ 仅供参考，希望能够帮到你。

我tm不是西大现代的

这种文体一般是先指出对方错误的实质，或直接批驳（驳论点），或间接批驳（驳论据、驳论证）；继而，针锋相对地提出自己的观点并加以论证。驳论是跟立论紧密联系着的，因为反驳对方的错误论点，往往要针锋相对地提出自己的正确论点，以便彻底驳倒错误论点。侧重于驳论的议论文是驳论文驳论文往往破中有立，边破边立，即在反驳对方错误论点的同时，针锋相对地提出自己的正确观点批驳错误论点的方法有三种:驳论点驳论据驳论证但归根结底是为了驳论点。 驳论文是议论文常见的论证文体，在对一些社会丑陋现象的批判与揭露上价值尤为突出，但学生在写作中往往感到不知从何驳起，无从下笔。其实，这类文章写作有一个思路，那就是：1、列现象，2、示弊端，3、探根源，4、指出路。本文适宜高中课文，鲁迅先生的名篇《拿来主义》为例，对驳论文的这一特征予以探析。列现象对现实中不合道德、有碍社会健康发展的现象进行列举。事例选取的典型性，以求警醒人们；罗列的丰富性，以求引起读者共鸣；修辞的多样性，以求彰显行文文采，增强气势。例：单是学艺上的东西，近来就先送一批古董到巴黎去展览，但终“不知后事如何”；还有几位“大师”们捧着几张古画和新画，在欧洲各国一路的挂过去，叫作“发扬国光”。听说不远还要送梅兰芳博士到苏联去，以催进“象征主义”，此后是顺便到欧洲传道。

谈谈你对教育的认识论文1500字的读后感想

教育的目的是帮助我们丰富、深刻的认识世界和实现自我认知。 在方法论上，好的教育能培养一个人积极的学习态度，并掌握有效的学习方法。简介：教育是培养新生一代准备从事社会生活的整个过程，也是人类社会生产经验得以继承发扬的关键环节，主要指学校对适龄儿童、少年、青年进行培养的过程。教育是我们中华民族发展的基础，教育的逻辑起点自然是人类社会的产生。从猿列入的转变是由于生产劳动，猿在劳动中逐渐形成以大脑和手为核心的主体机制。大脑可以思维，手可以操作，这就使人区别于一般动物而变成“高级动物。教育溯源：1）汉语“教育”一词的溯源始见于《孟子·尽心上》：“君子有三乐，而王天下不与存焉。父母俱存，兄弟无故，一乐也；仰不愧于天，俯不怍于人，二乐也；得天下英才而教育之，三乐也。”《说文解字》的解释，“教，上所施，下所效也”；“育，养子使作善也”。“教育”成为常用词，则是在19世纪末20世纪初的事情。19世纪末20世纪初，辛亥革命元老、中国现代教育奠基人何子渊、丘逢甲等有识之士开风气之先，排除顽固势力的干扰，成功创办新式学校；随后清政府迫于形势压力，对教育进行了一系列改革，1905年末颁布新学制，废除科举制，并在全国范围内推广新式学堂，西学逐渐成为学校教育的主要内容。现代汉语中“教育”一词的通行，与中国教育的现代化联系在一起，反映了中国教育话语由“以学为本”向“以教为本”的现代性转变。2）西方“教育”一词的溯源在西方，教育一词源于拉丁文educate。本义为“引出”或“导出”，意思就是通过一定的手段，把某种本来潜在于身体和心灵内部的东西引发出来。从词源上说，西方“教育”一词是内发之意。强调教育是一种顺其自然的活动，旨在把自然人所固有的或潜在的素质，自内而外引发出来，以成为现实的发展状态。教育内涵：教育有广义和狭义之分。广义的教育泛指一切有目的地影响人的身心发展的社会实践活动。狭义的教育是指专门组织的教育，它不仅包括全日制的学校教育，而且也包括半日制的、业余的学校教育、函授教育、刊授教育、广播学校和电视学校的教育等。它是根据一定社会的现实和未来的需要，遵循年轻一代身心发展的规律，有目的、有计划、有组织、系统地引导受教育者获得知识技能，陶冶思想品德、发展智力和体力的一种活动，以便把受教育者培养成为适应一定社会（或一定阶级）的需要和促进社会发展的人。正轨教育，成人教育，技术教育，特殊教育，终身教育等教育本质：（1）内涵。所谓教育本质，就是指教育作为一种社会活动区别于其它社会活动的根本特征，即“教育是什么”的问题。它反映出教育活动固有的规定性也即其根本特征。（2）关于教育本质的四种观点：上层建筑说、生产力说、特殊范畴说、多重属性说。（3）关于教育本质的第五种观点“意识替代说”，唐震认为，文化教育的本质也许可以概括为：用我们已经掌握了的关于我们的对象及对象关系的知识，教给新的个体以应付对象的方式方法。它以一种意识改变另一种意识，以意识之间的碰撞、磨合、渗透及变革为目的，是一种意识覆盖以至消除另一种意识的、令个体可能产生痛苦的过程。由于任何两个个体所面临的对象均有不同，从不同对象中得来的意识之间就具有差异性或冲突性，文化教育活动的受体也就具有一定的排斥性。现实社会中，人们为了减弱受体的排斥心理，一是让教育活动主要在长幼之间进行。年长者（或者先得知识者）一般居于教育者地位，年幼者知识匮乏，象个白板，因而是被教育者。二是通过功利等方式加以诱导。比如古代有“学而优则仕”，今天有“知识就是财富”等教育目标的召唤，使得教育活动能够正常地开展下去。显而易见，文化教育在增强个体的选择特性方面具有工具的意义。教育者把前人与对象界进行斗争的经验概念化、知识化，并把它们传授给个体。个体在还没有介入所指对象之前就已经获得了关于对象的意识。个体是准备进入这些对象，还是另选对象？他们所获得的知识已经给他们作出了回答。文化教育通过改变个体的意识空间来改变个体的选择指向。人类通过文化教育增大了个体的意识空间，从而找到了教给个体选择对象的方式方法的捷径。人类的文化成果通过教育者附着在个体的意识当中，塑造了新的个体，为个体关于未来的指向提供了透视器和显微镜。义务教育：1986年4月我国颁布了《中华人民共和国义务教育法》。这是我国首次把免费的义务的教育用法律的形式固定下来，也就是说适龄的“儿童和少年”必须接受9年的义务教育。义务教育法的制定标志着我国基础教育发展到一个新阶段。虽只有18条，但“国家实行九年制义务教育”从此成为法定义务。最新的《中华人民共和国义务教育法》已由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第二十二次会议于2006年6月29日修订通过，自2006年9月1日起施行。经过两年的过渡，中国已与2008年秋季在全国范围内实施名副其实的义务教育。义务教育是根据法律规定，适龄儿童和青少年都必须接受，国家、社会、家庭必须予以保证的国民教育。其实质是国家依照法律的规定对适龄儿童和青少年实施的一定年限的强迫教育的制度。义务教育又称强迫教育和免费义务教育。义务教育具有强制性、免费性、普及性的特点。我国义务教育法规定的义务教育年限为九年，这一规定符合我国的国情，是适当的。目前，我国的义务教育学制的实际情况主要有“六三制”（即小学六年制，中学三年制）、“五四制”（即小学五年制、中学四年制）和“九年一贯制”三种学制。其中还有少数地区实行八年制的义务的教育，即小学五年制，中学三年制，但这些地区目前也正在抓紧实现由八年制向九年制的过渡。从我国学制状况看来，九年制或八年制的义务的教育包括了初等义务的教育和初级中等义务教育两个阶段。适龄儿童、少年按规定在义务的教育学校完成了九年或八年的义务教育学习，即可达到初中毕业的文化程度。

我在此谨谈谈我对教师职业及相关一些问题的粗浅认识。不当之处，敬请指教。　　巧的是我出身于教师世家，小时候的梦想也曾是当一个让人称道的好教师，但因为我考大学的那几年教师职业恰好不被推崇，我忍痛未报考师范类大学；到我大学毕业的时候，我又有一个留校当教师的机遇，但我就读的那个大学有一个让我当时很不愿接受的规矩：必须先当一年军事管理干部，然后才能回教研室做教师。我非常不理解并请有意留我任职的教研室领导向系领导请求为我破例，但终于未获准许，我也就愤而离校了。自此我就与教师这个职业彻底绝缘了。当然，也许将来我从现在的工作岗位上退休以后，可能会有机会争取到一个做校外辅导员的机会，补此旧梦作为安慰。　　要说对教师职业的认识，我不得不从唐代大散文家韩愈的《师说》谈起。他认为“师者，所以传道、授业、解惑也。”这种三分法概念数千年来深得人心，但历史走到了今天却似乎又有了很大的不足，因为它仅仅谈及了作为教师的三项具体工作任务，遗漏了很多其它问题，比如“怎样才能成为一个合格的教师？”　　在启功先生接受北京师范大学委托为该校拟写校训之时，他非常精到地回答了这个问题，答案即是八个大字的北师大著名校训：“学为人师，行为世范。”如套用韩愈的语式，可概括为“富学、范行”两句。可以看到，韩愈的三句话，侧重于教师的三大具体的工作任务，即：传道、授业、解惑。而启功先生的两句话侧重为师的标准。我个人认为，这两句话的重要性当在韩愈的三句话之上。　　但问题在于启功先生的标准主要讲的是作为教师的外在标准，而对作为教师的内在品德却没有提及，大概老先生认为：既然投身教师这个燃烧自己照亮别人的职业，其为师之品德是不须多言的了，所以老人家无庸置疑地大胆舍弃了。　　只是现实世界却残酷地证明：老先生片面了。何来此言呢？　　我在检察机关从事刑事检察工作，因工作习惯比较关心全国各地发生的各类刑事案件。在各类刑事案件中，让我最感到痛心甚至感到恐惧的莫过于教师对于学生的犯罪了。这些我们最信任最尊崇的人怎么了？结论是：师德匮乏，并逐步发展到恶性膨胀。于是我们自然而然地想到应该在富学、范行前面再增加一句：修德。可以肯定地说，绝大多数教师的师德是非常高的，但正因为个别教师的丧德恶行太过令人恐惧才反面印证了教师“修德”的重要性。　　我们还有必要继续进行推进式思考。　　以上所述，无论是修德、富学、范行，还是传道、授业、解惑，都是把社会作为一个主体，片面地对教师职业者定要求派任务。但据我所知，作为一种社会分工、作为一个职业，教师的肩上承担着我们太高的期望和太重的责任，以至于有许多教师在重负之下被压垮了，比较引人注目的表现有改行和沉沦两种，其实还有一种不那么引人注目的表现，那便是勉为其难地支撑直至实在撑不下去造成人格、经济、家庭乃至方方面面都彻底破产，甚至被社会遗弃。与那些因沉沦犯罪而罪有应得的个别人相比，这些因无力支撑而濒临消耗殆尽的大多数实在是令人深深地同情和痛惜，也让我们不得不再进一步地深思：怎么了？怎么办？　　可能不得不回到国家与社会对教师这个职业群体的责任上来。因为我们片面强调对教师提要求、压担子，但我们不知不觉中忘记了社会对教师所应该承担的责任。重视教育和尊重教师因为这些年来的不懈努力已经成为了社会的共识，并且已经形成了一句非常凝炼的口号：“尊师重教”。但是我感到我们的认识水平和我们的政策导向离实际效果仍有很大的距离，常常让人觉得这句口号是非常地空洞和飘忽：第一，我们可以发现“尊师”与“重教”在逻辑顺序上排错了，应当把“重教”排在“尊师”之前，即并非因为要“尊师”才“重教”，而是因为要“重教”才“尊师”。第二，在“重教尊师”的口号和政策导向之下还缺少一个有效的中介使教育真正得到重视、教师真正得到尊重，正是因为这个中介的缺乏，使“重教尊师”的政策不得落到实处、不能取得实效。这个中介应该是什么呢？套用一个经济运行的术语，我认为应该是：投入！所以我认为有必要在“重教、尊师”后面再增加一个能够避免使“重教尊师”的好政策流于空洞的新概念、新词汇：投入！　　至此，我们可以得出如下的语词系统：　　（一）：重教、尊师、投入；――对社会的要求；　　（二）：修德、富学、范行；――对教师的要求；　　（三）：传道、授业、解惑。――对任务的要求。　　前列第（一）项重在强调社会对于教育事业特别是对于教师的责任；第（二）项重在强调教师对于完善和提高自身素质的责任；如果有了这两方面的基础，则第（三）项中，对教师职业任务的要求将是很容易完成的。　　以上是我对优化师生关系、提高教师素质和办好教育事业三方面事情的一点个人认识。

在国际竞争日益激烈的今天，才资源显得越来越重要，一个人的成功，要有丰富的知识体系为基础，一个国家的繁荣昌盛要以雄厚的人才资源为基础，一个世界的发展更离不开大量的高素质人才结构。人才竞争的关键在于教育，发展一个国家的教育，首先要发展它的基层教育，当今时代，学前教育也就显得尤为重要。　　所谓学前教育，是一门综合性非常强的学科。要进入学前儿童教育的领域，必须经历书本和实践的双重历练，技术与艺术的双重修习，思想和体验的双重积淀。要以哲学和心理学等作为学前教育的敲门砖，再学习关于儿童发展和儿童教育的基本理念，从而进入一个更为具体的层次，学习如何针对儿童在语言、社会、科学、艺术、身体等方面的特点因循其规律来实施教育，还需要学习儿童游戏、儿童文学等课程。要想将来成为一个幼教机构的管理者，或者课程研发人员，必须有相应的选修课程来支持。在理论学习的同时，我们要非常重视实践性教学，从艺术实践到科研方法的训练，从教学实习到科研实习，都要有较为严谨和完善的管理。　　学前教育在世界范围内受到了普遍关注，许多发达国家积极采取措施，优先发展学前教育，在普及学前教育与提高学前教育的质量上作了很多的投入。我国政府正在实施“科教兴国”的战略、大力推进素质教育。它的教育价值体现在以下几个方面: 一、学前教育对于人的发展的价值　　（一）学前教育对于人的社会性、人格品质发展的重要性 社会性、人格品质是个体素质的核心组成部分，它是通过社会化的过程逐步形成与发展的。学前期是个体社会化的起始阶段和关键时期，在后天环境与教育的影响下，在与周围人的相互作用的过程中，婴幼儿逐渐形成和发展着最初、也是最基本的对人、事、物的情感、态度，奠定着行为、性格、人格的基础。研究和事实均表明，6岁前是人的行为习惯、情感等基本形成的时期，是儿童养成良好社会性行为和人格品质的重要时期；并且，这一时期儿童的发展状况具有持续性影响，其影响并决定着儿童日后社会性、人格的发展方向、性质和水平；同时，儿童在学前期形成的良好的社会性、人格品质有助于儿童积极地适应环境，顺利地适应社会生活，从而有助于他们的健康成长、成才。　　（二）学前教育对于人的认知发展的重要性　　学前期是人的认知发展最为迅速、最重要的时期，在人一生认识能力的发展中具有十分重要的奠基性作用。在关键期内，个体对于某些知识经验的学习或行为的形成比较容易，如果错过这一时期，在较晚的阶段上再来弥补则是很困难的，有时甚至是不可能的。 处于学前期的儿童虽然发展变化迅速，具有巨大的学习潜力，看是这种发展特点只是说明了婴幼儿具有很大的发展“可能性”。要将这种发展的可能性变为现实性，需要成人提供适宜于儿童发展的良好环境，尤其是良好的教育影响。适宜的、遵循儿童身心发展规律的学前教育能够积极地促进儿童各种智力和非智力因素，包括语言能力、思维里、想象力、创造性、学习动机、求知欲、自我效能感等的发展，而不适宜的学前教育如单纯对儿童进行机械的学业知识和技能的训练，不但会损害儿童的学习兴趣、学习积极性和内在的学习动机，降低其自我效能感，而且会使儿童逐渐丧失独立思考的能力和创新精神，从而对儿童的认知发展产生长远的消极影响。 二、学前教育对于教育事业、家庭和社会的价值　　学前教育不仅对于个体的身心发展十分重要，而且对于教育事业的发展、家庭的幸福和社会的稳定与进步也具有重要的作用。 （一）学前教育对于教育事业发展的价值　　学前教育作为我国学制的第一阶段、基础教育的有机组成部分，必然对我国教育事业的整体发展、尤其是基础教育的发展具有重要的作用与影响。通过帮助幼儿做好上小学的准备（包括社会适应性、学习适应性、身体素质以及良好的学习与行为习惯、态度和能力等方面准备），学前教育有助于儿童顺利地适应小学的学习和生活。 当前，作为一名以学前教育为专业的在校大学生，在以后的学习和工作当中，我要努力学习学前教育方面的基本理论和基本知识，接受幼儿教育技能的基本训练，掌握在托幼机构进行保育、教育和研究的基本能力。　　综上所述，在今后的学习过程当中，我要努力做到以下几点: 1．掌握学前教育学、幼儿心理学、幼儿同课程的设计与实施、幼儿教育研究方法等学科的基本理论和基本知识；　　2．掌握观察幼儿、分析幼儿的基本能力以及对幼儿实施保育和教育的技能；　　3．具有编制具体教育方案和实施方案的初步能力；　　4．熟悉国家和地方幼儿教育的方针、政策和法规；　　5．了解学前教育理论的发展动态；　　6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。　　展望当前学前教育发展的趋势，学前教育即将迎来全面蓬勃发展的时期，在国家和政府的大力支持下，作为21世纪的大学生，我们必须要以过硬扎实的专业基础知识和渊博深厚的科学文化知识，同时还应以极大的热情和爱心去开启新世纪儿童的心灵之窗。

一、现在，许多媒体对教育多批评。我们的教师队伍真的是鱼龙混杂，也该整理一下了，许多渣滓把教师的形象给毁了，一块臭肉把整锅肉都搞臭了。其实，很多教师是好的，很多是很好的，无私奉献的比比皆是，尤其是农村的教师，做出了巨大的牺牲。极低的工资，巨大的劳动量。各媒体，公正些吧，也报道些正面的，成也萧何，败也萧何。不要把中国的教育者给打死，让那些默默奉献的人寒心。二、不过，教师这个职业不是只凭热情就能干好的，还需要极高的能力，这需要我们老师要不断充电，不断地学习。很多人都知道，什么样的学生才去报师范学校，成绩刚过线的。能力，相对就少了些，习惯好些而已。所以，中国的教育很难上去，再加不懂教育的人瞎指挥，更难！三、师范生在大学里所上的教育学、心理学，公共课而已，并未学到真正实用的东西。理论多，案例少，不实用。理工类的学生连语文也不学了，学一些文学方面的东西还是有很多好处的。很多人有这样的看法，学理科的人逻辑思维可以，语言表达能力不行。我们是老师，语言表达能力某种程度上就决定了学生能否很好的理解、掌握知识，学会学习。四、学校里是出了很多事，但不能因噎废食吧，因为体罚，学生跑了、死了……，就不允许体罚，其实，很多人也知道，单凭思想教育是不能解决所有问题的，我们应该使学生知道应该为自己的过错承担一定的责任，对所做的事负责。必要的惩罚是应该的。再则，也该有一个适合学校的具有法律效力的条文，使老师有据可依，可以像国外一样，什么样的情况采取什么样的措施。五、许多地方都在利用节假日补课，个别大城市市区除外，老师不能白劳动，学校里有难筹到钱，于是学生就只好拿补课费，我们这地方是每学期100多元，如果家长请家教的话，每小时就得30-80元不等。现在媒体对补课收费是人人喊打。教委也只是说说而已，没有什么有力的措施来解决。如果不让补课，下文件，将补课的地方教育主管免职，谁还敢补课。又想让马儿跑，又不想让马儿吃草。好主意！！

谈谈你对汽车的认识1000字论文摘要及其感想初中

由于汽车是一个近代人类创造出来的新兴产物，其发展历史并不久远，但是无法否认汽车在改变我们的生活，它在给我们的生活带来极大便利的同时，的确也带来了一些烦恼。生活就是这样，对任何生活方式的评价都是相对的，没有绝对的好也没有绝对的坏。这是一种观念，一种态度，更是一种文化。这就是我要对汽车文化下的定义，它不是很全面的，事实上如果要对汽车文化有着较为全面的认识，我相信那也不是几个月可以学习完成的。我们知道，汽车对世界的发展人类的进步做出了不可小视的贡献，同时其汽车工业在世界工业上也占有举足轻重的地位。很多地方使得它不同于别的工业产品。在区分和理解它不同于别的工业产品之前，我们先来看看它传奇式的发展史，或许从这当中我们就会发现汽车的别致与另类。要了解汽车的发展史先来认识一下什么叫汽车？说起来，如果要对汽车下一个确切的定义却不是那么容易，事实上各国对汽车的定义也不尽相同。一般认为汽车是指不用轨道、不用架线、自带动力的机动车。汽车作为现代高速行走的机械，其发明、发展、完善经历了一个漫长的过程。我们知道汽车由于其定义的不尽相同，所以其发展史也难以详细的说清楚，但我们可以对汽车的发展历程中起着重要作用的年代加以说明作为对汽车发展史的概括。我们知道在1769年，瑞士军官普兰捷尔也造出了一辆以蒸汽机为动力的可自由行驶的板车，于是有人将普兰捷尔也认定为汽车的始祖之一。1860年，法国人艾蒂安·勒努瓦发明了一种内部燃烧的汽油发动机。1885年，德国工程师卡尔·奔驰（1844-1929）在曼海姆制造成一辆装有85马力汽油机的三轮车。德国另一为工程师戈特利布·戴姆勒（1834-1900）也同时造出了一辆用1马力汽油发动机作动力的四轮汽车，这便是现代意义上的汽车。他们俩被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者。1886年1月29日也被公认为汽车的诞生日。美国农民出身的亨利·福特（1863-1947），在1896年造出第一辆福特车。1908年，福特公司开始生产一种“T”型汽车，以其结构紧凑、坚固耐用、容易驾驶、价格低廉而受到欢迎，并以产量之高而著称于世。福特还首先采用“流水作业法”，大大提高了劳动生产率，并为今天的汽车生产所继承。那么现代汽车呢？一谈到现代汽车我们不仅想到它们的尊贵豪华的气派还有它们那美观大方的幽雅造型。可以这么说它是现代科技的舞台，代表着人类现代文明的辉煌。我们可以想象驾驶着一辆汽车驰骋于空旷的原野之上。那是一种何等美妙的心旷神怡的感觉。由此我们可想而知是什么让我们展开如此美好的想象。汽车发展到现在也确实不得不叫人认为其已经达到了一个十分完美的境地。但事实是怎么样的呢？在汽车发展的早期，对汽车的发明与改造的理念仅仅是把它作为一种交通或者运输工具，达到人们出行方便的目的。但时代在改变，人类在进步，人们的生活理念也在不断的提升，其看待事物的眼光也发生了很大的变化。既然汽车是人类发明与创造的产物，那它就会随着人们思想理念的变化而变化。因此很多的东西也就不可能做到一劳永逸，汽车更是如此。随着生活节奏的加快，人们对车速的要求也越来越高。要想使汽车跑得快，有两条主要途径，一是增大功率，二是减小空气阻力。因此人们开始降低车的高度减小空气阻力。这就使得汽车的车身要有所改造，一开始人们以降低车顶高度来减少在行进过程中所受到的空气阻力，但随着车顶高度的降低，前窗不断变窄，影响了前方的视野，使乘员感到十分憋闷。后来放弃了降低高度提高速度的方法，转而通过提高功率的方法来克服空气阻力。这样一来，发动机由单缸变成四缸、六缸、八缸，而且汽缸是一列排开的，因而发动机罩也随之变长。典型的例子就是意大利1931年生产的阿尔法·罗密欧牌汽车的外形。作为高速车来讲，箱型汽车是不够理想的，因为它的阻力大，大大妨碍了汽车前进的速度。所以人们又开始研究一种新的车型--流线型。后来汽车进一步发展到鱼型，关于空气阻力的问题就已经基本解决了，楔型继承了这一成果，并有效地克服了鱼型车的升力问题，使汽车的行驶稳定性有了显著的提高，楔型成为目前较为理想的车身造型。未来小客车的造型必然是在楔型车的基础上加以改进。例如，把前窗玻璃和发动机罩进一步前倾，尾部去掉阶梯状，成为真正的楔。事实上，我们应该知道汽车是一个非常严谨的整体，我们在对它进行设计与改造的时候不得不要考虑它的整体性能，以此来适应社会的发展、人类的需求。其实，汽车发展到今天远不只这些。我们知道汽车按其用途可以分为很多种，各种不同用途的汽车，在其内部构造和车身外形设计的时候其侧重点也是不尽相同的。比如说，作为旅行车，我们就要考虑它有足够大的空间，还有它的温馨与舒适也是要考虑的重点，使其达到让人出门在外也能在车厢内有一种家的感觉。而作为越野车就要重点提高它的冲撞性能和安全性能，还要有比较强劲的动力。汽车及汽车业发展到今天，在现代社会中有着无法估量的作用。汽车是波及范围广、效果大的产业，是提供较多就业机会的产业，是技术密集行产业，同时也是创造巨大价值的产业。这一系列的社会价值使得汽车成为了世界工业经济发展的龙头。很多国家已经将汽车作为自己的核心产业，并有着做大做强的劲头。那到底汽车发展到今天有哪些还将有着哪些发展趋势和发展空间呢？我们知道汽车在现代面临三大亟待解决的问题：安全问题，节约能源，环境保护。可以说这三大问题已经成为制约汽车进一步发展的主要因素，可以说现在汽车面对的这三大问题也是我们汽车向前发展的一道槛，只要我们能够很好的迈过去，我相信汽车又将进入一个新的纪元。那么我们应该从哪些方面着手解决这几个棘手的问题呢？而现在世界汽车业又是如何面对的呢？安全问题。我们知道电脑可以被广泛地运用在汽车上，事实上，很多著名汽车生产厂商已经生产出将电脑运用于汽车指挥系统，以此来提高汽车的安全性能。我们可以这么说汽车装上电脑指挥系统将是未来汽车的发展方向。它的工作原理是可以把驾驶员的意志和外界行驶条件结合起来转化成电信号，然后集中输送到微处理器，经过分析计算后，向车辆的各个部分发出指令。使汽车更为安全可靠。甚至可以出现无人驾驶的“智能”汽车。但这还只是在实验的过程中真正的要使它投入市场，使它成为我们生活中真正“物优价廉”的产品，还得加以时日，但我相信这只是时间上的问题。节约能源。随着能源危机的产生，作为能源的消耗品，汽车的改进也提上了议题使得我们不得不考虑汽车将要以什么样的能源消耗作为动力。我们有很多的设想，也正在为这些设想而努力使其能够变为现实。各大汽车生产厂家都纷纷说出了自己对于这方面的研究成果与进展方向。我们也知道了现在对汽车新能源的开发已取得了可喜的成果。天然气汽车，它是离我们最近的新型车。使用天然气为燃料的汽车与使用汽油、柴油为燃料的汽车并无差异，但其燃料费用低，排放的有害物质要少。德国大众汽车公司已将天然气汽车投放市场。开发电动汽车的技术也已经成熟，美国通用、德国宝马以及日本、法国等国的汽车公司也研制了电动汽车。并估计到21世纪将是电动汽车兴旺的时代。还有酒精汽车、风能汽车、太阳能汽车、氢能汽车等等一系列为解决能源问题而设计的新车也正在努力研制之中。因此我们也可以说能源问题也将得到很好的解决。谈最后一个问题——环境问题。汽车作为人类不可缺少的交通工具，但尾气却是大气的主要污染源。汽车尾气污染物对人体的伤害主要表现为造成各种疾病，严重损害呼吸系统，并具有很强的致癌性。因此汽车尾气污染已经到了非治理不可的程度。那究竟我们将如何处理呢？从有关资料我们了解到：只要严格控制排入标准，提高汽车性能；提高油品质量，使用清洁燃油；国家给予政策支持；改进交通状况；完善环保管理体制；增强公民环境意识，就完全有可能改变现在汽车与环境间存在的问题。事实上，随着绿色能源的开发，新型能源汽车的应用。汽车污染增势将会趋缓，甚至下降，汽车污染不会影响汽车工业的发展。谈了这么多，我觉得汽车现在处于一个快速发展的时期，而且随着世界经济的不断发展，它还将会有更加出色的发展阶段。随着社会的进步，人们思想意识的不断提升，汽车也将随着不断向前得到发展和完善。现在看来我们还很难预测它即将有着什么样的变革，但是可以肯定的说这一变革不会太远。如何适应这一变革，迎接这一变革将是我们不得不注意和讨论的话题。因此我们完全有必要学习并对汽车文化作必要的研究，以此作为自己预测汽车发展的依据——特别是作为一名汽车专业的学生。这将显得不无重要。

我了解了汽车的牌子，每个品牌的车，都有自身的优点，对人的帮助，还有汽车自身的设计、构造、各个作用汽车的动力性：主要是指汽车在良好路面上直线行驶时有汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。听上去比较抽象，简单点说就是您和别人直道上，把油门踩到底，然后看谁快的问题。这个主要由发动机功率和扭矩，传动系的传动效率，整车的重量、轮胎的阻力等因素决定。一般来说评价这个特性用最高车速、加速时间（0-100km）和最大爬坡度等参数。汽车的燃油经济性：指的是汽车在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力。一般我们都是用油耗来评价这个指标，但是我想提醒一下各位。油耗有两种：第一，等速百公里燃油消耗量，指汽车在一定载荷下（我国国家标准规定轿车为半载，货车为满载），以最高档在水平良好路面上等速行驶100公里的燃油消耗量。第二，循环行驶工矿试验工况百公里油耗。在美国主要测试城市循环和公路循环然后加权平均。　　　　汽车的制动性：汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在长下坡时能够维持一定的车速的能力。主要由三方面来评价：第一，制动效能即制动距离与制动减速度，其实就是踩刹车后，车可以迅速的给出反应，减速停车。第二，抗热衰退性能，如果长时间在下坡的时候踩刹车，应该停车后用水冷却制动盘或者制动钳。因为刹车在摩擦的时候会产生高温，而这种高温会严重影响刹车的性能。所以这个性能就是看刹车对于温度是否那么敏感。第三，制动时汽车的方向稳定性，即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。ABS，对，其实这个设备就是起这个作用的，保证主动安全之必备。至于所谓的ASR、TCS、ESP都是ABS的延伸产品，基本原理都差不多，只不过所能控制的东西更多，更安全。　　汽车的操纵稳定性：汽车的操纵稳定性是指驾驶者不感到过分紧张、疲劳的条件下，汽车能遵照驾驶者通过转向系及转向车轮给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，汽车能抗干扰而保持稳定行驶的能力。在业界主要通过主观评价和客观评价两种方式来评估操纵稳定性。客观评价涉及一些普通消费者所不熟悉的物理量，如横摆角速度、侧向加速度、侧倾角、转向力，以及时域、频域，瞬态、稳态分析方法。所谓主观评价就是开起来是不是愉快的问题，跟每个人的驾驶习惯有关系，主要看转向是否灵敏，转弯半径是否合适，是不是有不足转向趋势（所谓不足转向指的是随着转弯车速的增加，转弯半径变大，这样比较安全，不至于转弯的时候甩尾），方向盘回正能力是否好等等。　　汽车的平顺性：主要是保持汽车在行驶过程中产生的振动和冲击环境对乘员舒适性的影响在一定界限内。简单的说，就是要车坐起来舒服。平顺性跟悬架以及车身的设计有着很大的关系。简单的说，就是悬架要能避震，车身的固有频率要避路面和发动机的激励频率。　　汽车的通过性：指的是汽车的越野性能，说白了就是在坏路、烂路和没有路的情况下，车还能以一定车速行驶。 汽车不只是单纯的交通工具，人们（有车的）应该爱护保养自己的爱车。

高科技产物，严管商品，一个大件一直在贬值的产品，可以作为生产工具，等等吧

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。

谈谈你对汽车的认识1000字论文摘要及其感想和体会

汽车只是代步工具，现时也是生活中不可或缺的工具。没有必要追求过度的奢华。

它是一种代步工具，但是现在代步工具到处都是搞得现在还不如走路出门呢。怀念满大街的自行车，清一色的凤凰，经济还低碳呢

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。

我只是比一般的新手多一点点经验而已，谈不上认识。