中国零售连锁业的现状与前景的论文是大纲

中国零售连锁业的现状与前景的论文是大纲

发展历程：中国十一届三中全会前，没什么所谓的连锁零售业，改革开放后，在上海，广州等等出现了外资的。在我国，超级市场被引入始于1978年，当时称作自选商场。1983年1月3日，中国第一家超级市场在北京市海淀区开业，那时购买者几乎都是外国人。20多年后的今天，人们去超市购物已经成为生活中不可缺少的部分。邓小平南巡讲话后，外资大举入侵，我国的资本市场在转变。同时我国的零售业开始发展，有的由国企支持，或者由国家支持。沃尔玛、普马、家乐福、麦德龙、百盛等无数个国际顶尖商业巨头充斥中国大陆超市经济的态势下，中国大陆也出现了一些超市，如郑州的亚细亚。现状：从资本来看，外资控制了中国零售业的绝大部分，这是大超市，而且小超市也是这样的。我在上海，上海的alldays，family mart，keide可的等等也是由大超市控股的。正因此，有人说，我国的消费终端被外国人控制了，定价权也由他们说了算。从现在最新的资料看，国家在布局零售业区域规划，在西部地区，要经过国家规划局同意，对于大的超市来说。其实是一种限制，在东部大城市的超市，正在发生一些小的转移。未来前景：外资超市的存在要经过一段时间才会改变。正如外资化妆品牌一样，也如外资合资汽车一样。但出于国家利益考虑，一定会改变现状，至于如何改变，可能会因为国家利益博弈而产生改变。有一点可以确定，一定会从西部开始收回消费终端，拿回商品定价权。

零售行业是一国最重要的行业之一，2020年我国全社会商品零售总额为2亿。随着手机支付和购物用户数量以及使用率的不断提高和数字化技术的不断发展，企业对数字化转型的意愿不断加强，未来我国智慧零售行业有望持续快速发展，预计到2026年我国数字化零售市场规模占全社会零售销售总额将达到5%。零售业快速增长，移动端用户数量不断提升零售业是指通过买卖形式将工农业生产者生产的产品直接售给居民作为生活消费用或售给社会集团供公共消费用的商品销售行业，是一国最重要的行业之一。智慧零售就是运用互联网、物联网技术，感知消费习惯，预测消费趋势，引导生产制造，为消费者提供多样化、个性化的产品和服务。零售业是反映一个国家和地区经济运行状况的晴雨表，是检验国民经济是否协调发展，社会与经济结构是否合理的重要标准。2015年我国全社会商品零售总额为9亿元，到2020年约为2亿元。5年复合增速为82%。其中网上零售额占比从2015年的8%上升到2020年的9%。根据CNNIC第47次《中国互联网发展状况统计报告》数据显示，截至2020年12月，我国手机网络购物用户规模达到81亿，占手机网民的2%;手机网络支付用户规模达53亿，占手机网民的5%，表明移动端购物与数字化消费方式已占据主流。企业数字化转型比例高，投入意愿强智慧零售是基于数字化发展的对传统零售行业的创新升级。数字化是指在数字化和制造技术融合的背景下，并在虚拟现实、计算机网络和多媒体等多种支撑技术的支持下，根据用户需求，迅速收集资源信息，对产品信息、工艺信息和资源信息进行分析、规划和重组，以实现对产品设计和功能的仿真以及原型制造，进而快速生产出达到用户要求性能的产品的整个制造过程。随着数字化的不断发展，越来越多的企业意识到了数字化转型的重要性，根据网易智企与罗兰贝格联合发布的《企业数字化升级之路—百家企业数字化转型发展分析报告》，在参与调研的企业中，有8%是天生数字化企业，61%的企业已经在尝试数字化转型。从零售行业来看，根据相关公开数据显示，47%的商户每年对智慧零售的投入预算为10万元以下，有35%以上的商户每年愿意在智慧零售方面投入超过20万元以上的预算。可见大部分的商户是愿意在智慧零售的建设投入一定程度的支出的。零售行业数字化升级将不断加快，行业规模快速增长当前数字化升级已经在零售行业进入规模化应用的阶段，未来随着数字化技术的不断升级，将会加速我国智慧零售行业的发展。2017年数字化零售市场规模占我国全社会零售销售总额约12%，前瞻根据对零售行业数字化转型的发展现状分析以及历史增速预测，预计2020年我国数字化零售市场规模占全社会零售销售总额将达到1%，这一比例在2026年则将达到5%。—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国零售行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

一、中国零售业电子商务的概述　　零售业是实现各种商品的价值和使用的重要途径，是反映一个国家物质文明和精神文明建设成果的重要窗口，并担负着促进生产，繁荣市场和满足人民生活多方面需要的重要任务。中国零售企业的发展历程，同时是信息技术在零售业中应用范围不断扩大的的历程。在短短的20多年里，中国零售业的信息技术从无到有，从低级到高级，走完了国外近半个世纪才走完的路，取得了令世人瞩目的成绩。目前，我国已有近百家大型连锁商场开设了网上连锁商城，一些大型的超市和百货公司也正着手建设自己的电子商务体系和交易平台。根据2002年的有关资料显示，全国1700多家电子商务网站中，从事零售业电子商务的企业约有1100家。网上热销的商品主要是书籍、光盘和计算机硬件，但通讯和家电在2002年也显示出巨大的市场潜力。网上购物和网上订票将是具有较大潜力的消费类电子商务市场。　　但总的说来，中国还处在一个很不成熟的阶段，交易规模远低于发达国家水平。而且，网民参与网上交易的比例与发达国家相比也有一定的距离。一项网上问卷调查显示，我国仅4成的网民对网上交易感到满意。而全球网民对网上交易的满意度要高的多，这充分表明我国零售电子商务企业的服务质量还有待提高。　　二、中国零售业电子商务发展中存在的问题　　1．观念落后　　虽然中国的各种媒体都对电子商务进行了详尽的宣传、介绍，但许多企业在具体实施过程中，仍然存在着许多认识上的问题，比如说，认为电子商务就是网上购物。因此，大多数企业未能充分利用电子商务来服务于企业的管理和商务的需要，以些来降低成本、增强盈利能力。　　另外，零售业电子商务的发展还存在着一个如何看待与传统零售业的关系问题。传统零售业的发展经历了一、二百年的时间，它的操作模式和经营方法都已被消费者普遍认可和接受，但电子商务的发展仅有几年的时间，虽然发展极为迅速，但人们对它的接受程度还很有限，人们的消费习惯很难在短时间内改变，导致绝大多数零售商不愿尝试和接触这种新兴的经营方式，甚至将电子商务的渗入视为竞争者而不断加以排斥，使得自身生存环境恶化。　　2．系统老化　　不少现在开展零售业务的企业的信息系统是前几年建立和实施的，无论是使用设备，技术构架还是管理思想都已不能适应现代商业发展的要求，大大限制了这些企业电子商务的实施。与新兴实行零售业务的电子商务企业相比较，其办事效益低，成本高，在纷繁复杂的市场竞争中，弱势逐渐显现。　　3．信息封闭　　大多企业的信息系统只是一个简单的内部进--销--存管理系统，加上信息系统老化，这些企业成了"信息孤岛"，与外界（如顾客和供应商）很少有及时的信息交换，使得企业信息的价值没有被充分挖掘和利用，丧失了大量向外拓展业务和吸引更多潜在顾客的机会．　　4．配送和支付滞后　　配送和支付是目前大多数从事零售电子商务的企业所面临的共同问题。如何在提高配送时效和控制成本之间寻找一个平衡点始终困扰着所有的电子商务网站。尽管有个别企业打出了让消费者满意的“一小时送货”的口号，但无论从配送成本还是实际运作都是有很大困难的；另外，支付也是一个难题，网络安全一直是个敏感的问题，这个问题解决不好，始终会给顾客网上支付带来心理障碍。　　5．网上销售的商品还有待优化　　电子商务不能像传统零售业那样包罗万象，比如对存储条件要求高的物品像易腐食品以及价值较高的物品如古董、珠宝，就不太适合拿到网上销售。而在使用上比较复杂，产品价值和科技含量比较高，专业性比较强的产品像计算机、办公设备等则比较适合在网上销售，对那些日常生活用品，人们对它已经很熟悉，而且传统的销售网络又非常丰富，显然不适合在网上销售，至少目前的阶段还不适合。所以，网上销售的商品结构还有待进一步优化。　　三、中国零售业电子商务发展的主要思路　　传统零售业应当而且必须与电子商务相结合，这是零售业发展的必然趋势。上述这些问题的存在决定了推进国内零售业电子商务是一个长期而艰苦的过程。通过调查我认为，务实有效地推进零售业的电子商务，需要每一个零售企业正视目前的不足，寻找并利用较好的契机，进行深入思考和踏实行动。具体的思路可以有以下几点：　　1、改变观念，从切实做好企业信息化建设入手　　要促使零售业电子商务发展，首先必须转变观念。要彻底改变传统零售业和网络不相容的思想，充分思考如何利用网络技术对传统零售业进行升级改造，以提高效率、降低成本，更好地为客户服务；其次，还要改变“电子商务就是建立网站”的简单思想，要切切实实抓好企业的信息化建设。如果没有完善的POS系统、EOS订货系统、商务管理信息系统等。零售业电子商务的发展必然会流于形式。　　2、跟上步伐，重视信息系统的应用　　当前中国的企业现代化程度还很低，许多企业都还没有建立真正先进、科学的经营理念、管理体系，计算机管理系统。这已严重地影响了零售业的高速、大规模的发展，因此，我们应该迅速加快企业的现代化进程，应用高科技手段和信息技术，适时采用网络技术，互联网的应用，将会给中国零售企业提供新的机遇。这种新的技术会给我们创造一些跨越传统发展的机会。有了实现低成本和高效率的解决方案，我国零售企业就要下大力气推进企业信息化建设，从而为企业大规模发展奠定坚实的物质基础。　　3、打破“孤岛”，实现信息共享　　如前所述，现行一些企业由于信息系统自我封闭，成为“信息孤岛”，他们与供应商的联系主要是通过电话线、传真或电子邮件方式进行的。电话、传真和电子邮件虽然能实现业务伙伴之间的远距离交流。但信息的共享困难和人工的介入使整个流程失误多、效率低。互联网技术的开放性、低成本、高效率的特点，使快速、高效地分享信息成为可能。为上下游供应链的协同提供了基础。但要达到信息的共享和供应链的协同，还要在观念上认识到协同竞争的重要性，随着竞争的日益激烈，商业领域的竞争不再是一个店，一个企业的单打独斗，而是整个连锁系统，整条供应链的竞争，整条供应链协同作业，达到对消费者需求的快速反应，才能在竞争中立于不败之地，而信息的共享是前提。目前，大部分企业的信息管理系统都是各自为战，主要用于处理企业内部的作业流程问题，较少考虑为上下游的客户提供更多的服务和信息支持。因此，急需零售企业改变观念，利用互联网改善企业采购和销售、结算部门与供应商、客户之间的业务流程和沟通。如沃玛特公司建设的一个与它的全球供应商网络相连接的私有交易网就是要建立它的高效率的供应链。　　 加快基于信息共享的企业业务流程的重组和优化　　企业要让电子信息技术对经营业务过程进行支持，就应该首先进行企业业务流程的重组，不能只是让信息系统去满足它现有流程的需要，因为现在沿用的流程是在没有信息系统强大的信息支持下的行为方式，按照这种旧的流程去构造信息系统，就可能让使用者觉得多余或者用处不大，有时还觉得增加了工作量，降低了效率。这也是目前一些中国零售企业在信息系统应用上也投入了较多的资金精力和时间，但是效果满意的并不多见的主要原因之一。因此，在采用信息技术之前，必须认真分析，在信息充分共享的基础上业务流程应该如何改变和优化，然后用信息技术来支持和实现它。我相信：随着信息技术和网络的普及，及时进行基于信息共享的业务流程重组将使企业的业务水平和运作效率大大提高。　　充分利用信息技术，提高企业经营管理水平　　电子商务的发展促使企业充分意识到：要增强企业竞争力，就要充分利用信息技术，提高经营管理水平。比如采用电子商务方式进行集中的采购管理，这样必然会提高采购环节的透明度，降低采购成本；利用统一的财务管理软件，直接控制的有的收入和费用支出，这必然会降低企业的经营分险，提高经济效益。信息技术在企业经营管理活动中的应用水平很大程度上反映了这个企业的市场适应能力和竞争能力，切不可等闲视之。　　充分利用客户关系管理，提高顾客满意度　　传统零售企业要开展电子商务业务，他们需要面对的是千千万万的客户，要让他们满意并成为忠实的客户，就必须实施客户关系管理。客户关系管理的目的是通过网络和计算机的应用使客户关系回报最大化，使企业和客户共同得益。客户关系管理在零售业的全面应用，将会对零售企业的决策支持和智能分析提供重要的依据，可以有效分析企业市场活动的回报，挖掘企业产品的市场卖点，确定企业的主打产品，进一步明确客户需求，并为他们提供更多更好的个性化服务，最大限度地提高他们对企业的忠诚度。　　电子商务对中国零售企业来说既紧迫又艰难，但是市场竞争不可阻挡，中国零售企业只能通过应用新的信息技术来快速提升自己的市场竞争力，从而推动新的商业模式在中国的快速形成。这也是中国在面对WTO之际的一次发展机遇。我相信：随着世界经济的繁荣发展，作为电子商务一大支柱的零售业的电子商务，在势不可挡的经济潮流中，必将百花齐放，竞相争妍的局面。

汽车销售的现状与前景论文

汽车营销毕业论文　　摘要：汽车，市场，销售　　一、汽车配件网络化经营的概念　　美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外，这个小店与别的配件店并无二致，但其特色是网上交易，任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识，他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要，他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。为了体现网上销售的快速与便捷，他们提供24小时服务，只要顾客提出问题，他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站，然后就可以完成所有想做的事，观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。然后，就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。　　网上交易确实有着许多优点。节约时间，这是显而易见的。对于经销商说，这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径，人们慢慢地接受它，并表示认可。同时，网上交易还减少了许多开支，其中包括员工、管理、市场等方面的花费，而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。　　这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。这种通过互联网和电子商务实现网上经营，对我国的汽车配件销售业，具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看，整个汽配流通领域的网络建设还很不健全，还是处在一种内部局域网的状况。这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理，而非电子商务。　　我国开展网上配件销售的前景，也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。在国外的汽车配件销售中，怎样才能做到“零公里”销售？怎样才能为顾客提供最满意的服务？有了互联网，上述两个问题可大大缓解。现在，全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。　　二、汽车配件网络化经营的优点　　网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商，还是对于汽车配件生产企业来说，都是一件大好事。首先，对于汽车配件生产企业来说，互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题，并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿，从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用，又抢得了市场先机。其次，利用互联网的信息和便捷服务，生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况，从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存，加快了资金流通，获得了较满意的收益。对用户来说，他们可以通过互联网，象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。　　市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要，而通过互联网即可轻松获得。互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用，而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。如果算上促销费用的话，这种费用所占比例就更高了。事实上，互联网还可起到一定的广告促销作用。　　以前，销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销，而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。通过互联网，生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务，不仅仅节约了时间和费用，更重要的是，互联网还可引起一种观念的变革，使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。　　三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势　　我国的汽车配件网络化经营和电子商务，已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统，实现了内部联网。这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料，再到检验结算。电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态，从而可以进行监控，并且大大提高每位员工的工作效率，更重要的是可取代手工做帐和对帐，加强配件管理。　　与此同时，眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。由于汽车配件产品种类繁多，因此对使用此类管理软件的人员要求较高，必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理，最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点，形成了一定规模的网内网。许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上，通过网络管理，可达到事半功倍的效果。　　此外，近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破，各地汽配件市场蓬勃发展，不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近，纷纷建立和启动市场网络。象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看，这种网络还是相当稚嫩的，当然更无法实现网上交易和服务。　　随着我国“入世”步伐的加快，业内人士为之称道的“三位一体”的销售模式也逐渐落户中华大地。譬如，上海通用在选择各地经销商时候，就以是否具备“三位一体”的销售能力来最终确定对象的，这种“三位一体”销售模式正是整个汽车配件流通领域网络化的一个缩影。因为它包括了从整车销售、配件供应以及维修保养的全过程。　　提起汽车配件网络化经营和电子商务，有人认为，汽车配件电话购物其实也是电子商务，因为两者之间只是通讯平台不同，后台的操作基本上是一样的。其实这种理解并不准确，电话商务和电子商务更象是近亲，在许多方面，电话商务先天不足。首先，消费者从电话中了解的信息很有限，无法充分满足客户要求。其次，如果发广告，或印刷配件目录给客户，由于销售的配件越来越多，使得印刷成本越来越高，而更新速度却越来越慢。另外，在电话中交流时，由于环境、语音、语速、方言等因素的影响，使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务，经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。　　四、汽车配件配送系统和网络化经营的构建　　众所周知，如今在网上实现成功交易的有形产品如图书、音像制品、成衣等等，而汽车配件作为一种有一定科技含量、某些产品还有国家强制性标准的工业产品，要实现网上交易，较之其他工业产品，更有其优势，销售者和购买者只要在互联网上发布和输入汽车配件的有关信息，例如车型、车款、配件名称、零件编号、生产地、价格、数量等，即可实现网上销售或购买。要真正实现电子商务概念的网上销售，除了解决买卖双方的“诚信”等问题外，还必须建立一整套完整高效的物流配送系统。以前说起限制电子商务发展的因素，不外乎支付手段、安全认证等方面，真正做起来，才会发现汽车配件物流配送系统是最难、最花力气、最花钱的一块。许多汽车配件电子商务企业试图寻找现有的实体网络，比如邮政、快递甚至送报公司作为配送系统。但是，一个适合与电子商务的汽车配件配送系统应该是什么样子？什么条件的实体网络能改造成为电子商务的汽车配件配送系统才会成本最低？　　在商场购买大件商品，商场可以为顾客送货，连锁超市、连锁专卖店也有自己的配送系统。但商场送货都是一次性服务，客户也不是固定的，说到底只是个服务概念，不是网络概念。同一客户再次需要商场的送货服务时，对商场而言，这又是一个新客户。连锁店的配送网络只连接起不同的店铺，真正到客户家里或汽车维修厂的“最后一公里”还是个空白。被人看好的邮政、速递、送报公司，能将触角伸到老百姓家里，可是每天基本上只送一次，而且不太可能递送体积和重量较大的汽车配件。所以，如果汽车配件配送系统不能真正建立，实现配件网上经营就无法实现。因为，一方面入网的修理厂家希望通过互联网找到价格合适的汽配产品，以实现零库存的最佳状态，但被选择的汽配产品如果不能及时送达目的地，那网上交易实质上就无法实现；另一方面，当那些零部件制造企业发现通过提高劳动生产率不再容易时，就会想到通过互联网的集约化配送来降低其流通成本，也就希望有这样一套完整的物流配送体系。同时，目前汽车配件流通领域内供大于求的状况，在短期内还根本无法改变，许多配件经销商存在着不同程度的货物积压，因此很需要通过网上完成过剩产品的交易，但这一目标的实现必须有高效的物流配送系统作保证，否则网上交易也就名存实亡。　　应该看到，单凭各企业自己去建立这样一套配送系统是绝对划不来的，所以可以预见随着汽车配件流通领域网络化进程的加快，必将带动这项服务领域的发展。而如何利用现有实体网络或自己建立配件配送系统，将是我国汽车配件流通领域要解决的关键。　　那么，假如在拥有这样的物流配送系统的前提下，如何来实现汽配流通领域的网络建设呢？　　1、汽配市场的网络建设必须坚持“小市场、大流通”的方针。比如在汽配城内建成完整的导购系统，客户入城后便能通过触摸式电脑对城内商家布局、产品价格和分类有详细地了解，使购物做到有的放矢，得心应手。不仅如此，汽配城还必须把各自城内信息通过专业汽配互联网站发送出去，与全国其他汽配市场实现信息共享，以扩大各自城内商户的交易面。　　2、汽配经销商的网络经营。各地的汽配经销商在完善各自的内部网络管理、调配的基础上，通过专业汽配网站及时提供产品价格目录和品牌目录，以供广大用户（主要是修理厂和大用户）进行选择、定购，最终实现网上交易。现阶段，在配送服务还不完善的状况下，最可行的就是把一些比较特殊的产品和一些发达地区可能已经淘汰的过剩产品通过专业网络实现按需交易。　　五、汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路　　中国汽车配件网络销售的发展应该适合中国的国情，走有中国特色的互联网经营之路。诚然，美国的网络经营取得了很大的成功，但我们不能忽略这辉煌的背后，是美国雄厚的社会基础物质基础。早在100多年前，美国就已经建立起来了完善的公路、铁路、邮政、速递相结合的配送体系；当今社会的美国人已经习惯了“无货币交易”。可以这么说，互联网经济今天在美国的发展，应该是一个很自然的结果，是有美国200多年自由市场经济发展作为基础的必然产物。就像一个孩子从一开始是用手爬，然后学会走路，过一段时间自然就学会跑了。而作为发展中的中国，仅仅是支付和配送这两方面的问题就已经形成了致命的“瓶颈”。　　如何结合中国的国情和互联网发展的特点，踏踏实实地去做一些实事，才是当今汽车配件网络经营发展的当务之急。中国的汽车配件电子商务和网络化经营必须走企业联合之路，网站与实体企业结合，实现机构调整以及行政、采购、配送、财务、市场信息、网络经营部门的改造，只有这样，才会是实实在在的互联网经营。目前，汽车配件的网络化经营还有比较长的一段路要跋涉，但是，传统企业一定要顺应互联网时代作出选择，网络化经营必然是汽车配件营销的必由之路和改革之路。

新能源汽车产业化持续推进；汽车电动化和智能化。分报告基于支撑总报告的研究思想，对中国汽车工业发展现状及趋势进行翔实论述，剖析汽车行业面临的问题，提出了相关产业发展政策建议，并对产业发展趋势进行了展望。其中指出，中国汽车产业面临大变革、大变局的同时，迎来了电动化、智能化、网联化、共享化的新机遇，中国品牌产品的综合质量水平与国际品牌产品的差距不断缩小，新能源汽车作为国家汽车强国战略支持，产业化持续推进，市场化得到逐步培育。汽车工业的发展方向作为交通工具的汽车，每天要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳氢化合物、铅化物等多种大气污染物，是重要的大气污染发生源，对人体健康和生态环境带来严重的危害。节能减排是汽车产业发展的永恒主题，不断加强节能减排工作，已成为我国经济实现又好又快发展的迫切需要。在发达国家，汽车决定着石油需求，也是影响温室气体和有害气体排放的关键因素，实现环境保护目标需要减少汽车的石油消耗和气体排放。但另一方面，汽车是支柱产业，也是基本的交通工具，各国政府又要保持汽车的发展来促进经济的发展和民众生活福利的提高。发展节能环保汽车可以在保持汽车增长的状况下降低石油消耗、保护大气环境，因此各国政府普遍把发展节能环保汽车看成实现其能源环境政策和汽车工业可持续发展的重要组成部分。以上内容参考：人民网-研判产业趋势 《中国汽车工业发展报告（2020）》发以上内容参考：百度百科-汽车工业

据前瞻产业研究院《2016-2021年中国汽车销售行业发展模式与投资规划分析报告》显示，2005-2013年，全球汽车销量区域结构中，欧洲地区汽车销量占全球比重呈下降的趋势；美洲地区虽然最近两年有所回升，但仍低于2005年的水平；非洲地区分析占比呈上升的趋势，但比重相对较低，2013年仅为94%；亚太地区汽车销量占全球的比重从2007年开始超过欧洲与美洲，位居全球首位，并呈上升的趋势，2013年为37%。　　据前瞻产业研究院《2016-2021年中国汽车销售行业发展模式与投资规划分析报告》显示，2005-2013年，全球汽车销量区域结构中，欧洲地区汽车销量占全球比重呈下降的趋势；美洲地区虽然最近两年有所回升，但仍低于2005年的水平；非洲地区分析占比呈上升的趋势，但比重相对较低，2013年仅为94%；亚太地区汽车销量占全球的比重从2007年开始超过欧洲与美洲，位居全球首位，并呈上升的趋势，2013年为37%。

每个行业都需要销售人员，而且销售人员流动性相对来说比较大。但是销售能力强在哪都能干出一片天地。汽车现在虽说不是奢侈品，但也不是人人都有，所以不仅汽车销售的前景好，整个汽车行业的前景也还不错。

我国新零售的发展现状论文

酝酿已久的中国创业板首批28家公司于10月30日正式挂牌交易，中国创业板的出现无疑是国内多层次资本市场建设的一大进展，它将有效连接起主板市场和场外交易市场，同时也将成为国内投资者的一个新的选择。中国创业板发展需要过程，但前景广阔。 中国的创业板具有“后发优势” 中国的创业板市场主要吸纳新能源、新材料、生物医药、电子信息、环保节能等领域的企业和其他领域成长性特别突出的企业，以及在技术、业务模式上创新性较强、行业排名靠前和市场占有率较高的企业上市。 中国正处于工业化由起飞到成熟的关键时期，面临经济增长方式的转型和产业结构的升级，这些都对创新型的新经济产生了巨大的需求。这是创业板市场能够成功的基础原因。中国创业板在借鉴了海外创业板的基础上，充分考虑了中国的具体国情。另外，中国创业板的优势还包括行业机构的多元化、发行标准较海外创业板市场更为严格、市盈率相对主板溢价比较合理等。 中国创业板的推出为资本市场产业链的完善迈出了非常积极和重要的一步，对整个创新意识、创新精神和资本市场的融合，以及推动整个经济结构转型、经济增长方式的转变，都有极为重要的意义。 创业板面临的风险 由于在创业板上市的公司规模较小，一般都是正在成长中的企业，因此在关注创业板成功发展的同时也要注意创业板所带来的风险。其风险主要来自上市公司经营风险，股票大幅波动风险，股票估值风险，市场短期炒作风险等。　　创业板是一个新的投资市场，创业板公司市值规模小，推出初期易受投资者追捧而出现较高的溢价。在证监会明文确认允许基金投资创业板的情况下，各基金公司已经纷纷发出公告称旗下基金拟投资创业板。　　但为严密控制创业板上市爆炒行为，深交所9月下旬发布了《关于创业板首次公开发行股票上市首日交易监控和风险控制的通知》。同时，深交所对创业板股票上市首日防爆炒制定了一些特殊安排，并专门设置了针对创业板的监察部，负责跟踪整体交易情况，发现异常及时纠正，对违法违规行为进行稽查和处罚等。 其他防范风险的手段还包括加强对风险的披露和对投资者的风险教育、要设立一定的准入门槛以及对定价的充分研讨等。 相信经历短期振荡之后，市场将逐渐回归理性，估值泡沫也会随之缩小。 中国创业板的机遇和未来 创业板的推出为中小企业融资打开了方便之门。由于中国经济长期较快的发展，中国的创业板应该是极富前景的。中国有大量有活力的中小企业需要融资，据不完全统计，中国有约1000万家中小企业，即使其中只有1％的优质企业想上市，也有10万家之多。这就是中国创业板最大的资源，也是中国创业板取得成功的重要保证。创业板的推出，解决了企业的融资渠道，将使那些运作良好、成长性强的新兴企业（主要是中小型企业）得到加速发展的机遇。同时也是目前保增长后调结构的相关产业政策的具体化。　　中国创业板的开启为投资者打开了一个充满诱人投资机会的渠道。通常，处于早期增长的公司比成熟的蓝筹股同业公司可提供更高的投资回报。而且，创业板上市公司中，部分公司所处的新兴行业，是主板和中小板较少看到的，存在较好的投资机会。　　创业板的推出也为风险投资提供了机遇。创业板推出前，由于主板市场门槛高，风险投资公司所投资项目无法公开上市，产权转换难以进行，风险投资缺乏重要的退出渠道，不少机构只能选择持有，不利于资本流动。创业板的推出有利于风险投资企业抛弃以往单纯借壳上市的推出方式，有利于提高风险资本的使用效率。 此外，创业板的推出将为券商带来新的利润增长点，为其提供又一重要收入来源。 创业板市场刚刚起步，前景广阔。未来中国的民间资本和民间企业也会自然地成长起来，也许就会诞生一些像美国微软、英特尔这样的大型国际性公司，但这需要一个过程。　　★ ★ 此观点给你参考！

随着我国疫情防控阻击战取得重大战略成果，复产复工有序推进，市场活力和消费潜力持续释放，网络零售市场保持良好发展势头。前三季度全国网上零售额达01万亿元，同比增长7%。高速增长网络零售市场成为内需推手随着我国疫情防控阻击战取得重大战略成果，复产复工有序推进，市场活力和消费潜力持续释放，网络零售市场保持良好发展势头。前三季度全国网上零售额达01万亿元，同比增长7%。2020年前三季度实物商品网上零售额为6万亿元，同比增长3%，增速较今年上半年提升1个百分点。前三季度实物商品网上零售额占社会消费品零售总额的比重达3%，较上年同期提高8个百分点，有力拉动社会消费品零售总额增长在第三季度实现由负转正。B2C模式继续保持规模优势商务大数据监测显示，前三季度B2C和C2C交易额分别占网络零售额的9%和1%;B2C交易额增长 7%，保持规模和增速优势。主要品类交易额均实现正增长根据商务部数据，2020年前三季度的网络零售商品类别中，主要以服装鞋帽为主，占比为4%;其次是日用品的1%和家电和音像器材的7%。主要品类交易额均实现正增长国家统计局数据显示，前三季度实物商品网上零售额中，吃类、穿类和用类商品分别增长7%、3%和 8%。商务大数据监测显示，主要品类同比增速已实现正增长。其中，中西药品、烟酒和饮料增速排名前三，增速分别为3%、1%和1%。此外，建筑及装潢建材、家具等品类在第三季度加速回暖，增速较今年上半年分别提升了8和7个百分点。地区结构稳定 东部和东北地区增速最快2020年前三季度东、中、西部和东北地区网络零售额占全国比重分别为38%、47%、69%和46%。从地区增速来看，2020年前三季度，东部地区交易额累计同比增长9%，东北地区累计同比增加9%。企业店铺占比有所提升截至2020年第三季度末，商务大数据重点监测的网络零售平台上店铺数量为3万家 ，同比增长5%。其中，实物商品店铺数3万家，占比2%，企业店铺数量达1263万家，占比9% 。跨境电商主要在日美韩商务大数据对重点跨境电商零售进口平台监测显示，前三季度跨境网络零售进口额同比增长超过17%。从产地国和地区看，自日本、美国、澳大利亚进口额排名前三，占比分别为3%、1%和9%。农村电商市场规模持续扩大前三季度，农村网络零售额达到2万亿元，同比增长8%，占全国网络零售额的1%。其中，农村实物网络零售额达1万亿元，同比增长1%。从品类看，服装鞋帽针织纺品、日用品和家具交易额位居前三，占比分别为2%、8%和9%;中西药品、烟酒、粮油食品增长较快，同比增速均超过0%。—— 更多数据及分析请参考前瞻产业研究院《中国新零售行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》。

近年来，伴随着电子商务的快速发展和普及，网购使用率仍将继续提升，对原有零售业线下渠道进一步进行了顾客分流。从我国网上零售额的变化情况来看，近年来，我国网上零售总额逐年增长，2020年达117601亿元。2021年5月，德勤、中国连锁经营协会联合发布《2021中国网络零售TOP100榜单》，从发展现状上看，我国网络零售百强企业发展状况良好。­百强企业销售规模上升近年来，伴随着电子商务的快速发展和普及，网购使用率仍将继续提升，对原有零售业线下渠道进一步进行了顾客分流。2015-2020年中国网上零售总额持续增长，2020年，全国网上零售额117601亿元。2021年5月，德勤、中国连锁经营协会联合发布《2021中国网络零售TOP100榜单》，榜单显示，2021年网络零售百强企业销售额超47万亿元，比2020年总体提升5%。从网络零售百强企业销售额占比上看，2020年，我国网络零售百强企业销售额占我国网上零售额比重达5%，较2019年上升78个百分点。上榜门槛高达2亿元从上榜网络零售百强企业的销售门槛上看，网络销售门槛从2019年的1亿元以上提升至2020年2亿元人民币以上。2020年，网络销售额超过千亿的企业2家，与2019年持平;百亿级企业10家，与去年相比减少2家;十亿级企业35家，与2019年相比减少9家;亿元级企业53家。非电商企业占比达93%2021年上榜企业中，7家是电商企业，非电商企业达到93家，非电商企业数量比去年增长4%。其中，消费品企业达到51家，网络销售占总体上榜企业网络销售比重的1%，非电商零售企业42家，网络销售占比达2%。华东地区入榜企业销售额占比过半从中国网络零售百强企业地区分布上看，华东地区继续领先全国，上榜企业数量达到46家，华北企业12家，华南企业21家，华中企业10家，西部企业6家，东北企业1家以及跨国企业4家。从网络销售额来看，华北企业网络销售额占比最高，达52%;其次为华东地区，企业占比1%，华南地区企业占比4%，跨国企业占比2%，华中、西部、东北地区占比较少，均小于1%。—— 更多行业相关数据请参考前瞻产业研究院《中国零售行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

总体而言，“新零售”的发展还处于初级阶段，理论研究也才刚刚起步，呈现实践引领理论研究的特征，即实践探索较多，理论研究相对不足。从研究内容来看，主要集中在概念内涵特征解读、产生发展的原因分析、发展路径和发展趋势等基本理论方面，“新零售”以消费者为中心回归零售服务本质、依托数据和技术提升零售效率、将驱动供应链变革等观点已成为共识。目前，“新零售”的理论研究和实践发展脉络逐渐清晰，未来实践发展趋势是规模化、无界化、智慧化，学界应结合理论与实践进一步深入研究，重点拓展线上线下深度融合、“新零售”下的新物流、“新零售”驱动供应链变革与重构等研究方向，从而为更好地引导“新零售”发展提供支持。

中国零售行业现状分析论文选题理由是啥

零售行业是一国最重要的行业之一，2020年我国全社会商品零售总额为2亿。随着手机支付和购物用户数量以及使用率的不断提高和数字化技术的不断发展，企业对数字化转型的意愿不断加强，未来我国智慧零售行业有望持续快速发展，预计到2026年我国数字化零售市场规模占全社会零售销售总额将达到5%。零售业快速增长，移动端用户数量不断提升零售业是指通过买卖形式将工农业生产者生产的产品直接售给居民作为生活消费用或售给社会集团供公共消费用的商品销售行业，是一国最重要的行业之一。智慧零售就是运用互联网、物联网技术，感知消费习惯，预测消费趋势，引导生产制造，为消费者提供多样化、个性化的产品和服务。零售业是反映一个国家和地区经济运行状况的晴雨表，是检验国民经济是否协调发展，社会与经济结构是否合理的重要标准。2015年我国全社会商品零售总额为9亿元，到2020年约为2亿元。5年复合增速为82%。其中网上零售额占比从2015年的8%上升到2020年的9%。根据CNNIC第47次《中国互联网发展状况统计报告》数据显示，截至2020年12月，我国手机网络购物用户规模达到81亿，占手机网民的2%;手机网络支付用户规模达53亿，占手机网民的5%，表明移动端购物与数字化消费方式已占据主流。企业数字化转型比例高，投入意愿强智慧零售是基于数字化发展的对传统零售行业的创新升级。数字化是指在数字化和制造技术融合的背景下，并在虚拟现实、计算机网络和多媒体等多种支撑技术的支持下，根据用户需求，迅速收集资源信息，对产品信息、工艺信息和资源信息进行分析、规划和重组，以实现对产品设计和功能的仿真以及原型制造，进而快速生产出达到用户要求性能的产品的整个制造过程。随着数字化的不断发展，越来越多的企业意识到了数字化转型的重要性，根据网易智企与罗兰贝格联合发布的《企业数字化升级之路—百家企业数字化转型发展分析报告》，在参与调研的企业中，有8%是天生数字化企业，61%的企业已经在尝试数字化转型。从零售行业来看，根据相关公开数据显示，47%的商户每年对智慧零售的投入预算为10万元以下，有35%以上的商户每年愿意在智慧零售方面投入超过20万元以上的预算。可见大部分的商户是愿意在智慧零售的建设投入一定程度的支出的。零售行业数字化升级将不断加快，行业规模快速增长当前数字化升级已经在零售行业进入规模化应用的阶段，未来随着数字化技术的不断升级，将会加速我国智慧零售行业的发展。2017年数字化零售市场规模占我国全社会零售销售总额约12%，前瞻根据对零售行业数字化转型的发展现状分析以及历史增速预测，预计2020年我国数字化零售市场规模占全社会零售销售总额将达到1%，这一比例在2026年则将达到5%。—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国零售行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

出现问题，研究意义等

酝酿已久的中国创业板首批28家公司于10月30日正式挂牌交易，中国创业板的出现无疑是国内多层次资本市场建设的一大进展，它将有效连接起主板市场和场外交易市场，同时也将成为国内投资者的一个新的选择。中国创业板发展需要过程，但前景广阔。 中国的创业板具有“后发优势” 中国的创业板市场主要吸纳新能源、新材料、生物医药、电子信息、环保节能等领域的企业和其他领域成长性特别突出的企业，以及在技术、业务模式上创新性较强、行业排名靠前和市场占有率较高的企业上市。 中国正处于工业化由起飞到成熟的关键时期，面临经济增长方式的转型和产业结构的升级，这些都对创新型的新经济产生了巨大的需求。这是创业板市场能够成功的基础原因。中国创业板在借鉴了海外创业板的基础上，充分考虑了中国的具体国情。另外，中国创业板的优势还包括行业机构的多元化、发行标准较海外创业板市场更为严格、市盈率相对主板溢价比较合理等。 中国创业板的推出为资本市场产业链的完善迈出了非常积极和重要的一步，对整个创新意识、创新精神和资本市场的融合，以及推动整个经济结构转型、经济增长方式的转变，都有极为重要的意义。 创业板面临的风险 由于在创业板上市的公司规模较小，一般都是正在成长中的企业，因此在关注创业板成功发展的同时也要注意创业板所带来的风险。其风险主要来自上市公司经营风险，股票大幅波动风险，股票估值风险，市场短期炒作风险等。　　创业板是一个新的投资市场，创业板公司市值规模小，推出初期易受投资者追捧而出现较高的溢价。在证监会明文确认允许基金投资创业板的情况下，各基金公司已经纷纷发出公告称旗下基金拟投资创业板。　　但为严密控制创业板上市爆炒行为，深交所9月下旬发布了《关于创业板首次公开发行股票上市首日交易监控和风险控制的通知》。同时，深交所对创业板股票上市首日防爆炒制定了一些特殊安排，并专门设置了针对创业板的监察部，负责跟踪整体交易情况，发现异常及时纠正，对违法违规行为进行稽查和处罚等。 其他防范风险的手段还包括加强对风险的披露和对投资者的风险教育、要设立一定的准入门槛以及对定价的充分研讨等。 相信经历短期振荡之后，市场将逐渐回归理性，估值泡沫也会随之缩小。 中国创业板的机遇和未来 创业板的推出为中小企业融资打开了方便之门。由于中国经济长期较快的发展，中国的创业板应该是极富前景的。中国有大量有活力的中小企业需要融资，据不完全统计，中国有约1000万家中小企业，即使其中只有1％的优质企业想上市，也有10万家之多。这就是中国创业板最大的资源，也是中国创业板取得成功的重要保证。创业板的推出，解决了企业的融资渠道，将使那些运作良好、成长性强的新兴企业（主要是中小型企业）得到加速发展的机遇。同时也是目前保增长后调结构的相关产业政策的具体化。　　中国创业板的开启为投资者打开了一个充满诱人投资机会的渠道。通常，处于早期增长的公司比成熟的蓝筹股同业公司可提供更高的投资回报。而且，创业板上市公司中，部分公司所处的新兴行业，是主板和中小板较少看到的，存在较好的投资机会。　　创业板的推出也为风险投资提供了机遇。创业板推出前，由于主板市场门槛高，风险投资公司所投资项目无法公开上市，产权转换难以进行，风险投资缺乏重要的退出渠道，不少机构只能选择持有，不利于资本流动。创业板的推出有利于风险投资企业抛弃以往单纯借壳上市的推出方式，有利于提高风险资本的使用效率。 此外，创业板的推出将为券商带来新的利润增长点，为其提供又一重要收入来源。 创业板市场刚刚起步，前景广阔。未来中国的民间资本和民间企业也会自然地成长起来，也许就会诞生一些像美国微软、英特尔这样的大型国际性公司，但这需要一个过程。　　★ ★ 此观点给你参考！

中国零售行业现状分析论文大赛官网网址是什么

行业主要上市公司：大商股份(600694)、王府井(600859)、百联股份(600827)、苏宁易购(002024)、老凤祥(600612)、阿里巴巴(HK)等。本文核心数据：零售行业产业链、零售行业全景图、零售行业投资动向零售产业链全景梳理：涉及范围广，产业链参与者众多零售行业涉及的细分领域非常之广，从上游看，涉及多个行业的产品供应商，覆盖日常生活的方方面面。从中游看，不同零售模式下的参与者数量也较为庞大，从超市、百货到网络零售商等。中游零售行业知名企业众多，包括线下的王府井、电商中的淘宝、京东等。零售区域热力地图：广东社会消费品零售总额最高，江苏、山东紧随其后2021年，广东省社会消费品零售总额全国最高，达到42万亿元。江苏以27万亿元位列第二位，山东以37万亿元排名第三。从代表性企业分布情况来看，从代表性上市公司的位置看，华东、华中和华南代表性企业较多。零售行业代表性上市公司布局情况从零售行业布局看，百货、超市业态布局企业较多。从渠道布局看，线上线下融合趋势明显。从区域布局看，大部分零售行业的上市公司专注于某些区域，部分企业如王府井、永辉超市等实施全国布局策略。零售行业产业链上的代表性企业布局情况如下：零售行业代表性企业最新投资动向2021年以来，零售代表性企业的投资动向主要集中于设立子公司和投资建设新项目等。零售行业代表性企业最新投资动向如下：