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陕西交通职业技术学院毕业论文指南电子版

发布时间:2024-09-09 06:57:07

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由于这几年就业较好,分数上升很快,今年文科估计得400左右,理科估计最少得380,而且一般只录应届统招生。因为分数线是根据当年高考成绩划定的

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大学毕业论文的写作要求、流程与写作技巧 广义来说,凡属论述科学技术内容的作品,都称作科学著述,如原始论著(论文)、简报、综合报告、进展报告、文献综述、述评、专著、汇编、教科书和科普读物等。但其中只有原始论著及其简报是原始的、主要的、第一性的、涉及到创造发明等知识产权的。其它的当然也很重要,但都是加工的、发展的、为特定应用目的和对象而撰写的。下面仅就论文的撰写谈一些体会。在讨论论文写作时也不准备谈有关稿件撰写的各种规定及细则。主要谈的是论文写作中容易发生的问题和经验,是论文写作道德和书写内容的规范问题。 一、论文写作的要求 下面按论文的结构顺序依次叙述。 (一)论文——题目科学论文都有题目,不能“无题”。论文题目一般20字左右。题目大小应与内容符合,尽量不设副题,不用第1报、第2报之类。论文题目都用直叙口气,不用惊叹号或问号,也不能将科学论文题目写成广告语或新闻报道用语。 (二)论文——署名科学论文应该署真名和真实的工作单位。主要体现责任、成果归属并便于后人追踪研究。严格意义上的论文作者是指对选题、论证、查阅文献、方案设计、建立方法、实验操作、整理资料、归纳总结、撰写成文等全过程负责的人,应该是能解答论文的有关问题者。现在往往把参加工作的人全部列上,那就应该以贡献大小依次排列。论文署名应征得本人同意。学术指导人根据实际情况既可以列为论文作者,也可以一般致谢。行政领导人一般不署名。 (三)论文——引言 是论文引人入胜之言,很重要,要写好。一段好的论文引言常能使读者明白你这份工作的发展历程和在这一研究方向中的位置。要写出论文立题依据、基础、背景、研究目的。要复习必要的文献、写明问题的发展。文字要简练。 (四)论文——材料和方法 按规定如实写出实验对象、器材、动物和试剂及其规格,写出实验方法、指标、判断标准等,写出实验设计、分组、统计方法等。这些按杂志 对论文投稿规定办即可。 (五)论文——实验结果 应高度归纳,精心分析,合乎逻辑地铺述。应该去粗取精,去伪存真,但不能因不符合自己的意图而主观取舍,更不能弄虚作假。只有在技术不熟练或仪器不稳定时期所得的数据、在技术故障或操作错误时所得的数据和不符合实验条件时所得的数据才能废弃不用。而且必须在发现问题当时就在原始记录上注明原因,不能在总结处理时因不合常态而任意剔除。废弃这类数据时应将在同样条件下、同一时期的实验数据一并废弃,不能只废弃不合己意者。 实验结果的整理应紧扣主题,删繁就简,有些数据不一定适合 [1] [2] [3] 下一页 本文来自: 一流设计吧( ) 详细出处参考: 如何写论文提纲 一、编写提纲的步骤: (一)确定论文提要,再加进材料,形成全文的概要 论文提要是内容提纲的雏型。一般书、教学参考书都有反映全书内容的提要,以便读者一翻提要就知道书的大概内容。我们写论文也需要先写出论文提要。在执笔前把论文的题目和大标题、小标题列出来,再把选用的材料插进去,就形成了论文内容的提要。 (二)原稿纸页数的分配 写好毕业论文的提要之后,要根据论文的内容考虑篇幅的长短,文章的各个部分,大体上要写多少字。如计划写20页原稿纸(每页300字)的论文,考虑序论用1页,本论用17页,结论用1—2页。本论部分再进行分配,如本论共有四项,可以第一项3—4页,第二项用4—5页,第三项3—4页,第四项6—7页。有这样的分配,便于资料的配备和安排,写作能更有计划。毕业论文的长短一般规定为5000—6000字,因为过短,问题很难讲透,而作为毕业论文也不宜过长,这是一般大专、本科学生的理论基础、实践经验所决定的。 (三)编写提纲 论文提纲可分为简单提纲和详细提纲两种。简单提纲是高度概括的,只提示论文的要点,如何展开则不涉及。这种提纲虽然简单,但由于它是经过深思熟虑构成的,写作时能顺利进行。没有这种准备,边想边写很难顺利地写下去。 提供一则学生会论文范本,以供参考 在过去的一年中,学生会在院党委和上级学联组织的正确领导下,在院团委的悉心指导下,以我院“团结、勤奋、求实、创新”的八字校训为指导,坚持“把学生会建设为同学之家、师生之桥、干部之校”的工作方针,努力培养同学“自我管理、自我服务、自我教育、自我约束”的意识,积极探索,勇于实践,为我院的学术建设和校园文化作出了应有的贡献,得到了学院领导的赞扬和同学们的肯定。 下面就我院学生会在本年度开展的工作,分为三部分进行总结: 一、关注社会走向,紧扣时代脉搏,抓住重大历史契机,深入开展爱国主义、社会主义、集体主义主旋律教育活动,努力深化和扩展爱国主义思想教育内涵,引导青年学生成为政治信仰坚定、思想过硬的一代新人。 学生会始终把学习贯彻邓小平理论和“三个代表”重要思想作为首要任务,积极配合共青团组织,通过主题教育等活动形式在我院学生中不断掀起理论学习的高潮。学生会协助团委举办了“‘弘扬五四精神肩负历史使命----纪念五四运动八十五周年’知识竞赛”,组织近百名同学参观“亲切的怀念 深切的思念——邓小平在北京”、“红旗区精神”等大型图片展 [1] [2] [3] [4] 下一页 本文来自: 一流设计吧( ) 详细出处参考:

论文是教育科学研究成果的主要表述形式之一。就是专门针对一个问题进行深入探讨和讨论的文章。 一般讲,这个问题都是很复杂的,很大的,比较重要只要根据自己的专业认真写下就有可以了。

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毕业论文答辩是一种有组织、有准备、有计划、有鉴定的比较正规的审查论文的重要形式。为了搞好毕业论文答辩,在举行答辩会前,校方、答辩委员会、答辩者(撰写毕业论文的作者)三方都要作好充分的准备。在答辩会上,考官要极力找出来在论文中所表现的水平是真是假。而学生不仅要证明自己的论点是对的,而且还要证明老师是错的。其主要目的是培养学生综合运用所学知识和技能,理论联系实际,独立分析,解决实际问题的能力,使学生得到从事本专业工作和进行相关的基本训练。 一、校方要做的准备工作论文答辩  答辩前的准备,对于校方来说,主要是做好答辩前的组织工作。这些组织工作主要有:审定学员参加毕业论文答辩的资格,组织答辩委员会,拟订毕业论文成绩标准,布置答辩会场等。  (一)审查学员参加毕业论文答辩的资格  参加毕业论文答辩的学生,要具备一定的条件。这些条件是:  1.必须是已修完高等学校规定的全部课程的应届毕业生和符合有关规定并经过校方批准同意的上一届学生。  2.学员所学课程必须是全部考试、考查及格;实行学分制的学校,学员必须获得学校准许毕业的学分。  3.学员所写的毕业论文必须经过导师指导并有指导老师签署同意参加答辩的意见。  以上三个条件必须同时具备,缺一不可,只有同时具备了上述三个条件的大学生,才有资格参加毕业论文答辩。另一方面,具备了上述三个条件的大学生,规定要进行论文答辩的除了个别有特殊情况经过批准者外,只有经过答辩并获得通过才准予毕业。  (二)组织答辩委员会或答辩小组  毕业论文的答辩,必须成立答辩委员会或答辩小组。答辩委员会是审查和公正评价毕业论文、评定毕业论文成绩的重要组织保证。  答辩委员会由学校和学校委托下属有关部门统一组织。答辩委员会一般由三至五人组成,其中应有两人或两人以上具有高级或中级职称,从中确定一位学术水平较高的委员为主任委员,负责答辩委员会会议的召集工作。  (三)拟订毕业论文成绩标准  毕业论文答辩以后,答辩委员会要根据毕业论文以及作者的答辩情况,评定论文成绩。为了使评分宽严适度,大体平衡,学校应事先制定一个共同遵循的评分原则或评分标准。  毕业论文的成绩,一般分为优秀(90—100分)、良好(80—89分)、中等(70—79分)、及格(60—69)分、不及格(60分以下)五个档次。而中共中央党校函授学院是采用四级打分制,即优秀(相当于90—100分)、良好(相当于75—89分)、及格(相当于60—74分)、不及格(60分以下)。四级的具体评分标准见本书第10章。  (四)布置答辩会场  毕业论文答辩会场地的布置会影响论文答辩会的气氛和答辩者的情绪,进而影响到答辩会的质量和效果。因此,学校应该重视答辩会场的设计和布置,尽量创造一个良好的答辩环境。

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陕西交通职业技术学院专业有:汽车技术服务与营销(文史类)、汽车检测与维修技术(理工类)、汽车电子技术(机电一体化)(理工类)、汽车制造与装配技术(理工类)、汽车整形技术(美容与装潢)(文理兼收)等。陕西交通职业技术学院创建于1952年,前身为国家级重点中专——陕西交通学校。2001年经省人民政府批准晋升高等教育系列,隶属于陕西省交通运输厅,是国家首批现代学徒制试点单位、陕西省唯一一所培养公路交通技术和管理人才的高等职业技术学院。师资力量2014年学院官网显示,学院有教职工439人,其中专任教师304人。教职工中具有正高职称16人,副高职称95人,博士(研究生)18人,硕士(研究生)221人;专业教师中“双师”素质比例达80%以上,重点专业“双师”素质教师达到100%;建设有国家级教学团队1个,省级教学团队3个。以上内容参考 百度百科-陕西交通职业技术学院

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或许英语考试的最低分就是60分。

最后成绩是包括平时成绩 考勤和期末考试成绩综合的分数,考勤和平时成绩一般占百分之三十到百分之四十,期末成绩占百分之七十到百分之六十。换句话说平时没出大错的学生期末考试过二十到三十分即可及格。

“精准滴灌”,用心为群众办实事,创新养老金融服务供给,从手机银行界面及菜单、物理网点改造等方面优化功能和服务,老年客户转人工客服平均等待时长缩短40%;“电子亮证”服务在全国7个省会、地级城市上线……一系列利民举措的落地,让发展成果惠及更广泛人群。交通银行各级分支机构还积极与各地人社及就业主管部门、财政部门、创业担保中心等对接,创新运用项目制业务模式,整合服务对象清单、信息共享、风险分担等资源,为各地重点就业人群定制创业融资服务方案。近年来,交行已在湖北、内蒙古、辽宁、山西、江西、黑龙江、江苏、湖南等全国24个省区市落地创业担保贷款等项目,扶持一批重点就业人群干事创业。实体兴则经济兴,实体强则经济强。不论经济发展到什么时候,实体经济都是我国经济发展、在国际经济竞争中赢得主动的根基。交通银行积极服务国家创新驱动发展战略,围绕专项政策、专营机构、专业合作、专属产品等持续推进。在北京、上海、重庆、江苏、湖北、陕西、深圳、苏州等多家分行设立科技支行或科技特色支行;面向国家重点关注人群,制定专属信贷产品“双创贷”,并在湖北率先落地;对接工信部为“专精特新”小微企业提供特色金融服务,在长三角区域创新推出“交银科创”系列金融产品。通过不断探索新时代大格局下金融价值取向与功能作用的更新,重塑银行服务投送能力,尽可能让更广泛的机构和个人便利地获得金融资源,是交通银行矢志不渝的追求。而全面履行社会责任,更是当今金融行业发展必然的内在要求,交通银行全面提升服务效率和水平,把更多资源配置到经济社会发展的重点领域和薄弱环节,持续发挥金融活水“精准滴灌”的作用。

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