饿了么论文开题报告

饿了么论文开题报告

开题报告“文献综述” 可以在：中国之网上找到你要的文章！学位论文开题报告论文题目： 小灵通网上短信业务平台的设计与实现报 告 人： 申请学位： 学 士 学 位 所 在 系： 专业方向： 指导教师： 报告时间： 2007年10月 1. 论文选题的理由和意义：2.国内外关于该课题的研究现状及趋势：3.研究目标、研究内容和你解决的关键问题： 4.采取的研究方法、研究手段、技术路线、试验方案及可行性分析：1）整体观照的方法。从宏观的角度切入选题，将个案研究纳入宏观研究的范畴，把作家个体、作品本身与时代紧密结合。2）以事实为依据，以材料为核心，争取尽可能多的掌握原始资料，通过严谨的科学态度进行分析，搜讨剔抉，辨别真伪，集零为整，得出全面而准确的结论。3）通过对其他作品的相似问题饿阅读和分析，找出更加充实的论据。本题目的创新之处和可预期性的创造性成果：希斯可历夫变因为冷酷无情，折磨伊莎贝拉和小凯帝；虐待哈里顿……而被人们所批判，凯瑟林移情别恋而被人们所唾弃，这以是人们心理的定事，作家笔下的长客，而却忽视了他们之间存在的真正的爱情。 5.论文工作量、年度研究计划、可能遇到的困难和问题及相应的解决办法：鉴于本课题的研究现状和资料收集的进度，拟对本文的写作做如下计划：工作量：6000----8000 字2007/07——2007/09 ：收集资料，确定选题；2007/09——2007/10：明确研究范围、内容、关键问题，拟定开题报告；2007/10——2007/11 ：进一步收集与本题相关的材料，修改、完善开题报告；2007/11——2007/12 ：完成论文初稿，呈导师审阅；2008/01——2008/04 ：听取导师意见，修改论文，完成定稿；2008/05：答辩论文写作的过程中，将会遇到一系列可以想到和无法想到的困难，在这里，我要做好充分的准备，要勇于正视困难，接受挑战。6.拟解决的问题：1．对知识掌握有限，不够全面。2．思维不够开阔，影响创新。7.解决办法：大量阅读与课题相关的资料，弥补知识上的不足，增加思考的深度和广度，有助于创新。与本题目有关的研究工作积累和已取得的研究工作成绩：8.已具备的研究条件，尚缺少的研究条件和你解决的途径：目前，本文在完成部分作品和相关文献资料的阅读、梳理前人成果的基础上，对改论题的研究现状有了一定的认知。但因为资料较多较分散因此，研究具有一定的困难。这一领域的研究成果多想有新的成果还要下很大的功夫。切实加快研究速度，做好吃苦耐劳的准备，尽可能多一手资料，理顺关系，对一些杂乱无章的史料进行归纳总结概括。

O2O即Online To Offline（在线离线/线上到线下），是指将线下的商务机会与互联网结合，让互联网成为线下交易的前台，这个概念最早来源于美国。O2O的概念非常广泛，既可涉及到线上，又可涉及到线下,可以通称为O2O。主流商业管理课程均对O2O这种新型的商业模式有所介绍及关注。2013年O2O进入高速发展阶段，开始了本地化及移动设备的整合和完善，于是O2O商业模式横空出世，成为O2O模式的本地化分支。目前的话，有美团外卖，饿了么相对比较火热。

论文开题报告基本要素

各部分撰写内容

论文标题应该简洁，且能让读者对论文所研究的主题一目了然。

摘要是对论文提纲的总结，通常不超过1或2页，摘要包含以下内容：

目录应该列出所有带有页码的标题和副标题， 副标题应缩进。

这部分应该从宏观的角度来解释研究背景，缩小研究问题的范围，适当列出相关的参考文献。

这一部分不只是你已经阅读过的相关文献的总结摘要，而是必须对其进行批判性评论，并能够将这些文献与你提出的研究联系起来。

这部分应该告诉读者你想在研究中发现什么。在这部分明确地陈述你的研究问题和假设。在大多数情况下，主要研究问题应该足够广泛，而次要研究问题和假设则更具体，每个问题都应该侧重于研究的某个方面。

问题一：“饿了么”和百度外卖的商业模式 大方向上没啥特别的区别，都是一样的平台模式，和当年的淘宝一个概念， 吸引餐厅卖家入驻，然后在竞争中给予消费者补贴，增强单量和覆盖面。 不过最后都会打着维护消费者权益的旗帜，刷掉一些小卖家， 不过最近饿了么在配送上发力，类似 快跑者 项目，运力众包 百度好像又要大力补贴了，3年200亿？ 问题二：饿了么网站的运营模式是什么？它从哪挣钱？ 盈利模式：1.月流水超过某额度的商家上交几百元的入住费 2.平牌商户的推荐广告 3.企业或者消费者的充值（算现金流吧） 4.展示商户的竞价排名 5.促销活动等增值收费。 6.产品佣金（订单抽成），据说此模式已经取消。 PS:他现在根本不盈利，跑马圈地阶段，可参考早年间的团购。 问题三：饿了么的商业模式论文 快餐行业的文化 问题四：百度糯米、饿了么、美团的商业模式有什么不同 基本都一样 除了百度还不做学校市场外 饿了吗园员工没底薪 美团 百度是有底薪的。百度最高 。 问题五：如果把现在的小超市做成像饿了么一样的的商业模式？会怎么样 这一块不是已经有人在做了吗，某猫超市，百度直达号等等，都可以算是那种商业模式，这其实就是一种基于地理位置，也就是LBS的O2O商业模式。这种模式一大好处就是很方便，价格方面也是比较透明，一个不好的地方就是如果平台把控不严，很容易出现以次充好的现象。 问题六：饿了么网站采用何种策略和方式推广自身的商业模式的 现越来越多人投身电子商务行业之多人对于电子商务认知还处于皮毛阶段应该样对待类问题?多电子商务人才... 答案定要根据自己运营方案来规划主要包括网站主题、终目标、运营策 略、推广方式等构成 正由于每行业主题和... 问题七：饿了么和美团外卖运营模式比较分析 优点很多，更注重用户体验，客户的满意率，注重商家送餐速度，送餐质量。 问题八：o2o电子商务模式研究报告 饿了么 前瞻产业研究院《2016-2021年中国餐饮O2O市场前瞻与投资战略规划分析报告》 第1章：中国O2O市场发展综述 O2O基本概念 O2O的定义 O2O模式简介 O2O发展阶段分析 （1）信息搬运阶段 （2）线上和线下的联动阶段 （3）服务标准化的时代 O2O市场发展概况 O2O产业结构图 O2O市场规模分析 O2O应用分布情况 O2O市场细分领域 O2O市场前景预测 O2O市场发展水平评估 各线城市发展水平评估 各经济带发展水平评估 重点城市发展水平评估 用户群体应用水平研究 第2章：餐饮O2O市场发展状况分析 餐饮O2O市场规模分析 餐饮O2O市场用户规模 餐饮O2O市场规模预测 餐饮O2O市场细分领域市场份额 餐饮O2O市场环境分析 餐饮O2O发展政策环境分析 餐饮O2O发展经济环境分析 餐饮O2O发展技术环境分析 餐饮O2O市场竞争分析 餐饮O2O核心竞争力分析 （1）运营商户的能力 （2）运营用户的能力 （3）可持续的商业模式 （4）足够资金实力支撑 （5）团队综合实力的比拼 餐饮O2O垂直领域平台分析 餐饮O2O重点企业竞争格局 餐饮O2O平台未来的竞争方向 餐饮O2O发展趋势分析 从轻领域到重领域 从提升流量到提升管理 从平台化到交易化 从PC端到移动端 第3章：餐饮O2O商业模式与生态体系搭建 餐饮O2O的不同商业组合模式 线上社区+线下消费/社区 线上消费/社区+线下社区 线上消费/社区+线下消费/社区 线上社区+线下社区 餐饮O2O商业模式及发展前景 餐饮O2O商业模式的背景与目标 餐饮O2O商业模式的发展现状 餐饮O2O模式的优势劣势分析 （1）从商家的角度分析 （2）从消费者的角度分析 （3）从O2O 平台的角度分析 餐饮O2O商业模式的发展前景 （1）建立诚信体系 （2）进一步细分市场 （3）更多传统行业的参与 （4）抓住移动商务的发展机遇 （5）探索更好的盈利模式 餐饮O2O生态体系的搭建 餐饮O2O生态体系搭建的基础 （1）餐饮行业线下竞争格局分析 （2）餐饮行业线上线下融合趋势 （3）移动互联网的快速发展 1）用户注意力向移动端迁徙 2）用户多屏交互的情况分析 3）用户的消费行为模式变化 餐饮O2O生态体系搭建的重点 （1）整合的O2O内循环 （2）建立跨平台的互动生态圈 （3）大数据运营与营销 第4章：餐饮O2O产品设计与运营分析 餐饮O2O产品设计分析 餐饮O2O产品设计的基本内容 餐饮O2O产品设计的基本要求 餐饮O2O产品设计的成功案例 餐饮O2O数据运营分析 餐饮O2O消费者数据分析 餐饮O2O供应方数据分析 餐饮O2O使用场景分析 餐饮O2O运营效果分析 餐饮O2O闭环打造与一体化整合 餐饮O2O会员数据的统一 .......>> 问题九：以饿了吗为例谈一谈O2O模式发 O2O即Online To Offline，也即将线下商务的机会与互联网结合在了一起，让互联网成为线下交易的前台。好像 sina商业地产招商中心就用这模式。

喜茶饥饿营销论文开题报告

喜茶的产品一开始是有创新的，而且店铺装修等都比较年轻化，再加上利用一些营销手段，人气上来了，大家都愿意排队尝试了。这些营销手段都可以在网上看到的，多去查查就行了。

近几年茶饮料市场几乎每年以30%的速度增长，市场潜在规模达搭配百亿元，这也成为了一个创业风口。

如果说小米是手机界饥饿营销的代表，那么喜茶绝对是茶饮界饥饿营销的典范。喜茶能刷爆朋友圈的原因是因为当初要喝一杯喜茶要排好几个小时的队，引起了大家的兴趣，让大家觉得每次都这么多人排队的奶茶店一定是东西很好喝吧，当然，喜茶的茶饮确实口味不错。

除了饥饿营销，要做好茶饮行业还是应该做出差异化，像抖音爆火的答案茶，新晋的茶颜悦色，一个抓住了年轻人的情感诉求，一个走着文化路线，都发展的挺好的。

当然还是那句，产品好才是最重要的。

一直以来，喜茶有着奶茶界交际花”的名号，威猛先生、爱彼迎、多芬、7喜、百雀羚、阿华田、QQ音乐……跨界对象从衣食住行到休闲娱乐，涉猎之广，被网友们调侃是一个主业做奶茶，副业专注于跨界联名的品牌。

然而，你以为喜茶的营销只有「跨界」和「排队」？NONONO！作为一个以年轻消费者为主的品牌，没有点“花招”怎么行呢？

最近小编上网冲浪时，看到#喜茶logo全身图#登上热搜，点进去一看，不知是哪位网友给喜茶LOGO的小男孩画了一张全身图，凸起的小肚子格外引人注意，仿佛喝完奶茶发胖的我。

有趣的是，喜茶官方紧跟热度亲自下场玩梗，配合网友搞起了LOGO创作大赛，并率先给自己画了一张全身图，此画一出，瞬间激起了网友们的创作热情，各式各样的“新LOGO”陆续诞生。

巧妙借势话题热度，把改动的选择权交给网友，不仅大大提升了粉丝的互动参与度，还在愉悦轻松的氛围中传递了品牌信息，完成了一场低成本高流量的营销活动。

除了“奶茶界交际花”外，喜茶另一个众所周知的身份是“被茶饮耽误的设计公司”，达到门店设计，小到饮品杯、纸袋、杯套等产品包装，以及产品海报，都展现了极高的审美水平，不愧是“灵感之茶”。

新店海报：成都宽窄巷子古风店

新品海报：芝芝琥珀兰

今年六一儿童节，喜茶还上线了限定灵感新视觉，以最基础的线、块元素组合和黑白色系的搭配，打造了17种形态各异的笑脸。自带情绪感染的表情设计，与儿童富有的奇思妙想相契合，让人一看就觉得很开心。

就像被颜值掩盖的才华一样，一直以来，在“网红茶饮品牌”的身份背后，大众都忽视了，其实喜茶还是一个“文案高手”。

喜茶的文案风格是明显的抒情向，用充满诗意的优美文字搭配清新的插画，把场景和情节娓娓道来，让你感觉好像在读一首诗，带来无尽美好的遐想。

杭州新店文案：

听说，夏日一定得来这儿赏荷

于是我决定待夏日和风徐来的时候

手握一杯绿妍

茶香伴着荷香

袅袅来到湖边

人从桥上过，如在荷中行

好像走进了一幅画里

南京新店文案：

背负行囊，漂洋过海

时代的列车轰轰地往前开

遥望浦口火车站上演的离合悲欢

穿过颐和公馆，从蒋府走到汪府

中央饭店的西餐最是难忘

树冠如盖的法国梧桐还残留着昨日的梦

一部南京城，半部民国史

往事如嫣红般深沉

一个不小心，还装饰了别人眼中的美景

从喜茶的营销中，可以看出，品牌若想获得长足的发展，不能只着眼于搞噱头的营销活动，而是从每一个细节入手，精心雕琢，逐渐打造出属于自己的品牌力。

门店布局来看，喜茶店主要分布在北上广深一线城市，这些地区人口密集、经济发展程度高，居民消费水平较高。其中深圳是全国最大的移民城市，集聚了大量白领阶层，生活节奏快、接受新事物的能力高，是奶茶品牌重点战略区域。随着经济的持续发展和居民可支配收入的增长，以及奶茶产品的不断升级和多样化，以及奶茶产品的不断升级和多样化，奶茶消费人群不断扩展，受众范围逐渐扩大。不过，喜茶对每一个新店的开设都十分谨慎，目前并未开放加盟大肆扩张。尽管从小店起步，但是当喜茶进入广州、深圳这样的一线城市时，就已经放弃了30多平米街边小店的打法，而是转投100平米的商场店铺策略，布置上也采用北欧风格，看起来时髦舒适。从产品品质方面来看，在如今奶茶饮品大同小异的环境下，喜茶最有竞争力的当属茶底和配方。以目前奶茶市场来说，粉末茶和奶精茶都得不到消费者的认可，喜茶放弃了廉价的奶茶专用碎茶，而是提供乌龙茶、茉莉绿茶等更为优质的茶底。相比传统奶茶店红茶、奶绿的品类，还采用拼配茶方式，提供金凤茶王、四季春等拼配茶底，不仅起了具有传播噱头的名字，而且也起到了一定的配方保密作用。从受众人群来看，喜茶的消费者大多是追求潮流的年轻消费者。80、90年代的千禧一代不同于父辈，对于他们来说，价格往往不是第一考虑的要素，品质和服务，甚至品牌都排在价格之前。喜茶作为一款茶饮品牌，可以说完全瞄准的是年轻消费者，抓住年轻人“不喝一次就out”的特点。这些年轻消费者从产品中收获满足后，会自发的进行分享、传播，让越来越多的人了解产品，消费信息会越发的透明化。同时，随着消费的透明化，舆论会引导更多的需求，好的品牌能获得更多的青睐。此外，喜茶不再满足于仅为顾客提供购买的功能，更开拓了休闲社交功能。北京朝阳大悦城店占地面积较大，店铺内部设置了不少休闲区域，买完奶茶后的顾客可以在此饮茶社交。而黑金店的占地面积较小，约为98平方米，虽然店铺内设置了座位，但大部分消费者还是选择打包带走。而且，喜茶也不再局限于年轻人聚集的场所，早在进入上海之前，喜茶已经开始了品牌合作的尝试。通过与深航进行合作的，进入深航总部“heyteatogo”活动，为早间机组人员送上热茶，提升品牌好感度，而且还与酒店、化妆品品牌合作推出联名产品。网红店的诞生不是自发的，而是网络媒介环境下，网络红人、网络推手、新媒体以及受众心理需求等利益共同体综合作用下的结果。喜茶登陆上海后，来福士广场店等待时间少则半个小时，多则七个小时，黄牛加价起码一倍以上仍“一杯难求”。喜茶自称芝士奶盖茶的始祖，独创了芝士奶盖，除了产品上的独创，在营销上喜茶也不遗余力，获得了融资之后，喜茶开始大范围投放软文广告。这方面，喜茶毫无保留地选择了拥抱新媒体，尽最大的可能，让喜茶的名字出现在大家的朋友圈和微博里。以上海为例，门店尚未开业，就已经把上海很多微信大号、知名媒体统统砸了一遍。开业前三天买一赠一，然后借助7小时排队效应和消费者自发的晒图，进行二次传播，扩大影响力。饥饿营销是一种永远不过时的营销手段，它利用了“人无我有”的炫耀心理和“人有我无”的攀比心理。饥饿营销中被应用最广泛的就是排队了。通过控制消费者入场数量或者产品的供给，可以塑造出一种“产品非常抢手”的形象，再利用点人们的好奇心和从众心理，可能会产生非常好的营销效果。喜茶的一个标志性就是排队，特别是开始的时候，只要有喜茶店的地方都会有排队的现象，当消费者开始怀疑其排队真实性的时候，喜茶已经红了。可以说，喜茶把排队做成了一种文化，通过不断的宣传排几小时长队，反而更刺激了消费者的消费欲望。长队从哪里来重要吗?显然不重要了，重要的是我要去和大家一起排队。喜茶这种“带入式”的饥饿营销，立竿见影地让排着队的消费者转化为真金白银。但对大部分人来说，当花费大量时间在排队上时，他们付出的成本已经远超产品本身的价值。这一部分多出来的成本，需要产品提供更多的附加价值，才能让消费者感到满足。对于网红美食而言，这些附加价值体现在限量销售、名人效应等方面，而另一种更具时代特征的附加价值，是它们能够提供的社交体验。人对于这些食物，恐怕并不在乎味道好不好，而是“这是网红，我要拥有”。总的来看，快速开店，是喜茶目前缩减排队时间的主要措施，而且半年时间过去了，从上海到北京，喜茶依然在排队。第一个排队的人是哪来的已经不重要了。

饿了么论文文献

近日，市场监管总局、国家网信办、国家发展改革委、公安部、人力资源 社会 保障部、商务部、中华全国总工会联合印发《关于落实网络餐饮平台责任 切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，对保障外卖送餐员正当权益提出全方位要求。保障劳动收入方面，要求平台建立与工作任务、劳动强度相匹配的收入分配机制，确保外卖送餐员正常劳动所得不低于当地最低工资标准。不得将“最严算法”作为考核要求，通过“算法取中”等方式，合理确定订单数量、准时率、在线率等考核要素，适当放宽配送时限。

对此，美团回应新京报贝壳 财经 记者称，已经收到并认真学习《关于落实网络餐饮平台责任 切实维护外卖送餐员权益的指导意见》。此前公司积极配合政府相关部门开展了多轮实地调研和座谈，主动汇报沟通相关情况。我们一直致力于合规经营，努力保护包括骑手在内的平台相关主体的正当权益。指导意见的正式出台，将对于行业整体的 健康 发展起到重要的推动作用。

随着互联网时代的兴起，众包平台也应运而生。一方面灵活就业，一方面却没有 “ 五险一金 ” ，众包平台发展至今也被讨论至今。新时代下，灵活用工冲击原有劳动关系认定，用工平台应该负有哪些责任？众包骑手需要如何维护自身权利？灵活用工领域应该如何规范发展？

头盔印美团，上衣印饿了么

他们是“就业灵活自由”的众包骑手

1月8日12时，李兵戴着印有美团 logo 的头盔穿着蓝色印有饿了么的衣服敲开了北京大兴某家住户的门， “ 您的餐到了 ” 。

“ 众包的话没人管，几点上班都行。 ” 刚刚是李兵今天送完的第 10 单，近来北京气候寒冷，李兵上午 9时 才起床， “ 我们可以随时上下班，没什么打卡罚款的要求，但是超时和提前点送达会罚款 ” 。

1月9日0时35分，北京气温已经零下9摄氏度，32岁的外卖员薛阳（化名）正在青年路一家餐馆抢单。薛阳同时接美团众包和饿了么众包两个平台的单子。之所以选择众包模式而不是全职，他表示主要是为了自由，不受约束。

一个小时内，7单里顺利送出去6单，一单退回，他算下来总共挣了60多块钱。1时40分左右，薛阳发来消息称，这会又接了3单。

李兵和薛阳都是众包大军中的一员。众包模式是指一个公司或机构把过去由员工执行的工作任务，以自由自愿的形式外包给非特定的人。以蜂鸟平台的用户协议为例，蜂鸟在用户注册成为众包骑士前会与用户签订用户协议。

小天也在外卖行业摸爬滚打多年，如今是武汉一个外卖站点的负责人。他介绍，目前外卖平台专送骑手和众包骑手的占比基本上达到 6:4 ， “ 众包骑手流动性很大，因为没有任何人限制他每天要不要跑单，要跑多久。属于那种随时想上就上，想不上就不上的。 ”

流动性大与入门门槛低有关。小天介绍，申请人只要没有犯罪记录，有 健康 证，下载一个蜂鸟众包 APP ，注册后缴纳 99 元或者 199 元押金就可以开始接单。 “ 接单模式不是系统派单，靠抢单系统；偶尔会有指派单，指派单的数量，跟押金缴纳的金额、跑单时长相关（跑越久跑单等级越高）。跑单的佣金不固定，越近的单越便宜。次日结算。 ”

众包骑手平台抽成较低，小天介绍， “ 专送有配送服务质量的保障，配送中出现任何问题都有配送站点承担，但是平台抽成较高。众包骑手配送范围大，但是没有配送服务质量保障，平台抽成略微低一点，大概是 17% 左右。

与此同时，工作灵活性较高。 “ 订单来了，呼单后，众包骑手可以自己选择接单或者不接单，会出现来了订单，商家已经出餐，但是没有骑手接单，导致订单取消，商家餐品白做。另外，众包骑手跑单，超时会扣钱，投诉会扣钱，但是差评，不扣钱。 ” 小天表示。

李兵也表示，众包较为自由，但也有配送员是专送的， “ 专送有站长管，成天管着你开会啥的，咱众包的就不用了，但是人专送工资会相应高一些 ” ，同时众包也能接不同平台的单，多个平台都进行注册，不受限制。

互联网经济催生众包模式

法律纠纷多，劳动关系难认定

外卖、闪送、同城配送等与大众生活息息相关的服务都属于即时物流。物流专家赵小敏表示，目前即配平台的常见物流履约模式包括分包、专送、众包等，但众包模式在其中占比超过 七 成，且未来依旧是主流。

中国人民大学劳动人事学院、人瑞人才与 社会 科学文献出版社发布的《中国灵活用工发展报告（ 2021 ）》蓝皮书显示， 2020 年企业采用灵活用工比例同比增逾 11% ，达到 ；超过四分之三的企业主要出于 “ 降低用工成本 ” 这一动机使用灵活用工。

“ 基本上需要大劳动力的领域，都能看到众包模式，如果没有众包模式，外卖等行业不可能发展这么快，一个平台要去招募几百万人，还要进行管理培训，需要大量的人力与财力投入，但与这种第三方外包公司合作，平台的工作量相对来说轻松一些。 ” 互联网观察家丁道师表示。

目前，互联网公司美团、饿了么等多个平台都在使用众包模式。赵小敏表示，众包模式的优势明显，利用 社会 闲散资源，降低成本，平台撮合交易效益高、收费多样化、提交成交量。另一方面，订单配送稳定性会受到挑战，法律纠纷多见，也会面临一些道德批判。

此次外卖员猝死引发争议，外卖平台究竟与众包配送员有无劳动关系，应不应该进行大额赔偿成为大众关注的重点。新京报贝壳 财经 记者查阅蜂鸟的用户协议，协议显示， “ 蜂鸟众包仅提供信息撮合服务，您与蜂鸟众包不存在任何形式的劳动 / 雇佣关系 ” 。

北大法学院副院长薛军教授表示， 关于众包模式的合法性，这个是没有问题的，它是现在的一种新业态。但是现在在法律或者政策上有一个很大的问题，就是这种新业态模式下的从业者，他们的 社会 保障体系怎么来建设？外卖员可能没有一种固定的单一的从属关系，所以跟普通劳动关系存在差别，但是有差别不代表说他们不应该得到保障。

广东法制盛邦律师事务所律师张建平表示，认定劳动关系的三个标准，即主体、从属性、所提供劳动是业务组成部分。如果外卖配送员与平台存在满足以上属性即成立劳动关系。如果平台确实和配送员不存在劳动关系，平台可以不受劳动法约束，这是法律问题，关于是否合理以及道德的评判见仁见智。

中国人民大学法学院副教授丁晓东表示，就劳动法或劳动者权益而言，零工经济首先带来的冲击是劳动关系的认定。众所周知，在我国，劳动关系与劳务关系的认定在法律上具有一系列不同的后果。如果零工经济中的相关关系被认定为劳动关系，用人单位就必须承担法律所规定的许多强制性义务，例如，用人单位支付劳动者的工资必须高于或等于政府规定的当地最低工资标准等；劳动者的工作时间不得超过法定时间；女性等特殊群体的权益受相关法律规定的强制保护等。如果是劳务关系的话呢，基本上就不用承担相应的责任。

但丁晓东也表示，目前全球越来越多的法院已经产生一个新的共识，即不一定要认定为劳动关系，然后才能认定平台具有责任， “ 即使不是劳动关系，也并不意味着平台就不用承担责任，特别是涉及人身安全保障等方面 ” 。

“ 平台应当至少要承担最低限度的安全保障义务不仅是劳动法规定的，在侵权法和我们国家的很多相关法律里面都有提到，这是一个很重要的一个原则 ” ，丁晓东认为不能说因为是众包的配送员，平台就可以免责。

北京市康达律师事务所律师韩骁介绍，近年来，外卖骑手致人损害的侵权案件、外卖骑手工伤工死求偿的劳动争议案件并不少见，但各地法院在对劳动关系、劳务关系的认定上并没有出现清晰的倾向，这或许与平台公司、配送公司对不同的外卖骑手的实际管理方式、支付薪酬方式的区别有关，造成不同个案的认定存有差异。

众包骑手“出任何事只能自己解决”

每天扣3元保险费，但不知道包含什么

1月8日，新京报贝壳 财经 记者采访了10多位外卖员，大约有一半多的外卖员表示听说了同行猝死这件事，不少外卖员表示这样做“非常不人性化”。一位全职外卖员表示 “2000块钱有点太那个”。

其中一位众包外卖员听到这事后表示，“没出事之前都是员工，出了事就不管。” 还有一位送药的配送员称“众包的、兼职的，啥样的都有，但这事肯定是平台的责任。”

据了解，众包骑手的收入主要由跑单的佣金，加上距离补贴、时段补贴（宵夜、早餐）、恶劣天气补贴等组成。李兵介绍，夏天平均每单赚 元派送费，冬天平均每单赚 8 元配送费。

众包骑手没有五险一金，没有签任何劳动合同。小天表示， “ 众包骑手工作权益保障几乎没有。出任何事都只能自己解决，包括但不限于：车辆在配送途中坏了自己解决、出了交通事故自己走保险流程、商家客户的各种问题，都是自己解决。 ”

谈及保险，新京报贝壳 财经 记者发现，多位外卖员并不了解自己的保险都包含哪些方面，对于理赔情况也并不了解。他们也透露，每天上交的 3 元保险费是他们 “ 唯一的保障 ” ， “ 我们没有五险一金这种，但是有意外险，一天扣几元钱 ” 。

与此同时，大部分接受采访的外卖员都不太清楚自己缴纳的保险所包含的具体保障内容有哪些。一位全职外卖员表示每个月他的工资里都会扣掉几十块钱的意外险。但他同时也表示“我不知道交这些保险都是干啥的。”另一个兼职外卖员则表示每天扣3块钱的保险，但是对于可以保障的东西“没太仔细看”，其他大部分人都表示“也没报过，不知道。”

薛阳对这个保险的了解是主要保障意外事件，“不管是别人碰到你了，还是你碰到别人了，都算意外，都在这个保障里面的。”但同时他也认为，这保险作用不大，因为“保障额最高好像才6万”，具体内容他表示并不了解。

做众包没多久，薛阳就在家人建议下给自己买了其他的意外险和医疗险，“平台规则比较多，有时候他们玩文字 游戏 ，咱们这都是文盲，你跟他们玩不了，还不如自个上一份保险。”

一位全天做兼职的外卖员表示，“就是出了事，你也找不到任何人。”每天扣的三块钱保险费具体是保障什么的，他表示不太清楚。

王海一（化名）也是一名同时兼职饿了么和美团外卖两家平台的众包外卖员，他表示， “ 每天上线就会扣 3 元，我同时干两家，就要每天扣 6 元 ” 。王海一称，不知道 3 元的扣款都包括什么，只是平台每天都会扣，目前也没发生过需要理赔的情况。

“ 专送骑手目前保险每月是 120 元左右，理赔金额最高达到 100 万。众包骑手有保险， 1 天 3 元，每天从第一单的佣金里面扣除。众包骑手确实跟平台不存在劳动关系，保险流程很繁琐，如果众包骑手自己不会走保险流程，出了事基本上废了。 ” 小天介绍。

“1 元的商业保险，理赔金额最高 100 万，哪个保险公司会去接？ ” 小天反问，外卖员每天缴纳的 3 元保险，都到保险公司那边去了，不存在有钱被扣下来当成服务费。

当问及对外卖配送员猝死的看法，王海一对记者笑了笑戏称， “ 很正常吧，我没考虑过用保险的情况，趁着年轻，无所谓了 ” ，随后骑上了自己的电动车，赶去送下一单外卖。

1月8日，针对外卖员每天被扣3元保费的问题，饿了么在公告中回应称，在目前的众包服务合约中，众包骑士每天跑单前会缴纳3元服务费，由饿了么平台代为收取，饿了么平台会再支付一部分费用，共同交给骑手所服务的人力资源商，委托其为众包骑士提供劳务管理和安全保障等服务，其中约定由人力资源商为骑士投保意外保险。

“骑手应积极通过司法手段保障自身权益”

“呼吁大公司大平台引入第三方保险”

北京市康达律师事务所律师韩骁认为，从形式上来看，众包模式的合法性似乎并没有问题，平台作为独立法人有权自主决定是否与其他法人签订协议将部分业务委托给其他企业进行运营，而配送公司也有权自主签署协议并在合法范围内确定协议的内容等。如果在众包模式下的各方合同不存在无效、可撤销等情况的，应当认为这些合同是依法成立并有效的。

“ 那么在众包模式下的各个合同均合法有效的情况下，众包模式本身的合法性是应当受到肯定的，由于合法性的存在，应认为平台公司是否有逃避用人单位责任的嫌疑的这类问题就显得过于暧昧，不能直接进行法律层面的回答。 ” 韩骁表示。

“ 就目前情况而言，外卖骑手在保障自身权益过程中，遇到劳动关系的确定、劳务关系的确定的问题的，还是应当积极地通过仲裁、诉讼等手段，要求司法机关进行审查，能够证明构成劳动关系的，可以依据劳动法相关规定保障自身权益。 ” 韩骁建议。

“ 撇开安全与劳动合同来讲的话，众包模式方便了用户更加快捷的收到产品的送到，这是值得鼓励。但目前对这个群体的 健康 关怀和劳动体系保障还做得很不够，需要各方面来努力。 ” 互联网观察家丁道师认为，众包模式的员工没有五险一金等保障，互联网平台也不会关注这群人的 健康 情况，一旦出了事与互联网平台也没有关系。

赵小敏表示，目前在众包模式保障方面，确实有很大的提升空间的，但是由于过去发展速度比较快，为了鼓励啊整个平台的发展，监管采用的是灵活、审慎等原则。如今在各平台规模越来越大的情况下，员工后续的保障需要跟上。呼吁大平台、大公司，可以率先做出表率，例如引入第三方保险等。

“ 劳动的碎片化也会给劳动者带来成长问题，劳动者可能有更多的工作机会或者说有更多的机会跳槽，时间支配灵活度更高，但如果劳动者一味打零工，不进行系统性学习，没有进行劳动技能转型升级，可能对于劳动者的自身成长不利。对于我国劳动力能力的整体转型升级也可能是一个巨大的挑战。 ” 中国人民大学法学院副教授丁晓东表示。

作为多年的行业老人，小天认为，众包是不符合外卖行业发展的产物。近一年以来，众包的日子越来越难做，因为专送有配送质量的保证，一单专送人员充足，会把区域内的众包订单强制切为专送订单。

“众包模式属于外卖行业快速发展中遗留的问题，在发展的同时，人员无法跟上单量增长的趋势。因为外卖平台方面，几乎每年都在降低专送的单价，导致骑手单价下降，骑手就去跑众包了。”小天表示，改变的办法只有外卖平台方面提高专送的定价，骑手价格到位了，单量稳定，就没人去干众包了。

新京报贝壳 财经 记者 陈维城 程子姣 实习记者 孙文轩 实习生 林梦雪

编辑 徐超 校对 吴兴发

1.  前言： 因为这段时间的疫情大多数时间人们不能出门，所以很多人会用外卖软件在线上买菜，再配送到家。 饿了么和美团是同为两款外卖软件，这两款APP，饿了么是瞄准外卖美食市场，同时从“不止送外卖”的引导语路看出饿了么正在逐步服务人群和服务场景外延，积极谋求民主更多用户需求。而美团却是一直在做T型战略，一直在积极搭建和扩大本地生活服务平台，注重配送和品质服务。现在的饿了么和美团产品定位基本相同，专业的在线美食外卖订餐平台，并且逐渐在向本地服务平台方向发展。 2. 饿了么与美团框架图： 框架对比分析 两款APP均有外卖、首页、订单、我的、模块。比较之下，饿了么拥有超市模块，而美团外卖拥有会员模块。饿了么推出超市模块，凭借自己强大的用户基础和即时配送能力。美团推出会员模板，促进会员的忠诚度，增加企业的长期利润。 流程图事件   APP 流程事件图对比 : 外卖APP的核心功能基本都是搜索、推荐美食、选择商铺、结算、支付、等待骑手配送、完成订单、评价，但是细节处还是有很多不同之处。 4.用户画像   用户画像分析：       画像可以看出两款APP使用的年龄层都差不多，有学生，有已经工作的，都是为了节省时间或者没有时间去店里吃饭的。 4. 2用户移情图分析 ：        这两款APP的移情图做的是不一样的，饿了么是做的配送员的移情图，美团则是订餐人的移情图，对比分析配送员和订餐人都会有焦急的等待和担心定位准确能不能按时送达，痛点却是不一样的，各有各的担忧，但都担心会超时。   4. 3用户体验图分析 ：      用户的体验都是差不多否，饿了么是有超市模块的特色，美团则是有VIP可以有优惠价。 5.美食外卖类APP排行       从上图排名美食外卖的的排名中美团是略胜一筹的，外卖的领域用户忠诚度较低，用户更倾向于选择优惠力度大的平台，而会员制也起到了用户划分的作用。 6.总结       通过两款APP的对比可发现，饿了么纳入了阿里新零售体系开始，推出了“超市”模块，将服务人群和服务场景外延，积极满足更多的用户需求。        而美团的重点仍在餐饮外卖上，我认为美团的APP风格也较为简约，用户体验更好，同时美团提升了“会员”模块的重要性，可以留住更多用户，促进用户忠诚度。美团也在新零售上加入了很多，比如娱乐、酒店、网约车、电影等各种都已上架。 参考文献 禅大师.应用排行榜单.2020 美团外卖VS饿了么，外卖两巨头的产品运营策 怎么看饿了么和美团外卖的产品定位？

比外卖速度，恐怕世界上没有一个国家能与中国抗衡。

在过去的十年中，资本为了抢占外卖市场份额，他们不断发出“抢滩行动”“冬季战役”等补贴大战。当硝烟散去，美团、饿了么踩着一堆“尸骨”爬了出来，几乎瓜分整个外卖市场。

美团、饿了么研究出一套行之有效的算法，对超过700万的外卖骑手进行细致考核。他们希望不断削减外卖所需要的时间，提升用户的满意度，从而提升用户的粘性和使用频次。

现在中国的外卖速度和体验，比过去任何阶段都更好了。

论商业模式，用算法提升效率无可厚非。但算法的阴暗面也不断显露，外卖骑手为了更快配送、躲避平台惩罚，交通事故、猝死事件频发，成为算法中最大的受害者。

近日，市场监管总局等七部门联合印发文件，明确要求不得将“最严算法”作为考核要求，通过“算法取中”等方式，合理确定订单数量、准时率、在线率等考核要素，适当放宽配送时限。

这一文件出台，意味着美团饿了么的算法霸权的时代结束了。在今后的商业竞争中，外卖平台除了用算法提升效率，还应该承担起更多 科技 向善的责任。

2008年，上海交通大学的一个宿舍里，研究生一年级的学生张旭豪情绪激动，他说自己要做一家150亿美金的公司，这是汪渊第一次见到张旭豪，他后来回忆时说，“我觉得他（张旭豪）是神经病。”

但没过多久，一个叫“饿了么”的本地生活服务平台上线，汪渊成了张旭豪的创业伙伴。在这五年前，大众点评网成立。

这是外卖这门生意蛮荒时代的缩影。到今天，外卖服务的用户规模已经超过4亿，超700万外卖骑手穿梭在城市的每个角度，奔向无数等待着用餐的用户。

外卖这门生意，从出生起就注定会成为一块大蛋糕—— 如果说刚需且高频是这一商业模式得以成立的前提，那么包括家庭户数小型化、单身化、工作时间长等用户画像则提供了源源不断的增长动力。

巨头没理由不染指。

2013年11月，本地生活服务平台美团正式进军外卖业务；一个月后，淘宝紧随其后，推出移动餐饮服务平台“淘点点”；次年5月，李彦宏携百度外卖再度跟进。

接下来的2014年被称为国内外外卖行业的真正元年，这年底，饿了么占据的市场份额、美团、淘点点与百度外卖各为、。

但巨头也好，已占据先发优势的饿了么也罢，在这个格局未定、方兴未艾的战场里，没人想做第二，于是一场围绕用户、骑手、商家、资本的竞速战拉开帷幕，再后来，这被称为互联网史上最惨烈的补贴大战。

饿了么前员工李立勋后来接受媒体采访时透露，“美团比我们补贴凶，最开始的时候一元两元的补贴就顶天了。美团上来就是20元减10元，最狠的城市还有20元减19元。“他回忆， 2014年竞争最为激烈 的 时候，城市经理甚至要拎着现金直接去给到餐厅发补贴。

一组数据更能体现这场战争的惨烈。公开财报数据显示，美团在2015年到2018年近4年内，都处于持续亏损的状态，亏损总额合计1508亿元，调整会计准则后，这一数字仍高达227亿元。

即便在外卖大战后期，巨头也垂涎这块蛋糕。

2018年4月，滴滴外卖在江苏无锡正式上线，与美团、饿了么开启“外卖大战”。无锡一度聚集了近万名滴滴骑手，有人坐20多个小时火车来“参战”，还有便当店店长亲自上阵送滴滴外卖。

为了应对对手，饿了么甚至打出“干死美团、碾压滴滴”的条幅。一时之间无锡人民成为全国羡慕的对象，有网友晒出外卖单，原价，各种补贴打折之后，只要元。

这也只是外卖大战中的小阵仗，要知道，在外卖这个赛道上，百度糯米这种重量级选手都被干死了。

滴滴短暂的出现，并没有扭转市场格局。

留在牌桌上的基本剩下美团与饿了么两个玩家。 前瞻产业研究院数据显示，2021年一季度主要外卖平台市场格局中，美团外卖占比，饿了么占比为，两家合计占据着行业近九成份额，双寡头格局稳固。

双寡头格局已定，饿了么和美团的对手成了自己——迈过规模化增长的阶段，围绕用户体验与效率，连接着商家与用户两端的外卖骑手，成为了平台的核心竞争力。

调动着无数骑手的系统，在美团叫“超脑”，在饿了么叫“方舟”，他们被称为实时智能配送系统。

在这个系统里，骑手接单是被系统最近选择的、时间是被严格控制的、路线是被精心优化的，骑手们在这套系统里机器般运转，无数个他们穿梭在城市里每一条街道，维持着平台赖以留住用户的“效率”。

速度，几乎是效率唯一的衡量标准。

《人物》此前的报道中，有外卖员回忆称，2016年到2019年，他曾三次收到美团平台“加速”的通知，3公里的送餐距离，从2016年1小时的最长时限，缩短到了2018年的38分钟。

将时间拉回到2016年11月，美团王兴在接受媒体采访时就曾表示：“我们的口号是美团外卖，送啥都快”，他表示，美团的外卖平均28分钟内会被送达，并认为这是一个很好的技术体现。

无论美团还是饿了么，留住用户最核心也最直接的方式，无疑就是持续完善用户体验，外卖这一场景下，用户拥有在商家端的选择权，这层用户体验由他们自己决定。

骑手便成了唯一的变量，于是在算法的支配下，他们跟着平台、系统不断加速。

中国人民大学公共管理学院教授马亮曾表示， 外卖行业实际上已经形成了“逐底竞争”，即不断试探送达时间的底线指标。 把所有的竞争参数穷尽了后，压力就被推到骑手那里，导致骑手处于极限和超负荷的工作状态。”

在这些躲不掉的算法霸权面前，他们手机屏幕上的每一次倒计时，都成了“deadline”。与时间赛跑，成了他们的常态。否则，他们面临的将是差评、罚款乃至被辞退。

于是外卖骑手在像机器一样加速的过程中， 闯红灯、超速、逆行这样的事情不断发生。

这个时候，他们赛跑的对象就不只是时间了。

上海交警曾统计，2017年上半年外卖配送行业发生交通事故76起，平均每天有1名外卖员伤亡。

而今年1月，一位北京的饿了么外卖骑手，在他配送当天第34单外卖时猝死。当时，他的摩托车后座上，还放着4份没送出去的外卖。

不幸的是，这样的悲剧，每过一段时间就会上演。

在算法霸权下，除了用户，外卖平台成了最大的受益者。

众所周知，当生产效率无法提升的时候，压榨表现为尽可能地延长工人的工作时间。

外卖平台的压榨，更多表现为提升效率。 让机器提升效率，企业至少需要投入研发，让人提升效率，只需要罚钱机制。

一切都是为了多接订单，为了GMV和收入。

为了扩大市场占有率，为了更高的GMV和收入，外卖平台的算法越来越聪明，它们能把配送效率放在了第一的位置，通过数据来评价配送效率，如果骑手有能力提前送达，算法就会认定效率还有提升的空间。

时间就这么挤出来了，更多的订单也这么挤出来了。

在外卖平台尚未盈利的时期，GMV和收入都是估值的核心。即使尚在亏损当中，饿了么还是卖出了95亿美元的高价，美团也以483亿美元的估值成功上市。

直到现在， 外卖业务仍然是美团第一大收入来源，占比超过一半，其他的业务更是基于用户高频使用外卖平台，具有较高的粘性才做起来的。

对骑手的极限压榨也是为了更好的利润。

一家制造企业的成本可以分为固定成本（比如固定资产的折旧）和可变成本，可变成本（比如造鞋的皮革、蒸包子的面）会随着产出产品的数量的增加而增加，固定成本在一定的范围内不会变。

这就意味着，生产出越多的产品，摊到每个产品上的固定成本越少，单个成本越低，毛利润越高。

这就是边际成本递减形成的规模效应。

外卖行业里，企业付给劳务外包公司的钱或者给骑手的基本工资可以近似为固定成本，骑手每接一单挣到的钱对企业来说就是可变成本。

在这个过程中，人等同于机器。

以美团外卖为例， 从2017年到2020年，美团的每笔外卖收入从元上涨至元，增幅为，同时期的外卖交易成本，只上涨了，而如果把外卖交易成本中的骑手开支单独拿出来，会发现骑手收入涨幅更低。

困在算法中的骑手疲于奔命，为外卖平台搭建了一座座财富金山。而他们自己，并没有得到相应的保障。

由于大量外卖骑手往往不跟外卖平台直接签约，而是通过一些App跟第三方劳务公司签约，从合同上看，骑手和劳务公司之间是劳务关系，但实际上劳务公司与骑手的关系十分松散。

平台用接单量、客户投诉情况考核骑手，充当了“雇主”的角色。而一旦交通事故发生，平台却躲在劳务公司背后，不用承担任何责任。

在现行法律法规下，一旦骑手出了交通事故，承担责任的往往是骑手个人，而不是外卖平台。

一个商业模式的成功，一家公司的成功，固然在于追求高市场份额、高利润、高估值，但也在于对 社会 责任的承担。往小了说，是创造就业机会、保障员工的福利，往大了说，是促进行业有序发展，推动行业进步。

曾经，我们崇拜的是福布斯上排行榜上的每一个人，现在我们更应推崇不只考虑效益，而是想着怎么把路修到偏远地区、把网络带到山区的公司。

人，不能等同于生产要素； 科技 ，不能只为提高效率存在；而算法，不应只成为企业赚钱的冰冷工具。

参考文献：

饿了么论文文献探讨

比外卖速度，恐怕世界上没有一个国家能与中国抗衡。

在过去的十年中，资本为了抢占外卖市场份额，他们不断发出“抢滩行动”“冬季战役”等补贴大战。当硝烟散去，美团、饿了么踩着一堆“尸骨”爬了出来，几乎瓜分整个外卖市场。

美团、饿了么研究出一套行之有效的算法，对超过700万的外卖骑手进行细致考核。他们希望不断削减外卖所需要的时间，提升用户的满意度，从而提升用户的粘性和使用频次。

现在中国的外卖速度和体验，比过去任何阶段都更好了。

论商业模式，用算法提升效率无可厚非。但算法的阴暗面也不断显露，外卖骑手为了更快配送、躲避平台惩罚，交通事故、猝死事件频发，成为算法中最大的受害者。

近日，市场监管总局等七部门联合印发文件，明确要求不得将“最严算法”作为考核要求，通过“算法取中”等方式，合理确定订单数量、准时率、在线率等考核要素，适当放宽配送时限。

这一文件出台，意味着美团饿了么的算法霸权的时代结束了。在今后的商业竞争中，外卖平台除了用算法提升效率，还应该承担起更多 科技 向善的责任。

2008年，上海交通大学的一个宿舍里，研究生一年级的学生张旭豪情绪激动，他说自己要做一家150亿美金的公司，这是汪渊第一次见到张旭豪，他后来回忆时说，“我觉得他（张旭豪）是神经病。”

但没过多久，一个叫“饿了么”的本地生活服务平台上线，汪渊成了张旭豪的创业伙伴。在这五年前，大众点评网成立。

这是外卖这门生意蛮荒时代的缩影。到今天，外卖服务的用户规模已经超过4亿，超700万外卖骑手穿梭在城市的每个角度，奔向无数等待着用餐的用户。

外卖这门生意，从出生起就注定会成为一块大蛋糕—— 如果说刚需且高频是这一商业模式得以成立的前提，那么包括家庭户数小型化、单身化、工作时间长等用户画像则提供了源源不断的增长动力。

巨头没理由不染指。

2013年11月，本地生活服务平台美团正式进军外卖业务；一个月后，淘宝紧随其后，推出移动餐饮服务平台“淘点点”；次年5月，李彦宏携百度外卖再度跟进。

接下来的2014年被称为国内外外卖行业的真正元年，这年底，饿了么占据的市场份额、美团、淘点点与百度外卖各为、。

但巨头也好，已占据先发优势的饿了么也罢，在这个格局未定、方兴未艾的战场里，没人想做第二，于是一场围绕用户、骑手、商家、资本的竞速战拉开帷幕，再后来，这被称为互联网史上最惨烈的补贴大战。

饿了么前员工李立勋后来接受媒体采访时透露，“美团比我们补贴凶，最开始的时候一元两元的补贴就顶天了。美团上来就是20元减10元，最狠的城市还有20元减19元。“他回忆， 2014年竞争最为激烈 的 时候，城市经理甚至要拎着现金直接去给到餐厅发补贴。

一组数据更能体现这场战争的惨烈。公开财报数据显示，美团在2015年到2018年近4年内，都处于持续亏损的状态，亏损总额合计1508亿元，调整会计准则后，这一数字仍高达227亿元。

即便在外卖大战后期，巨头也垂涎这块蛋糕。

2018年4月，滴滴外卖在江苏无锡正式上线，与美团、饿了么开启“外卖大战”。无锡一度聚集了近万名滴滴骑手，有人坐20多个小时火车来“参战”，还有便当店店长亲自上阵送滴滴外卖。

为了应对对手，饿了么甚至打出“干死美团、碾压滴滴”的条幅。一时之间无锡人民成为全国羡慕的对象，有网友晒出外卖单，原价，各种补贴打折之后，只要元。

这也只是外卖大战中的小阵仗，要知道，在外卖这个赛道上，百度糯米这种重量级选手都被干死了。

滴滴短暂的出现，并没有扭转市场格局。

留在牌桌上的基本剩下美团与饿了么两个玩家。 前瞻产业研究院数据显示，2021年一季度主要外卖平台市场格局中，美团外卖占比，饿了么占比为，两家合计占据着行业近九成份额，双寡头格局稳固。

双寡头格局已定，饿了么和美团的对手成了自己——迈过规模化增长的阶段，围绕用户体验与效率，连接着商家与用户两端的外卖骑手，成为了平台的核心竞争力。

调动着无数骑手的系统，在美团叫“超脑”，在饿了么叫“方舟”，他们被称为实时智能配送系统。

在这个系统里，骑手接单是被系统最近选择的、时间是被严格控制的、路线是被精心优化的，骑手们在这套系统里机器般运转，无数个他们穿梭在城市里每一条街道，维持着平台赖以留住用户的“效率”。

速度，几乎是效率唯一的衡量标准。

《人物》此前的报道中，有外卖员回忆称，2016年到2019年，他曾三次收到美团平台“加速”的通知，3公里的送餐距离，从2016年1小时的最长时限，缩短到了2018年的38分钟。

将时间拉回到2016年11月，美团王兴在接受媒体采访时就曾表示：“我们的口号是美团外卖，送啥都快”，他表示，美团的外卖平均28分钟内会被送达，并认为这是一个很好的技术体现。

无论美团还是饿了么，留住用户最核心也最直接的方式，无疑就是持续完善用户体验，外卖这一场景下，用户拥有在商家端的选择权，这层用户体验由他们自己决定。

骑手便成了唯一的变量，于是在算法的支配下，他们跟着平台、系统不断加速。

中国人民大学公共管理学院教授马亮曾表示， 外卖行业实际上已经形成了“逐底竞争”，即不断试探送达时间的底线指标。 把所有的竞争参数穷尽了后，压力就被推到骑手那里，导致骑手处于极限和超负荷的工作状态。”

在这些躲不掉的算法霸权面前，他们手机屏幕上的每一次倒计时，都成了“deadline”。与时间赛跑，成了他们的常态。否则，他们面临的将是差评、罚款乃至被辞退。

于是外卖骑手在像机器一样加速的过程中， 闯红灯、超速、逆行这样的事情不断发生。

这个时候，他们赛跑的对象就不只是时间了。

上海交警曾统计，2017年上半年外卖配送行业发生交通事故76起，平均每天有1名外卖员伤亡。

而今年1月，一位北京的饿了么外卖骑手，在他配送当天第34单外卖时猝死。当时，他的摩托车后座上，还放着4份没送出去的外卖。

不幸的是，这样的悲剧，每过一段时间就会上演。

在算法霸权下，除了用户，外卖平台成了最大的受益者。

众所周知，当生产效率无法提升的时候，压榨表现为尽可能地延长工人的工作时间。

外卖平台的压榨，更多表现为提升效率。 让机器提升效率，企业至少需要投入研发，让人提升效率，只需要罚钱机制。

一切都是为了多接订单，为了GMV和收入。

为了扩大市场占有率，为了更高的GMV和收入，外卖平台的算法越来越聪明，它们能把配送效率放在了第一的位置，通过数据来评价配送效率，如果骑手有能力提前送达，算法就会认定效率还有提升的空间。

时间就这么挤出来了，更多的订单也这么挤出来了。

在外卖平台尚未盈利的时期，GMV和收入都是估值的核心。即使尚在亏损当中，饿了么还是卖出了95亿美元的高价，美团也以483亿美元的估值成功上市。

直到现在， 外卖业务仍然是美团第一大收入来源，占比超过一半，其他的业务更是基于用户高频使用外卖平台，具有较高的粘性才做起来的。

对骑手的极限压榨也是为了更好的利润。

一家制造企业的成本可以分为固定成本（比如固定资产的折旧）和可变成本，可变成本（比如造鞋的皮革、蒸包子的面）会随着产出产品的数量的增加而增加，固定成本在一定的范围内不会变。

这就意味着，生产出越多的产品，摊到每个产品上的固定成本越少，单个成本越低，毛利润越高。

这就是边际成本递减形成的规模效应。

外卖行业里，企业付给劳务外包公司的钱或者给骑手的基本工资可以近似为固定成本，骑手每接一单挣到的钱对企业来说就是可变成本。

在这个过程中，人等同于机器。

以美团外卖为例， 从2017年到2020年，美团的每笔外卖收入从元上涨至元，增幅为，同时期的外卖交易成本，只上涨了，而如果把外卖交易成本中的骑手开支单独拿出来，会发现骑手收入涨幅更低。

困在算法中的骑手疲于奔命，为外卖平台搭建了一座座财富金山。而他们自己，并没有得到相应的保障。

由于大量外卖骑手往往不跟外卖平台直接签约，而是通过一些App跟第三方劳务公司签约，从合同上看，骑手和劳务公司之间是劳务关系，但实际上劳务公司与骑手的关系十分松散。

平台用接单量、客户投诉情况考核骑手，充当了“雇主”的角色。而一旦交通事故发生，平台却躲在劳务公司背后，不用承担任何责任。

在现行法律法规下，一旦骑手出了交通事故，承担责任的往往是骑手个人，而不是外卖平台。

一个商业模式的成功，一家公司的成功，固然在于追求高市场份额、高利润、高估值，但也在于对 社会 责任的承担。往小了说，是创造就业机会、保障员工的福利，往大了说，是促进行业有序发展，推动行业进步。

曾经，我们崇拜的是福布斯上排行榜上的每一个人，现在我们更应推崇不只考虑效益，而是想着怎么把路修到偏远地区、把网络带到山区的公司。

人，不能等同于生产要素； 科技 ，不能只为提高效率存在；而算法，不应只成为企业赚钱的冰冷工具。

参考文献：

1.  前言： 因为这段时间的疫情大多数时间人们不能出门，所以很多人会用外卖软件在线上买菜，再配送到家。 饿了么和美团是同为两款外卖软件，这两款APP，饿了么是瞄准外卖美食市场，同时从“不止送外卖”的引导语路看出饿了么正在逐步服务人群和服务场景外延，积极谋求民主更多用户需求。而美团却是一直在做T型战略，一直在积极搭建和扩大本地生活服务平台，注重配送和品质服务。现在的饿了么和美团产品定位基本相同，专业的在线美食外卖订餐平台，并且逐渐在向本地服务平台方向发展。 2. 饿了么与美团框架图： 框架对比分析 两款APP均有外卖、首页、订单、我的、模块。比较之下，饿了么拥有超市模块，而美团外卖拥有会员模块。饿了么推出超市模块，凭借自己强大的用户基础和即时配送能力。美团推出会员模板，促进会员的忠诚度，增加企业的长期利润。 流程图事件   APP 流程事件图对比 : 外卖APP的核心功能基本都是搜索、推荐美食、选择商铺、结算、支付、等待骑手配送、完成订单、评价，但是细节处还是有很多不同之处。 4.用户画像   用户画像分析：       画像可以看出两款APP使用的年龄层都差不多，有学生，有已经工作的，都是为了节省时间或者没有时间去店里吃饭的。 4. 2用户移情图分析 ：        这两款APP的移情图做的是不一样的，饿了么是做的配送员的移情图，美团则是订餐人的移情图，对比分析配送员和订餐人都会有焦急的等待和担心定位准确能不能按时送达，痛点却是不一样的，各有各的担忧，但都担心会超时。   4. 3用户体验图分析 ：      用户的体验都是差不多否，饿了么是有超市模块的特色，美团则是有VIP可以有优惠价。 5.美食外卖类APP排行       从上图排名美食外卖的的排名中美团是略胜一筹的，外卖的领域用户忠诚度较低，用户更倾向于选择优惠力度大的平台，而会员制也起到了用户划分的作用。 6.总结       通过两款APP的对比可发现，饿了么纳入了阿里新零售体系开始，推出了“超市”模块，将服务人群和服务场景外延，积极满足更多的用户需求。        而美团的重点仍在餐饮外卖上，我认为美团的APP风格也较为简约，用户体验更好，同时美团提升了“会员”模块的重要性，可以留住更多用户，促进用户忠诚度。美团也在新零售上加入了很多，比如娱乐、酒店、网约车、电影等各种都已上架。 参考文献 禅大师.应用排行榜单.2020 美团外卖VS饿了么，外卖两巨头的产品运营策 怎么看饿了么和美团外卖的产品定位？

论文开题报告过了是什么

论文开题报告是什么

开题报告是什么?下面让我来告诉大家。

论文应符合专业培养目标和教学要求，以学生所学专业课的内容为主，不应脱离专业范围，要有一定的综合性，以下就是由编辑老师为您提供的开题报告是什么。

综述

由于开题报告是用文字体现的论文总构想，因而篇幅不必过大，但要把计划研究的课题、如何研究、理论适用等主要问题说清楚，应包含两个部分：总述、提纲。

总述

开题报告的总述部分应首先提出选题，并简明扼要地说明该选题的目的、相关课题研究情况、理论适用、研究方法、必要的数据等等。

提纲

开题报告包含的论文提纲可以是粗线条的，是一个研究构想的基本框架。可采用整句式或整段式提纲形式。在开题阶段，提纲的目的是让人清楚论文的基本框架，没有必要像论文目录那样详细。

参考

开题报告中应包括相关参考文献的目录

开题报告的写作注意事项

开题报告应包含两个部分：总述、提纲。参考文献：开题报告中应包括相关参考文献的目录要求，开题报告应有封面页，总页数应不少于4页。

要求

开题报告应有封面页，总页数应不少于4页。版面格式应符合以下规定。

重要性

开题报告是指开题者对科研课题的一种文字说明材料。这是一种新的应用写作文体，这种文字体裁是随着现代科学研究活动计划性的增强和科研选题程序化管理的需要应运而生的.。开题报告是由选题者把自己所选的课题的概况(即"开题报告内容")，向有关专家、学者、科技人员进行陈述。然后由他们对科研课题进行评议。

开题报告范文

题 目： 浅论范成大使金诗的思想内容

一、选题的理论、实际意义

范成大(1126-1193)字致能，自号石湖居士，平江吴郡(今江苏苏州)人，南宋中兴四大诗人之一，以田园诗蜚声文坛，《四时田园杂兴》组诗尤为人所称道。所以人们常常将范成大归为田园诗人，这种看法有失偏颇，因为其爱国题材的诗也颇值一提。其中最令人瞩目的，当属他出使金国时所写的72首“使金诗”。使金诗是范成大诗歌创作的有机组成部分, 带有其一贯的特点。作为范成大出使金国这一特殊经历的出色见证, 这组作品从头到尾读下来又有其鲜明的个性。

二、研究动态、见解

关于范成大研究的论著方面有以下一些:

于北山先生和孔凡礼先生各著有《范成大年谱》;

傅漩琼先生汇编的《杨万里范成大资料汇编》;

孔凡礼先生著有《范成大佚著辑存》;

周汝昌先生点校的《范石湖集》，后又订成《范成大诗选》;

顾志兴先生携余冠英先生、俞平伯先生等编写了《范成大诗歌赏析集》。

有关范成大研究的论文已发表数十篇。

其中，大部分都是研究范成大的田园诗。比如谢桂华的《范成大悯农诗及其创作缘由探论》、曾玉章的《本色的田园诗人一一诗中解读范成大》、张坷的《挑花源里可耕田?一一浅论范成大，<四时田园杂兴>诗的主要内容和艺术特色》、高红梅《读石湖田园诗心解》、张福勋《生命的自然诗化与哲学诗化》、钱桂兰《田园风光好宜堪入画图一一谈范石湖田园杂兴的风景画面》等。

也有相当一部分研究者注意到了“不论从内容讲或从艺术讲，都可成为杰作”的使金纪事诗。如姜逸波的《范成大“使金”诗的爱国思想》、景宏业的《范成大出使金国所作诗艺术》、徐新国的《论范成大的爱国诗》等等都以爱国为中心从不同的角度谈到了范成大使金诗。钱钟书先生在《宋诗选注》里选取了七首使金诗作分析，他中肯而言简意赅的分析基本成了使金诗的定论。

本文拟从分析范成大的72首使金诗的艺术特色入手，初步探讨诗人的思想，并从诗中感受其强烈的爱国主义情感，分析诗歌的意义和价值。

三、研究思路;

第一部分：引言(提出论点)

第二部分：分析并论证观点

一、使金诗中的爱国主义思想

二、使金诗中记录的北方女真民族的风俗文化。

三、使金诗反映的女真文化和汉族文化的冲突与融合。

第三部分： 结论

研究方法：

资料分析法;归纳整理法。

四、总体安排、进度计划

此次论文写作按“资料收集——开题报告——完成初稿——论文修改——论文定稿”顺序进行：

20XX年12月15日——20XX年1月10日 收集资料，完成开题报告

20XX年01月11日——20XX年1月30日 归纳、整理、分析资料

20XX年02月01日——20XX年3月12日 撰写初稿

20XX年03月12日——20XX年3月25日 论文修改

20XX年4月5日前： 论文定稿

五、主要参考文献

[1]范成大.范石湖集[M].上海：上海古籍出版社，1981.

[2]吕慧娟 刘波 卢这.中国历代著名文学家评传[M]：第三卷，济南：山东教育出版社，1 9 8 4.

[3]韩愈.韩昌黎文集校注[M].上海:上海古籍出版社.1986

[4]胡传志.论南宋使金文人的创作[J].文学遗产.2003(5).

[5]马克思 恩格斯.马克思恩格斯选集[M]：第二卷，北京：人民文学出版社，1997.